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1、目 录第一章 编制说明及依据.第二章 工程概况.第三章 本工程施工重点及总体施工规划.第四章 施工前期准备工作.第五章 施工组织机构和人员.第六章 施工总平面布置及说明.第七章 地面交通维护.第八章 施工总进度计划及工期保证措施.第九章 主要施工资源及使用计划.第十章 质量目标及质量保证体系第十一章 主要施工方法及技术措施.第十二章 环境保护措施.第十三章 文明施工措施.第十四章 应急救援预案.第十五章 安全生产保证体系及保证措施.第十六章 施工节约技术措施第十七章 工程各项目配合措施第十八章 成品保护措施与工程保修承诺第一章 编制说明及编制依据第一节 编制说明本施工组织方案编写的内容是根据招
2、标文件要求、投标文件的承诺,并根据我司的实际情况和以往类似工程的施工经验,积极响应招标文件及业主的各项要求,进行科学、合理的安排和组织。本施工组织设计主要内容包括:总体部署、前期准备工作、总平面布置、地面交通维护、进度计划及工期保证措施、资源使用计划、质量目标设计、主要施工方法及技术措施、环保措施、质量保证措施、文明施工措施等。第二节 编制依据污水处理厂首期工程施工组织设计的编写,主要是以下列信息和文件资料作为依据:1、给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)2、埋地高密度聚乙烯中空壁缠绕结构排水管道工程技术规程(DBJ/T15-33-2003)3、埋地聚乙烯排水管道工程技术
3、规程(CECS164:2004)4、给排水工程顶管技术规程(CECS246:2008)5、埋地排水用钢带增强聚乙烯螺旋波纹管管道工程技术规程(CECS223:2007)6、混凝土和钢筋混凝土排水管(GB/T11836-1999)7、顶进施工法用钢筋混凝土排水管(JC/T640-1996)8、埋地用聚乙烯(PE)结构壁管道系统第2部分:聚乙烯缠绕结构壁管材(GB/T19472.2-2004)9、给水排水构筑物工程施工及验收规范(GB50141-2008)10、混凝土结构工程施工质量及验收规范(GB 50204-2002)11、城市道路路基施工及验收规范(CJJ 44-91)12、城镇道路工程施工
4、与质量验收规范(CJJ 1-2008)13、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)14、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)15、其他与之相关的国家法律、法规和地方性法规第二章 工程概况第一节 工程简介 开鲁县污水处理扩建及中水回用工程新建污水管网14.574km.第二节 工程施工地理环境1、人工填土层(Qm1)素填土:呈褐红、紫红色,由人工回填的砂岩、泥岩风化土组成,局部呈黄褐色,由人工回填的粉细砂、粘性土组成,为新近填土,经初步压实,土质不均匀。层厚0.712.80m,底板埋深0.712.80m,底板标高-4.614.11m。工业大道路段顶部为1-2层5-20c
5、m厚的石粉路基垫层及1-2层15-30cm厚的素混凝土路面。压实填土地基承载力特征值建议采用fak=150Kpa。2、第四系冲淤积层(Qa1)根据颗粒特征及沉积顺序,可细分为如下5个亚层:(1)粉质粘土:土层主要呈黄褐、土黄色等,局部呈深黄或深黄褐色,很湿饱和,可塑硬塑,局部软塑,土质较纯,遇水后粘塑性较强。层厚0.57.40m,顶面标高-4.616.60m,顶面埋深0.7012.8m。地基承载力特征值建议采用fak=150Kpa。(2)淤泥、淤泥质土:深灰色,局部灰黑色,饱和,流塑状,以粘粒为主,含多量腐木碎屑、碎块,含粉砂及有机质。层厚0.9014.90m,厚度变化大,顶面标高-8.021
6、.78m,顶面埋深1.1013.40m。地基承载力特征值建议采用fak=50Kpa。(3)粉细砂:深灰色,局部灰色,饱和,松散稍密状,成分以石英为主,局部夹微薄层泯炭土或粗砂,大部分粒径细小,分选性差。层厚0.808.40m,顶面标高-14.810.60m,顶面埋深8.3018.60m。地基承载力特征值建议采用fak=80Kpa。(4)粉土、粉质粘土:深黄色、青灰色,局部呈黄杂青灰、褐红及黄褐色等,土质不均部分含多量粉砂,相变为粉土,局部夹微薄层粉砂,粘塑性强弱差异大。粉质粘土呈饱和,可塑硬塑;粉土呈湿,密实状。层厚0.615.2m,厚度变化大,顶板埋深2.5019.40m,顶板标高-15.2
7、33.53m。地基承载力特征值建议采用fak=150Kpa。(5)淤泥、淤泥质土:深灰色,局部灰黑色,饱和,流塑状,局部含多量腐木碎屑、碎块或含多量粉砂。层厚0.909.30m,厚度变化大,顶面标高-8.12-4.72m,顶面埋深9.0012.80m。地基承载力特征值建议采用fak=60Kpa。(6) 粉土、粉质粘土:青灰色,土质不均,含粉砂及中粗砂粒,部分含粉砂量多,相变为粉土,局部夹微薄层粉砂,粘塑性强弱差异大。粉质粘土呈饱和,可塑;粉土呈湿,密实状。层厚0.71.60m,顶板埋深10.0018.90m,顶板标高-14.22-5.72m。地基承载力特征值建议采用fak=150Kpa。(7)
