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1、 北方电力论坛 北京燕山石化热电站方案2 x 310 t/h CFB 锅炉维护手册 目 录1.概述2.水压试验3.酸洗4.蒸汽吹扫5.耐火耐磨材料 (非 FW 供货)5.1衬里的检查5.2操作5.3衬里的正常磨耗5.4返料腿部分的耐磨耐火衬里5.4.1检查5.4.2耐火衬里的修复5.5新衬里的启动5.5.1干燥5.5.2升温5.5.3粘合5.5.4修复衬里的启动6.压力元件7.其余区域7.1钢架7.2风箱7.3燃烧器7.4风道(非 FW 供货)7.5烟气道(非 FW 供货)7.6保温（非 FW 供货）7.7喷漆7.8泵, 风机等附属备 (参看FW 提供的P&I图)8.官方检查9.记录保管10.
2、焊接指导11. 锅炉及环封人孔门的密封11.1锅炉及环封人孔门的设计11.2依照说明砌筑保温砖11.3维持人孔门密合垫的良好 !11.4人孔门密封不严的缺陷及问题11.5造成损害的原因11.6人孔门泄漏的后果12.安全措施12.1FW公司CFB 锅炉流程 1.概述在未开启燃烧室、旋风分离器、过热器、省煤器和静电附尘器 （非 FW 供货）的时候，要对必要的地方进行检查和清理。检查在管线或汽包上出现的腐蚀、变形及结垢其必要的地方要进行修复或更换。检查耐火耐磨材料 (非 FW 供货) 是否存在严重的破裂或磨损，其必要的地方要进行修复或更换。滤油流计量器清理也需要清洗。通常锅炉的周围区域也要保持清洁。
3、2.水压试验水压试验是用来检验炉水系统的密闭性。因为水压试验的汽水空间完全地被水添满，空气通过位于系统最高点的通风口完全分离。 压力可以通过专门的升压泵或给水泵来提升。 水压试验的水温必须在2050度，推荐温度为40度左右。在升压前应确认有问题部分的设计压力值。设计压力值可以从压力容器铭牌或安装说明中看到。这是很重要的，因为在水压试验过程中压力会一直超过其设计压力值。水压试验的顺序为-检查所有的焊点，如需要可进行热紧-安装检验压力表-关闭所有的排污和疏水阀-关闭所有的取样阀-关闭锅炉启动阀-关闭锅炉主蒸汽及旁路阀-顶死所有的安全阀-关闭给水测量阀-开启所有的放空阀-一律采用除盐水(这对非外排过
4、热器是尤其重要的,例如加氨或P2O5 ， 10 毫克/升和联胺 200 毫克/升)-常规操作是用给水泵将锅炉里加满水。-当水从气孔中出来的时候, 关上阀然后缓慢的升压。 压力必须是没有波动的缓慢增加。升压速率控制在1bar/min。-当达到水压试验要求的压力时, 停泵并且关给水电动阀。 同时记录下压力表上显示的压力。-在试验压力下，仔细检查水汽的密封情况(特别是经过修理的地方、法兰处等地方)。 -当所有的地方均被检查后，再次记录压力表值。 比较两次记录下来的数据即可知道是否存在其它没有检查到的泄漏的地方。-最后得到的数据可能低于锅炉的设计压力。-通过汽包排污阀逐渐减小压力。同时打开汽包放空阀和
5、疏水阀及直到汽包正常水位，开启过热器疏水阀。3.酸洗锅炉运行几年后有必要进行酸洗。 是否需要酸洗依赖于给水质量和锅炉的控制情况。 如果锅炉内部管道已经结垢,这就会使锅炉传热下降及高压降低过快导致爆管。 在这种情况下，应该对锅炉管道的结垢进行特别的采样分析。 酸洗采用的方法结垢的位置有很大关系，而且应该和专业酸洗单位共同来进行锅炉的酸洗。酸洗不仅仅是加热， 进行锅炉酸洗的操作压力应高于40帕。 4.蒸汽吹扫锅炉加热和酸洗后，通向汽轮机的主蒸汽管线已需要清理。 蒸汽以高很高的速度通过管线这样就完成了吹扫。在汽轮机的前方安装一个旁路以保证蒸汽可以安全的排空。由于连接只是暂时的而且压力较低，所以对这段
