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1、哈尔滨理工大学学士学位论文汽车安全性能自动控制检测系统摘要近年来，随着机动车辆品种和数量大幅度增长，交通事故数量和发生率逐年增加，给交通监理、安全检测、环境保护、维修保养带来了一系列问题和沉重的压力。如何正确有效地对机动车的各项安全性能指标进行检测，减少交通安全隐患，一直是交通安全管理部门十分关注的问题。本论文的主要目标是将Windows网络通信技术、分级分布式控制技术、传感器信号调理及采集技术、抗干扰技术、模块化设计理论等多项技术应用到实际的汽车安全性能检测中，利用现代电子技术、计算机及其网络通信技术设计开发一个智能化的汽车安全性能自动测控系统。本文在对几种不同的汽车检测控制方案进行比较的基
2、础上，提出并详细描述了分级分布式计算机网络自动测控方案， 并对具体的软硬件设计方法进行了详细论述，最后对系统数据采集、分析、处理,检测过程控制方法、数据库的设计进行了具体介绍。通过论文的研究，为我国现有的汽车安全性能检测提供了一种全新的控制模式，对实现汽车安全性、经济性、动力性、可靠性等性能的全自动微机联网测试具有重要的理论意义和实际意义。关键词 汽车安全性能；自动测控系统；分级分布式计算机网络；数据采集与处理Automatic Survey and control system safety of CarsAbstractIn recent years, due to the substan
3、tial increase in both the variety and number of vehicle, both the number and probability of traffic accidents have been on the rise. This situation has caused a series of problems to and posed great pressure on traffic supervision, safety inspections, environmental protection and automobiles mainten
4、ance. it has been a great concern to the units of transportation supervision, how to properly and effectively undertake automobiles safety inspections and thus to reduce traffic accident potentials.The main aim of this thesis is to use modem electronic technology, computers as well as its joint-net
5、communication intelligent system to design and construct an intelligentized auto-safe function automatic test and control system, which is applied with Windows net communication technology the graded distribution controlling technology, the regulation and acquisition technologies of sensor signal, t
6、he anti-interference technology and block designing theory etc.Based on the compareing of different testing and controlling schemes, the paper brings forward the grade distributing auto-testing and controlling scheme of computer network and gives adetailed study to the general systems tructure，worki
7、ng principles and the actual soft and hardware designing methods. The acquisition，analysis and process of data and the measure of process controlling and the design of database are also discussed detailly here. Through the study of the paper，a new controlling mode for the national auto safe test is
8、offered and so this research has an important academic and practical significance to the realization of a complete automatic computer network test on the auto safety, economy, dynamics, reliability, etc.Keywords auto-safe function; automatic test and control system; the grade distributed computer ne
