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1、新建铁路云桂线（云南段）YGTJ8标桥涵工程作业指导书 2012- - 实施中铁十九局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部TA1 施工组织设计（方案)报审表工程项目名称：新建铁路云桂线云南段 施工合同段：YGTJ8标段 编号： 致铁四院(湖北）工程监理咨询有限公司云桂铁路云南段监理四标项目部：我单位根据施工合同的有关规定已编制完成 桥涵工程作业指导书 并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附：桥涵工程作业指导书承包单位（章) 负责人 日 期 专业监理工程师意见：专业监理工程师 日 期 总监理工程师意见:项目监理机构（章) 总监理工程师 日 期 注：本表一式4份，承包单位2份, 监理单位、建
2、设单位各1份。新建铁路云桂线（云南段)YGTJ8标桥涵工程作业指导书编 制： 复 核: 批准： 2012- 实施中铁十九局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部目 次1 适用范围12 编制依据13 工程概况13。1 主要技术标准13.2 桥涵工程概述23.2.1 地理位置23。2.2 地形地貌23.2.3 地质条件23。2.4 地质构造33.2.5 水文地质33.2.6 气象条件43.2.7 地震参数53。3 本标段桥涵情况54 作业准备54。1 内业技术准备54.2 外业技术准备65 技术要求75。1 地基处理75。2 明挖基础85.3 桩基础85。4 墩台施工85.5 预应力混凝土简支箱梁预
3、制及架设95.6 预应力混凝土简支梁桥位制梁95.7 混凝土连续梁、连续刚构105。8 涵洞施工105。9 防水层及保护层115.10 桥梁支座115.11 桥面附属设施116 施工程序与工艺流程126。1 地基处理126.1。1 砂（碎石)垫层施工工艺流程图126.1.2 换填地基施工工艺流程图136。1。3 旋喷桩施工工艺流程图146。1.4 水泥粉煤灰碎石(CFG）桩156。2 明挖基础施工176.3 桩基础施工176。3。1 沉入桩施工流程图176。3.2 钻孔桩施工流程图186.3。3 挖孔桩施工流程图196。2.4 岩溶地区钻孔桩施工流程图196.2。5 桩基承台施工流程图206。
4、4 墩台施工206.4.1 一般墩台施工流程图206.4。2 爬升模板施工流程图216.4。3 翻模施工流程图216。5 预应力混凝土简支箱梁预制226。6 预应力混凝土简支梁桥位制梁226.6.1 支架法制梁施工流程图226.6.2 移动模架制梁施工流程图236.7 混凝土连续梁、连续刚构246。7.1 悬臂浇筑预应力混凝土连续梁、连续刚构施工流程图246.7.2 支架法整体浇筑连续梁施工流程图246。8 涵洞施工256。8。1 盖板涵施工流程图256.8.2 框架涵施工流程图256。8。3 倒虹吸管施工流程图266。9 桥梁支座安装267 施工要求277。1 地基处理277.1.1 砂（碎
5、石）垫层277。1.2 换填277.1。3 旋喷桩287.1.4 水泥粉煤灰碎石（CFG)桩297.2 明挖基础317.2.1 基坑开挖317.2.2 基坑围堰347。2.3 基坑降、排水357.2。4 基底处理367.2。5 混凝土基础377。2。6 基坑回填387.3 桩基础施工387.3.1 沉入桩387。3。2 钻孔桩437.3.3 挖孔桩537。3。4 岩溶地区钻孔桩547.3.5 围堰577.3。6 桩基承台637。4 墩台施工647。4。1 墩台模板647。4。2 墩台混凝土667.4.3 锥体护坡687.4.4 桥台的排水及防护697。5 预应力混凝土简支箱梁预制707.5.1
6、 预制场地建设707。5.2后张法预应力混凝土简支箱梁预制717.6 预应力混凝土简支梁桥位制梁807.6。1 支架法制梁807。6。2 移动模架制梁847.7 混凝土连续梁、连续刚构867。7。1 悬臂浇筑连续梁、连续刚构867。7。2 支架法现浇连续梁917。8 涵洞施工917。8。1 盖板涵917.8。2 框架涵927。8.3 倒虹吸管937.9 防水层及保护层施工937。9.1 防水层937。9。2 保护层987.10 桥梁支座安装987。11 桥面附属设施1007。11。1 防护墙、竖墙、接触网支柱基础1007.11。2 遮板、栏杆(挡板）、电缆槽盖板、声（风)屏障基础1007.11
7、。3 桥梁伸缩装置、防落梁挡块1017.11。4 桥上救援疏散设施1017。12 桥梁综合接地系统1018 劳动组织1039 材料要求10410 设备机具配置10411 质量控制及检验10511.1 地基处理10511。1.1 换填10511。1。2 砂(碎石）垫层10511.1。3 旋喷桩10611.1.4 水泥粉煤灰碎石(CFG)桩10711。2 明挖基础10811。2。1 基坑及支护10811.2。2 混凝土基础10811.2。3 基坑回填11411.3 钻孔桩和挖孔桩11411.3。1 钻孔11411.3。2 挖孔11511.3。3 钢筋11511.3.4 混凝土11611.4 承台1
