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1、维修道路方案设计说明油甘园路改造工程方案设计说明一、设计依据1油甘园路 1：1000 电子地形图；2. 油甘路检测报告，及相关资料。二、工程概况及现状 油甘园路位于深圳市龙岗区横岗街道办，道路起于安良公路，止于油田 村，全长约 1.2公里。城市支路，设计时速为 20km/h ，双向两车道。针对道路现状存在的问题，本次设计主要内容为： 处治破损水泥板，加铺沥青砼路面，加铺人行道步砖； 完善路面排水系统，加固提升车行道内雨水口和检查井； 新增道路设计。三、设计标准和主要采用规范 设计标准1. 道路性质：城市道路2.设计行车速度：20km/h3路面结构设计使用年限： 15 年。 4路面设计荷载标准：
2、 BZZ-100。5.本地区抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度为0.05g。道路设计不6路槽底面土基设计回弹模量：不小于 20MPa7. 路面抗滑标准：在一般路段，F0 (路面摆式仪竣工验收测定值)在45以 上，F (设计年限内路面摆式仪使用值)在35以上，构造深度TD在0.20.4mm 之间，石料磨光值PSV在35以上。环境不良路段，F0 (路面摆式仪竣工验收测 定值)在50，F (设计年限内路面摆式仪使用值)在40，构造深度TD在0.2 0.4mm之间，石料磨光值PSV在40以上。 主要采用规范本设计所使用的规范及标准如下：1.城市道路工程设计规范(CJJ37-2012)2城镇道路路面
3、设计规范 (CJJ 169-2011)3. 公路沥青路面施工技术规范 (JTG F40-2004)4. 城镇道路工程施工与质量验收规范 (CJJ 1-2008)5. 沥青路面施工及验收规范 (GB50092-96)6. 给水排水工程管道结构设计规范 (GB50332-2002)7. 给水排水管道工程施工及验收规范 (GB50268-2008)8. 埋地塑料排水管道工程技术规程 (DB42/T546-2009)9. 室外排水设计规范 (GB50014-2006)四、道路设计要点(一) 平面设计本工程位于深圳市龙岗区横岗街道办，全长约 1.2 公里。需对现状水设防。泥砼板进行沥青罩面，并加铺人行道
4、步砖，道路中线由现状道路中线拟合维修道路方案设计说明而成。（二）纵断面设计 道路纵断面改造设计的基本原则为，以现状道路高程为基础，保证原 道路纵坡走向，对局部相接不平顺的地方进行调整。（三）横断面设计1.道路标准横断面形式 标准横断面以人行道 +车行道 +人行道为设计模板，局部不能满足的地 方进行调整。2. 道路横坡车行道横坡度为 1.5%, 坡向道路中心线两侧；人行道横坡为 2.0%。（四）路面结构设计1.车行道：3.5cm厚AC-13细粒式沥青混凝土4.5cm厚AC-20中粒式沥青混凝土1cm 拉毛后铺土工格栅大面积重建区域：3.5cm厚AC-13细粒式沥青混凝土4.5cm厚AC-20中粒
5、式沥青混凝土22cm 厚新建水泥混凝土路面（弯拉强度不小于 4.5Mpa）2. 人行道：总厚度 23cm6cm 厚彩色透水砖3cm 厚透水混凝土14cm 厚级配碎石石料干燥压缩强度不小于90MPa弯曲强度不小于8 MPa表面进行防滑处理， 防滑等级为R2,相应防滑性能指标BPN70。C30水泥砼板要求抗压强度不低于30MPa，抗折强度达到4.5MPa,砼路面 采用 42.5 级普通硅酸盐水泥。恢复的砼路面板块横缝及胀缝与原道路砼板缝一 致。施工缝两侧的三条缩缝设置传力杆,接缝均采用机械切割。3.绿化带现有绿化带铲除,树木保留,空白处铺砌透水砖,做法同人行道。4旧水泥砼路面在加铺沥青层前的病害处
6、理（1）在沥青加铺层施工前对原路面的纵、横向接缝及路面裂缝,要全部进 行清缝,并重新灌缝。清缝要干净、无杂物,灌缝要饱满,灌缝材料可用聚氯乙 稀胶泥类、聚氨脂类填缝料等粘结性强、回弹性与温度稳定性好的材料。对于接 缝剥落严重或宽接缝的地方用沥青砂等材料进行修补。对于损坏严重的旧混凝土面板,如板块出现严重的破碎、断裂与沉陷等,则 需挖除旧板按原结构厚度恢复。且选用早期强度高、后期强度稳定且收缩性小的 混凝土,并可掺早强膨胀剂或修补剂等外加剂以控制其凝结时间,防止过早凝结 或影响开放交通时间。（2）其它一些非结构性破坏,如表面起皮、露骨、剥落、麻面等,由于其只影响到原有路面行车舒适性,而当对旧混凝
