风扇电动机常见故障的维修

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1、风扇电动机常见故障的维修2010年4月29日大多数家用电扇均采用电容运转式电机,其电路如图1所示,厶为主绕组,线径大,匝数少,阻抗小。副绕组线径小,匝数较多,阻抗较大。用万用表测量直流电阻就能比较岀来。工作时,主副绕组磁势相等, 由于电容移相,副绕组中电流应超前主绕组兀/2,形成旋转磁场。而鸿运扇、壁扇等电机的线圈一般都带有抽头,以便调速。M2JXJr图1电路及波形图电风扇的故障除外部电压、 控制装置等因素以外,还有加上电源后电机不转、反转、难以起动、噪声大、漏电等现象,而且,往往是几种故障现象同时存在。因此,在处理故障时应从多方面考虑,逐一处理。风扇电动机故障包括电气故障与机械故障。本文介绍

2、风扇电动机常见的机械故障及其维修。1电机转子卡死或偏心取下风叶,用手指拧转轴,如转不动,可认为是转子卡死,这时应将电机解体,找岀卡动的原因,予以处理。转子偏心一般表现为低速挡难以起动,高速挡也只能勉强起动。这在采用滑动轴承的风扇中极为普遍。检查时先断电拨动转轴,应无明显卡阻现象,但一通电,就会发现转轴已被牢牢吸着不动。这是由于转子偏心,定转子之间气隙不均匀,而形成单边磁拉力所致。只要重新装醌,通过小心调整端盖螺钉,使气隙均匀,一般就可解决。如故障不大严重,可在原电容旁并上12vF的新电容,也能解决。如转轴或轴承已严重磨损,只有考虑更换被损件。2 机械噪声大轴承是主要的噪声源之一,常见的故障是轴

3、承磨损、缺油。吊扇常采用滚动轴承,运行12年后应进行清洗,加油。发现轴承损坏应及时更换。采用含油滑动轴承的风扇,轴承与轴接触处应有油膜存在,可 在其油毡中滴入数滴优质机油,使其保持良好润滑。如磨损太严莺,则应更换同型号的轴承。3 吊扇轴承与轴之间相对滑动这种故障表现为转速变慢、输出效率降低_高温、噪声犬等,常采用以下两种方法处理。a.采用GY-260型厌氧胶粘结。要求将两接触面清除干净,否则难以成功。b .采用轴承内圈镀锡法。先用砂布将轴承内壁打毛,用盐酸清洗,均匀地镀上一层薄锡,再将轴承压入轴,因锡材质较软,压入后,内壁多余的锡就会自然脱落。这两种方法同样适用于轴承在轴承室内的滑动。在维修风

4、扇电机时,可参考图 2 程序分析判断。工片齡Nfltt*t*出書J!杓14 atiFKC杏、 十电声寧Ku用劇厦豪m些星戒 挣上1*也电由Lt 口十Lt 口十4W电的QiE瞎StMrny*K T-t KEikh urn 弔UK畫诸护.-.* prn.1 fiS*r Y土2 W唏电肌社除刿斷程伴收笞 H Shiisss- C204)微特电机论文:电容吊扇电动机机械故障的维修(1)2010年4月30日电容吊扇电动机机械故障的维修(1)王克权(四川自贡市金属容器厂 643010)I 400mm66型电容吊扇由电机、风翼、悬吊装置三大部分组成。当其中任一部件发生移动时,将引起机 械故障,使电能附加损耗

5、增加严重影响电机效率。1吊扇电机机械故障的维修吊扇电机是吊扇的主要部件,它由定子、转子、滚动轴承、油环、上盖、下壳及紧固件七部分组成。因 此,在吊扇电机运行维修实践中,常碰到一部分空载电流由正常到偏大,而出力却减小的机械故障。1.l 定、转子铁心相擦111 原因分析吊扇电机定、转子空气隙很小,往往由于轴承内外环磨损引起上盖、轴承室、转子三者配合位置不同心超过允许误差0.1mm,而出现扫膛,也有铁心受高热变形相擦。这时,还会使电机强烈振动,温度升高, 甚至烧毁电机绕组。1. 1. 2 维修方法、首先检查轴承是否处于合格状态,然后可在车床上校验转子铁心有无异常变形。根据变形程度大小,将转子铁心内径

