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1、LED用作汽车前照灯的环保 法规及结雾对策整理时间：2007-6-21 14:14:02 来源：技术在线 斯坦利电气在“LED技术研讨会2007”（2007年6月1415日，日经电子与日经微器件主办）上，介绍了把白色LED用作汽车用前照灯需要解决的三个课题。 第一，适应发动机热量和前方飞溅的污泥，在恶劣的工作环境下实现3年以上的免维护。第二，适应法规的限制。汽车前照灯必须采用不对称配光，使照度降低到使对面车辆的驾驶员不感到刺眼，且提高到能够照亮驾驶员视野前方的程度。为了适应该法规，目前的前照灯舍去了近2/3的光。斯坦利认为，使用LED作为前照灯时，需要通过使用多个LED，在形成高效配光模式的同
2、时，使其符合法规的要求。 第三，必须解决配光镜结雾的问题。LED与卤素灯和HID灯相比，红外波长成分较少。配光镜温度不易升高。所以在水分进入前照灯后，配光镜容易结雾。因此，需要采用考虑了结构、材料、外部气流等因素的不易结雾设计。LED在汽车领域的应用前景整理时间：2007-8-7 9:51:36 来源：平安证券 在车用数量方面，每台车分别需要100颗(内部)、200颗(外部)。内部应用如仪表板、阅读灯，外部应用则为尾灯、煞车灯、方向灯、头灯等。目前全车内部采用LED的车厂家几乎全为欧洲的公司；而在外部照明使用LED方面，欧系及日系汽车将第三刹车灯改成LED的比率已超过80%。车用领域最大的课题
3、是将LED应用在汽车的头灯，例如在日本市场，由于受到法律的限制，无法在头灯使用LED。但是，这样的限制将在2007年开始出现转机，从2007年开始可以将LED应用在概念车上，从2008年开始，更可以扩大使用LED来作为头灯，并且在2010年以后应该可以以允许开始正式使用。从元件的性能来看，目前的白光LED已经可以代替卤素灯了，最大的挑战是如何取代HID。但是随着技术的发展，相信到2010年，LED将会有机会在亮度和成本两方面与HID进行竞争。从基本来看，在汽车头灯使用LED的优点很多，首先是使用寿命，尽管与前述的LED的高峰衰减期也有一些关系，但是汽车的头灯不是平常的照明，所以与一般照明用途不
4、同；接下来是设计的灵活度，头灯内的纵深将变薄，正面可以用来全面照明，使得设计的弹性度增加，而且因为LED是比较指向性强的光源，所以作为照明可以进行设计简单化和轻型化，除此之外，透过与可视光通讯技术的结合，非常有可能成为安全行驶用的资讯通讯元件。在头灯之外，LED在汽车的应用也逐渐地增多，尾灯、方向灯和雾灯等外部照明，还有车内灯、脚灯、仪表板用灯、导航设备用的液晶背光，和其他自动设备的操作面板，应用可以说是相当的多，当然各个应用领域都有辉度要求，同时对于演色性也有所要求，另一方面也有只要成本低的情况，所以要求各不相同。这彼此之间可以约略的进行区分，例如一般车外灯的要求会是以辉度为主，车辆内装则是
5、以演色性为主。具体来说，头灯是需要光的到达距离，对色再现等等没有明确的要求，而车内灯会因为乘车人讨厌蓝色的光等等因素，所以对演色性的要求很高，而如果应用在仪表板上的LED就和演色性无关，不过却会被要求低辉度和低成本。以目前来看，在车用领域最大的市场在车内饰背光，其次为车后灯，2006年全球车内饰市场销售额4.2亿美元，车后灯市场为2.2亿美元，预计2010年汽车市场LED总体销售额会达到11.5亿美元。欧司朗光电上市620lm的LED前照灯模块整理时间：2007-7-12 9:46:33 来源：技术在线 德国欧司朗光电半导体（OSRAM Opto Semiconductors GmbH）上市了
