北京交通大学21秋《城市轨道交通信息技术》复习考核试题库答案参考套卷63

上传人:hs****ma 文档编号:438824729 上传时间:2023-07-23 格式:DOCX 页数:11 大小:14.57KB
返回 下载 相关 举报
北京交通大学21秋《城市轨道交通信息技术》复习考核试题库答案参考套卷63_第1页
第1页 / 共11页
北京交通大学21秋《城市轨道交通信息技术》复习考核试题库答案参考套卷63_第2页
第2页 / 共11页
北京交通大学21秋《城市轨道交通信息技术》复习考核试题库答案参考套卷63_第3页
第3页 / 共11页
北京交通大学21秋《城市轨道交通信息技术》复习考核试题库答案参考套卷63_第4页
第4页 / 共11页
北京交通大学21秋《城市轨道交通信息技术》复习考核试题库答案参考套卷63_第5页
第5页 / 共11页
点击查看更多>>
资源描述

《北京交通大学21秋《城市轨道交通信息技术》复习考核试题库答案参考套卷63》由会员分享,可在线阅读,更多相关《北京交通大学21秋《城市轨道交通信息技术》复习考核试题库答案参考套卷63(11页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、北京交通大学21秋城市轨道交通信息技术复习考核试题库答案参考1. 车站隧道通风系统主要由可逆反式隧道通风机、推力风机装置、射流风机装置、风阀、消声器、风室和风道组成。( )T.对F.错参考答案:F2. 在轨道交通系统中,列车运行控制系统是确保列车运行安全,提高列车运行效率的核心子系统,是轨道交通系统的大脑和中枢,也是一个国家体现自动化水平的标志之一。( )T.对F.错参考答案:T3. 环境与设备监控系统主要设备分中央级、_及现场级设备。参考答案:车站4. 站台安全门按其规模和功能可以分为( )。A.半高式安全门B.滑动门C.全高式安全门D.屏蔽门参考答案:ACD5. 乘客使用空间又可分为_和付

2、费区。参考答案:非付费区6. 简述对转辙机的基本要求。参考答案:1、作为转换装置,应具有足够的拉力,以带动尖轨作直线往返运动当尖轨受阻不能运动到底时,应随时通过操纵使尖轨回复原位。2、作为锁闭装置,当尖轨与基本轨不密贴时,不应进行锁闭,一旦锁闭,应保证道岔不因列车通过的震动而错误解锁。3、作为监督装置,应正确反映道岔的状态。4、道岔被挤(挤岔)后,在未修复之前不应再使道岔转换。7. 从闭塞的制式的角度自动闭塞可以分为( )。A.移动式超速防护自动闭塞B.固定式超速防护自动闭塞C.准移动式超速防护自动闭塞D.站间自动闭塞法参考答案:ABCD8. 城市轨道交通有哪些优缺点?参考答案:1)城市轨道交

3、通的优势(1)运能大(2)速度快(3)能耗低(4)污染少(5)可靠性高(6)舒适性好(7)占地面积少2)城市轨道交通的局限性(1)建设投资巨大(2)线路建成后不易调整(3)运营成本高(4)经济效益有限(5)观念认识的局限9. 安全门按其规模和功能可以分为半高式安全门、全高式安全门和_。参考答案:屏蔽门10. 我国城市轨道交通线路在纵断面设计时兼顾行车安全、乘客舒适和满足速度要求,规定正线的最大坡度不宜大于_。参考答案:3011. 列车运行控制系统主要解决城市轨道交通运输中哪两个基本问题?参考答案:1、要保证任何一列运行过程中的列车是安全的。高速运行的列车具有较大的动量,制动需要一定的时间和距离

4、,所以列车既要与前行列车保持足够的安全距离,不与前行列车追尾,同时也要防护本列车,使续行列车与本列车保持安全距离。为此,就必须决定本列车以合适的运行速度行驶。2、在保证行车安全的前提下,还要使行车有更高的效率,这也是表征一个国家经济是否发达的标志之一。所以大力发展以列车速度自动控制为中心的列车运行控制技术成为了多个国家(地区)城市轨道交通的共同选择。12. 目前世界大多数国家轨道交通普遍采用( )mm轨距,也称标准轨距。A.840B.1435C.1358D.1353参考答案:B13. ( )是DCS的核心,系统主要的控制功能由它来完成。A.通信网络B.现场控制站C.存储器D.CPU参考答案:B