6、管线的材质要求不需要和主蒸汽管线一致。 但当吹扫时会产生强大的反作用力所以这段管线应该被牢固的固定。也要注意的是蒸汽的过程中蒸汽速率很高并且伴有强烈的噪声。 在蒸汽吹扫前应提前通知周围人员。根据经验，当压力为 50% MCR（最大开度百分比）时蒸气的流量50% MCR （最大开度百分比）。 吹扫压力通过启动阀控制。 蒸气的吹扫大约持续15 分钟。 在下一次蒸气的吹扫之前，主蒸汽管线必须冷却。管线的热胀冷缩不会对管壁造成影响。 因为管线的冷却是非常慢的过程，通常每天大约只能吹扫 2-3次。一般45天重复一次。我们可以用在吹扫气流中加入 ( 大约 50 x 150 毫米)的方法来检验蒸气吹扫的结果
7、。从靶板的表面可以看出在管线中是否仍有结垢未被清除（因为结垢会撞击靶板）。汽轮机制造厂家是认可这种方法的。5. 耐火耐磨材料 (非 FW 供货)5.1衬里的检查停车时需要检查衬里，在开车前必须完成下列操作： 确定没有突出变形、严重的磨损、明显的裂缝和碎片。确定膨胀节完好。每次停车都要利用真空将颗粒及灰等从膨胀节处清除干净。 用陶瓷纤维将膨胀节封闭。确定管道开口处没有高温变形。 保证气流不会冲击保温衬里这一点是十分重要的。没必要可以不清除炉渣，因为清除炉渣可能会损伤衬里。衬里的部件完整和清洁,以及保证衬里没有明显的损害,无破损迹象，不影响正常操作是很重要的。5.2操作衬里主要用来保护构件的 。通
8、常衬里是耐压的。 衬里保护构件免受高温、腐蚀、和磨损。 衬里是从保温中延续出来的，衬里担当构件受到高温高压时的保护。衬里不能结冰，而且不能至于水中。5.3衬里的正常损耗衬里在正常的使用中也会有损耗。 频繁的操作，高温高压和冷却均可导致衬里的磨损。 我们可以采取一些措施来保证衬里的持久耐用。钢架耐磨耐火材料-在 S 喷嘴的周围允许磨损25 毫米燃烧室下部-在开囗和渗透部分-从表面测量允许大约 30 毫米的磨耗-如果耐火材料的磨损超过10则需要更换分离器口-允许大约 30 毫米的磨耗-如果耐火材料的磨损超过10则需要更换-膨胀节。 在使用前后分别测量得出其差值“a”。 在停车时比较 a 数值, 差
9、额允许在 20 毫米范围内。旋风分离器壁-直管段 30 毫米-磨损 25 毫米-局部区域 50 毫米下降管-最大偏心 25 毫米-最大局部裂缝或磨损 50 毫米返料腿-最大局部裂缝或磨损 30 毫米-锅炉进口处（踢出板）磨损 40 毫米-燃料供给点四周或底部 80 毫米其它区域-砖位移 30 毫米-局部裂缝或磨损 50 毫米5.4返料腿部分的耐磨耐火衬里5.4.1检验每次停车都要对返料腿部分的耐火材料情况进行检查。衬里的周围和上部区域是最重要的地方。如果受损会导致接近衬里部分的管线和钢板的腐蚀。耐火衬里的表面、四周都应保持保持光滑没有裂缝和分层存在。在宽度方向返料腿耐火衬里应连接到返料腿最远管
10、的顶部。返料腿的耐火衬里设计在FEW图纸中有所体现。5.4.2耐火衬里的修复返料腿的耐火衬里一旦受损就会导致管线的磨损。耐火衬里的修复要与耐火衬里设计相一致。如果在受损区域的周围还需要保留部分旧的耐火混凝土，那么要将其切碎并为新材料的成形和固定保留一定的空间。LC-耐火混凝土可以用来进行修补。 抗蚀材料也可通过捣实的方法用来修补。如果耐火材料表面和返料腿耐火衬里表面不相平，就会导致管路磨损，所以它必须保持平坦。要由熟练的技能人员来对耐火衬里进行修补，搅拌和安装要依照材料供应说明书进行。 确保用来修复的耐火材料没有过期。5.5新衬里启动衬里的首次启动对衬里的寿命和耐久性是至关重要的。 当烘干并启
