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1、目 录一、编制依据与原则11.1 编制依据11.2 编制原则1二、工程概况22.1 气象、水文22.2 地形地貌22.3 地质情况32.4 工程简介32.5 临时设施布置42.6 施工进度安排52.7 人员准备52.8 机械准备62.9 材料准备7三、施工工艺及施工方法73.1施工工序流程73.2 车行横洞具体施工工艺83.3 施工注意事项233.4 监控量测243.5 通风照明设施25四、质量管理措施264.1 质量目标264.2 质量组织机构264.3 质量管理体系274.4 确保工程质量的控制措施284.5 质量检查人员和自检制度29五、安全管理措施305.1 安全目标305.2 安全生
2、产保证体系305.3 安全生产保证措施31六、环境保证措施336.1 环境目标及质量方针336.2 环境保护、水土保持体系框图336.3 环保施工措施33七、文明施工措施357.1 文明施工体系框图357.2 文明施保证措施35缙云山隧道（进口端）隧道车行横通道施工技术方案一、编制依据与原则1.1 编制依据1、公路工程技术标准（JTG B01-2014）；2、公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）；3、公路隧道施工技术规范（JTG F10-2009）；4、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ 46-2005）；5、公路工程质量检验评定标准（土建JTGF80/1-2004）；6、建
3、筑机械使用安全技术规程（JGJ 33-2012）；7、中华人民共和国环境保护法；8、重庆市公路工程质量控制强制性要求（渝交委201579号）；9、重庆市公路水运工程安全生产强制性要求（渝交委201581号）；10、重庆九龙坡至永川高速公路JY1合同段两阶段施工图设计；11、我部实施性施工组织设计；12、中交第一公路工程局有限公司施工方案管理办法；13、工程建设业主、监理、总承包部的相关文件和要求。1.2 编制原则1、在充分理解设计文件的基础上，以设计图纸为依据，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。2、整个工程全过程对环境破坏最小，采取必要环境保护措施，避免周围环境的破坏。3、充分应用先进的科
4、学技术和施工设备，做到机械化作业、标准化作业、流水作业，坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。4、强化质量管理，树立优良工程观念，创一流施工水平，创精品工程。5、实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会效益的预期目标。二、工程概况2.1 气象、水文隧址区属亚热带温暖湿润区，气温高、湿度大、雨量充沛。廊道区多年平均气温17.8，七月最高，一月最低，极端最高气温41.1，极端最低气温-3.3。年平均降水量10001200mm，最大日降雨量为255.7mm，降雨集中在59月，占全年降水量的65%以上。相对温
5、度多年平均值为81%。据气象资料，公路廊道区冬季有雾、霜，一般雾日为1831 天，霜日57 天，主要出现在12月份。隧址区大型地表水体主要为分布东侧的梁滩河、西侧的璧南河及测区周边的水库。东侧的常年性河流为梁滩河，由南向北发育，为嘉陵江的一级支流。梁滩河发育于沙坪坝区白市驿一带的缙云山东麓和中梁山西坡，由南向北流经西永镇、陈家桥镇，最后于北碚汇入嘉陵江。梁滩河全长80.24km，流域面积380km2，河口高程约242.78m。璧南河发育于西侧璧山县境内河边镇一带的缙云山西麓和云雾山东麓，由北向南流经璧山县城、狮子镇、广普镇，最后于江津区油溪镇汇入长江，该河为长江的一级支流。璧南河在调查区附近延
6、伸32.87Km，流域面积750Km2。隧址区地下水类型为松散岩类孔隙水、基岩(红层)裂隙水、碎屑岩孔隙裂隙层间承压水、碳酸盐岩岩溶水，其中以碎屑岩孔隙裂隙层间承压水和碳酸盐岩岩溶水为主。2.2 地形地貌缙云山隧道呈近东西向横穿缙云山南段。缙云山为北碚东向条形山，山体狭长。工程布设段宽约2.9Km。侵蚀构造低山呈单面山及列峰脊状低山形态，分布于山体两侧，东翼岭脊地势较低，最高点标高654.50m，西翼岭脊地势较高，最高点标高676.20m。溶蚀岩溶地形主要为岩溶槽谷地形，在隧址区地貌上形成了南、北两个相对完整的岩溶槽谷。南北槽谷总长约6Km，北槽谷地形分布高程在480558m，槽谷宽35046
7、0m。南槽谷地形分布高程在511575m，槽谷宽50530m，槽谷形态，宽度不一、多宽平、延伸远、落水洞较发育，并有溶蚀槽丘，槽洼等岩溶地貌形态。岩溶槽谷段为干谷，而两侧山体横向冲沟发育，冲沟发育密度约0.51.0 条/Km，且常年有水。隧道穿过地带相对高差达319m，隧道最大埋深约276m。进洞口位于一斜坡中下部，斜坡坡向约85，地形坡角约5-15，局部形成基岩陡坎。左线出洞口位于一冲沟右岸斜坡中下部，冲沟走向约242，斜坡坡向345356，坡角2233，局部形成基岩陡坎。右线出洞口位于一冲沟中下部，冲沟走向约241，斜坡坡向213282，坡角2231，局部形成基岩陡坎。2.3 地质情况缙云
