40米预制箱梁安装专项施工组织方案[架桥机法已通过专家论证]

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1、.XX市安宁区T511#路道路工程李黄沟桥40米预制箱梁安装专项施工技术方案编制:审核:批准:XX省建设投资控股集团总公司XX市安宁区T511#路道路工程项目经理部二零一七年九月.目 录一工程概况41、相关参建单位42、预制箱梁安装概况5二编制依据8三施工计划81、施工进度计划82、材料与设备计划93、人员配备情况104、 场地建设11四施工工艺技术及施工方法111、箱梁架设安装工艺流程112、箱梁捆绑及运输133、支座安装15五、架桥机架设施工16六、箱梁的运输、起吊181、施工顺序182、施工方案比选193、 桥面运梁车的行进234、 箱梁的稳定23七、施工安全保证措施241、箱梁运输、架

2、设安装、安全保证措施24八、质量标准及保障措施261、质量控制标准26九、文明施工和环境保护措施291、文明施工保证措施292、环境保护措施303、职业健康安全保证措施304、职业健康安全管理保证措施31十、危险因素分析321、危险源分析322、危险因素评估331、组织保障332、技术措施353、监控监测措施424、应急措施42十二、安全检查和验收511、检查内容512、检查形式513、检查方法524、检查结果52十三、附件521、钢丝绳验算52十四、施工计划安排541、施工准备工作5440米预制箱梁安装专项施工方案一工程概况安宁T511#道路工程为XX市安宁区规划的东西向城市主干道,李黄沟桥

3、为T511#路道路工程2#桥梁。桥梁中心桩号为K3+850.85。桥位处现状为铁路编组站涵洞排洪沟,河道两侧为排洪沟骨架防护。T511#道路中心线于李黄沟中心线夹角为70度。上部结构采用140m后张法预应力混凝土箱梁,全桥共设中梁11片,边梁2片,共计13片。梁高2.0米,边梁宽2.85米,中梁宽2.4米,梁间设置0.6cm现浇段,箱梁上设10cm厚中粒式沥青混凝土+SBS改性沥青防水卷材+8cm钢筋浇混凝土现浇连接层。箱梁混凝土由XX建投混凝土有限公司供应,混凝土等级为C50,全桥设计52个LNR-d370*119水平力分散型橡胶支座。1、相关参建单位参建单位单位名称负责人职务建设单位XX市

4、安宁区城市建设投资有限公司柴宗卓项目负责人设计单位XX市城市建设设计院陈庆东项目负责人地质勘察单位核工业XX工程勘察院王砾项目负责人监理单位XX金诚建设监理有限责任公司赵培安总监理工程师施工单位XX省建设投资控股集团总公司范强项目经理2、预制箱梁安装概况现桥梁盖梁及13片预制箱梁已施工完毕1#中梁浇筑时间2017年6月21日、2#中梁浇筑时间2017年6月27日、3#中梁浇筑时间2017年7月2日、4#中梁浇筑时间2017年7月4日、5#中梁浇筑时间2017年7月8日、6#中梁浇筑时间2017年7月24日、7#中梁浇筑时间2017年7月28日、8#中梁浇筑时间2017年8月1日、9#中梁浇筑时

5、间2017年8月4日、10#中梁浇筑时间2017年8月7日、11#中梁浇筑时间2017年8月10日、12#边梁浇筑时间2017年8月16日、13#中梁浇筑时间2017年8月18日、。经混凝土标养试块和现场同条件试块试压,混凝土强度已达到设计强度的100%。现场采用龙门吊起梁吊放至平车运输至施工现场后,采用QJ180/40组合架桥式起重机将箱梁吊装就位。预制箱梁边梁重量157吨,中梁146.5吨,按最大起重量为边跨157吨计。按建质200987号关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知,附件二、超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围中第三条第二款规定,起重吊装及安装拆卸工程:常规吊