5、14. _是指乘客由一个车站的站台通过楼梯或自动扶梯经由另一个车站的站厅或两站的共同站厅到达另一车站站台的换乘方式。参考答案:展厅换乘15. 岛式车站是常用的一种车站形式,具有( )等优点。A.具有站台面积利用率高B.能调剂客流C.车站管理集中D.乘客中途改变乘车方向方便参考答案:ABCD16. 总体考虑系统所采用的可靠性措施有( )。A.零、部件及单元装置的失效率的提高B.零、部件及单元装置的MTBF的提高C.系统可靠度分析D.系统可维修性分析参考答案:BD17. 在车辆段、停车场等都是由许多线路相互连接而组成的,这些相互连接而组成车场的线路就是( )。A.折返线B.车场线C.停车线D.出入

6、线参考答案:B18. 目前,城市轨道交通综合监控系统把电力监控系统、列车自动控制系统、通信系统、自动售检票系统、环境与设备监控系统、火灾自动报警系统等都联系起来,实现统一综合监控。( )T.对F.错参考答案:T19. 无线通信系统由基地台、天线及射频电线、隧道内的漏泄同轴电缆、列车无线电台设备、控制台、电源及便携式无线电台等组成。( )T.对F.错参考答案:T20. 信息共享平台的要求是( )。A.信息平台是高可靠性系统B.信息平台是开放系统C.信息平台具有良好的扩展性D.使用全数字信息参考答案:ABCD21. 无线通信系统主要由_、接收机和天线等设备组成。参考答案:发射机22. 车体底架由地

7、板梁、侧梁、_、横梁和牵引梁组成。参考答案:枕梁23. ATO(名词解释)参考答案:ATO子系统主要用于实现“地对车控制”,即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制,包括列车自动折返,根据控制中心指令自动完成对列车的启动、牵引、惰行和制动,送出车门和站台安全门开关信号,使列车以最佳工况安全、正点、平稳地运行。24. 侧式车站的站台位于上、下行行车线路之间。( )A.正确B.错误参考答案:B25. 行车信号和道岔防护信号应不小于_m。参考答案:40026. CSIA要求第三方按照标准对系统集成商进行评估。( )A.正确B.错误参考答案:A27. 查询应答器具有哪些特点?( )A.使用寿命不长B.不

8、受频带限制C.电磁场稳定D.不受话路限制参考答案:BCD28. 系统集成是一个从工程咨询开始直到系统试车和质保期技术服务的全过程活动,其中的关键是( )。A.系统集成商经验应用并按照新工程条件的创新B.硬件和软件体系进行优化C.对子系统的无缝接入D.可靠性、响应性和功能实现满足工程要求参考答案:AC29. 客室车门按照车门的运动轨迹以及与车体的安装方式有哪些形式?( )A.内藏嵌入式侧移门B.塞拉门C.司机室隔间门D.外摆式车门参考答案:ABD30. 地铁系统单向高峰小时最大截面客流量为13万人次之间。( )T.对F.错参考答案:F31. 无线CBTC采用无线通信系统,通过开放的数据通信网络实

9、现了列车与轨旁设备实时双向通信,采用基于IP标准的列车运行控制结构。( )T.对F.错参考答案:T32. PLC的工作过程一般分为三个阶段,即输入采样、用户程序执行和输出刷新三个阶段。( )A.正确B.错误参考答案:A33. 地铁和轻轨的自动化系统的主要功能是通过( ),利用数字通信信号,监控管理车辆运行,电力运行、机车设备运行的。A.通信网络B.车辆段C.继电器D.牵引供电系统参考答案:A34. 股道有效长度的起止范围主要由_、道岔的尖轨尖端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、出站信号机、车挡等因素确定。参考答案:警冲标35. 联锁的基础设备包括继电器、信号机、_、轨道电路、计轴设备、控制台等。参