8、山隧道横穿温塘峡背斜，该背斜走向北15东，北段为并报华夏构造系，南至江津长江南岸的油溪镇，长48Km，褶曲宽3.006.00Km，为典型的线形褶曲。轴部地层为三叠系下统嘉陵江组（T1j）和三叠系中统雷口坡组（T2l）的可溶性碳酸盐岩类，两翼岩层由老至新依次出露三叠系上统须家河组（T3xj）和侏罗系下统的珍珠冲组（J1z）、中下统自流井组（J12z）、中统新田沟组（J2x）和沙溪庙组（J2s）的泥岩夹砂岩、页岩等。隧址一带温塘峡背斜岩层产状较陡，西翼岩层走向北1020东，倾北西，倾角4250；东翼岩层产状走向北1020东，倾南东，倾角5062。2.4 工程简介缙云山隧道进口位于江津区双福新区三界
9、村冒水湖水库南侧，线路自东向西穿越缙云山中段。隧道进口距离双福镇约3.6公里，项目驻地位于隧道洞口和双福镇之间，进洞口附近有村级水泥公路通达，交通较为便利。中交一公局重庆九龙坡至永川高速公路（成渝高速公路扩能）JY1合同段全长6.12Km，起讫桩号K0+000K6+120。缙云山隧道设计为双向六车道分离式隧道。本标段隧道为分离式小净距隧道，分左右幅设置。隧道左线起讫桩号ZK4+915ZK6+117.5，长1202.5m，隧道右线起讫桩号K4+895K6+120，长1225m。我分部段隧道车行横通道有1处，车行横洞与隧道轴线的交角为90，净宽6.77m，净高6.65m内净空面积S=43.79m2
10、（考虑隧道内发生紧急情况车辆可以正反两个方向顺利进出车行横通道，将车行横通道宽度由4m调整为6m）。桩号为左洞ZK5+445.5，右洞K5+448，车行横洞处围岩等级为级，隧道车行横通道纵断面参数表如下所示：表1 缙云山隧道车行横通道纵断面参数表序号桩号车行横通道衬砌参数围岩等级左洞右洞设计线间距L(m)横通道交叉口段长度（m）横通道加强段长度(m)横通道普通段段长度(m)1ZK5+445.5K5+448308.081020缙云山隧道车行横通道位于级围岩内，车行横洞采用复合式衬砌，车行横通道分普通段与加强段。延米工程数量见下表所示：表2 缙云山隧道车行横通道延米工程数量表项目开挖喷射混凝土锚杆
11、（C20）6.5钢筋网模 筑混凝土防水层备注根数单根长总长总长总重(m3)C25(m3)(根)(m)(m)(m)(kg)C30(m3)(m2)加强段56.682.4310.422.526.05162.642.117.1220.01级围岩普通段55.862.0210.422.520.057.1220.01级围岩注：车行横通道加强段长10m，左右各5m，普通段长20m。车行横通道纵、平断面布置图如下图所示：2.5 临时设施布置为提升公路建设项目工程质量、安全管理及文明施工管理水平，规范公路建设项目现场管理工作与管理工作行为，确保工程质量、安全，生产及文明环保施工，本项目部建设以中交集团视觉识别系统
12、和重庆市高速公路标准化建设指南为准绳，结合现场实际情况，项目部缙云山隧道施工的设施建设进行了统一的部署和设计。1、临时驻地：为便于集中管理，按照现场文明施工管理的要求，营造良好的工作环境，驻地租用民房，并在驻地、生产区和运输车辆里配备有效的防火与消防设施及一定数量的手持灭火器。2、施工便道：结合隧道施工地理环境、地理位置和所涉及的地方社会环境因素，协调当地政府与村民，使用原乡村水泥公路，以便各类施工机械、材料的运输。3、搅拌站：在K3+750段右侧350m处位置规划一个初喷站，距离隧道洞口1500米，面积约1200m2配备HZS60型搅拌机，负责洞内喷射混凝土。4、钢筋加工场：在主线K3+30
13、0段路线右侧规划一个钢筋集中加工厂，负责洞内所有钢筋及钢拱架的加工、存放和安装任务。面积约2880m2。5、2号弃土场：位于K4+300右侧350m处，占地约65亩，供K4+500(冒水湖大桥桥尾)至K4+915(缙云山隧道进口)段路基及缙云山隧道弃渣，容量约为46.53万方。6、洞口设置门禁系统，左右侧适当位置作宣传牌布设并设置空压机房，库房、五牌一图等。详见附件。临建设施布置见下图所示：图1 缙云山隧道临时设施布置图2.6 施工进度安排施工进度计划如表如下所示。表3 施工进度计划表序号起止桩号围岩等级横通道长度开始日期结束日期1ZK5+445.5K5+448302016/10/102016
14、/11/122.7 人员准备按施工进度计划安排，生产副经理负责组织施工现场工作，项目部人员现已全部到位。表4 项目部人员配置表序号工种人数主要工作内容备注1副经理1负责现场全面管理2项目总工1负责现场全面技术管理3技术负责人2负责现场技术管理4现场技术员2负责各工点现场技术管理5测量工程师2负责现场施工的监控量测6专职安全员2负责现场安全工作7合计10隧道车行横通道施工工人准备就位，具体安排如下表所示：表5 施工人员安排表工班名称人数（个）担负主要任务备注开挖班组30钻眼、装药、爆破或人工开挖等运输班组12出碴、运输、调度、维修、保养等支护班组40锚杆、钢筋网、钢架安设、喷射混凝土、临时支撑拆除作业等综合保障班组8水、电及其设备维修、保养，道路养护钢结构班组10各种钢结构安装小计1002.8 机械准备按照机械设备使用计划，对所有机械及设备进行检修及调试，并定时保养，使其保持良好的待用状态。对工程中所用的各种计量设备送有关部门进行标定并取得合格证书。根据现场施工要求，安排性能好的机械设备进场，并对进场设备进行必要的维护与保养，以保证设备正常运转。具体机械设备如下表
