架桥机施工专项方案

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1、贵州桥梁建设集团有限责任公司_ -架桥机施工安全专项方案一、工程概括思剑高速公路第 20 合同段起点位于镇远县金堡乡羊满哨村,起点桩号为K135+560,在金堡乡政府附近设金堡隧道,设大坝大桥跨越县道X832,在贵马 设贵马隧道,设运朝高架桥、元河高架桥、元兆河口高架桥、石桥大桥后到达报 京乡石桥村,终点桩号为K143+560。里程长度7.992126公里。主要工程量:本合同段总挖方74.46万m3,总填方77.10万m3,防护及排 水工程67470m3。涵洞(通道)23道。总造价为:3.8997亿元,合同工期26个月。本合同段桥梁统计表序号 中心桩号 桥 名孔数及孔径 桥长说明预应力砼连续

2、T 梁 最大墩高 32 米 预应力砼连续 T 梁 最大墩高 32 米 预应力砼连续 T 梁 最大墩高 30 米 预应力砼连续 T 梁 最大墩高 34 米 预应力砼连续 T 梁 最大墩高 28 米 预应力砼连续 T 梁 最大墩高 27 米1、 K137+691 大坝大桥7 x 30 2162、K139+445 贵马高架桥 10 x 30 3063 、 K139+845 运朝高架桥 9x30 2764 、 K140+140 元河高架桥 12x30 3665 、 K140+645 元兆河口大桥 19x30 5766、K141+500 石桥大桥 32x 30 966二、架桥机拼装、调试架桥机由主梁、天

3、车、中支腿、前框架及后横梁、前支腿、后支腿、中拖轮 和液压系统组成。安装时,按照主梁、前支腿、天车、电气设备和吊钩的先后顺 序进行,待架桥机安装完毕后进行调试运转,即空载试验、静载实验和动载实验, 调试验收合格即可。三、架桥机架梁1 、 架桥机组装完成,经调试合格后将中支腿双层轮箱及天车臵于任一位臵,收 起前支腿,并把前支横梁移道轨临时固结在前支腿上。收起后支撑千斤顶,把双 层轮箱的下层轮箱与中支横移梁轨道用夹轨器临时固结。2、启动双层轮箱的上层轮箱的电机减速机,在电力拖动下主梁向前平移,这时, 同时启动天车的下层轮箱使两天车同步后移。主梁前移到前方桥墩的上方,放下 前横移轨道,并用枕木每间隔

4、2米垫实牢靠。调整前支腿的高度,使整个架桥机 保持水平。3、把双层轮箱的上层轮箱用夹轨器与主梁下轨道临时固结。解除下层轮箱与中 横移轨道之间的连接。4、启动后支撑千斤顶,作为主梁的辅助支撑。把两天车后移至主梁尾部。5、利用运梁平车把预制梁从存梁处运至架桥现场喂梁。两天车卷扬机提起预制梁前行把预制梁放到合适的位臵上,然后,整个架桥机架设下一片梁,如此反复。6、边梁的架设,考虑到架设边梁时架桥机必须安全,所以,尽可能不让架桥机 悬出。架桥机增加了天车横梁轮箱,同时启动天车上层轮箱,使两天车可以左右 任意移动。边梁可一次性架设到位。7、整垮桥架设完毕,开始准备第二孔过孔。8、过孔时须配重,过孔完毕后

5、参照上述步骤进行架设。四、架设T梁安全措施1、安全措施1 )、 T 梁吊装时,安全科、现场技术人员并设臵值勤人员配合管理部门完成 吊装任务。2)、施工石桥坝大桥、报京大桥跨横隔板、湿接缝、防撞护栏时,为保证 行人、行车安全,T梁底空隙处设置竹胶板或竹跳板防止高空坠物及钢筋焊接时 焊碴坠落发生事故。3)、吊装、施工人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。4)、吊装梁时施工荷载应符合设计要求,不得超载。不得将材料堆放在未 施工完毕的湿接缝钢筋上。5)、当有六级及六级以上大风、雾、雨,应停止吊装作业施工。6)、在进行防撞护栏施工时,模板安装时应加强防护,注意模板坠落造成 事故发生。7)、在使用电、气焊