6、面向汽车前照灯的LED模块“OSTAR Headlamp”新产品。驱动电流为700mA，最大光通量为620lm（标准500lm），耗电量为12W。光通量由原产品的250lm增至2倍以上。 新产品串联安装5个LED芯片，没有使用透镜。色温为6000K。使用34个OSTAR Headlamp，即可实现汽车前照灯所需的亮度。 为增加亮度，采用了光通量为1000lm的一般照明用LED模块“OSTAR Lighting”所用的技术。除改进了封装结构以减少反射外，还改良了荧光材料，改进了LED芯片的薄膜化技术以提高发光效率，还改进了薄型芯片的近接安装以提高亮度等。 目前已开始供应样品。量产预定于08年底开
7、始。欧司朗半导体公司的LED应用在奥迪A4车头灯整理时间：2007-12-26 9:41:16 来源：中国灯饰商贸网欧司朗半导体公司的市场营销主管EllenSizemore表示，奥迪A4车上的新车头灯，具有LED的高可视性和时尚外型-创新车头灯设计和安全性提高的成功结合。这是LED技术在汽车车头灯广泛应用的重要一步。事实上，ADAC，德国汽车协会建议所有汽车配备标准白昼行驶灯。在新款奥迪A4中的每个车头灯采用多个来自欧司朗公司的TOPLED。由于最新的芯片技术和特别的表面贴装封装，这些LED达到18流明的亮度。AdvancedPowerTOPLED不仅提供低功率消耗，它的纤巧型对汽车设计很有帮
8、助。尺寸只有3毫米X3.2毫米，TOPLED提供设计者式样的灵活性。关于欧司朗光电半导体公司:欧司朗光电半导体公司是欧司朗全资的子公司，也是世界两大领先级的照明生产商之一。它基于照明、传感器以及视频应用等方面的半导体技术，为客户提供相应的方案。公司在全球拥有3,500多名雇员，在德国雷根斯堡、美国圣何塞以及马来西亚槟榔屿设有运作机构。截止到2006年9月，公司年销售总额超过5亿欧元。飞利浦长寿LED产品发起汽车照明新技术革命整理时间：2007-9-7 10:37:28 来源：中国汽车零部件资讯网飞利浦汽车照明最新革新成果LED(发光二极管)产品近日在大中华区售后市场隆重面市，包括LED照明套件
9、系列和LED T10升级信号灯系列。本次推出的该两系列产品，亮度极高，寿命超长，不仅提升了车辆的时尚感，而且大大增强了行驶安全。 “LED正逐步为汽车照明领域所应用”，飞利浦汽车照明亚太区市场总监孔安瑞表示，“作为LED技术的领导者，飞利浦为驾车族量身定做了这两系列新品，使他们在驾驶的同时充分享受安全与风尚带来的经济和实用。” LED照明套件满足了全天候日间照明需要，酷白和炫蓝双色选择使座驾脱颖而出，与升级卤素灯及HID氙气头灯相辉成映。 全天候照明开启了汽车驾驶安全的新时代。车辆通过远距离预警，大大提升了危险发生时的反应时间。使用常规灯泡的同时辅助LED照明，驾驶者可以更进一步体会到LED节
10、能长寿的特质。 “LED较常规灯泡节能90%”孔安瑞先生强调，该应用延长使用周期，对节约能耗具有划时代意义。另外，长达5万小时的LED照明系统，可使300万公里行驶和7年无更换(平均日照明2小时)成为可能，大大缩减了灯泡坏损时间和替换成本。 超亮型LED照明套件安装简易，共分6个型号，分别含5颗、8颗和11颗LED，蓝、白光效倍添时尚。各照明套件均配有可调节支架和防水灯具，使其适应各种车型、路况和气候条件。 LED T10是为升级常规信号灯而特别设计的，使驾驶者体验节能长寿的同时，充分感受其节能、低损耗的优点。该灯可以与现有停车灯自由更换，安装简单易行。蓝白两色，两种外形设计，其中含透镜设计“
11、超亮”灯，透镜外罩塑造更佳光分布。 “全新LED产品为我们的汽车照明家族再添成员”，孔安瑞先生讲到，“飞利浦技术团队正不懈专注于LED产品的深入研发，使用LED照明套件和T10升级信号灯的驾驶者，除了可以充分享受产品优点，更抢先体验到了汽车的未来潮流。”美国凌力尔特上市50W的LED控制器IC整理时间：2008-6-16 9:23:02 来源：技术在线美国凌力尔特公司（Linear Technology Corp.）推出了可供给50W电力的LED控制器IC“LT3755”和“LT3755-1”。最大可驱动14个1A的白色LED。主要面向车载、产业和建筑用照明。输入电压范围为4.540V。可通过
