中铁二局第一工程有限公司二广高速公路怀集至三水段第21合同段 凤坑隧道洞身开挖施工方案目 录目 录 11工程概况 22主要工程数量 23施工准备情况 23.1施工管理人员名单 33.2主要机械设备到位情况 34工期、进度计划 34.1施工总工期 54.1.1施工进度 54.2劳动力、机械及设备计划 54..2.1劳动力计划 55施工工序及施工方法 55.1施工工序 65.2施工方法 86隧道监控量测 146.1监测目的 146.2 监测工作内容 146.3 监测内容与断面数量 156.4量测仪器埋设与测试方法 176.5 测点布置与监测频率 236.6 量测数据的处理 236.7 位移管理标准 246.8 监测管理系统 266.8.1 组织机构 266.8.2 质量保证体系 266.8.3 信息反馈与成果提交形式 276.8.4 人员安排与设备情况 287确保工期的措施 287.1保证工期的方法 287.2施工技术保证 298质量安全保证体系及措施 298.1建立质量安全管理领导小组 298.2质量保证措施 298.3安全保证措施 30凤坑隧道洞身开挖施工方案1工程概况凤坑隧道设计为上下行分离式隧道，进口位于广宁县洲仔镇田兴屋村，出口位于洲仔镇凤村，洞身横穿一座连续山丘，山顶最大高程约235m，隧道最大埋深约138m。
隧道左线起讫桩号为ZK77+099~ZK77+861，长762m；隧道右线起讫桩号为YK77+098~YK77+893，长795m左右线隧道间距40m左右隧道左线平面除出口段674.44m位于R=3720的圆曲线上外，其余设在直线上，纵坡面设坡率为+1.720%的单向坡；隧道右线平面为R=3450m圆曲线，纵断面设坡率为+1.530%的单向坡隧址区在地貌上属于剥蚀丘陵，低山地貌类型，隧道横切山丘，进出口自然坡度较为平缓，山上植被较为发育，多以灌木为主，坡脚底部谷地为农田、村庄隧道进出口段第四纪残坡积层及全-强风化层厚度较大，其岩土层的结构较为松散，洞口边仰坡的开挖易引起坍塌，对洞口的稳定构成一定的影响隧道YK77+520~YK77+580；ZK77+515~ZK77+570段为岩性接触带，岩体破碎，岩石结构松散，围岩稳定性差，开挖易引起塌方围岩级别划分如下：围岩级别（Sma）（S5a）（S4b）（S3）（S2）（S3）（S4b）（S3）（S4b）（S5a）（Sma）左线里程ZK77++109～+111+111～+160+160～+218+218～+278+278～+512+512～+524+524～+575+575～+786+786～+818+818～+857+857～+861右线里程YK77++108～+111+111～+243+243～+275+275～+325+325～+520+520～+544+544～+585+585～+803+803～+851+851～+889+889～+8932主要工程数量序号项目名称单位数量备注1开挖m3192145.22喷射砼m37654.43施工准备情况3.1施工管理人员名单姓 名职 务号码李伟杰项目经理13580618969李杰项目总工13580618680高玉华质检工程师13556513117刘孝堂安检工程师13435803755先 锐隧道工程师13138537706邹 斌作业队队长13556531366简 平现场领工员13679565973王 勇现场领工员13556530276喻 健测量工程师13556528315邱海明物资管理员134253869083.2主要机械设备到位情况机械名称规格型号单位数量备注装载机ZL40台2已到位空压机20m3台6已安装并调试好挖掘机CAT320台2已到位自卸汽车辆10已到位3台，另7台将在洞身开始施工时进场凿岩机YT28台40已到位20台，另20台将在洞身开始施工时进场冷弯机台1已到位钢筋加工设备套1已到位4工期、进度计划根据实际情况，本隧道工期排列指标为：Ⅴ级围岩掘进指标：30m/月；Ⅳ级围岩掘进指标：50m/月；Ⅲ、Ⅱ级围岩掘进指标：80m/月。