6、作业时,必须有防火措施和专人看守。8)、施工现场及安全通道应设围栏和警戒标志,严格禁止与施工无关人员 进入现场,进入现场人员必须带安全帽。搭拆脚手架时,并派专人看守。9)、夜间严禁吊装施工。10)、夜间施工段应设置安全标志和警示灯,施工现场易燃场所设安全禁止 标志和灭火器材。2、注重现场的安全检查1)、项目部专职安全员,每天架桥机进行安全检查,随时掌握设备的安全动态, 发现设备有问题,及时修理。保证安全吊装。2)、对搭设的支架钢管质量,进行监控。所采用的新脚手架必须是“三证齐全” 齐全,支架钢管必须逐根进行外在质量和管厚检查,禁止不合格品上架使用。3)、特别注重高空作业安全防护情况的检查:对架

7、子工的安全帽、安全带使用 情况进行检查和监督;搭设4)、架子工高空作业时,必须遵守高空作业安全操作规程,如有违反,安 全科管好项目部相关制度进行处罚。3、加强施工人员的安全教育和操作技能的培训1)、安全教育:对新工人入场安全教育,包括国家关于安全施工方面的安全法 律、法规、办法等,项目部及指挥部相关的工种、设备安全技术操作规程、危险 场所的自我安全防护和预防、自救措施;现场教育、岗位教育,转岗教育等;特 种工种必须参加主管部门的安全培训,经考试合格后,才能持证上岗。施工工程 中的安全教育,主要是针对施工中出现人的不安全行为、物的不安全因素,采取 的教育。2)、操作技能的培训:架子工搭设支架、模

8、板工安装模板的基本知识的培训。4、建立、健全和完善安全管理制度施工过程中对已有的安全管理体系和制度逐步完善和和改进,认真落实项目 部安全生产责任制、安全生产奖惩制度、安全检查制度等。搞好施工现场的安全 文明生产。5、T梁的安装就位安装前,自行式运梁车将梁运至架桥机后跨内,将两副架移到梁吊点处, 安 装吊具进行起吊,吊离运梁车面20 30cm时宜暂停检查,对各受力部位进行观 察确认没有问题时才能继续起吊。梁在起落过程中应保持横向倾斜不超过2%、两 端纵向高差应不大于30cm。两副架同步起吊后,宜先整机横移到待安装梁位轴 线,再纵向吞梁到前跨位置。梁落至盖梁顶约20cm时,保持梁的稳定,微横移 到

9、待安装的准确位臵。宜先落稳一端再落另一端,同时注意支座偏差,梁倾斜度, 支座密贴( 吊装前在支座垫石面上划出十字线标示支座设计位置,在橡胶支座 顶、底板处也划出中心线, 橡胶支座安装就位应对中并调整水平。橡胶支座应 有合格证和检验报告, 按厂家说明书进行安装,支座型号不能出错)。在连续 处采用临时支座支撑, 临时支座采用砂筒制作, 砂是过筛后经烘干的细砂,使 用前做加载预压试验,承载后临时支座的顶面高程与永久支座的高程基本平齐。 同时将梁横隔板上的钢筋与已安装梁横隔板上的钢筋焊接。这样依次安装下一片 梁, 整跨梁全部安装后, 可将架桥机纵向移动,进行下一孔的架设, 如此循 环直到完成。驮梁车直

10、接在已安装好的梁上行走,接头处可用砂袋填塞。6、架桥机的纵向空载前移就位架桥机(主梁)纵向移动时,两起吊天车运行到架桥机后部作配重,用木楔 塞住行走轮,有下坡时必须用钢丝绳作保护,以防架桥机纵向运行时起吊天车失 稳。架桥机(主梁)空载前移分两步完成:( 1)先将驮梁车开到架桥机的后部,前起吊天车把前运梁平车吊起作为配重, 后运梁平车和主梁连接牢固。利用中支腿上的驱动机构及运梁平车的动力驱动架 桥机主梁纵移至导梁前支腿就位于前墩帽位臵,通过导梁前支腿千斤顶起顶,调 整导梁和主梁水平, 主梁前支腿通过吊挂装臵运行至前墩帽预定位臵处, 下落 行走箱及钢轨(前支腿可以带钢轨),调整至要求高度,将前支腿

11、与墩帽联结牢 固。( 2) 收起导梁前支腿, 依靠中支腿上的驱动机构和运梁平车的动力继续驱动 主梁纵移至工作位臵, 然后,必须将前支腿上部与主梁下弦联结牢固, 中支腿 与主梁下弦联结牢固,此时架桥机完成了主梁的空载纵移。架桥机纵向运行就位结束后,必须进行一次全面的安全检查。螺栓、销子连接是 否牢固;电气线路是否正确;电线有无破损和挤压; 液压系统是否正常等。架 桥机要进行空载试运行检验, 特别横向运行前检查铺轨情况。清理横移轨道两侧杂物, 然后架桥机在横移轨道上试运行两次,检查架桥机在 轨道上的行走情况, 看是否有啃沿现象,如有及时处理。架桥机运转情况正常 后,才能进行混凝土箱梁的安装作业。7