6、稍微车小 o. 2O . 3mm,这时电动机的空载电流略有增加,但不妨碍正常运转。若定子与转子相擦面很小,有点、块状擦痕,均用烘干的 0 号金刚砂布,将两面擦痕同时进行磨削,则 相碰现象即可消除。1. 2转子铁心移位1 . 2. 1 原因分析转子铁心与铸铁下壳配合不紧, 吊扇电机在运行过程中, 转子铁心沿轴向移动, 空载电流由正常到偏大,不仅浪费电能,而且出力减少。拆开吊扇下壳外盖后,发现定、转子铁心端面错开。转子铁心的移位现象,相当于减小了空气隙的有效侧面积,增加气隙磁通密度。导致空载电流偏大,输出功率减小。其电流值随定、转子铁心沿轴移动距离的增长而增加。1 . 2. 2 维修方法在转子铁心

7、内圈上确定相隔 90o角的四点,以二点对称同时轮流敲打,使转子铁心恢复原位,随后在下 壳的铁心部分的相隔180o处,用直径4. 3mm钻头钻孔攻丝 M5mm二个,钻入转子铁心深度 6mm。把锥 形螺钉对称地旋入螺孔。笔者曾于 1985年用此法修理10台1400mm66型吊扇电机,试机时,空载电流由 0. 6A或O. 62A分别下降到给定的 0. 48o. 49A。基本恢复了出力,至今运转正为了防止电动机因受机械振动冲击而使螺钉自动退出下壳外,可把锥头螺钉放在汽油中洗净,后放在丙酮 中清洗、晾干,用 GY-260 厌氧胶涂满螺纹上,再对称地同步旋入螺孔与下壳使成水平。要防止偏心,以 免造成气隙不

8、匀。13 铸铝或铸铜转子断条1 31 原因分析 铸铝或铸铜转子断裂。发热因素,包括热过载、热量不平衡;电磁因素,包括单面磁拉力、振动、磁力中 心线偏移旋转中心线,导磁体饱和;动力因素,包括振动、过大的动力转矩;机构因素,包括铸件报废, 材料疲劳,原材料报废,电动机装配误差;外物侵入因素,包括硬物落入气隙引起定、转子扫膛磨损;转 子铁心与下壳配合不牢,定子铁心与轴配合不紧。这些均会相互作用产生沿轴向移动的力,使转子导体松 动或开裂,从而使空载电流偏大、过热、过载。松动、开裂的转子导体占整个槽 19 左右时,出现空载电流偏大,影响出力,这种情况尚可勉强使用,若 到 l 7 时就不能工作了。132

9、维修方法 把短路探测器放在转子铁心上检查,发现断条,可用同一生产厂家购进同型号、同规格电动机转子铁心换 上。14 轴承在轴颈上滑动和轴承外环与轴承室内孔配合不紧141 粘接方法检修当轴承内外环和轴承室内孔及轴颈表面有锈蚀部分时,应用 1 1/2 砂纸擦光,先用棉团润湿汽油进行粗洗, 后用丙酮进行仔细精洗,并使它们的粘合面处于清洁状态。用毛笔(笔尖剪齐 )蘸厌氧胶粘剂 GY-260 少许,按机件装配先后次序涂刷轴承内环及轴颈表面23次,厚度各为 0. 05O. 1mm。要防漏涂,以免影响粘接强度, 再把轴承装配在轴颈正确位置上, 待它组合固化 6h 后,按上述同样方法在轴承室内孔和轴承外 环上涂