从开工之日计算，各段落施工所需时间如下表4.1施工总工期从工期计划表，隧道开挖工期需550天时间4.1.1施工进度详见附图4.2劳动力、机械及设备计划4..2.1劳动力计划调遣有丰富施工经验的施工作业队伍和技术人员，高峰时投入劳动力200人隧道施工各作业班组配置人员如下（左右洞）：⑴开挖班：70人⑵支护班：50人⑶出碴班：30人⑷衬砌班：20人⑸砼拌合及运输班：10人⑹综合班：20人（风、水、电管理维护，零星工程）5施工工序及施工方法隧道围岩为Ⅴ～Ⅱ级Ⅴ级围岩采用双侧壁导坑的施工方法，挖掘机开挖，人工修边，为了保证施工安全及不产生群洞效应，左右侧壁导坑施工错开7~8m，之后施工上台（上台阶与先施工的导坑落后16m）及下台阶（下台阶比上台阶落后8m）；Ⅳ级围岩采用短台阶留核心土的方法施工，台阶长度5～10m；Ⅲ～Ⅱ级围岩采用上下台阶法施工，台阶长度4~5m；施工中初支及早成环，仰拱及填充砼及时施工，二衬紧跟出碴采用无轨运输方式，装载机装碴，自卸汽车出碴施工中加强监控量测，以监控量测反馈信息指导施工5.1施工工序见图5.2施工方法本隧道围岩为Ⅴ~Ⅱ级，其中Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ级围岩占绝大部分，洞身开挖总体上采用光面爆破，保护周边岩体的稳定性，同时减少超挖量，提高围岩自身的承载能力。
⑴钻爆设计说明隧道爆破作业采用微振动光面控制爆破，钻眼采用简易台架Ⅴ级围岩采用双侧壁导坑法施工严格遵循新奥法施工的基本原则“短进尺、.弱爆破、强支护、勤量测”为了保证隧道安全进洞，从隧道明暗交接处起1m范围内加强支护（工字钢间距由设计的65cm调为30cm；纵向连接筋由设计的单层调为双层；增设L=4.5m、间距15cm的注浆锚杆）之后按设计施作保证初期支护及时落底封闭，以确保初期支护的承载能力二次衬砌按设计的时机及时施作，特别注意在初期支护落底后及时施作二次衬砌仰拱和进行仰拱回填侧壁导坑采用台阶法施工，先施工导坑上台阶，后施工导坑下台阶，台阶长度3～5m左、右两侧导坑应错开7～8m，采用挖掘机开挖，遇有孤石等采用小炮松动后开挖人工修边，每循环进尺60～70cm为了保证施工安全及不产生群洞效应，左右侧壁导坑施工错开7~8m，最后施工上台阶（上台阶与先施工的导坑落后16m）及下台阶（下台阶比上台阶落后8m）支护：主洞侧：开挖后及时素喷4～6m厚C20混凝土，之后安设I22a型钢钢架，钢架间距65cm打设φ42热轧无缝钢管，L=4.5m、环向间距40cm、外插脚100～150的超前小导管（拱部）41根（见附图），φ42热轧无缝钢管前端加工成锥形，尾部焊接φ6.5加筋箍，管壁四周钻φ8mm压浆孔、尾部1m不设，每环搭接不小于1m；径向布设D25中空注浆锚杆，L=4m、环向间距100cm。