7、土路面做基层时,这些形式的损坏对整个路面结构承载力和行车舒适性影响甚小，故而不予特殊处理。根据公路沥青路面设计设计规范(JTGD50-2006)中第9.3条有关水泥混 凝土路面加铺沥青路面的要求，综合平均弯沉值(W)和弯沉差值(AW)进行 统计分析，结果如下： WW20且WvG,可以直接加铺沥青碇改造。 WW20但厶W26、20VWW40,应进行局部处理：更换破碎板、修补开 裂板块、脱空板灌浆，使处置后的路段代表弯沉值低于20 (0.01mm),然后加铺 沥青层。 W40,应破除现状水泥碇路面，采用沥青碇路面结构重新铺筑。 对于脱空板的处治，由于灌浆施工质量不易控制，且工期较长，本工程对脱空板
8、也进行破除换板。5.在进行沥青混凝土加铺前，需对接缝采取土工布贴缝处理。(1) 土工布的性能及技术要求说明 土工布采取聚酯长丝单面烧毛土工布。要求具有优良的耐腐蚀性，沥青浸透力强。其技术要求如下表:项目技术效果测试温度抗拉强度8KN/m20 土 2CCBR顶破强度1.4KN/m20 土 2C断裂延伸率50%20 土 2C聚设计说明单位面积质量W 150g/m220 土 2C耐热度200 C 铺筑土工布应先将现碇板清除干净，并将接缝清、灌缝至饱满，然后洒布 粘层油，用量约0.5L/E2,再铺设土工布贴缝土工布烧毛的一面向上，其上再洒 粘层油，用量约为0.5L/IH2纵缝与横缝处不得重叠。 为确保
9、土工布与板块粘结牢固，必须保证土工布粘接4小对候方可铺筑沥 青碇。 土工布要求粘贴平整，稳固，不得有气泡。沥青面层施工方法与普通路面面 层施工方法一致。但应该严格控制运送混合料车辆的出入，在土工布上禁止转向、 刹车和直接倾泻混合料。 未尽事宜按公路土工合成材料应用技术规范(JTJ019-98),及材料广商 提供的技术操作规程执行。(五) 路面排水本工程路面排水基本维持原有的路面排水系统并给予完善。修复、提升破损 的雨水口，并新建一批雨水口，以提升路面排水的能力。现状雨水口如有堵塞应 予以疏通，现状道路上的检查井及保留雨水口应按加铺厚度相应提升。本工程新建雨水支管采用(DN600)双壁波纹管接入
10、道路两侧排水沟。(六) 路面照明全线配备高压钠灯41个，单臂路灯杆41个，间距30米，单侧间隔布置， 电线2372米，详见照明平面图。维修道路方案设计说明五、交通工程设计 本工程应充分利用现状的交通设施，本次改造包括交通标线等：1.道路标线要求采用热熔型涂料B种，涂料的技术条件应满足交通行业标准 道路交通标志和标线（GB 5768-2009）规定的要求。六、问题与建议1旧水泥混凝土路面病害必须处置后方可加铺沥青层，尤其对破碎、脱空 等严重破坏形式的处理尤为重要。2施工前应复核道路纵断面、老管线设置的实际位置，如同设计有出入应1011121314II6cm彩色透水砖热熔标线立道牙雨水管（DN60
11、0）雨水检查井单臂路灯杆绿化第二部分其他工程费用m2m26184540240011202941105909820040001600064.934.8623.5222.4011.6065.6030.00103.02双壁波纹管含电线及灯具及时反馈。3所有车行道内雨水口、检查井、电缆沟均应根据设计高程相应提升加固七、工程数量表建设单位管理费建设单位临时设施费前期工作咨询费序号工程和费用名称单位数量单价 （元）金额 （万元）备注I第一部分建安工程 费用879.861破除砼路面m233109029.792新建砼路面m23790300113.703沥青罩面m29600250240.00二层，上层3.5cm
12、ACT3,下 层 4.5cmAC-204土工格栅m296002019.205铳刨水泥混凝土路 面m29600109.60铳刨水泥混凝 土路面1cm614cm水稳碎石m261845534.0173cmC15透水混凝土m34213500210.65工程设计费施工图审查费施工图预算竣工图编制费工程建设监理费工程保险费（一）X1.5 %（一）X1%（一）X0.48 %（一）X3.92% （4）X 6.5%（一）X0.3% （4）X8%（一）X2.88%（一）X0.1%13.208.804.2234.492.242.642.7625.340.88财建2002J394号深圳有关规定计价格【1999】1283 号计价格【2002】10号计价格【2002】10号计价格【2002】10号深价【2000】183号深圳有关规定深府【2002】120号维修道路方案设计说明10工程质检费、安全检 查费（一）X0.2%1.76计价格【2002】1980 号11招标代理费（一）X0.62%5.46深价【1999】130 号12标底编制费及招标 交易服务费（一）X0.14%1.23计价格【2002】125号m工程预备费（8%）78.63工程投资1061.51不含拆迁补偿 费八、未尽事宜，协商解决