8、1611.4.1 钢围堰11611。4。2 模板及支架11811.4。3 钢筋11811。4。4 混凝土11811。5 墩台11811。5。1 模板及支架11811.5.2 钢筋11911.5。3 混凝土11911.5。4 锥体及排水设施12011.6 支座安装12211.7 预应力混凝土简支箱梁12411。7。1 后张法预应力混凝土简支箱梁预制12411.7.2 支架法现浇混凝土简支箱梁13011。7.3 移动模架现浇混凝土简支箱梁13011。8 混凝土连续梁、连续刚构13111。8。1 悬臂浇筑预应力混凝土连续梁、连续刚构13111.8.2 支架法现浇预应力混凝土连续梁13411.9 桥面
9、附属设施13511.9.1 防护墙、电缆槽竖墙、接触网支柱基础13511。9。2 遮板、声（风）屏障基础、栏杆(挡板)、电缆槽盖板13611.9.3 桥梁伸缩装置、防落梁挡块13711。9。4 防水层及保护层13711.9.5 桥面排水设施13811.9。6 墩台围栏、吊篮13911。9。7 桥上救援疏散设施13911。10 涵洞14011。11 桥涵沉降变形观测14112 安全及环保要求14512.1 安全要求14512。1。1 基本规定14512.1。2 基础14812.1.3 墩台16012。1.4 预应力混凝土简支箱梁预制16412。1.5 桥位制梁16812.1。6 桥梁支座安装17
10、312。1.7 涵洞、倒虹吸管17412.1.8 桥面系及附属工程17512。2 环境保护和水土保持要求17512.2。1 环境保护17612。2.2 水土保持17612。2.3 文物和景区保护177 / 1 适用范围本作业指导书适用于新建铁路云桂线云南段YGTJ8标段除架梁施工外的桥涵工程施工。架梁施工将另行编制相应的作业指导书。2 编制依据高速铁路桥涵工程施工技术指南（铁建设2010241号）高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB 107522010）铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB 104242010）高速铁路路基工程施工技术指南（铁建设2010241号）客货共线铁路桥涵工程施工技术
11、指南（TZ 2032008）铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB 10303-2009）经审核合格的施工图设计文件、国家级工法和成熟的施工工艺合同及相关协议、关于积极倡导架子队管理模式的指导意见标准化管理手册、云桂铁路云南段建设管理办法文件汇编3 工程概况3。1 主要技术标准序号项目正线技术标准1铁路等级级2正线数目双线3限制坡度省界至石林板桥9，加力坡18。5。石林板桥至昆明南12，困难地段25.4路段旅客列车最高行车速度200km/h预留250km/h5最小曲线半径一般5500m，困难4500m6牵引种类电力7机车类型客机动车组SS7E,货机HXD型续上表8牵引质量4000t9到发线有效长8
12、80m10闭塞类型自动3.2 桥涵工程概述YGTJ-8标段为石林板桥站（不含）昆明南站(不含），里程范围D2K687+400D2K733+695，正线长度约46.295km。其中桥梁共16座、涵洞共20座，分别为特大桥2981.863延长米3座、大桥2388。331延长米10座、中桥262.898延长米3座、盖板涵2座、框架涵14座、倒虹吸管4座。3.2。1 地理位置本工程位于云南境内，起于石林板桥站（不含），跨过南盘江，终于昆明南站（不含)。3.2。2 地形地貌新建云桂铁路全线地势由西北向东南倾斜.线路高程由78m的南宁上升至1892m的昆明，在地势上跨越了不同高程的两级阶梯，它们分属广西盆
13、地和云贵高原两大地貌单元.百色以后,线路进入云贵高原与广西盆地间的斜坡地带,即两大地貌单元的过渡区-云南山地，沿线地形起伏剧烈，山势巍峨，重峦叠嶂。线路至广南以后,基本进入云贵高原面，高原地貌由低中山、丘陵和高原盆地及溶原组成。本标段属低中山剥蚀侵蚀地貌，地形起伏较大，冲沟发育。3。2。3 地质条件沿线地层出露较为完全，云南境内丘北以东广大范围的三叠系地层均为碎屑岩，丘北至昆明间的中三叠系地层则主要为碳酸盐岩；奥陶系地层仅局部可见。第三系在云南各断陷盆地内发育良好，其下部多属红色碎屑岩建造,上部常含褐煤.第四系各类成因的松散堆积物广布全线,以河谷、盆地及低洼地带较为集中，且厚度甚大。3.2.4 地质构造本工程地质较复杂，沿线跨越华南褶皱系和扬子准地台两大一级构造单元，大致以弥勒-师宗断裂带为界.次一级构造单元分别为扬子准地台的滇东台褶皱带和华南褶皱系的滇东南褶皱带（和右江褶皱带）.其中