之后安设φ8，网格间距20cm×20cm的双层钢筋网片，第一层安设好喷射混凝土覆盖后再安设第二层最后喷射C20混凝土达设计厚度28cm临时支撑侧：开挖后及时素喷4～6m厚C20混凝土，之后安设I16型刚钢架，钢架间距65cm打设Φ22药包锚杆，L=4.5m、环向间距40cm、外插脚100～150的超前锚杆，布设7根，布于临时支撑拱部，每环搭接不小于1m；径向布设Φ22药包锚杆，L=2m、间距100cm×100cm、布设9根之后安设φ8，网格间距20cm×20cm的钢筋网片最后喷射C20混凝土达设计厚度12cm两侧小导坑施工前行后，当满足正洞施工要求时，及时施作正洞上下台阶，上台阶施工时支护方法同侧壁小导坑主洞侧当正洞开挖后，及时进行仰拱部分的开挖及支护，支护安设型钢钢架，钢架间距65cm之后喷射C20混凝土达设计厚度28cm超前小导管、超前锚杆安设采用钻孔打入法，即先按设计要求在型钢上钻孔，钻孔直径比小导管直径或超前锚杆直径大3～5mm然后将小导管或锚杆穿过钢架，用锤击或钻机顶入超前小导管、D25中空锚杆注浆：开挖3.5m注浆一次即超前小导管一个循环、D25中空注浆锚杆5个循环所以每次喷射混凝土前，必须对超前小导管头和D25中空注浆锚杆头进行包裹，以免喷射混凝土时堵塞。
超前小导管、D25中空锚杆注浆采用水泥浆液（添加5％水玻璃）参数如下：水泥浆液水灰比1：1（重量比），注浆压力：0.5Mpa～1.0Mpa，终压2.0Mpa注：支撑型钢采用I22a工字钢加工，加工后必须在1：1的样台上试拼，试拼合格并编号现场必须按编号进行型钢安装连接锚杆施作：药包锚杆安装时，药包填塞深度不小于眼孔深度的2/3锚杆杆体插入时应注意旋转，使药包充分搅拌锚杆插到位后，安设垫板，锚杆垫板与钢架焊接牢固Ⅳ级围岩采用短台阶留核心土法施工，台阶长度5～10m，施工过程中注意上半断面基础及锁脚锚杆的施工质量在初期支护落底后及时施作二次衬砌仰拱和进行仰拱回填，使二次衬砌紧跟掌子面Ⅳ级围岩主要采用小炮开挖，台阶上部钻眼深度1～1.5m，每次进尺0.75～1.0米，台阶下部钻眼1.5m，每次进尺1.0米开挖过程中，初期支护紧跟工作面，尽快完成支护体系计划每天开挖2个循环，每循环进尺0.5～1.2m，考虑一定的不正常因素影响， S4b复合式衬砌段计划每月开挖50m支护：开挖后及时素喷4～6m厚C20混凝土，之后安设16×16格栅钢架，钢架间距100cm打设φ42热轧无缝钢管，L=4.5m、环向间距40cm、外插脚100～150的超前小导管（拱部）41根（见附图），φ42热轧无缝钢管前端加工成锥形，尾部焊接φ6.5加筋箍，管壁四周钻φ8mm压浆孔、尾部1m不设，每环搭接不小于1m；径向布设D25中空注浆锚杆，L=3.5m、环向间距120cm。
之后安设φ6.5，网格间距20cm×20cm的钢筋网片，最后喷射C20混凝土达设计厚度22cmⅢ级、Ⅱ级围岩采用上下台阶法施工，台阶长度4～5米Ⅲ级台阶上部钻眼深度1.7m，光面爆破，每次进尺1.5米，台阶下部钻眼1.7m光面爆破，每次进尺1.5米计划每天开挖2个循环，每循环进尺1.5m，考虑一定的不正常因素影响，S3、S2复合式衬砌段计划每月开挖80m开挖过程中，初期支护紧跟工作面，尽快完成支护体系支护：开挖后及时素喷4～6m厚C20混凝土，之后径向布设Φ22药卷锚杆，L=3.0m、环向间距120cm之后安设φ6.5，网格间距20cm×20cm的钢筋网片（Ⅱ级`围岩段局部安设），最后喷射C20混凝土达设计厚度(Ⅲ级12cm，Ⅱ级8cm)爆破设计采用三级斜眼复合楔形掏槽隧道边墙及拱部均按“光面爆破”设计，爆破后不得有欠挖，同时为减少成本，尽量控制超挖不同围岩级别允许超挖值见下表围岩条件类别开。