10、胶,并立即组装。同时用优质锂基润滑脂,代号 ZL-2 加到电动机轴承室容腔的 2/3。 使用过的厌氧胶有两种拆胶方法,一是加热法,二是溶解法(用二氯甲烷 )。一般采用加热法后,仍可用常规方法拆卸。以远红外灯在使用点加热最为适宜,把温度控制在150200C, 1h后就可拆换。余胶,趁热 以干布擦试干净。最后以二氯甲烷刷洗至彻底清洁为止。142 机械方法维修把拆换下来的上盖、下壳部件,放置得有条不紊,以免发生变形。 如果轴承室内孔磨损程度不严重,以同型号新轴承外径稍为大一些来替换。否则,可把轴承室内径车大 4mm,把清洁干燥的已经车制好了的铁套 (或铜套)再压入经加热200300C轴承室内为紧配合

11、。 注意,铁套的加工尺寸精度,粗糙度的配合均要合乎国家标准。如铁套的外径加工尺寸,大于轴承室内孔直径尺寸O. 0 2O. 03mm,铁套内径尺寸,小于轴承外径尺寸0. 020. 03mm,方能确保轴承室、上盖、转子配合上同心度,允许误差不超过O1mm。此外,轴承内外环与组装的部件,即轴颈与轴承室的配合间隙在0. 1O. 2mm。按下述两种方法进行修理,效果满意。其一,先把轴承内外环、轴颈、轴承室均作清洁处理,再用车床在轴颈上以滚花刀滚出的 花纹,密度均匀一致,就在花纹处涂上 GY-260 厌氧胶,将涂好同种胶轴承内环装配在轴颈正确位置上。其二,轴承经加热后,用 220V,300500W电铬铁在

12、轴承内外环上烫满锡,厚度均匀一致,轴承内外环以 0. 02mm 的游标卡尺测试合乎要求,装配到轴颈正确位置处,方能得到良好效果。1 . s 轴承在轴颈上装配位置不当有5台吊扇电机,经检查发现轴承在轴颈上装配位置不当,导致定、转子铁心端面不齐。 经测试后,调整上端轴承在轴颈上的正确装配位置,使定、转子铁心端面几乎相等。1 . 6 储油环损坏 储油环损坏,又无备件更换时,可用吊扇电机同型号轴承替换储油环,装在原轴颈位置上,不能任意省去, 否则润滑脂溶解,漏到定子绕组上,会影响绕组的绝缘强度,缩短使用寿命.。吊扇电机常用滚动轴承的 规格如附表所示,供更换轴承时参考。常嵌 吊jl电机需用潦动轴承爹*尺

13、寸(mm)a#尺寸(mm)允许静 负荷 (唧aDbF如00502011232111ieoo3401200202IS3511116 MO盹U00203H40121it wo420150020420471413 0006001 600205爲52IBV513 0007001. 7定、转子铁心间隙过大1. 7. 1原因分析气隙过大,超过0. 35mm,此种故障的岀现,是制造厂设计或工艺不良造成的,会产生励磁电流偏大, 功率因数不高。1. 7. 2维修方法适当增加线圈导线的直径和缩短绕组端部长度,还可减轻绕组端部振动、断线,降低线圈运行温度,从而 减少电机空载电流。原主、副相绕组线圈匝数, 分别为275匝,3 30匝,均同时减少到2 3 0匝。线径O. 27ram与0. 25mm, 都以O. 31mm高强度漆包线代替。 经测试,使吊扇电机空载电流, 由原来0 . 55A左右,减少到0. 41A, 功率因数显著提高。注意,绕制线圈质量与电机各项性能密切相关,它是影响能耗的重要因素。因此,制作绕组线圈时,应尽量做到每个线圈匝数相等,并以三用表(或双臂电桥)进行测试,直流电阻值均应相同。导线应理直,排列紧密、平整、不能交叉或弯曲,否则要影响绕组嵌线质量。同时要防止绝缘层损坏,而导致匝间短路,确保线圈绕制质量,以满足在槽内嵌线工艺要求。(待续)

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