6、装单件起重量在300KN及以上的起重吊装工程。编制专项施工方案,组织专家论证。.李黄沟桥及周边环境平面图李黄沟桥剖面.二编制依据1、XX市安宁区T511#路道路工程施工图2、XX市安宁区T511#路道路工程招标投标文件3、公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-2007;4、公路桥涵施工技术规范JTJ/T F50-2011;5、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004;6、城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008;7、我项目部编制的XX市安宁区T511#路道路工程施工组织设计;8、现场踏勘及调查资料;9、其他现行的国家、地方、行业标准以及有关技术规范、规程;10、2009

7、87号关于印发危险性较大的分部分项工程安施工现场的实际状况为编制依据,并结合我公司的实际情况和以往的施工经验,通过研究、计算、分析编制而成。三施工计划1、施工进度计划本工程预制箱梁安装施工进度计划的编制主要以总体施工进度计划和年进度计划为依据。施工时间为2017年10月10日2017年10月25日完成所有箱梁起吊和安装工作。2、材料与设备计划主要机械设备一览表序号机械设备名称规格单位数量用途1架桥机QJ180台1箱梁安装2吊车25吨台2组装、拆卸架桥机3龙门吊100t台2梁板起吊4电焊机ZX7-250台45千斤顶100T台26千斤顶50T台47枕木根408运梁炮车100T台5梁板运输9手拉葫芦

8、2T5T台6暂时固定边梁10钢丝绳根 若干架桥机、梁板运输固表6-1所有的机械设备在使用前必须进行检修及试运行,确认能够正常工作后方可使用,发现问题后,立即维修,并安排专人定期对机械设备进行维护保养,严禁机械设备带病工作。运梁便道要选择良好的填料进行碾压,保证其稳定性;并且具有较好的排水性能;场地布置要合理,有充足的供机械操作空间。便道要保持经常性的养护维修,进而保证运梁车的平稳通过以及在晴天进行适量的洒水,防止扬尘。3、人员配备情况架梁人员必须具有丰富架梁经验,具备身体好、素质高、责任心强三大要素,指挥员要熟悉架梁、过孔等操作过程,每位工作人员牢记安全操作规程。参与箱梁安装的每一位人员要将每

9、片梁当作第一片来精心安装。进入施工现场的所有人员必须佩带安全帽,穿防滑鞋,高空作业人员要系安全带,严禁酒后进入施工现场或进行施工操作。表6-2梁板运输架设施工人员配备计划表序号机械名称数量1起重工22运输车司机43机械操作手24机电工25电焊工46普工127管理人员8小计344、 场地建设运梁便道要选择良好的填料进行碾压,保证其稳定性;并且具有较好的排水性能;场地布置要合理,有充足的供机械操作空间。便道要保持经常性的养护维修,进而保证运梁车的平稳通过以及在晴天进行适量的洒水,防止扬尘。四施工工艺技术及施工方法1、箱梁架设安装工艺流程场 地准 备箱梁运 输提升箱梁提梁机提升落梁吊落在运梁车上箱梁

10、运 输箱梁安 装修建运梁便 道箱梁预 制支座安 装架桥机拼装、跨孔图7-1箱梁安装施工工艺流程图1施工准备1墩台帽施工完毕后,测量人员精确地放出支座安装的位置,将支座安装稳固。2预制箱梁预应力筋张拉,孔道压浆完毕,水泥强度达到30MPa后,进行箱梁安装施工。3支座安装前,检查产品合格证书中有关技术性能指标,如不符合设计要求不得使用。4支座安装前将支座垫石处清理干净,并保证顶面标高符合设计要求。5将设计图上标明的支座中心位置标在支座垫石上,支座准确安放在垫石上,要求支座中心线和垫石中心线相重合。6箱梁吊装前,检修使用机械,保证运转正常,并做好吊装现场的清理工作,保证道路平顺、畅通。吊装现场平坦、

