《绕城高速公路匝道路面病害应急抢险工程施工组织设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《绕城高速公路匝道路面病害应急抢险工程施工组织设计（24页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、绕城高速渝遂互通、青木关互通匝道路面病害应急抢险工程施工组织方案重庆通力高速公路养护工程有限公司九月施工组织设计文字阐明 本施工组织设计是根据绕城高速公路维修所波及的路段、现行技术规定、行业技术规范以及保证通行规定，经现场考察，并结合我司以往沥青路面大、中修工程、路面病害应急抢险工程等众多断道、占道封闭道路的经验、成果，在保证工程质量合格、工期以及安全的前提下，结合公司实际状况而编制。1.工程基本概述1.1工程基本概述：近年来随着重庆经济的高速发展，绕城高速公路车流量不断增大，导致绕城渝遂互通青木关上铜梁匝道、铜梁下青木关匝道、绕城青木关互通青木关下曾家匝道发生了推移、沉降等不同限度的病害，8
2、月1日上午，业主单位、施工单位有关负责人对路面病害进行了现场实地调查，归结如下：1、绕城渝遂互通青木关上铜梁匝道沉陷、推移、波浪，处治长度约400米，处治面积约3200。2、绕城渝遂互通铜梁下青木关匝道沉陷、立交桥头跳车，3处，处治长度共50米，处治面积约400。3、绕城青木关互通青木关下曾家匝道口沉降，处治长度约30米，处治面积约300。1.2工程特点：绕城渝遂互通、青木关互通车流量较大，匝道宽度约为7.5m，夜间超宽、超长车辆较多，若进行占道施工对施工设备、社会车辆通行都存在极大的安全隐患，为保证社会车辆行车安全，通过与高速公路行政执法大队（十大队、十一大队）、业主单位中渝公司等部门共同协
3、商，为保证病害处治彻底，拟采用白天断道的交通管制方式组织施工。施工前必须进行合理的施工组织设计、优化施工方案，掌握好整个工程项目的核心线路控制，保证整个工程项目在规定期间内如期完毕。2.项目基本条件道路级别：高速公路；计算行车速度：80km/h； 设计合计轴次：设计使用年限内（）一种车道合计原则轴载（年增长率按5%计算）； 3.重要工程量施工匝道维修长度 （m）维修面积 （）青木关下铜梁匝道4003200铜梁下青木关匝道50400青木关下曾家匝道30300合计39004.工程进度筹划设备进场后，各互通匝道施工顺序及施工时间安排如下：施工顺序施工匝道施工时间备注1绕城青木关互通青木关下曾家匝道.
4、9.17 （遇雨顺延）夜间断道2绕城渝遂互通青木关上铜梁匝道.9.18-.9.22（遇雨顺延）白天断道3绕城渝遂互通铜梁下青木关匝道.9.23-.9.24（遇雨顺延）白天断道5人员、设备投入筹划5.1工程实行人员投入筹划5.1.1我公司在接到重庆市交委批复文献后，尽快进行施工总动员，规定期间内内，项目经理、助理、总工程师、其他辅助管理人员根据工作需要尽早到位。5.1.2进场前安排专人到高速公路执法部门办理施工手续，保证施工手续齐全。5.1.3进场前完善施工人员保险等有关事宜，进场前做好施工技术交底、安全技术交底等。 5.1.4重要管理人员投入筹划。管理人员投入筹划序号姓名职务技术职称专业学历持
5、资格证及证书编号1胡波项目经理工程师道路桥梁本科渝建安C（）29309842吴翔现场负责人助理工程师公路工程本科3刘晓霞质检工程师工程师道路工程专科（公路）检师1244786G4苏玉龙专业工程师助理工程师道桥专科5查大宇现场实验检测负责人助理工程师公路工程专科（公路）检员07渝0285D6郑文亭内业管理工程师公路工程本科施工员渝47朱中文安全管理高中渝安全员58沈涛安全管理高中渝安全员5.2工程实行设备投入筹划5.2.1投入的设备以满足工程需要为前提，实际施工过程中，按实际需要合适进行调节和补充，保证正常施工。5.2.2设备到场筹划见设备投入筹划表。序号机械名称规格型号数量进场时间1自卸汽车5