9、twork; acquision and process of data不要删除行尾的分节符，此行不会被打印- II -目录摘要IAbstractII第1章 绪论11.1 课题背景11.2 汽车安全性能检测技术的发展历程11.3 我国检测技术的研究状况和存在的问题21.4 现代汽车安全检测技术的优越性和发展前景31.5 本文讨论的内容和意义4第2章 检测系统总体结构设计52.1 方案选择52.2 系统结构及基本的工作原理82.3 检测系统的组成和工位92.3.1 检测工位设置92.3.2 设备及主要技术指标92.3.3 系统控制流程102.4 系统功能11第3章 第三章系统硬件设计123.1
10、系统硬件选择123.1.1 各工位计算机的选择123.1.2 各工位测控子系统硬件结构设计123.2 系统网络构建153.2.1 RS485网络153.2.2 局域网网络183.2.3 互联网网络接口193.3 LED显示屏193.4 测控过程信号统计、分类193.5 模拟量输入信号传输、采集及处理203.6 脉冲量输入信号采集及处理243.7 抗干扰措施25第4章 系统软件构成274.1 系统软件模块概述274.2 系统工位测控软件模块274.2.1 一号工位软件274.2.2 二号工位软件284.2.3 三号工位软件304.2.4 中央控制机软件324.3 检测中突发事件的处理334.4
11、局域网通信334.5 系统软件程序清单33第5章 系统数据库设计365.1 数据库设计思路365.2 数据库的建立375.3 数据库格式选择385.4 数据库字段设置395.5 工位机的数据库操作415.5.1 检测数据的数据库更新415.5.2 数据库的统计查询43结论46致谢47参考文献48附录49千万不要删除行尾的分节符，此行不会被打印。在目录上点右键“更新域”，然后“更新整个目录”。打印前，不要忘记把上面“Abstract”这一行后加一空行- IV -第1章 绪论1.1 课题背景随着我国经济的高速发展，特别是进入WTO以后我国的汽车拥有量增长十分迅速，汽车已成为当代中国社会最重要的交通
12、运输工具，但是汽车的增加带来不少的社会问题，汽车的废气和噪声造成了环境污染，汽车引发的交通事故也对人民的生命财产带来了危害。汽车在运行过程中，各组成部分都在运动，随着行驶里程的增加，系统的技术状况将会发生变化，最终会导致汽车各种性能的下降，从而使其发生故障的机率逐渐增加，为汽车安全行驶埋下隐患。因此，为了保证交通安全，减少事故，就要对汽车性能定期进行检测，并且要根据检测结果对汽车进行保养和维修，这样就可以延长汽车的使用寿命，保证汽车的安全行驶，同时，它也可以为汽车维修生产和管理部门动态监督汽车技术状况提供重要数据。因此，如何安全使用汽车成为全社会关心的问题。并且对汽车安全性能检测要求越来越严格
13、、标准越来越高。1.2 汽车安全性能检测技术的发展历程汽车安全检测技术就是在汽车使用、维护和修理过程中对汽车性能和技术状况测试及检验的一门技术。它的发展与其他实用技术的发展一样经历了一个从无到有逐步发展起来的过程。早在40年代一些工业发达国家就开始发展以故障诊断和性能调试为主的单项检测技术(单机人工操作)。50年代以后汽车工业的长足进步，使汽车检测与诊断手段不断更新，出现了各种电了检测仪器。60年代后期，国外汽车检测诊断技术发展很快，并且大量应用电子、光学、理化与机械相结合的光机电、理化机电一体化的检测技术；研制生产了非接触式车速仪、前照灯检测仪、车轮定位仪、废气分析仪等光机电、理化机电一休化
14、的检测设备。在此基础上，为了加强汽车管理，各国相继开始联线建站，使汽车检测制度化。进入70年代以来，随着计算机技术的发展，出现了现代化的综合检测技术和半自动或全自动的汽车安全检测线，给交通安全、环境保护、节约能源、降低运输成本等方而带来了明显的效益。各国除不断提高机动车的性能和完善其结构外，还规定对汽车检验的技术要求、仪器设备的检验方法，对在用车辆进行定期和不定期检验，使车辆保持了良好的技术状况。由于采取预防检测措施，虽然汽车保有量不断增加，但交通事故率却都有不同程度的下降。进入80年代，随着国民经济的发展，科学技术的各个领域都有较快的发展，汽车检测及诊断技术也随之得到快速发展，加之我国机动车
15、工业和道路交通运输事业的发展，车辆的技术性能、制造质量和行驶速度不断提高。传统的检测技术设备简陋，检测手段简单，检测结果带有很大的主观性，往往很难发现汽车的潜在安全隐患，己远远无法满足实际工作的需要，随着科学技术的发展，特别是计算机技术的飞速发展，新一代智能化汽车安全检测系统得到了广泛的推广应用，成为汽车检测行业的时代潮流。现代汽车安全检测系统采用全新智能化检测仪器和设备，借助计算机的强大功能，实现不解体全自动检测，己实现集检测工艺、操作、数据采集和打印、存储、显示等功能于一体的系统软件，使汽车检测线实现了全自动化。1.3 我国检测技术的研究状况和存在的问题我国的汽车安全性能测控系统起步比较晚。由于各种原因，在解放后的三十多年中汽车安全性能检测一直处于靠“耳听、眼观、手摸”的落后状态，从1980年起，随着国民经济的迅猛发展，尤其是机动车工业和道路交通运输业的高速发展，我国汽车的保有量迅速增加。导致了交通安全和环境保护等社会问题日益突出。交通部从1980年开始有计划的在全国公路运输和车辆管理系统筹建汽车检测站，检测内容以汽车安全性能检测为主。这一时期的测控系统的技术特点是以单板机、单片机技术的应用为主，检测过程已实现自动化控制。进入90年代后，随着工业控制计算机应用的普及，测控系统的得到了进一步的发展。这一阶段的