11、坚实。7桥位两侧沿途路线要修平碾压。并对填方现场进行整平碾压,保证其有足够的压实度,确保运输途中箱梁安全到达。2箱梁捆绑、运输预制梁出坑前,用墨线标出梁中线及永久支座定位线,以利于安装就位。同时检查运梁车制动性。由龙门吊在预制场吊起箱梁放置于运梁车上,箱梁底铺设方木及橡胶垫,箱梁两侧用斜撑抵住翼板与腹板交界处,底端抵住运梁车,并用两个手拉葫芦带钢丝绳在梁体与钢丝绳内侧包铁瓦,以免箱梁吊装时损坏箱梁沿两侧加固紧。3箱梁吊装吊装时,当相邻两片箱梁架设好后,及时将相邻梁现浇段的钢筋焊接在一起,使梁连成整体。箱梁安装的关键是运输、起吊过程中保持缓慢匀速行走、起落,支座垫石位置和标高准确,永久支座安装正

12、确,以及相邻箱梁横隔板位置对正。2、箱梁捆绑及运输将运梁车停放在预制场运梁便道上。箱梁达到设计强度的90%,完成张拉、压浆、封锚及经过监理工程师检验合格后,进行吊装。吊装前应检查运梁车机械性能。1运输设备的选用:梁板运输一般选用马力比较大的为动力前车,后车选用专用运梁平板车炮车。运梁平板车示意图如下:运梁平板车示意图2运梁车的车况检查:定期对运梁车进行检查、保养,确保梁板运输工作的顺利;3梁板的装、卸方法:由预制场龙门吊吊起梁板后放在拖车上,梁底铺设方木及橡胶垫,在橡胶垫上铺一层草垫以防污染及梁底损坏,在梁板腹板两侧设置临时支撑以防止梁板倾覆,在拖车的前后车分别用两道钢丝绳捆绑、紧固。梁板运到

13、现场后,用架桥机直接吊起安装在盖梁支座上,并及时做好支撑及梁与梁之间的连接,以保证其稳定性。4梁板在运输过程中,特别是运行至上坡或下坡路段,操作人员必须在车后随时准备打屑,防止溜车。5梁板的起吊作业包括梁板从梁场台座至运梁车的起吊及运梁车运梁到位后,架桥机的起吊。6梁板的起吊采用兜底法,在梁板台座制作时,设置梁板起吊时所须的活动底模板。梁板预制时在翼板上预留穿索孔洞,吊点位置距梁端不得大于1.2米,梁板吊装时采用48钢丝绳,为防止梁底混凝土损坏,在钢丝绳和梁底混凝土间安放20厘米长内直角外圆弧形的钢制抱角。吊装时,用钢丝绳兜住箱梁在梁体于钢丝绳内侧包铁瓦,以免箱梁吊装时损坏箱梁,用场地龙门吊结

14、合扁担梁将梁运至运输车位置。运梁车运梁时,箱梁中心应落在运梁车纵向中心线上,偏差不超过20mm。箱梁落在运梁车上时,箱梁与运梁车支撑间垫放木板等作为缓冲,以便保护箱梁混凝土。运梁车运送箱梁时,箱梁两侧用斜撑抵住翼板与腹板交界处,底端抵住运梁车,并用两个手拉葫芦带钢丝绳沿两侧加固紧,在两台车上分别设置专人护送,防止箱梁支撑松动。专职安全员检查牢固后,方可启动运梁车将梁运至施工现场。运梁车重载速度为5m/min,由专人操作控制动力及方向盘。在雨天、浓雾等恶劣天气下停止运梁作业,晴好天运输车运梁前有专人负责维护保养,保证运梁车机械性能,如在运梁过程中半路发生机械故障应及时处理。3、支座安装在梁板安装前注意支座的位置和标高控制,必须对桥梁支座垫石进行准确测量放线,并将设计图纸上标明的支座中心线位置标在支座垫石和橡胶支座上。在梁板就位前,将橡胶支座准确安放在支座垫石上,支座中心线同支座垫石中心线重合,然后落梁。1支座安装1支座安装要符合规范和设计要求并经检验合格;2支座下设置的支座垫石混凝土强度符合设计要求,顶面要求标高准确,表面平整,其相对误差不得超出规范允许值,避免支座发生偏移、不均匀受力和脱空现象;3安装前将墩、台支

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