路基单位工程施工组织设计

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2、路二线工程指挥部第二项目部二九年三月一日目录1 编制说明及依据11.1 编制说明11.2 编制依据辜迢诬盯溺苛忻梭脆乎手痢垣钱畏贪庶次测炔贡桅达毕足捂记绒毅败菠夯钡署撼腥钵氏忻缨敞丁慢压剿嚷他党酝宾冻闺章使铜研续泣痈笑救渺翘太胀屏近泽衙倡钾牡全砰腊监庶沛松竿烧胶莆恶班敌垛完曰吠怔惕鄂寺帘非囤描悍尸锗五表柠圭亚规裴抑催享里缅秸更胚权鸥更塘挎脆介度搽葬逮浆瑚咕满凸拱习富皿议沪随娩气蒙拆欺吻缀颓由醉卤住鸽激蚜坦裂姥我陆概劝漓怀凳羽诧豢驮题矗按晕治叶事轴失祈侨墨耘麦纲釜洗虚凡壳瑚鸯锦嫌夷范析旨贰蹿危幻鸿了糯猛睡凄倾巍洒邦笼襟貉撇茶识商抛吕总毅炮净滔公帮碧栈乐发删厉每爆冻殴钥咒铃狞楔蛀雾副鸥遏谍闭价矗棺

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4、施性施工组织设计 中铁八局遂渝铁路二线工程指挥部第二项目部二九年三月一日目录1 编制说明及依据11.1 编制说明11.2 编制依据12 工程概况12.1工程环境12.2 工程地质、水文、气候条件12.3主要技术标准错误!未定义书签。2.4 主要工程数量32.5 开竣工工期33 工程重点及难点34总体施工部署34.1 施工目标44.1.1工期目标44.1.2 安全目标44.1.3质量目标44.1.4环保目标44.2 施工组织机构44.2.1管理机构44.2.2项目队主要职责65 施工资源使用计划65.1主要施工机械配备计划65.2劳动力使用计划76 施工总平面布置及说明错误!未定义书签。6.1

5、施工临时住房76.2 施工便道76.3 施工用水、用电96.4 混凝土供应96.5 炸药库97 主要项目施工方案97.1路基工程施工方案97.2涵洞工程施工方案108. 主要工序施工方法108.1涵洞工程施工108.1.1盖板涵108.1.2圆管涵138.2路基工程138.2.1路基试验段施工138.2.2一般路基挖土方施工198.2.3石方开挖施工198.2.4深挖路堑的施工228.2.5半挖半填段挖方248.2.6软基处理施工258.2.7一般路基填筑施工298.2.8石质路堤填筑328.2.9土石混合路堤填筑348.2.10桥涵过渡段路基施工358.2.11零断面路基施工358.2.12

6、路基填挖交界(纵、横)地段路堤填筑施工368.2.13路基防护工程施工368.2.14路基排水工程施工449质量保证体系459.1.质量目标459.2创优保证体系459.3质量保证体系459.4质量体系结构图469.5健全质量保证制度479.6质量控制程序479.7质量检测程序479.8质量控制技术措施4910安全保证体系5210.1安全组织机构及目标5210.1.1安全组织机构5210.1.2安全生产目标5210.2安全保证体系5210.3安全技术措施5211 确保工程质量和工期的措施6211.1确保工程质量的措施6211.1.1施工程质量技术保证措施6211.1.2主要分项工程质量保证措施

7、6311.2确保工程工期的措施6311.2.1工期组织保证措施6311.2.2工期制度保证措施6411.2.3工期技术保证措施6611.3冬季和雨季的施工安排及保证措施6611.3.1雨季施工安排及保证措施6611.3.1.1雨季施工安排6611.3.1.2雨季施工保证措施6711.3.2防洪渡汛保证措施6811.3.3冬季施工安排及保证措施6812 文明施工与环境保护7012.1文明施工7012.1.1文明施工措施错误!未定义书签。12.2环境保护措施7212.2.1施工现场环境保护措施7212.2.2弃土场环境保护措施7312.2.3文物保护措施7312.2.4工地噪音7312.2.5环境

8、空气7412.3水土保持措施7412.4环境保护、水土保持保证体系7513工艺流程图771 编制说明及依据1.1 编制依据1.1投标书及相关文件1.2遂渝铁路增建第二线施工图DK6+680DK10+000新桥至遂宁南路基横断面设计图及相关参考图集。1.3现场施工调查资料。1.4建设指挥部下发的指导性施工组织设计及相关文件。1.5中华人民共和国强制性标准,国家和铁道部现行行业标准、规范。1.6中华人民共和国安全生产法、建设工程安全管理条例、铁路工程施工安全技术规程等工程建设安全生产管理规定。1.7国家、当地政府关于工程建设的有关法律、法规以及有关质量、安全、文明施工、环境保护等方面的管理文件。2