12、LED列的高压侧检测输出电流。对于输入电压的升压、降压、升降压均可利用。输出电压为2.960V。转换频率可在100k1MHz范围设置。升压模式下的效率超过94。调光使用PWM信号。调光比最大为3000：1。使用CTRL引脚可进行10：1的模拟调光。LT3755配备开放LED引脚，而LT3755-1则配备频率同步引脚。封装均采用3mm见方的16引脚QFN。根据温度保证方式不同，可提供“I”等级和“E”等级。I等级是根据测试结果，对工作连接部温度在-40125的范围内提供动作保证。E等级是以设计时的温度范围为保证。目前正在量产供货。批量购买1000个时含税参考单价方面，I等级为347日元起价、E等
13、级为303日元起价。法雷奥扩厂满足中国汽车灯具需求1/30整理时间：2007-1-30 10:19:01 来源：湖北新闻网 全球汽车灯具“霸主”法雷奥公司26日增资一亿多元人民币，正式扩建其位于此间工厂，以满足中国汽车市场旺盛的车灯需求。一九九五年，随着中法合资的神龙汽车公司落户武汉经济技术开发区，全球汽车灯具领域的“霸主”法国的法雷奥公司尾随而至，组建湖北法雷奥车灯公司，相继成为神龙公司、上海大众、上海通用、一汽大众、一汽丰田、东风日产等中国主要汽车厂家的供应商。二00四年，该公司投资建设的中国研发中心投入运营。在今日的增资扩建仪式上，法雷奥公司负责人表示，目前该企业在此间拥有的年二十五万辆
14、份配套能力和两百万只以上的汽车灯具生产能力，但远远不能满足中国汽车市场产销双双突破七百万辆、且保持高速增长的庞大需求。根据规划，法雷奥将在武汉经济技术开发区追加超过一亿元人民币的资金，再建一万一千多平方米的厂房，从德国引进四条先进大灯生产线和检测设备，使其年配套能力增加三十万份，年生产灯具再增三百万只，工程计划于今年八月建成，投产后预计实现年产值五亿元。泰昌philips HID强势登陆中国市场整理时间：2008-4-29 10:18:34 来源：慧聪汽车用品几个星期以前，广州市有4、5家公司因销售假冒的飞利浦产品被工商局查处，这是飞利浦在广州市场首次联合工商部门采取的打假行动，接下来还将有一
15、系列的有力措施，以保证飞利浦在中国的唯一授权企业泰昌汽车照明有限公司的产品在市场上正常流通。为此，正值广交会期间，飞利浦于4月18日在广州假日酒店召开了新品发布会，并再次重申与泰昌合作在中国的唯一性和全球性。飞利浦汽车照明公司总经理柳志强、泰昌汽车照明有限公司董回华先生、泰昌照明的合作伙伴及媒体出席了本次会议。泰昌philips新产品登陆中国市场照明对驾驶具有非常重要的作用，据欧洲调查报告显示，60的交通事故发生在晚上，22发生在白天天气不好的情况下。随着驾驶者年龄的增加，视力会逐渐减弱，对照明的要求也会越来越高，40岁的照明要求是30岁的2倍，而55岁的照明要求则是30岁的4倍。HID比LE
16、D具有更深更广的照射范围，早在15年前，欧洲便开始使用HID。目前，在欧洲已经有2030的新车使用HID，在日本原车使用HID也超过40，而中国的使用率却只有78左右，显然在中国市场，HID还具有巨大的潜力。 众所周知，飞利浦照明是世界著名品牌，也是世界上最大的汽车照明公司，上海大众、上海通用、奥迪、宝马、丰田都是他们的客户。飞利浦是最早研究HID的企业之一，其专利产品无汞氙气灯，自从问世到2006年底已经销售超过300万个。据柳志强介绍，虽然HID在中国还未普及，但随着中国汽车市场的不断发展，大陆汽车消费者对HID的需求进入了一个快速增长期，中国将成为HID消费潜力巨大的市场。为此，飞利浦相当重视中国市场，将中国
