电动机单向连续运转控制电路的安装与检测1. 实训目的① 掌握接触器自锁电动机单向连续运转控制电路的正确安装② 学会电动机单向连续运转控制电路简易故障的排除2. 实训器材（1） 工具试电笔、螺丝刀、尖嘴嵌、斜口嵌、剥线嵌、电工刀、万用表2） 器材小型三相笼型异步电动机 1台；配单板1块；按钮、交流接触器、热继电器、组合开关、接线端子排各1个；熔断器5个；导线（最好主、控电路用不同颜色加以区分）等辅助材料若 干3. 实训步骤① 识读电动机单向连续运转控制电路 （如图11-2所示），明确电路中所用电器元件及作用,熟系电路的工作原理② 按照如图11-2所示的电路原理图配齐所需元件，将元件型号规格质量检查情况记录在表11-1中表11-1电动机单向连续运转控制电路实训所需器件清单元件名称型号规格数量是否可用③ 在事先准备好的配电板上，按下图所示电路安装图布置元器件[][][h1SB1#工艺要求：各元件的安装位置整齐、匀称，元件之间的距离合理，便于元件的更换；紧固元 件时要用力均匀，紧固程度要适当④ 连接主电路将接线端子排 JX上左起1、2、3号接线桩分别定为 L1、L2、L3，用导 线连接至QS，再由QS接至4、5、6号接线桩，再连接电动机。
在本实训中电动机 M在电 路板外，只有通过接线端子排连接⑤ 连接控制电路在 FU1 上面的 L1、 L2 相引出控制电路电源， L1 相通过 FU2 后，连接 热继电器动断触电 FR、停止按钮SB2、起动按钮SB1，将接触器的一对动合辅助触电用导 线与起动按钮 SB1 并联，实现自锁，再通过交流接触器线圈与 FU2 连接，最后至 L2 相电 源线板前布线工艺要求：a． 布线通道尽可能少，同路并行导线按主电路、控制电路分类集中，单层密排，紧贴安装 面布线b． 布线要横平竖直，分布均匀变换走向时应垂直c． 同一平面的导线应高低一致或前后一致，不能交叉非交叉不可时，此根导线应在接线 端子引出时，就水平架空跨越，但必须走线合理d． 布线时严禁损伤线芯和导线绝缘e． 布线顺序一般以接触器为中心，由里向外，由低到高，先控制电路，后主电路进行，以 不妨碍后续布线为原则f ． 导线与接线端子或接线桩连接时，不得压绝缘层、不反圈、不露铜过长 g． 同一元件、同一回路的不同接点的导线间距离应保持一致h． 一个电气元件接线端子上的连接导线不得多于两根， 每节接线端子板上的连接导线一般只允许连接一根⑥ 线路检测安装完毕的控制电路板必须经过认真检查以后， 才允许通电试车， 以防止错接、 漏接造成不 能正常运转或短路事故。
a． 万用表检测主电路将万用表两表接在 FU1 输入断端至电动机星型联结中性点之间，分别测量U相、V相、W相在接触器不动作时的直流电阻，读数应为；用螺丝刀将接 触器的触电系统按下，再次测量三相的直流电阻，读数应为每相定子绕组的直流电阻 根据所测数据判断主电路是否正常b. 万用表检测控制电路将万用表两表分别搭在 FU2两输入端，读书应为“g”按下起动按钮 SB1 时，读数应为接触器线圈的支流电阻根据所测数据判断控制电路是否正常⑦ 通电试车 通电试车必须征得教师同意，并由教师接通三相电源，同时在现场监护a. 合上电源开关 QS,用试电笔检查熔断器出线端，氖管亮说明电源接通b. 按下SB1，电动机得电连续运转， 观察电动机运行时候正常， 若有异常现象应马上停车c. 出现故障后，学生应独立进行检修；若需带电进行检查，教师必须在现场监护检修完 毕后，如需再次试车，也应有教师监护，并做好时间记录d. 按下SB2，切断电源，先拆除三相电源线，再拆除电动机线⑧ 设置故障教师人为设置故障通电运行，同学们观察故障现象，并记录在表 11-2 中表11-2电动机单向连续运转控制电路故障设置情况统计表故障设置兀件故障点故障现象接触器主触点U相接线松脱接触器自锁触点接线松脱停止按钮线头接触不良热继电器动断触点接线松脱起动按钮两接线柱之间短路4. 评分标准 评分标准见表11-3.表11-3评分标准项 目配分评分标准扣分装前检查5电器元件漏检或错检每处扣 1分按照元件15(1) 不按布置图安装 扣15分(2) 元件安装不牢固 每只扣5分(3) 元件安装不整齐、不合理 每只扣3分(4) 损坏元件 每只扣15分布线40(1) 不按电路图接线 扣25分(2) 布线不符合要求主电路 每根扣5分控制电路 每根扣3分(3) 节点松动、露铜过长、反圈等 每个扣1分(4) 损伤导线绝缘或线芯 每根扣5分通电试车40(1) 热继电器为整定或整定错误 扣15分(2) 熔体规格选用不当 扣10分(3) 第一次试车不成功 扣20分第二次试车不成功 扣30分第三次试车不 成功扣40分安全文明生产违反安全文明生产规程 扣5~ 40分定额时间2h每超时5min 扣5分备注除定额时间外，各项内容的最高扣分不应超过所配分数成绩开始时间结束时间实际时间#。