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1、驾驶员培训学校可行性报告 报告人： 日期：第一章 总论1.1项目概要 1.1.1项目名称 驾驶员培训1.1.2项目建设性质 新建项目1.1.3项目负责人 1.1.4项目建设地点 1.1.5项目建设规模 30亩地1.1.6项目建设期限 1.1.7项目投资规模 1.1.8资金来源 1.2项目提出背景 近年来, 全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。仅以北京为例, 现已有驾校多所, 年培训驾驶员达万人以上。驾校的迅猛发展, 究其因素, 一方面在于人们思想观念的转变。驾车, 已不再是人们追求的职业, 而是一种技能。会驾车, 无疑是增长择业时的一点筹码。另一方面, 国内的汽车市场正在由公款购车为主转向以私
2、款购车为主的市场。私人购车量的急剧扩大, 使一般人驾车的机会增多, 这无疑是学车族人数大增的最重要因素。此外, 新的汽车驾驶训练考试措施颁布后, 学车人的年龄大大放宽, 考核的措施及手续简化,这也大大激发了人们的学车热情。随着驾校的发展，驾校训练车型品种单一的状况的变化,也让学员自由选择车种, 学以致用, 使驾校在扩大生源, 服务顾客方面更具竞争力。驾校的学员, 无疑是最有潜力、销售市场最集中的汽车消费群体。驾校行业，无疑是前景广阔的发展行业。1.3项目单位 1.3.1公司概况 龙兴驾驶员培训学校*1.3.2公司简介 龙兴驾驶员培训学校创立于*年*月,是全市功能齐全的大型驾校之一。本校具有高素
3、质的教员，优质的设备，采用先进科学管理，以人为本，从学员出发，打造优质的驾驶培训学校，贯彻“为学员服务、提供安全优质的教学”的办学理念致力成为与时俱进、创新发展的值得信赖的培训学校。1.4编制根据与原则 1、国家驾驶行业经济发展的长期规划，部门、地区发展规划，驾驶行业发展的方针、任务、产业政策和投资政策。2、批准的项目建议书和委托单位的规定。3、对于新建项目，必须具有国家批准的有关证书和报告。4、有关的地理、经济、社会、环保等基本资料。5、有关行业的工程技术、经济方面的规范、原则、定额资料，以及国家正式颁发的技术法规和技术原则。6、国家颁发的评价措施与参数。1.5研究范畴 1、驾驶行业预测与分
4、析。2、建设规模与产品方案。3、生产技术、产品流程及重要设备选型。4、环保、消防与安全、卫生。5、项目的总体建设布置。6、经济效益评价。第二章 项目可行性及必要性分析 2.1项目可行性分析 2.1.1政策支持力度加大 从4月1日起，新的机动车驾驶员培训管理规定将实行，驾驶员培训学校将逐渐对学车者实行学时预约和按学时收费的新制度，同步对驾校教练提出了更高的资质规定。 新的规定对教练员管理、驾校经营管理等方面进行了更严格的规定，将最大限度地保护学车人的权利，同步也将对学员学车的观念、时间和费用成本带来很大影响。新规定对驾校的教练员的资质做出了明确的规定。教练员分为理论教练员和驾驶操作教练员。都要具
5、有机动车驾驶证，且年龄不超过60周岁。同步规定还规定，道路运送管理机构应当制定机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考核措施，对机动车驾驶培训教练员实行教学质量信誉考核制度。教练员教学质量信誉考核内容应当涉及教练员的基本状况、教学业绩、不良记录等。政策上的支持力度加大，为龙兴驾驶员培训学校的建立发明了更规范的环境，也从某个角度上保证了驾校的质量。2.1.2目前实力支持 随着中国逐渐的融入到国际市场中,国外诸多先进的技术和思想都被引进国内,。中国驾校的总体实力在发展中不断提高，从学校的公司目的管理、人员技术管理、财务管理、政策管理到教学管理、招生事宜等都走向了规范化和人性化相结合。实力支持使驾校的素质
