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1、泓域咨询/舟山碳化硅项目申请报告舟山碳化硅项目申请报告xx有限公司目录第一章 项目背景及必要性9一、 高饱和漂移速度：能量损耗更小9二、 碳化硅产业链9三、 碳化硅衬底全球市场空间测算12四、 推进新型城镇化13第二章 项目基本情况15一、 项目名称及项目单位15二、 项目建设地点15三、 可行性研究范围15四、 编制依据和技术原则15五、 建设背景、规模16六、 项目建设进度18七、 环境影响18八、 建设投资估算18九、 项目主要技术经济指标19主要经济指标一览表19十、 主要结论及建议21第三章 市场分析22一、 外延：可满足不同应用领域对器件的电阻等参数要求22二、 切磨抛：SiC晶锭
2、硬度高、脆性大，加工困难22第四章 项目投资主体概况24一、 公司基本信息24二、 公司简介24三、 公司竞争优势25四、 公司主要财务数据27公司合并资产负债表主要数据27公司合并利润表主要数据27五、 核心人员介绍28六、 经营宗旨29七、 公司发展规划30第五章 建筑工程说明32一、 项目工程设计总体要求32二、 建设方案33三、 建筑工程建设指标34建筑工程投资一览表35第六章 建设方案与产品规划37一、 建设规模及主要建设内容37二、 产品规划方案及生产纲领37产品规划方案一览表37第七章 发展规划39一、 公司发展规划39二、 保障措施40第八章 运营模式43一、 公司经营宗旨43
3、二、 公司的目标、主要职责43三、 各部门职责及权限44四、 财务会计制度47第九章 劳动安全53一、 编制依据53二、 防范措施56三、 预期效果评价61第十章 节能方案说明62一、 项目节能概述62二、 能源消费种类和数量分析63能耗分析一览表64三、 项目节能措施64四、 节能综合评价65第十一章 原辅材料及成品分析66一、 项目建设期原辅材料供应情况66二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理66第十二章 投资估算及资金筹措68一、 投资估算的依据和说明68二、 建设投资估算69建设投资估算表73三、 建设期利息73建设期利息估算表73固定资产投资估算表75四、 流动资金75流动资金估算
4、表76五、 项目总投资77总投资及构成一览表77六、 资金筹措与投资计划78项目投资计划与资金筹措一览表78第十三章 项目经济效益评价80一、 基本假设及基础参数选取80二、 经济评价财务测算80营业收入、税金及附加和增值税估算表80综合总成本费用估算表82利润及利润分配表84三、 项目盈利能力分析84项目投资现金流量表86四、 财务生存能力分析87五、 偿债能力分析88借款还本付息计划表89六、 经济评价结论89第十四章 风险防范91一、 项目风险分析91二、 项目风险对策93第十五章 项目综合评价95第十六章 附表96主要经济指标一览表96建设投资估算表97建设期利息估算表98固定资产投资
5、估算表99流动资金估算表100总投资及构成一览表101项目投资计划与资金筹措一览表102营业收入、税金及附加和增值税估算表103综合总成本费用估算表103固定资产折旧费估算表104无形资产和其他资产摊销估算表105利润及利润分配表106项目投资现金流量表107借款还本付息计划表108建筑工程投资一览表109项目实施进度计划一览表110主要设备购置一览表111能耗分析一览表111报告说明碳化硅衬底是碳化硅器件制备必不可少、也是目前成本最高的一环，分析碳化硅衬底的市场空间有着重要的意义。在这里，对全球碳化硅衬底2021年到2025年在新能源汽车、光伏领域的市场空间、衬底需求量进行了测算，并以此为参
6、比预测出了碳化硅衬底的总市场空间及衬底需求量。根据谨慎财务估算，项目总投资11621.87万元，其中：建设投资9143.22万元，占项目总投资的78.67%；建设期利息234.83万元，占项目总投资的2.02%；流动资金2243.82万元，占项目总投资的19.31%。项目正常运营每年营业收入18800.00万元，综合总成本费用14418.84万元，净利润3207.45万元，财务内部收益率20.96%，财务净现值4785.50万元，全部投资回收期5.94年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。通过分析，该项目经济效益和社会效益良好。从发展来看公司将面向市场调整产品结
7、构，改变工艺条件以高附加值的产品代替目前产品的产业结构。本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息，并依托行业分析模型而进行的模板化设计，其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。第一章 项目背景及必要性一、 高饱和漂移速度：能量损耗更小碳化硅因其内部结构，具有更高的饱和漂移速度。漂移速度反应的是载流子在外电压下的迁移速度，理论上讲漂移速度是可以随着外界电场的增加而无限提高的，但实际上随着外加电场的增加，材料内部载流子之间的碰撞也会随之增加，所以会存在一个饱和的漂移速度。在碳化硅材料中，其内部结构具有很好的缓冲碰撞的能力，所以具有更高的饱和漂移速度。高