8、 粉细砂:青灰、黄、浅黄及灰色等,饱和,稍密,成分以石英为主,粒度不均,含少量粉粘粒,局部含(夹)中粗砂及卵砾或粉质粘土薄层,灰色者含少量腐木碎屑,分选性极差。层厚0.904.00m,顶面标高-8.10-1.20m,顶面埋深10.0016.00m。地基承载力特征值建议采用fak=120Kpa。4、第四系残积层(Qe1)残积土:土层呈深黄、褐黄、褐红、紫红、青灰白色等,由粉质粘土、粉土及粉细砂、中砂组成,为粉砂质泥岩、泥质砂央及粉砂岩、中砂岩风化残(坡)积产物。粉质粘土呈饱和,可塑硬塑状态;粉土呈湿,密实状态;砂土呈饱和,稍密中密状态。层厚0.4016.30m,顶板埋深1.6020.20m,顶板
9、标高-15.616.49m。地基承载力特征值的经验值建议采用fak=200Kpa。5、第三系基岩(E)基岩岩性为砂岩(粉砂岩、细砂岩),在钻孔揭露深度内,揭至全、强、中风化带。(1)强风化砂岩:褐红、紫红、紫、黄及青灰色等,岩性主要由数值砂质泥岩、泥质粉砂岩及粉砂岩等组成,局部为细砂岩、中粗砂岩。岩石风化强烈,岩质较松软,岩芯多呈半岩半土状。本岩层以强风化岩为主,局部见夹中、微风化岩薄层。层厚0.5029.50m,顶面标高-22.8410.64m,顶面埋深0.0027.00m。地基承载力特征值建议采用fak=600Kpa。(2)中风化岩:紫红色、暗紫红色,岩性由粉砂质泥岩及粉砂岩等组成,中厚层
10、状,岩质较硬,岩忒较完整,多呈长柱状。本岩层以中风化岩为主,局部常夹薄层强风化岩。厚度1.8010.60m,顶面标高-8.748.14m,顶面埋深2.5013.70m。地基承载力特征值建议采用fak=1000Kpa。(3)微风化岩:紫色,厚层状,岩性由粉砂岩组成,岩质硬,岩芯完整,多呈长柱状。厚度5.10m,顶板埋深10.40m,顶板标高0.23m。地基承载力特征值建议采用fak=5000Kpa。(三)地基土的物理力学性质根据试验结果及地方经验,提供各岩土层主要物理力学指标及承m3载力特征值建议值表,见下表:岩土成因层序岩土类别状态承载力特征值EsC天然重度(kpa)(Mpa)(Kpa)(度)
11、(KN/m3)Qm1(1)填土经压实fak=1205.6524.213.420.1Qa1(2)粉质粘土可塑硬塑fak=1505.6627.411.320.2(3)淤泥、淤泥质土流塑fak=501.837.54.217.7(4)粉细砂松散稍密fak=8018.9-35.518.4(5)粉土、粉质粘土可塑硬塑或密实fak=1505.6922.014.720.6(6)淤泥、淤泥质土流塑fak=601.717.73.817.1(7)粉土、粉质粘土可塑或密实fak=150(5.6)(22)(14.5)(20)(8)粉细砂稍密fak=12015.04-35.918.5Qe1(9)残积粘性土可塑硬塑或密实f
12、ak=2005.6522.115.320.4残积粉砂稍密中密fak=15013.03-32.919.9残积中砂中密fak=2206.93-38.519.5E(10)强风化岩坚硬fak=500-(11)中风化岩fak=1000-(12)微风化岩fak=1500-注:各参数取平均值,“()”内的数值为经验值,C、为直接快剪值。(四)水文地质条件(1)地下水概况 地下水位随地形而变化,地下水位高程差异大,在0.801.50之间。场地地下水类型主要为第四系砂层孔隙水,含水层主要由(4)、(8)层粉细砂层组成,分布范围狭窄,累计厚度不大,其地下水具有承压性,含水量不丰富。地下水主要靠大气降水及渗流补给,
13、排泄方式为蒸发及向地下渗透。(2)含水层与岩土层渗透性 场地揭示的第四季砂层孔隙水中,粉砂层属含水层,其余各层均属相对隔水层,地下水具有水头压力,属承压水。由于粉细砂层呈透镜体状分布,分布范围小,总体厚度较薄,帮地下水涌水量较小。第三章 本工程施工重点及总体施工规划第一节 本工程主要特点根据本工程所处地理位置、地质条件及设计文件、招标文件的要求,本工程具有以下特点:1、工程量大,施工任务重,工期也紧。新建污水管网总共长14.574km,工程内容有排水管道敷设。总施工任务需要在90天的时间内全部完成。计划开工日期拟从2014年7月5日开始施工,至2014年10月2日竣工完成。施工时应合理、科学、紧凑地安排施工,并制定切实可行的工期保证措施,在保证质量、安全、文明施工的前提下,尽量缩短工期。3、地下管线众多。管线位于工业大道及居民集中所在地的周围,已形成了较齐全较周密的管线布置,所以在整个施工过程中须采取可靠措施确保地下管线的安全。4、交通维护工作。本工程交通维护工作主要涉及到道路交叉口和原有道路,交通网复杂且车流量和人流量多,所以在施工期间必须保证此周边道路的交通畅通。第二节 本工程主要要求和实施性一、本工程质量标准:符合当前