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1、市中心城区道路与给排水工程大道三号桥拱圈施工专项方案中铁二十一局集团第四工程大道三号桥项目部二O一四年十二月二日目 录1.编制依据、原则和围41.1编制依据41.2编制原则41.3编制围42.工程概况42.1工期目标52.2气候条件52.3工程数量表52.4工程重、难点53.施工组织机构及劳力、物资设备组织63.1项目部组织机构设置63.2作业班组设置和施工任务安排63.3施工机械设备组织73.4主要物资材料情况74.主拱圈施工74.1施工测量放样84.2现浇箱型主拱圈施工工艺流程图94.3满堂支架搭验算94.4桥下箱涵安全检算274.4.1主拱支架施工时产生的地面附加荷载274.4.2 箱涵
2、结构荷载分析294.4.3覆土厚度2m时箱涵结构计算294.4.4覆土厚度3m时箱涵结构计算364.4.5覆土厚度4m时箱涵结构计算434.4.6结论504.5地基处理504.6满堂支架搭设514.7支架预压514.8模板工程534.9钢筋工程544.10砼工程554.11后浇带砼施工及养护584.12支架卸落595.工期、夜间及冬期等施工的主要保证措施595.1工期保证措施595.2夜间施工的主要措施605.3冬期施工的主要措施616.质量保证措施646.1质量目标646.2创优规划646.3质量保证体系及质量管理措施647.安全生产、文明施工、环境保护措施707.1保证安全生产的主要措施7
3、07.2文明施工757.3环境保护措施77 / 1. 编制依据、原则和围1.1 编制依据（1）大道三号桥桥梁工程施工图；（2）公路桥涵施工技术规（JTG/T F50-2011）；（3）现场详细调查资料；（4）我单位类似工程施工经验及已有装备；（5）现行的相关国家标准、行业标准、地方标准、本项目有关技术要求及企业施工工艺标准。1.2 编制原则（1）以设计文件、施工规为依据组织施工。（2）规作业程序，强化各项工期、质量、安全、文明施工、环境保护目标等控制措施，确保各项工程目标的实现。（3）采用新技术、新工艺、新材料、新设备四新技术。1.3 编制围市中心城区大道二期3号桥桥梁工程主拱部位。2. 工程
4、概况大道三号桥位于省市乐都区。桥梁起点桩号K3+271.5，终点桩号K3+388.632，桥梁全长117米；桥梁结构形式为上承空腹式箱型拱桥，横断面布置为4m（人行道）+14.5m（车行道）+0.5m（防撞护栏）+5m（中央分隔带）+0.5m（防撞护栏）+14.5m（车行道）+8m（人行道）。桥梁主拱圈采用C50钢筋砼箱型拱，等截面悬链线，跨径80m, 矢高14m, 矢跨比1/5.71，拱圈高度1.2m，底板、顶板分别厚0.2m，腹板厚0.8m，箱形断面无翼缘，其中左幅桥主拱圈宽20.5m，右幅桥主拱圈宽24.5m。2.1 工期目标大道三号桥主拱圈计划2015年2月28日开工，2015年9月2
5、2日完成，共208个工作日。2.2 气候条件乐都区地处湟水谷地及其两侧山地，南北高中间低，为陆半干旱气候，年平均气温6.9，年平均降水量335.4毫米，年无霜期144天。2.3 工程数量表大道三号桥主拱圈工程数量表序号工程部位及项目单位数量备注1主拱圈C50砼M2691.8钢筋t846.42.4 工程重、难点1、桥梁跨越大古城西沙沟，沟常年流水，在施工过程中对支架地基处理是本方案的重点；2、拱桥施工中成拱线形的控制，其成功与否将严重影响成桥美观度；3、拱圈施工中砼坍落度的控制直接影响到拱圈混凝土均匀性及外观。3. 施工组织机构及劳力、物资设备组织3.1 项目部组织机构设置经理部设项目经理1人，