8、饱和漂移速度带来更小的能量损耗。高饱和漂移速度意味着载流子能更快地迁移，以及更低的电阻。这也使得碳化硅材料中的能量损耗大大减小。与硅相比，相同规格的碳化硅基MOSFET和硅基MOSFET相比，导通电阻降低为1/200，尺寸减小为1/10；相同规格的使用碳化硅基MOSFET和使用硅基IGBT的逆变器相比，总能量损失小于1/4。这些特点为碳化硅材料在光伏逆变器、高频器件中的应用提供了有力的支撑。二、 碳化硅产业链国外厂商多以IDM模式布局，国内企业专注单个环节。碳化硅产业链依次可分为：衬底、外延、器件、终端应用。国外企业多以IDM模式布局全产业链，如Wolfspeed、Rohm及意法半导体（ST）
9、，而国内企业则专注于单个环节制造，如衬底领域的天科合达、天岳先进，外延领域的瀚天天成、东莞天域，器件领域的斯达半岛、泰科天润。衬底与外延占据70%的碳化硅器件成本。受制于材料端的制备难度大，良率低，产能小，目前产业链的价值集中于衬底和外延部分，前端两部分占碳化硅器件成本的47%、23%，而后端的设计、制造、封测环节仅占30%。行业呈现一超格局，Wolfspeed占据62%市场份额。自2018年特斯拉首次将碳化硅器件导入Model3代替IGBT模块，便打开了碳化硅在新能源车领域的应用，行业迅速进入升温期。目前碳化硅衬底市场呈现一超格局，Wolfspeed（原Cree）以62%的市占率高居第一，-
10、、Rohm则以14%和13%的市占率位列第二、三位，CR3接近90%。国内厂商天科合达市占率仅为4%。碳化硅衬底可分为导电型和半绝缘型。导电型是指电阻率在1530mcm的碳化硅衬底，将其进行外延后可进一步制成功率器件，应用于新能源车、光伏、智能电网等领域。半绝缘型则是指电阻率高于105mcm的碳化硅衬底，主要用于制造氮化镓微波射频器件，作为无线通讯领域的基础零部件。碳化硅衬底是由高纯硅、碳粉经过合成成SiC微粉后，通过物理气相沉积法（PVT）生长成为晶锭，之后加工得到标准直径尺寸的碳化硅晶体，再经过切磨抛工艺获得表面无损伤的碳化硅抛光片，最后对其进行检测、清洗形成可交付下游外延厂商使用碳化硅衬
11、底。高纯SiC粉末可使用气相法、液相法及固相法合成，目前产业中主要使用固相法中自蔓延高温合成法，即将固态的Si源和C源作为原料，使其在14002000的高温下持续反应，最后得到高纯SiC粉体。这种方法原料便宜，合成质量稳定，合成效率高。目前各家衬底厂商基本自产高纯SiC粉末。90%衬底企业选择PVT法。碳化硅单晶主要有物理气相传输法(PVT)、高温化学气相沉积(HTCVD)法和液相外延法（LPE)法，目前PVT法由于设备易于制造、长晶过程更好控制以及成本较低等优点，是业内最成熟的工艺。其原理是通过将处于2000以上的SiC原料升华分解成气相物质，这些气相物质输运到温度较低的籽晶处，结晶生成Si
12、C单晶。业内90%的企业都使用PVT法。HTCVD法的原理是将Si源和C源气体在2100左右的高温环境下发生化学反应生成SiC，这种长晶法可实现晶体长时间持续生长，但设备成本高，且生长速度也很慢。业内使用HTCVD法的有Norstel和日本电装。LPE法通过在高温纯硅溶液中将碳溶解其中，从过饱和液中析出碳化硅晶体。LPE适用于制备高质量大尺寸碳化硅衬底，但是生长速度极其缓慢，材料要求也高，应用厂家有住友金属。PVT法生长速度慢、厚度低，且良率较低。根据刘得伟等人在PVT法生长6英寸4H-SiC晶体的工艺研究文中数据，在不同原料区温度下，80小时生长时间内晶锭厚度8-15mm，并且由于粉源石墨化
13、的影响，晶锭长度限制在50mm左右。且碳化硅晶体的生长环境复杂、工艺控制难度大，整体良率较低，据天岳先进招股书中披露，公司晶棒环节整体良率在50%。三、 碳化硅衬底全球市场空间测算碳化硅衬底是碳化硅器件制备必不可少、也是目前成本最高的一环，分析碳化硅衬底的市场空间有着重要的意义。在这里，对全球碳化硅衬底2021年到2025年在新能源汽车、光伏领域的市场空间、衬底需求量进行了测算，并以此为参比预测出了碳化硅衬底的总市场空间及衬底需求量。目前6英寸碳化硅平均售价为1000美金，约6400元/片，由于未来6英寸上的技术路线发展以及进一步规模经济的形成，预期碳化硅价格总体呈现降低趋势，对于具体的价格趋
14、势，对2021-2025年衬底价格下降幅度进行以下三种假设：1）10%降幅；2）15%降幅；3）20%降幅。单车消耗衬底数：考虑到未来价格下降后将逐步增加碳化硅在新能源车上的应用场景，以目前Model3单车用48个碳化硅MOSFET芯片计算，单车用6英寸衬底数约0.16片，之后逐渐增长到2025年的0.4片。渗透率：这里的渗透率定义为采用SiC器件为主体的新能源汽车销量在全部新能源汽车销量中的占比。2021年的渗透率为14%，预期2021-2025的渗透率增速为6%。四、 推进新型城镇化坚定不移走新型城镇化道路，对标先进城市，加速补齐短板，全面提升城市能级、品质和核心竞争力，以城市高品质、高能
15、级支撑高质量发展。（一）优化城市空间结构优化陆海统筹总体空间布局，推进“多规合一”，高标准编制和实施国土空间规划，构建陆海统筹国土空间开发利用和保护新格局。实施全域土地整治和城市有机更新，优化城镇、生态、农业空间布局，全面提升海岛空间界面。（二）提升城市品质提升城市综合承载能力。加强城市道路交通系统建设，实施城市中部道路等项目，进一步改善本岛东西向交通。加大断头路、瓶颈路、城市道路建设，提高道路通行能力，全面建设智慧停车系统。城市建成区路网密度达到8.5公里/平方公里以上。中心城区高峰时段行车速率达到40公里/小时。新建舟山市污水处理厂及污泥处理工程，完善污水管网建设，构建污水处理本岛“一体化”，全市新增污水处理能力20万立方米/日，新建、改造污水管网50公里。加快推进海绵城市建设，采取“渗、