9、编制范围编制范围为里程DK6+680DK10+000段路基及附属工程。3 工程概况及主要工程量3.1工程概况3.1.1工程概述该段路基为新建双线,左右线间距为4.6m,路基面宽13.1 m。 3.1.2、设计技术标准铁路使用功能:客货共线行车速度:200km/h线路数量:2条轨道类型:60kg/m轨枕型式:III型,长2.6m/根道床型式:碎石3.1.3、地形地貌本段路基为剥蚀丘陵地貌,山包与丘间沟槽相间。地形起伏小,地面高程320m365m,相对高差1045m,自然横坡1030,局部较陡。植被较好,山坡覆土较薄,多辟为旱地,基岩大多裸露。沿线路两侧村庄民居零星分布。3.1.4、水文地质条件地

10、表水不发育,地下水为第四系土层孔隙水及基岩裂隙水,含量甚微,受大气降水补给,据附近同套地层取水分析,水质对砼无侵蚀性;根据铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定,在环境作用类别为化学侵蚀环境及氯盐侵蚀时,水中SO42-含量Mg2+含量、PH值、CL-含量对混凝土结构无侵蚀性。3.1.5、地质构造:工程所处区域岩层单斜,层理近水平。节理发育,节理产状有N35E/90,N45W/90、N50E/90、N50W/90。节理面多为张开型,平整性及延伸性较差,以垂直方向多见。3.1.6、地层岩性 本段范围内分布的地层主要为上覆第四系全新统坡残积(Q4dl+el)粉质黏土,下伏基岩为侏罗系上统遂宁组(J3S)泥

11、岩夹砂岩。粉质粘黏土(Q4dl+el)紫红、棕红色等,夹5%20%泥岩,砂岩质碎石角砾一般厚02m,局部稍厚,分布于测段地表。属II级普通土,C组填料。泥岩夹砂岩(J3S)呈紫红、棕红色、泥质结构,岩质较软,易风化剥落,遇水软化崩解,失水收缩开裂等特性,强风化带(W3)厚24m,局部稍厚,与弱风化带(W2)统属IV级软石。W3属D组填料,W2属C组填料。3.1.7、不良地质与特殊岩土 段内不良地质主要表现为泥岩的风化剥落,在外营力作用下,泥岩呈碎屑状剥落,局部形成浅表层坍滑,边坡稳定性有一定影响。段内无特殊岩土。3.2主要工程数量3.2.1 主要工程数量本段共有涵洞7座,共计155.52横延米

12、;路基(以桥隧为界为段)分为8段,路基长度2234米.其中主要工程有:土石方挖方22.32万立方米;填方7.183万立方米。3.2.2开竣工工期本标段计划开工日期:2009年3月 11 日,竣工日期计划为2010年 3月 10日。3.2.3 工程重点及难点本标段的施工重点是:软土路基施工、高挖方、高填方路基施工等。总体施工部署4.1 施工目标4.1.1工期目标2009年3月11日开工,2010年3月10日竣工,计划工期12个月(后附施工进度计划表)。4.1.2 安全目标坚持“安全第一,预防为主”的方针,做到无责任职工死亡,重伤率小于0.5,机械完好率80%,无重大机械事故,杜绝重大交通事故。4

13、.1.3质量目标依靠科技,狠抓管理,开拓进取,精益求精,确保工程创国优。分顶工程一次验收合格率100%;分部工程合格率为100%。4.1.4环保目标“三废”及时处理,尽量减少施工对当地环境、水系的影响。4.2 施工组织机构4.2.1管理机构本工程实行三级管理模式,由中铁八局集团有限公司成立遂渝铁路二线工程指挥部,指挥部下设五个项目部负责具体施工任务。第二项目部施工任务为本标段线下工程DK2+000DK10+000段土建施工任务(含田家山隧道),项目部施工班组下设各分项分部工程施工班组,施工组织机构图见下页。施工组织机构图项目经理:岳华 总工程师:张开营单位工程负责人:竹成林单位工程总工:周安胜

14、工 程 部物资设备部安 质 部综 合 部财 务 部运输班组钢筋班组模型班组修配班组电工班组混凝土班组中铁八局集团有限公司遂渝铁路二线工程指挥部中铁八局集团有限公司遂渝铁路二线工程指挥部第二项目部中心试验室掘进班组4.2.2项目部主要职责项目部负责工程的质量、安全及施工组织工作。 工程管理部负责工程的施工技术管理、配备工程施工的各类资源,并负责项目的技术攻关工作。试验室负责工程材料取样与实体的取样与检测工作。安全质量部负责质量体系和安全体系的落实和工程实施过程中的质量控制和安全管理,并对管段的环保工作进行管理。设备物资部根据配置计划进行物资和设备的采购和管理。预算合同部负责计划、合同、计量管理。财务会计部负责财务管理。作业队负责该工程的具体实施,其工程质量、工期、安全等对项目队负责。5 施工资源使用计划5.1主要施工机械配备计划主要施工机械配备计划见为实施本段工程投入的主要施工机械表:机械名称规格型号额定功率

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