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1、目录回旋钻灌注桩作业指导书1旋挖钻、冲击钻钻孔桩施工作业指导书11人工挖孔桩施工作业指导书19承台施工作业指导书25墩台身施工作业指导书31承台、墩台身施工质量控制要点39涵洞施工作业指导书44涵洞施工质量控制要点51回旋钻灌注桩作业指导书1 目的明确回旋钻反循环钻孔桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。2 编制依据客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准客运专线铁路桥涵工程施工技术指南京沪高速铁路施工图设计文件3 适用范围钻机按照泥浆的循环方式：分正循环钻机和反循环钻机。正循环钻机适用于黏土、粉土、砂性土等各类土层的桩基施工。反循环钻机适用于粘性土、砂性土、
2、卵石土和风化岩层，但卵石粒径小于钻杆内径的2/3，且含量不大于20%。根据建设单位要求，现场不准采用正循环钻机。4 施工方法及工艺要求回旋钻机钻孔施工工艺流程见下页图1。4.1 施工准备 4.1.1 钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实，场地位于陡坡时应挖成平坡，困难时用枕木或型钢等搭设工作平台，平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。钻孔场地位于水中或淤泥中且水较浅（通常在1.5米以内）时，宜采用筑岛法。岛顶面通常高出施工水位0.751.0m。筑岛顶面按两边各留置5米襟边，其他两边留置3米襟边即可。平整场地凿桩头测定孔位挖埋护筒钻机就位钻 进制
3、作护筒加工钻头中间检查终 孔清 孔测 孔安放钢筋笼安放导管二次清孔灌注混凝土挖泥浆池、沉淀池泥 浆 制 备泥浆循环、滤碴、补浆、测指标测孔深、泥浆比重、钻进速度测孔深、孔径、孔斜度注清水、换泥浆、测比重填表格、监理工程师签字认可填表、监理工程师签字认可检查泥浆比重及沉渣厚度制作混凝土试件，测量混凝土面高度和导管埋深深度清理、检查测孔深、孔径钢筋笼制作 图1 回旋钻机钻孔施工工艺流程图桩基检测4.1.2 埋设钢护筒：护筒选用=810mm的钢板，一般分节高度为2米，可视地质情况适当加长，护筒内径比桩径大20cm，护筒顶面高出施工地面2030cm。护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1m，砂类土不
4、小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。4.1.3 开挖泥浆池，选用膨润土、CMC、PHP、纯碱等配制优质泥浆。根据地层情况及时调整泥浆性能，泥浆性能指标如下：泥浆比重：1.011.15。胶体率：不小于95%。；粘度：一般地层1622s，松散易坍地层1928s；含砂率：新制泥浆不大于4%。PH值：大于6.5。4.2 钻孔4.2.1 钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检查、维修。4.2.2 钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。针对不
5、同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。4.2.3 钻进过程中及时滤渣，同时经常注意地层的变化，在地层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，记入记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照，钻渣样应编号保存，以便分析备查。4.2.4 钻孔作业应保持连续进行，不中断；经常检查泥浆的各项指标。4.2.5开始钻进时，适当控制进尺，使初期成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口坍塌。4.2.6 当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即请驻地监理工程师认可后方可进行第一次清孔和灌注水下混凝土的准备工作。4.3 第一次清孔4.3.1采用反循环清孔方式
6、4.3.2清孔的最终标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度柱桩不大于5cm、摩擦桩不大于20cm。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。在抽渣或吸泥时要及时向孔内加注清水或新鲜泥浆，保持孔内水位。4.4 钢筋笼制作、安装4.4.1钢筋原材料及半成品1） 钢筋的表面应洁净，使用前将表面油渍、麟锈等清除干净；2） 钢筋应平直，无局部弯折，下料前，必须先进行检查拉直，然后对号加工下料，并分类标示排放。成盘的钢筋和弯曲钢筋均应调直。3） 钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预弯，使两结合钢筋轴线一致；螺旋筋可采
7、用绑扎接头。4）在同一根钢筋上应尽量减少接头。5）焊好的钢筋笼应平置，与地面之间加垫等高的混凝土垫块。4.4.2钢筋笼的制作安装现场制作钢筋笼时，主筋接头以闪光对焊为主，以双面搭接焊为辅；钻孔桩孔口两节钢筋笼间连接时，为了压缩工序时间，采用单面搭接焊；主筋每一水平截面上接头数量不超过50%，两个接头的间距要求大于1000mm。主筋的焊接长度，双面焊不小于5d，单面焊不小于10d（d为主筋直径）。加强箍筋与主筋间的连接全部采用焊接。在桩身主筋范围内每隔2米间距设置一道16加强箍筋，增加钢筋笼整体刚度，在加强筋四周对称设置4个16的定位耳筋，确保钢筋笼与孔壁的保护层厚度，定位钢筋尺寸见下图；也可在
8、加强箍筋焊接成环前，事先穿好用混凝土预制的空心圆柱（直径14cm、内径2cm、高度4cm），作为定位控制措施。钢筋笼的制作在专用台架上进行，钢筋的间距至少采用三个间距定性固定架（这三道加强箍筋要在环的内测，明确标识出每根主筋的准确位置）来进行固定，禁止人工手扶固定间距，保证主筋和箍筋的轴线、平顺度和间距符合设计和规范要求；焊制时用直角尺检查控制箍筋与主筋的垂直关系，首先在一根主筋上焊好全部加强箍筋，再转动钢筋笼照此方法逐步焊好其他主筋；然后吊起骨架套入螺旋筋，按照设计间距点焊、绑扎固定好螺旋筋。对于孔深较大的桩基，钢筋笼分节制作的节数及长度视钢筋笼总长而定。钢筋笼分节制作的长度不宜短于18米，