6、常务经理1人，副经理2人，总工程师1人。设置五部两室：分别为工程部、财务部、物资部、安全质量部、计划部、试验室、综合办公室七个职能部门。组织机构详细设置见下图：3.2 作业班组设置和施工任务安排本工程由中铁二十一局集团第四工程大道三号桥项目部负责实施，根据本工作容的不同，分别设置4个专业工班，即：木工工班：负责外模板加工及支护；钢筋工班：负责所有钢筋的加工及绑扎；混凝土工班：负责拱圈混凝土浇筑及养生；架子工班：负责拱圈支架的搭设与拆除。按施工高峰期的作业人数配置，各专业施工班组最大配置合计140人，其中架子工30人，钢筋工40人，焊工30人，振捣工20人，普工20人。3.3 施工机械设备组织本
7、桥主要设备为吊车、电焊机、钢筋弯曲机、挖掘机、装载机、电焊机、等，具体设备及数量如下：序号设备名称规 格数 量进场时间出场时间备注1吊 车25T2台20XX6月2015年6月2挖掘机1台20XX6月20XX8月3装载机ZL50C1台20XX6月20XX8月4自卸车4台20XX6月20XX8月5压路机1台20XX6月20XX8月6钢筋弯曲机GW40420XX6月2015年6月7钢筋调直机220XX6月2015年6月8电焊机500A1520XX6月2015年6月9对焊机UN150220XX6月2015年6月3.4 主要物资材料情况本工程全部物资由项目部自行采购，为确保按工期完成施工任务，目前项目部
8、已将该桥拱圈所需钢筋备齐；混凝土配合比报告已报审批，所需混凝土由商混站供应，供应能力能满足生产需要。4. 主拱圈施工桥梁主拱圈采用C50钢筋砼箱型拱，等截面悬链线，跨径80m, 矢高14m, 矢跨比1/5.71，拱圈高度1.2m，其中底板厚0.2m，腹板厚0.8m，顶板厚0.2m，左幅桥主拱圈宽20.5m，右幅桥主拱圈宽24.5m。主拱圈拱顶设置6cm向上预拱度，拱脚为0，从拱顶到拱脚按照悬链线过渡，根据拱架预压试验结果，将地基弹性沉降和拱架、拱盔的弹性沉降直接叠加在拱盔立模高程上；对于地基和拱架拱盔的非弹性沉降，直接通过预压进行消除。预压重量为主拱重量，按120%超载预压。本拱圈采用满堂支架
9、施工。箱体外模一次性立模成形，外模、模均采用15mm厚胶合板；拱盔从上至下由底模板、横向方木、纵向方木组成，底层纵向方木支承于支架钢管顶端的可调式底托上。箱形拱圈现浇前对支架进行荷载预压，以消除支架非弹性变形及基础不均匀沉降，预压材料采用砂袋。支架立模高程应计入落地支架弹性、非弹性变形等影响。砼由商砼站集中拌和，罐车运输，泵送入模，拱圈砼分四节段浇筑，并分别在跨中分段拱圈间预留1m合拢段，拱脚处预留2m合拢段，单幅桥顺桥向中间预留1m合拢段，每一节段按照先底板及腹板下梗肋，然后再腹板及顶板的施工顺序施工。箱形卸架必须在主拱圈混凝土强度达到100%以上后方可拆除支架，拆除支架后再进行后续施工。4
10、.1 施工测量放样根据计算的预拱度值，再反加上支架弹性和非弹性变形值（含地基之影响），即可得到拱腹线（拱盔立模高程）。首先将拱圈中心线、起拱位置放出，将支架搭设围测量放出。同时在支架上放样现浇拱圈平面控制位置时候按照每隔5米一个断面放样，每个断面放样3个点（两腹板边界点和拱圈中心线），同时拱圈底板标高控制按照支架立杆搭设的纵向间距关键点控制，作为调整外模标高的依据，拱圈高程控制按照拱轴线方程：,计算出纵向每排立杆拱圈位置高程进行线性控制。4.2 现浇箱型主拱圈施工工艺流程图该桥分左、右两幅桥，桥梁单跨80m，考虑工期要求及施工成本，我部计划该桥拱圈按照“先右桥、后左桥”的施工顺序施工。箱型拱圈