6、T1.9.172钢轮压路机YZ121.9.173胶轮压路机XP2621.9.174铣刨机W1.9.175摊铺机戴納派克1.9.176水车10T1.9.177智能沥青洒布车5T1.9.179照明灯贝力1.9.1710交通安全维护车五十铃1.5T1.9.176.重要工程项目的施工方案、施工措施6.1施工准备根据业积极工规定期间内，进行合理施工组织安排，保证人员、机械设备、材料按照业主规定期间内达到现场。 6.2原沥青路面铣刨按照业重规定并结合路面现场路面病害实际状况，拟定施工范畴，将原路面进行铣刨调平。6.3粘层的施工方案、措施6.3.1、粘层油采用改性乳化沥青，调平与水温基层洒油量为（宜采用高限
7、）0.30.5kg/m2，沥青混凝土层间洒油量为（宜采用低限）0.30.5kg/ m2，通过试洒拟定。对于浇洒过量处予以铲除；粘层沥青洒布后，待乳化沥青破乳、水分蒸发完后铺筑沥青砼面层，必须在24小时之内施工，以避免二次污染。6.3.2、粘层施工过程中的注意事项：6.3.3、粘层油洒布前，保证下层构造层表面彻底干净，污染的部位必须采用专用吹风机吹扫并辅以水车冲洗。6.3.4、粘层沥青每车沥青开始洒布时，纵、横搭接处采用塑料薄膜覆盖，避免沥青洒布过多或过少；对洒油量局限性或漏洒处可采用手提式喷洒器进行人工补洒。6.3.5、粘层洒布时在路缘石、边沟处覆盖彩条布，避免污染。6.3.6、只能在晴天、微
8、风或无风的天气下进行施工，且施工气温不低于10度。6.4沥青路面施工沥青路面施工是工作的重点，我公司特组织了一批技术过硬、沥青路面施工经验丰富的技术人员和操作纯熟的机械工程师，并投入一批先进的机械设备，切实保证整个沥青砼面层的铺筑质量和工程进度。6.4.1整体方案沥青砼采用间歇式沥青砼拌和楼拌料，带覆盖物的大吨位自卸汽车运送，拟采用1台摊铺机摊铺，严格控制标高、厚度及平整度。压实采用轮压路碾压。6.4.2人员安排沥青摊铺现场作业温度高、时间长，根据现场交通流量需要进行断道施工，现场施工组涉及：项目助理或总工程师现场把关，摊铺人员3人，压路机手2人，质检员1名，后勤人员以及民工若干。6.4.3施
9、工措施6.4.3.1施工前准备工作A、材料实验准备：备料，对用于上面层的多种原材料按技术规范的规定进行多种实验。B、材料准备经实验合格后，进行多种原材料的备料工作，并严格按有关规范规定的检测频率进行质量追踪控制。6.3.2施工措施A、拌和a.材料所用矿料符合质量规定，按JTGF40执行；矿粉和沥青应符合JTGF40的质量规定，6面层均采用改性沥青，改性后的沥青应符合聚合物改性沥青技术规范规定。b.拌和温度以及拌和时间的控制（1）沥青混合料拌和时，供应拌和用沥青的沥青罐温度，控制在140150，但不高于150，保温待用的沥青罐温度，控制在120左右为宜。（2）沥青混合料的集料加热温度，一般控制在
10、190220，以沥青混合料出厂温度规定为准，对集料加热温度进行调节。（3）混合料的出厂温度：指沥青混合料由拌和楼的储料仓放入运送汽车车厢内，在汽车开离前测得的车厢内混合料温度。规定如下：当施工日最高气温为1020，则混合料出厂温度控制在175180，并不得高于180，也不得低于175；当施工日最高气温为2030，则沥青混合出厂温度应控制在170175，并不得高于175，也不得低于165；当施工日最高气温高于38，则沥青混合料出厂温度应控制在165170，并不得高于170，也不得低于165。（4）本项目下面层采用一般沥青，拌和时间为8s，不得有花白料和超温料。沥青混合料的出厂温度为170180，
11、以保证混合料能正常摊铺和压实为宜，可通过实验拟定，在能保证摊铺压实的前提下，以较低的出厂温度为宜。面层采用40mm沥青马蹄脂沥青混合料。c.拌和质量检测（1）拌和质量的直观检测质检人员必须在料车装料过程中和开离拌和站前去摊铺工地途中常常进行目测。仔细目测有也许发现混合料存在的某些问题。沥青混合料生产的每个环节都应强调温度控制。这是质量控制的首要因素。目测常常可以发现沥青混合料的温度与否符合规定。如料车装载的混合料冒黄烟往往表白混合料过热。若混合料温度过低，沥青裹覆不匀，装车将比较困难。此外，如运料车的沥青混合料可以堆积很高，则阐明混合料欠火，或混合料中沥青含量过低。反之，如果热拌混合料在料车中
12、容易坍平（不易堆积），则也许是由于沥青过量或矿粉温度过大所致。C、运送a.采用大吨位（原则载重15T以上）自卸汽车运送，车辆数量25台，每台车配备双层内夹保温隔热材料的耐高温蓬布。b.运送车在装料之前都必须将车箱清洗干净，不得有任何杂物，并均匀涂刷一层1：3的油水混合物，并排除可见的游离余液。后门必须关闭严密，不得漏料。c.放料过程中必须对每车混合料加以覆盖。D、摊铺摊铺作业是沥青路面施工的核心工序之一。涉及下承层准备、施工放样、摊铺机多种参数的调节与选择、摊铺作业等重要内容。摊铺前应先检查摊铺机熨平板宽度、高度和预供度与否合适，并调节好自动找平装置。采用单幅单机作业的措施进行摊铺。a.准备工
13、作（1）面层下承层准备：保证面层下承层表面的浮子、泥土、杂物等彻底清除干净。（2）施工放样施工放样应考虑下承层标高差值（设计与实际标高值之差）、厚度和本层厚度，综合考虑后定出挂线桩顶的标高。（3）摊铺机施工前检查摊铺机在每日施工前，必须对工作装置及其调节机警进行专门检查，即刮板输料器、闸门和螺旋摊铺器（即供料系统）与否良好，有无粘附沥青混合料（涉及受料斗）；振捣梁的底面及其前下部与否磨损过大，行程及运动速度与否恰当，它与烫平板之间的间隙以及同平板底面的高下与否合适；烫平板底面有无磨损、变形或粘附混合料，其加热装置要检查装置与否良好。上述各项都必须进行运转检查，遇有故障应及时消除与调节，确认工作
14、装置及机构均处在良好状态之后，方容许正式投入施工。b.摊铺机参数的调节与选择摊铺参数涉及构造参数和运营参数两大部分。构造参数有烫平板宽板、拱度等；运营参数有摊铺厚度、摊铺速度、振频、振幅等。（1）烫平板宽度与拱度的调节摊铺机的烫平板在摊铺加热前必须设立预拱度。因烫平板在受热温度升高后，由于热胀冷缩的原理，会形成两端向上翘起的现象，因此应根据以往的施工经验和实验路的状况，应预设一定的拱度，以使铺筑的构造层的横坡度符合设计规定。（2）摊铺厚度的拟定摊铺机开始摊铺之前，应根据下承层的标高测量数据和实验拟定的松铺系数设立好摊铺的松铺厚度。松铺系数要常常校验。（3）摊铺速度的拟定摊铺时必须保持匀速行驶，时快时慢或停止都会对摊铺质量产生影响。因此必须根据拌和楼产量拟定一种合理的摊铺速度，使得摊铺可以持续、匀速的进行。（4）振频、振幅的拟定摊铺时所拟定的振频、振幅要恒定不变，尽量取高频率、低振幅。c.温度控制沥青混合料摊铺完毕时温度控制如下：当施工日最高气温为1020，摊铺完毕后的温度不低于135；当施工日最高气温为2030，摊铺完毕的温度不低于130；当施工日最高气温高于等于30，摊铺完毕后的温度不低于125。由于磨耗