9、尽可能减少钻孔桩孔口连接时的焊接工作量，减少终孔与水下混凝土灌注前的时间间隔。为保证骨架不变形，按照一定间隔高度，在加强箍筋内部用钢筋焊临时三角支撑，在吊装就位入孔前再敲掉；钢筋笼骨架安装采用汽车吊，必须用两点吊：第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上部三分点之间。起吊时先提第一吊点，使骨架稍稍提起，再与第二吊点同时起吊，待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断提升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。检查骨架是否顺直。骨架入孔时应慢慢下放，入孔后不得左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁，防止孔口坍塌。如遇阻碍时要求停止下放，查明原因进行处理，严
10、禁猛提猛放和强制下放。下至最后一根加强筋截面时，将骨架用钢管临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接（单面搭接焊），为了减少工序衔接时间，应采用两台及以上的电焊机同时进行焊接作业，待全部接头焊好，并经现场监理确认质量合格后，就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。最后依据护筒标高和设计桩顶标高的高差关系，用直径大于16mm的46根竖向吊筋和水平箍筋将钢筋笼在孔口用钢管牢固定位，避免在混凝土灌注过程中发生浮笼现象。声测管采用无缝钢管，尺寸及根数按设计及建设指挥部通知要求布置；声测管贯穿于整个桩长，声测管加长时，采用套管丝扣连接，捆扎在钢筋笼的同一根主筋上，管口高出设计
11、桩顶20cm，每个声测管高度保持一致。为确保混凝土灌注时管内不进污物，要求声测管在混凝土灌注前全部进行试水，管的底口和顶口必须使用软木塞密封。4.5 砼灌注4.5.1 安装导管导管采用250300钢管，每节23m,配12节11.5m的短管，底节采用4m的。钢管内壁光滑、园顺，内径一致，导管连接应牢固、封闭严密，吊装前先试拼，并做水密承压试验，导管试压压力为孔底静水压力的1.5倍。按自下而上顺序标示每节导管长度，上下成直线吊装，位于井孔中央，导管底距孔底应有250400mm的空间。导管组装后轴线偏差，不超过钻孔深的0.5%并不大于10cm，。4.5.2 浇注混凝土前二次清孔浇筑水下混凝土前，检查
12、沉渣厚度，如柱桩超出5cm、摩擦桩超过20cm，则利用导管进行二次清孔，采用换浆法：用1.11.25比重的纯泥浆迅速压进孔内，把孔内悬浮钻渣较重的泥浆换出。或喷射法清孔，在灌注砼前，对孔底进行高压射水或射风数分钟，使沉淀物飘浮后，立即灌注水下砼。4.5.3 灌注水下混凝土在浇筑水下混凝土前，填写成孔检查记录表和钻孔检验批质量验收记录表，在浇筑水下混凝土过程中，填写水下混凝土浇筑记录，均应专人按规定进行记录、整理。桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注。灌注水下混凝土前，计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，并能保证导管埋入混凝土不小于1m。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开，
13、是控制桩底沉渣，减少工后沉降的重要环节。灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确。灌注过程中，应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除。在灌注过程中，导管的埋置深度应控制在26m。同时应经常测探孔内混凝土面的位置，即时调整导管埋深。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心。当导管提升到法兰接头露出孔口以上有一定高度，可视具体情况拆除1节或2节导管。此时，暂停
14、灌注，先取走漏斗，重新系牢井口的导管，并挂上升降设备，然后松动导管的接头螺栓或快速接头，同时将起吊导管用的吊钩挂住待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除或快速接头拆除后，吊起待拆的导管，徐徐放在地上，然后将漏斗重新插入井口的导管内，校正好位置，继续灌注。拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。循环使用导管48次后，应重新进行水密性试验。在灌注过程中，当导管内混凝土含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢
15、筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施：尽量缩短混凝土总的灌注时间，为防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小，建议使用缓凝剂增大其流动性；当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，在导管底口距钢筋笼底口3m至1m之间时，应减慢灌注混凝土的速度，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力；当孔内混凝土进入钢筋骨架4m5m以后，适当提升导管，减小导管埋置长度，以增加骨架在导管口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应超灌100cm，承台施工前将超灌段混凝土清除。混凝土灌注到接近设计标高时，工地值班人员要计算还需要的混凝土数量（计算时应将导管内及混凝土输送泵内的混凝土数量估计在内），通知拌和站按需要数量拌制，切忌钻孔桩混凝土超灌过多，既造成材料浪费，又增加凿除桩头工作量。钢护筒可在灌注结束后，混凝土初凝前拔出。当使用拼装式钢护筒时，要待混凝土强度达到5Mpa后方可拆除。在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低,而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大，若出现混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥
