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1、施工组织设计模块 岳阳市公路桥梁基建总公司 四、箱梁顶推施工方案 根据本桥连续箱梁设计及资江岸地质情况、全桥工期,并结合近年来顶推法施工桥梁的经验,特制定本桥箱梁顶推法施工的施工方案，其施工顺序见表9-1附3：50m箱梁顶推施工顺序图. 1、箱梁预制场布置（见表91附4:顶推箱梁预制场总体布置示意图）。 箱梁预制场布置在6#8#墩二孔引桥范围内（见图91附3），除预制梁段的平台外,1#6#预应力空心板先行施工完毕，以方便顶推梁的施工。在6# 8#墩之间布设二个临时墩，横向用钢管连成整体，其上安装水平千斤顶,纵向与6#、7#、8#墩也用钢管连起来,使其能抵抗水平力；在9#10#墩之间设置两个临时
2、墩，8#9#墩间设置一个临时墩.作为箱梁顶推过程中的过渡段,临时墩是箱梁顶推施工的主要施力墩，因此拟用钢管把临时墩与9和10#墩身连接起来。为保证箱梁的预制，顶推作业不受天气影响，箱梁顶推平台、钢筋制作场地均搭设棚架。 2、预制平台与模板（见表9-1附图5：顶推平台、模板构造图) 预制平台采用4040cm 沉管灌注桩基础 ， 数量为224根.在沉管灌注桩承台上焊接F80cm 钢管立柱，其上放置36工字钢横梁:平台只承受箱梁预制过程的垂直荷载，这种平台牢固可靠、搭拆方便。平台上支承模板、底模板与外侧模互相独立,底模由升降千斤顶(液压千斤顶起调整作用,螺旋千斤顶起稳定作用）、纵梁、横梁、底钢板组成
3、;外侧模由千斤顶、掌架、纵肋、钢板组成。整个模板体系结构牢固，刚度大，调整方便，能保证箱梁砼浇注的质量。 3、临时墩和钢导梁:制模板范围设2个临时墩,纵向也与10#墩身用型钢连成整体，与预制平台没有联系。当箱梁预制完成，并达到强度待顶拉时,卸下底模与外侧模，箱梁完全由2个临时墩及7#、8#墩8个滑道支承，临时墩基础采用F150钢筋砼钻孔灌注桩. 本桥钢导梁拟采用工字型变高度钢板梁,考虑到50米分两段预制，又为16米宽断面顶推，对导梁的刚度、强度要求高，因此要根据施工设计图进行详细的设计、制作。 4、滑道与支座（见表91附图6:千斤顶拖梁滑道示意图)。 顶推时,梁应支承在滑动的支座上,以减少推进
4、阻力.临时滑道设置在支座垫块上，使箱梁底板在滑道上滑动，临时滑道由滑道垫块（砼），抛光的不锈钢板和在其上顺次滑移的四氟乙稀滑板组成。全梁顶推到设计位置后，用多台千斤顶将梁顶起，拆除滑道板,安上正式支座，进行落梁就位。5、箱梁预制前准备工作程序：验收合格后开始箱梁预制外侧模拼装预制平台基础、临时墩基础平台立柱、平台、临时墩身箱梁预制底模拼装钢导梁逐节拼装 6、钢筋、砼施工 普通钢筋在加工车间预制成品,然后转运至平台模板内现场安装绑扎.箱梁砼每段梁分两次浇注:第一次浇注底板，第二次浇注腹板与顶板.为了提高早期强度，保证平台快速周转，掺入高效能减水剂.砼运输方式初定为采用输送泵泵送入模，砼养护采用自
5、然养护，冬季施工，在低于时应采取技术措施. 7、箱梁预应力施工 张拉程序：010设计吨位超张拉%设计吨位（持压分钟）控制张拉力锚固 预应力孔道：要求锚垫板与锚束垂直，扩孔中心与束孔中心，锚固中心与垫板中心,接长孔中心与前期束孔中心均应同心，管道轴线偏差不大于0.5cm ，并确保管道不漏浆。 预应力筋应用砂轮切割机切割，严禁电焊切割. 砼必须达到80设计强度或图纸、规范要求的强度才能施加预应力，砼的取样及养生条件应和现场浇筑的砼相符,所有预应力张拉均要求双控，引伸量误差应控制在5至10以内，在测定引伸量时应扣除非弹性变形引起的全部引伸量值，对同一张拉截面的断丝率不得大于1.在任何情况下不允许钢绞
6、线（或精轧螺纹钢筋）整根拉断。 预应力束（筋经张拉完毕后，严禁撞击锚具和钢束，并应在预制梁段离开预制平台前压浆完毕,压浆压力不小于10kg/cm2，并在水泥浆内掺入适量的膨胀剂。8、箱梁顶推 梁段中各种预应力钢材均张拉完成后才能对梁进行顶推。顶推前还应对顶推设备如：千斤顶、高压水泵、控制装置及梁段中线，各滑道顶的标高进行检查。 本桥采用多点柔性墩顶推工艺：即将顶推力分散到各个桥墩在每个墩上安2台水平千斤顶.通过拉索（FJ15。24钢绞线）对箱梁作纵向水平牵引动作，使箱梁在滑道上滑动,直至拖出预制模板，墩上千斤顶顶推箱梁构造见表91附6。 全桥顶推设置总控制台集中控制，顶推施力按0.050。08
7、摩阻系数控制施力。箱梁顶推过程的横向纠偏，使用滚轮导向装置,在预制场前端要设一对导向轮,保证梁尾部方向；在前进方向要一对导向轮,随导梁向前移动。导向方法为在梁侧边与轮子之间垫不同厚度的钢板来调整的横向偏差，严禁在梁体静止状态下横推梁体。 箱梁竖向起顶时需用六点（即本支座和两相邻墩支座)同时起顶,顶起总高度不得超过2cm，其相邻帮顶起顶高度不得超过1cm;相邻墩起顶高差不得大于1cm，同墩两边梁底顶高不得大于1cm。 在箱梁顶推中，应注意检查各桥墩变位情况，若发现超过允许值时,应立即停止顶推进行处理,顶推全过程应进行施工观测和记录，保证箱梁标高和中心线与设计相符合，且当箱梁没有上墩时，作用在墩顶