10、考答案:转辙机36. ( )是转向架支承车体装置,其作用车体与转向架联结,传递各种载荷和作用力,同时车体与转向架之间应能绕不变的旋转中心相对转动,以使车辆顺利通过曲线。A.驱动装置B.中央牵引装置C.制动装置D.轮对与轴箱装置参考答案:B37. 控制系统,即线路辅助系统或第二套列车运行控制系统,能够为没有装备车载移动闭塞设备或车载移动闭塞设备故障的列车提供全部或者部分的列车自动保护功能,是列车运行控制系统“故障安全”原则的体现。( )T.对F.错参考答案:F38. 城市轨道交通的行车闭塞法,分为_和代用闭塞法。参考答案:基本闭塞法39. 按照应用功能归类,查询应答器可分为( )。A.普通型B.

11、增长型C.标定型D.无源型参考答案:A40. 设备与设备之间必须讲述相同的语言,才能互相传输信息。这些规定都是事先在会议桌上讲好的,一般称为( )。A.草案B.纲要C.纪要D.协议参考答案:D41. 下列城市轨道交通的行车闭塞法属于代用闭塞法的是( )。A.进路闭塞B.自动闭塞C.电话闭塞D.基本闭塞参考答案:ABC42. 线路的起讫点是往往设置在火车站、码头、机场及城乡结合部等客流集散比较集中的地方。( )T.对F.错参考答案:T43. 开发AIP主要解决的是( )。A.通信网络的AIPB.车辆的AIPC.装置的AIPD.现场设备的AIP参考答案:ACD44. 转向架由构架、轮对、轴箱、弹簧

12、减振装置、_、中央牵引装置等组成。参考答案:制动装置45. ATP地面设备故障时应该如何组织行车?参考答案:当ATP地面设备发生故障时,车地之间的信息传输受到阻碍,列车在运行过程中无法获得及时、准确的地面信息。所以,当ATP地面设备发生故障时,需要视地面信号机的状况而定。当ATP部分地面设备出现故障,但是地面信号机状态完好,可以正常显示,则列车按照地面信号机的显示运行,不需要组织接发车作业当地面信号机也出现故障,不能正常显示,则需要相关车站的行车值班员根据调度命令组织接发车作业。接发列车时,行车值班员应及时办理闭塞、开通进路、开闭信号、交付凭证及显示信号。车站行车值班员(包括信号楼值班员)在承

13、认或解除闭塞前,应确认接车区间及接车线路空闲,接车进路道岔位置正确、状态良好,没有影响接车进路的调车作业发车前,应核对接车站承认闭塞的电话电报号码或闭塞解除时分及车次无误,确认发车进路道岔位置正确、状态良好,没有影响发车进路的调车作业后,方可交付凭证,开放出站信号或显示发车手信号。相邻车站采用站间电话联系法组织行车,并需要将把调度命令内容及时通知驾驶员。46. 查询应答器是一种基于电磁耦合原理而构成的高度点式数据传输设备,是ATS系统的关键部件。( )T.对F.错参考答案:F47. 工业自动化系统可靠性技术可概括为( )。A.尽量增加系统中部件的数量B.尽量使系统的故障迅速排除(地MTTR)C.尽量使系统不易发生故障(高MTBF)D.即使发生故障,系统运行也尽量不受故障影响参考答案:BCD48. 岛式车站是常用的一种车站形式,具有( )等优点。A.车站管理集中B.能调剂客流C.具有站台面积利用率高D.乘客中途改变乘车方向方便参考答案:ABCD49. 自动列车运行控制系统按照级别可以分为三种类型,对于发展迅速、经济实力雄厚,交通客流量大,人口密集的城市或地区可选用哪种?简述一下原因。参考答案:对于发展迅速、经济实力雄厚,交通客流量大,人口密集的城市或地区可选用先进的无线移动闭塞列车控制系统,这样既可极大地提高运输效率,缩

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 高等教育 > 习题/试题

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号