铁路行车组织2试题

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1、名词解释1.不同时到达间隔时间2.不同时通过间隔时间3.车辆接续时间4.车站间隔时间5.会车间隔时间6.追踪列车间隔时间7.困难区间8.平行运行图9.区间10.限制区间11.运行图周期12.扣除系数13.非平行运行图14. 额外扣除系数15.技术速度16.旅行速度17.基本扣除系数18.输送能力19.通过能力20工作量21.空车调整22.管内工作车23.管内装卸率24.货车日产量25.货车周转时间26.非运用车27.运用车28.运用车保有量29.机车交路30.机车全周转时间31.机车日车公里 32.循环运转交路 简答题1. 简述列车运行图的意义及其在铁路运输工作中的作用。2. 简述组成列车运行

2、图的要素。3. 列车运行图的基本组成要素有哪些?4. 铁路区段通过能力按固定设备进行计算可以分为哪些?何谓最终通过能力?5. 铁路区段通过能力的大小与哪些因素相关?最终通过能力如何取值?6. 加强铁路通过能力的改建措施有哪些?7. 影响扣除系数的因素有哪些?8. 影响货物列车旅行速度的因素有哪些?9. 影响列车旅行速度系数的因素有哪些?10. 编制客车方案主要解决哪几个问题?11. 编制列车运行图应符合哪些要求?12. 简述加强铁路区间通过能力的措施和途径。13. 加强铁路通过能力的技术组织措施有哪些?14. 铁路运输工作技术计划的作用是什么?包括哪些内容?15. 叙述运用车保有量、工作量、货车周转时间三者之间的关系。16. 货车周转时间的各项因素中,哪些属于主观因素?哪些属于客观因素?17. 简述货车周转时间按时间相关法计算时各项组成因素的含义及主客观因素。18. 为什么要进行车流调整?根据调整对象,车流调整方法有哪几种?

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