6、和质量有了强大的发展后盾，同步更提供了本项目建立的力量基本。2.2项目必要性分析 2.2.1中国驾驶行业发展的迫切需要中国是一种人口大国。在学员供应量不断增长的中国驾驶行业中，驾校“超载”运营, 各驾校发展不尽平衡。如今, 轿车进入家庭引起了新的学车热潮, 考个驾照成为都市人的新潮流, 也是自谋职业和实现再就业的一条途径。由于新的学员大量拥入, 大多数驾校人满为患。学员增长, 驾校没变, 成果导致驾校超载运营, 致使培训原则难以执行。此外, 各驾校软硬件建设上差别较大。有的师资匮乏, 教学设施陈旧, 教练员业务素质较低, 平常管理松懈, 培训质量难以保证。中国驾驶行业的发展迫在眉睫。对于驾校的
7、而言，驾校行业的发展仍然存在很大的发展上升空间，优质驾校的建立也迎接着很大的发展市场。2.2.2解决目前驾驶行业发展瓶颈的需要目前驾驶行业发展的瓶颈重要是驾驶制度、行业竞争机制、人员素质。驾驶制度是上升到国家政策的层次。只有加强国家政策的贯彻和监督力度的加强，才干为驾驶行业的发展运营提供更大的保证。目前，驾校在社会上的数量不少，也导致了行业之间的竞争剧烈，甚至浮现部分学校恶性竞争或破坏竞争机制等不良现象。行业自律, 加强内部管理是驾驶行业的需要。驾驶员素质的高下直接影响着交通安全, 交通安全关系着千家万户的生命财产安全, 驾校是近年来产生的新型教学机构。教员来自社会各行各业,各个人的社会背景不
8、尽同样,看问题的角度和思维的方式也各不相似,人际关系复杂,文化限度差别很大,综合素质参差不齐。驾校中的部分教员浮现了结识上的困惑,善恶混淆,荣辱扭曲,只看重个人利益,存在拜金主义及利己主义,缺少职业责任感及敬业精神。各驾驶培训学校应本着对国家、社会、个人负责的态度。在保证培训质量的前提下, 加强管理, 挖潜增效, 减少培训成本, 提高自身的竞争力, 为学校的持续发展发明条件。从解决目前驾驶行业的发展瓶颈来看，优质的驾校成为了社会上最大的需求，也成为驾校发展的必然趋势。本校将注重质量、注重管理，实现以人为本，力求创立优质的驾校，成为社会需要的学校。第三章 项目市场研究分析 3.1市场PEST模型
9、分析3.1.1政治法律环境全国汽车服务高科技产业化委员会13日在北京宣布，将在全国范畴内开展汽车驾校评价活动，并建立全国驾校评价体系，为消费者提供根据，减少交通安全隐患。eaF学车会学车网eaF学车会学车网全国汽服委常务副主任陈东升说，目前国内汽车驾校近6000家，但小、散、弱的特点十分明显。eaF学车会学车网在机动车驾驶员不断增长的状况下，汽车驾校所存在的问题严重影响了道路交通安全，对人民的生命和财产的安全导致了严重隐患。为进一步提高驾校总体服务水平，构建权威评价体系，于在全国范畴内举办汽车驾校评价活动。eaF学车会学车网活动将采用报纸、手机、网络、调查员投票卡4中投票形式，使公众对驾校的教
10、学质量、科技手段、服务质量等进行评价。并将以消费者最直接评价为主，综合调查员和专家意见评出消费者推崇的驾校，并建立全国驾校评价体系。全国驾校评价体系将对驾校的建设提供了更严格的规范，同步对驾校的整体素质提高起到一定的作用，从而增进驾校的发展。eaF学车会学车网3.1.2技术环境 中国在发展阶段不断强化各行业与国际、行业之间的技术交流，引进了许多国外的先进技术，行业之间也开始互相借鉴、创新、改善，甚至在管理理论和管理思想上也走向先进化和科学化。中国驾校的总体实力在发展中不断提高，从学校的公司目的管理、人员技术管理、财务管理、政策管理到教学管理、招生事宜等都走向了规范化和人性化相结合。先进、科学、
