《交通出行方式统计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《交通出行方式统计（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、表一：局部特大城市平均出行时耗摘自：1980 年代以来我国特大城市居民出行特征分析 表二：局部城市居民出行方法构成的变化摘自：1980 年代以来我国特大城市居民出行特城市调查年份平均出行时耗min步行自行车公父车班车出租车摩托车其他上海1986132148客车为551995193562客车为55武汉1987182355464625广州199815234448成都1987162246济南198818224437郑州1987142040淄博1989141623长沙199815含助 动车鞍山199519283834292231福州199315233839322026无锡1996征分析城市调查年代城市
2、居民出行方法构成公共交通自行车步行班车出租车摩托车其他合计上海198110019861001995100北京1986100天津19811001993100武汉19871001993100沈阳19851001990100重庆1985100广州19841001998100南京19861001997100资料来源：各城市公布的总体规划和交通调查数据。据调查统计,北京市居民短距离出行次数占居民出行总量的68%。短距离出行中,居民大 多采纳步行、自行车,共占 70%以上,公共交通仅占9%,其它还有 7%的居民会选择小汽车。有 车家庭成员在短距离出行中,驾驶或乘坐小汽车出行占28%,乘坐公交车出行仅占 6
3、%;而家庭 车辆主要使用者在短距离出行中,驾车出行比例则高达70%。据统计,2005年北京全市居民出行总量是2920万人次,人均出行率为2.64人次/日,平均出行距离9.3公里,出行周转量为20210万人公里/日,公交出行的平均时耗为63分钟,小汽车 出行的平均时耗为 40 分钟。各种交通方法的分担率为:自行车占 30.3%,公共交通占 29.8%, 小汽车占29.8%,出租车占7.6%,其它方法占2.5%。截至2006年底,北京市机动车保有量为287 万辆,其中私人机动车为206万辆,小汽车日均出行3.16次/车,平均单次出行距离14公里,平均单次出行时耗 40 分钟,平均载客1.26 人/
4、车。估计2021 年机动车总量将到达380 万辆。 表三：北京2005年城市居民出行方法构成城市调查年代城市居民出行方法构成自行车公共交通小汽车出租车其它方法合计北京2005100城市居民短距离出行行为研究北京市 2000 年和 2005 年居民出行方法构成情况：从 2000 年和 2005年北京市的出行调 查可以发觉,北京市出行的主要交通方法为自行车、步行、公交车和小汽车,这四种出行方法 分担率之和分别占总出行的 91.89%和 90.52%。比照 2000 年和2005 年交通结构的变化情况 可以发觉,2005 年自行车出行比例大幅下降;公交出行比例增加,在各种机动化交通方法中位 居第一;
5、非机动化方法出行比例也由 71.80%下降到 58.25%。可见,北京正在逐步建立以公共 交通为主导的现代化城市交通模式,但和国内其他城市相比还有肯定的差距 ,以广州为例,其 公交分担率在1995年为 17.49%,2003 年为 26.85%。城市调查年代城市丿自行车步行公交小汽车北京20002005居民出行方法构成班车摩托车出租车地铁小公共其他表四：2000 与 2005年北京市居民出行方法构成（城市居民公交出行特征研究）表五：国内局部大中城市出行方法统计城市人口百万城市居民出行方法构成公交自行车步行摩托车出租车单位车其他上海广州 深圳 南京 杭州而在一般的现代化大城市,公交出行比例较高,
6、一般在 20%左右,如杭州市 2004 年占到25.2%,武汉市2003 年占到21.7%,北京市 2004 年则到达了27%。佛山顺德区居民出行特征分析及交通对策研究图一：2005年成都市客运交通出行方法分布 表六：长春市居民出行全方法出行构成单位：%出行方法步行自行车公父车单位车出租车摩托车私家车轻轨其他合计所占比例100居民出行方法特征分析与公交优先政策研究 表七：重要城市交通出行结构排序与比照调査年份ft序之一排序上二洋序上三城市公空出行衍车战市口行车步行200056 314 737. 2无钩5& 8贵阳施42001贵阳2& 62 762 4南京57 948. 4200012242 7
7、27. 6天津52 3广州41. 919982L 72Q 137. 1祖州4 9. 0加门37. 8L99S广Hi17. 52L 541. 9咸都4A 8喑尔滨37. 2硼蛆门Id92d 237. 8杭州42 7武汉37. 11999上潍Ifi 23915. 1苏州41. 834 1L99S11221 24& 41洒39. 03d 2000Ift 241 S3fl g29 1福州3& 41卿1南京K 257 924. 5慣门26 2苏州27. 719997.4493ft 421 2杭州27. 630006 44i e27. 7广州21 5南京24 5miS 35iL 811呂4 7匕海5, 120005- 152 334. 12 7无蚓11 S蟄科來岡:任其豆举淑戌电氏I忙丄城区客运姑禺研究，汕国城M交過比划於会200S年论丈渠第中国城市居民出行的时空特征及影响因素研究 图二：长沙市中心城区居民出行方法历史变化长沙市中心城区居民出行特征分析表八：天津市不同年份各种出行方法出行比例出行方法2006 年2000 年1993 年步行公父车轨道交通单位小汽车出租车私家车自行车助力车摩托车单位班车其他合计100100100天津市居民出行特征分析与交通政策探讨 表九：上海市居民出行方法结构 图三：近年国内局部城市居民出行方法分布的变化城市居民出行特性比拟分析