11、施工工艺4.3 满堂支架搭验算4.3.1计算依据1、建筑五金实用手册2、路桥施工计算手册3、钢结构原理与设计4、钢结构设计规5、钢管混凝土结构设计与施工规程6、铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规7、路桥施工手册桥涵8、现浇梁施工设计图纸4.3.2计算方式根据施工技术方案计算各构件受力情况及支架的整体稳定性是否满足要求，根据计算验证方案的可行性，并根据验算结果指导编制施工方案；计算方式采取由上至下，逐个验算杆件受力是否符合要求。4.3.3 1#区段（拱脚附近）箱形拱肋支架计算代表性截面（单位：cm）4.3.3.1荷载 根据路桥施工计算手册及铁路混凝土与砌体工程施工规： 模板及支架荷载：q
12、=1.0kN/m2， 设备及人工荷载：q=3.0kN/m2， 砼浇注冲击荷载：q=2.5kN/m2， 砼浇注振捣荷载：q=2.5kN/m2计算。 混凝土容重（配筋率大于2%）：q=26kN/m3 混凝土超灌系数取: 1.05 底板部位荷载计算：长度取1m，梁高取1.2m计算。 A.混凝土自重荷载计算考虑混凝土超灌系数取1.05，则底板部位混凝土分布荷载B.模板荷载计算侧模：底模：侧模板：所以底板模板总荷载为：C.设备及人工荷载D.混凝土浇筑冲击及振捣荷载因此，底板下荷载合计 荷载分布示意图(单位：)4.3.3.2碗扣支架计算采用WJ碗扣为483.5 mm钢管。梁重分配原则：箱梁的所有重量之和仅
13、由底板下的立杆承受。具体布置为：箱梁底板下的立杆布置为（纵距横距）90cm90cm。立杆的最大步距（层高）均为120 cm。4.3.3.2.1支架基本承载力支架采用WJ483.5 mm碗扣。截面特性如下：，（1）若层高为0.6m，则从而可查得稳定系数，如取1.5的荷载提高系数则 ，取 （1）若层高为1.2m，则从而可查得稳定系数，如取1.5的荷载提高系数则，取 4.3.3.2.2立杆检算 (满足） 4.3.3.3方木验算4.3.3.3.1上层横向方木验算上层方木采用0.1m0.1m方木（红松木），间隔0.3m满铺,其容许应力：，弹性模量：E9103 MPa，跨中最大挠度要求满足fL/400，L
14、为计算跨度。由以上计算可知：上层方木所受均布荷载为34.5750.310.3725kN/m。为安全起见，方木的力学计算模型采用简支梁。惯性距：弯距：弯曲应力：挠度：从以上验算结果可知，方木强度及挠度验算结果满足规要求。4.3.3.3.2下层纵向方木验算下层方木采用0.12m0.12m方木（红松木），在顶托上间隔0.9m满铺,其容许应力：，弹性模量：E9103 MPa，跨中最大挠度要求满足fL/400，L为计算跨度。由以上计算可知：下层方木所受均布荷载为34.5750.931.1175kN/m。为安全起见，方木的力学计算模型采用简支梁。惯性距：弯距：弯曲应力：挠度：由计算结果可知，下层方木强度及挠度验算结果满足规要求。4.3.4 1#区段（拱脚附近）实心拱肋支架计算代表性截面（单位：cm）4.3.4.1荷载根据路桥施工计算手册及铁路混凝土与砌体工程施工规。模板及支架荷载：q=1.0kN/m2，设备及人工荷载：q=3.0kN/m2，砼浇注冲击荷载：q=2.5kN/m2，