11、规范的技术为驾校的素质和质量提供了强大的保证，建立了力量基本。3.1.3经济环境 从1-02月汽车行业的重要经济指标汇总表来看：3.1.4社会环境改革开放以来，国内道路运送业得到了迅猛发展，道路运送运力的迅速增长和社会对驾驶员的大量需求，使驾驶员培训工作的重要性日益凸现。随着人们的生活质量不断提高，消费承受能力也增强，从而加大了对汽车的消费倾向，也带动了对驾驶证的需求上升。这一种现象给驾校迎来了一种巨大的市场。3.2中国驾校的发展 目前，国内汽车驾校近6000家。公安部1月7日通报了全国机动车和驾驶人数量增长状况，全国机动车增长1669万多辆，驾驶人增长1910多万人。截至底，全国机动车保有量
12、已超过1.86亿辆，全国机动车驾驶人接近2亿人。3.3汽车行业市场的发展趋势 3.3.1市场简析随着中国汽车行业第一千万辆汽车诞生，标志着中国汽车行业已经进入世界前三位，也意味着中国汽车行业跨上了一种高台阶，中国汽车行业已经做大了。面对如此大的一种市场，必然也带来驾校的市场。截至11月底，全国机动车汽车保有量状况：为1.86亿辆。其中汽车8962万辆、摩托车9122万辆、挂车103.5万辆、拖拉机1464万辆、其她机动车21674辆、全国机动车驾驶员18883万人。其中汽车驾驶员：12914万人。机动车驾驶人保持高增长态势，与底相比上半年全国机动车驾驶人新增817.5万人，增长4.53，与去年
13、同期相比，增长9.51，其中汽车驾驶人为1.29亿人，占驾驶人总数的68.39，是汽车保有量的1.85倍。（视为巨大的购车潜力）私人机动车保有量13565万辆占机动车总量的76.84；私人汽车保有量：4624万辆占汽车保有总量的66.42。进口汽车保有量：521万辆。其中：进口机动车保有量：283万辆。进口汽车保有量：238万辆占进口机动车总量的84.41，增长率5.83。年国内汽车产销量将达到1300万辆的水平，意味着此后几年也将维持这一水平，或继续增长，它将带来迅速扩大的汽车后服务市场。3.3.2汽车市场缺口分析受国际金融危机的冲击和影响，国外汽车行业加剧了汽车制造商兼并重组，甚至面临破产
14、。产业构造、产品构造、市场构造、市场营销都在发生着重大的调节和变化。汽车市场政策起了决定性的作用，政策市场的特性非常明显，制造商和经销商都在忙于应对汽车销售的迅速提高，驾校的发展与汽车市场的发展有时浮现脱轨现象。这个现象意味着驾校的发展需要创新、需要进行改善，与同类行业进行同步发展，共同发展。由于汽车销售、消费市场的高速发展，市场越来越成熟，消费者也越来越成熟，消费者的汽车消费观念已经发生了重大的转折和变化，对车市已经产生了巨大影响，在多种因素的影响下，消费者的消费观念、消费趋势、消费偏好仍有难以预料的状况发生。3.3.3汽车市场分析 以来，为应对国际金融危机、保证经济平稳较快增长，国家出台了
15、一系列增进汽车、摩托车消费的政策，有效刺激了消费市场，机动车保有量呈迅速增长趋势，机动车驾驶人的数量也相应大幅增长。汽车市场全年实现汽车产销1300万辆目的已成定局，暂列世界第一，美国产销未过1000万辆，日本也仅有6、7百万辆。今年的汽车市场政策特性非常明显，重要是由拉动汽车消费的政策主导，政策的推动起了决定性的作用。四季度，无论是销售量还是汽车价格都一反常态，市场呈现狂热购车的状态，浮现提前释放的突浮现象，对一季度车市将会产生重要的影响。全年体现为汽车市场刚性需求的特性，范畴之广、力度之强都是近几年来出乎意料的，甚至某些专家学者预测中国汽车市场仍将有10-的高速发展期（年均2030的增长）。行业部门、汽车制造商、专家业内人士、有关机构对车市总体预测很乐观，觉得至少要有1015的增长率，甚至有也许达到30的增长。国家有关汽车消费的政策已经出台，大多数觉得来年政策力度仍然较强。第四章 项目建设条件4.1地理位置优势 本校位于*4.2区域经济状况 *市在近几年经济迅猛发展，经济建设方面获得可喜的成绩。居民的生活水平提高。根据记录，本地区