8、的最大水平推力应小于60吨.顶推过程中应注意以下几点 a、顶推时，如导梁杆件有变形，螺丝松动,导梁与主梁连接处有变形咸砼开裂等情况时,应停止顶推，进行处理。 B、梁段中未压浆的各种预应力钢材的锚具如有松动，应停止顶扒，应将松动的锚具重新张拉、稳固。 C、如拉杆有变形、锚碇 联结螺丝有松动等情况，应及时处理。 一段箱梁施工的程序:（见下页）调整底模、外侧模绑扎底板底层、腹板钢筋、竖向粗钢筋安装底板预应力索、绑扎底板面钢筋安装腹板内模板浇箱梁底板、腹板混凝土拆腹板内模、安装顶板内模铺顶板底层钢筋、预应力索顶板面钢筋及预埋件顶推箱梁出预制平台浇顶板混凝土、待强预应力张拉、压浆卸外侧模、底模板 一段箱
9、梁施工程序框图 9、落梁安装永久支座,全梁顶推到设计位置、将梁落到正式支座上时，应按照下列规定办理：按照设计文件规定的张拉顺序，对补充的预应力钢铰线进行张拉、锚固、压浆。将供顶推用的临时预应力钢束按设计顺序拆除.落梁前应拆除墩、台上的临时滑动装置.拆除时各支点应均匀顶起，其顶力按设计支点反力控制，相邻墩各点的高差及同墩两侧梁底顶起高差不得大于设计规定值。落梁时，应根据设计规定的顺序和每次下落量进行，同一墩台的千斤顶应同步运行.支座的安装应符合本规范规定的要求，安装活动支座时应按落梁时的气温调整其具体位置。 10、施工观测 顶推过程中应进行如下项目的观测： 墩台和临时墩承受垂直荷载和水平推力所产
10、生的竖直、水平位移；需要时观测应力变化。 桥梁顶推过程中，主梁和导梁的控制截面的挠度；需要时观测其应力变化。 滑动装置的静摩擦系数和动摩擦系数。上述各观测的结果应随时记录、整理，如超过设计规定值时，应停止顶推，分析原因,采取补救措施，经现场监理工程师同意后，方可进行下步工作。- 欢迎下载资料，下面是附带送个人简历资料用不了的话可以自己编辑删除，谢谢！下面黄颜色背景资料下载后可以编辑删除X X X 个 人 简 历个人资料姓 名：xxxx婚姻状况：未婚照片出 生：19870624政治面貌:团员性 别：男民 族：汉学 位：本科移动电话：专 业：英语电子邮件：地 址： 教育背景2006。9-2010。
11、6吉林工程技术师范学院-外国语言文学系主修课程本科阶段主修大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力,英语写作，英语口译，翻译学,词汇学，语法学，英美概况，英国文学,美国文学，语言学，日语,中外名胜。特长及兴趣爱好除了有专业的英语方面知识外,我在校生活部工作一年， 在系宣传部和秘书处各工作一年。为全面发展，大三上学期，我加入系文学社，参于了我系心韵杂志的创刊和编辑工作。在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力，学会了更好的与人相处，这些在我以后的工作中一定会有很大的帮助。计算机能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。获国家计算机二级等级资格证书。外语水平通过
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13、位，你会做什么?计算机能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。获国家计算机二级等级资格证书。外语水平通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。奖励情况20072008 优秀学生会干部 200807 师生合唱比赛一等奖普通话水平测试等级证书英语专业四级证书实习经验（或实践经验或兼职经验）这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧，标题自己起一个贴切的。自我评价本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚。工作认真负责，积极主动，能吃苦耐劳。有较强的组织能力、实际动手能力和团体协作精神,能迅速的适应各种环境,并融入其中。我不是最优秀的,但我是最用功的；我不是太
14、显眼,但我很踏实;希望我的努力可以让您满意.这里不要照抄哦，不会写自我评价的朋友，你可以访问http 这里有很多自我评价范文可以参考。（按住键盘的CTRL键，再用鼠标点链接就可以直接打开网站,不用复制到浏览器的。）本人性格热情开朗、待人真诚，善于沟通，应变能力较强。懂得珍惜拥有的一切.B内张型鼓式制动器C湿式多片制动器D浮钳盘式制动器289.零配件市场上的主要价格形式(ABC）A厂家指导价B市场零售价C配件厂价格290.油漆出险桔皮皱，即表面不光滑，可能的原因( D ）A涂装间通风国强B稀释剂干燥速度过快C稀释剂干燥速度过快慢D一次喷涂过厚291。汽车的动力性能包括（ACD）A最高车速B平均车速C加速时间D能爬上的最大坡度292.车险定损核价运作规范规定事故车辆修复费用包括（ABCD)A事故损失部分维修工时B事故损失部分需更换的配件费C残值D税费293。车辆全损或推定全损案件， 在确定损失前,应该了解（ABD)汽车信息A了解车辆购置时间、价格B取得车辆的购置发票或其他证明