11、动新衬里时下列各步骤都必须执行：5.5.1干燥干燥时，衬里中的水分就会被自让蒸发掉了。水汽通过衬里的表面、旋口及后部的除湿口去除。直到在衬里安装完成24个小时后才可以进行干燥，衬里安装几天后进行干燥最为合适。通常，干燥是利用间接的利用燃烧器进行的, 所以没有强的热幅射。干燥时，间隔3-5小时升温一次直到105-115 。衬里表面部分都应达到这个温度以保证衬里面的水不会太快的蒸发掉。 衬里温度大概要维持6-7个小时，具体情况要具体分析。5.5.2升温温度会以3050/h的速率上升，直到500-520并且保持这个温度8-12 小时。 衬里的温度维持稳定， 以“水玻璃”作胶结剂的耐火混凝土就会失效。
12、 在启动前，衬里的温度会以50/ h的速度增加直到运行温度并保持12个小时。5.5.3粘合当温度大约在350-700范围内时，耐火混凝土的水硬性胶结会逐渐的变的不牢固，材料会丧失部分强度。温度在600-1200时陶瓷粘合就会代替水硬性胶结将构件粘合在一起，此过程中构件衬里有被损坏的危险。这就是在设备启动前对构件衬里升温是的重要性。5.5.4修复衬里的启动修复衬里的启动可以和新衬里的启动采取同样的方法。6、水管 每次停车时都要进行检查 表面检查 (V), 超声波探伤 (U)，做水压试验(H)检查: 表面的污垢 (V) 泄漏 (V,H) 开囗和渗透部分 (V,U) 腐蚀 (V,U)下列的部分被腐蚀
13、应该仔细检查 在管开囗的周围 在耐磨耐火材料和管段的接口 在过热器壁的渗透管 管屏 旋风分离器开口周围修复 腐蚀的部分可用覆盖补焊的方法来修复，譬如材料至少超过2mm厚的局部腐蚀。 较大的腐蚀区域就需要更换新的管线 结垢区域可以在停车时用人工清理，在操作过程中依据结垢的严重与否增减吹灰次数。 管线泄漏-修复-水压试验 对于可疑的漏点-观察，可以做水压试验-修复-水压试验过热器 停车时检查，同上所述 检查可能的变形或涨管 过热器管壁, 尤其顶部和底管 , 检查管线是否垂直和未被腐蚀。修复 堵漏，可以更换新管，或者在不可靠近时可以封堵管线 更换被腐蚀的管线 注意建立检查记录，并记录下日期,地点和结
14、果。 通过记录的比较得出磨损率,这样计划停车时就可以列出一个的维修计划。对於燃烧室壁有必要计划检查“钢架”以保证锅炉其它区域的使用寿命。 值得注意的是锅炉管线是允许内部的腐蚀或磨损。承受锅炉压力的管壁厚度，通常比实际管壁要薄一些。计算得出的管壁厚度可以从锅炉说明书中的压力部分计算书中查到。汽包检查 每年停车时检查 表面检查(V) 、超音波探伤 (U)检查为: 腐蚀 (V,U) 结垢 (V) 内部的受力状况 (V)每次启动和停车时都要检查低水位切断开关的动作情况阀门 每24小时进行表面检查检查为:衬片泄漏剩余衬垫的密封性阀泄漏修复 每6个月润滑阀杆 运行过程中或立即重新捆扎衬片 运行过程中或立即研磨泄漏的阀 参看阀制造厂家的说明书7.其它区域7.1钢架 每年停车是都要进行检查 表面检查 (V), 筛分 (S), 降压检查(Pd) 检查:备用床料的品质 (V,S)外部材料 (V)喷嘴的状况 (V,Pd) 每次启动前（停车后）都要对钢架进行降压测量。参看第 6 章钢架的压差。 修复 更换的床料要保证一定的品质（因为由于燃料为颗粒状） 将