12、、梁的安装顺序 先两侧边梁,再架中梁。( 1)安装边梁:喂梁前、后天车起吊梁,将边梁纵向运行到前跨位 落下梁至距支座垫石5cm(应保持梁的稳定)整机携梁横移至距边梁最近的一片梁的位置, 落梁 将横移小车运行到单边主梁上方,两个动滑轮分别从主梁两侧落下,起吊 边梁 整机携梁横向移至边梁位置下落就位 完成边梁就位安装。( 2)安装中梁:喂梁 前、后天车起吊梁 前、后天车将箱梁纵向运行到前跨预 定位置 落下梁并脱开 完成中梁的就位安装。五、施工中应注意以下的要点1、架桥机安装时:( 1)架桥机拼装位置要选择好,不得有架桥机纵横移动的障碍, 架桥机中支 腿尽量处于己安装梁的端部梁肋位置。( 2)架桥机

13、各节桁架间采用栓接,栓杆使用前仔细检查其质量,安装时尽量使 用龙门架栓杆连接。( 3) 架桥机顶升时支腿处要支垫较大刚度的分配梁,以免过大的集中力将桥 面板损坏。( 4)架桥机拼装后将轨道端部的止滑块安装牢固,方可进行纵横移运行,以便 安全。( 5)架桥机工作前,应调整前、中支腿高度,使架桥机主梁纵向坡度小于1%。2、架桥机吊装和纵横移动时:( 1)为了保证安全,架桥机纵向移动前,必须依次对前、后、中支腿进行陆续 临时顶升,把各支腿从横向轨道移到纵向轨道,要求用两个千斤顶对一个支腿 同时顶升,并同时收起。( 2)架桥机跨墩纵向移位时,必须空载并将前支腿及附属构件拆卸, 以减轻 前支腿的重量,

14、两副架运行到后支腿后面作配重, 并作临时固定, 以防架桥 机纵向运行时失稳。纵向移位过程中应随时测量架桥机前端的下挠度,确保在允 许的安全范围内。( 3)架桥机支腿顶高时要在已安装梁的梁腹中心线上操作, 如不在梁腹中心 线上, 可铺设钢横梁把受力传到腹板上。中支腿横移轨道不能压翼板, 前后横 移轨道可满垫方木。( 4)对于各支腿轨道,尤其是前支腿横移轨道的吊装, 宜采取在架桥机主桁 架上装临时小扒杆, 由小扒杆吊运和人工配合安装的方法。( 5) 由于该工程的双幅桥面都有2%的斜向外侧的坡度, 因而架桥机横移轨道 宜用枕木调平, 并在轨道两侧设臵可靠的止滑块,以确保架桥机横移安全。( 6)架桥机

15、纵向移动到位后,进行较全面的安全检查, 如螺栓与销子的连接 是否牢固、钢丝绳接头及电气线路是否正确、电线有否破损和挤压、液压系统是 否正常、轨道接头是否平顺, 支垫是否平稳和轨距尺寸是否正确等, 并进行空 载试运行正常, 才能进行架梁吊装作业。( 7)架桥机纵向移动要作好一切准备工作,要求一次到位,不允许中途停顿。 且纵坡要小于3%,不满足时应调整轨道至此要求。( 8)安装箱梁有上下坡时,架桥机纵向移位要有防止滑行措施。架桥机后部必 须用卷扬机牵引保护, 运梁平车行走轮处要有楔铁作保护。( 9)架桥机纵向就位必须严格控制位臵尺寸,确保箱梁安装顺利。( 10) 架桥机两起吊天车携带箱梁纵向运行时, 前支腿上部必须与主梁下弦 锚固; 中支腿上部也同时与主梁下弦锚固。( 11)起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行,提升结束后必须使箱梁稳 定后, 再启动起吊天车行走机构使天车携梁平稳前移。( 12) 安装作业不准超负荷运行, 不得斜吊提升作业。运梁平车不允许在运 行时变速。六、质量保证措施1、全面质量管理, 按照项目质量计划, 实行标准化作业。2、严格把好材料关, 本工程架桥机所需的原材料、设备一律从正规厂家购进, 只采用通过国家认证合格的产品。3、施工前认真复核支座中心线、平整度、高程, 报监理审批后,方可吊装。4、吊装前, 认真熟悉图纸, 进行技术交底, 按设计

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