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1、Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-dateZD6-系列电动转辙机第一章第一章 ZD6 系列电动转辙机第一节 ZD6 系列电动转辙机结构电动转辙机作为电气集中站场的主要控制设备之一，在全路得到广泛的应用。ZD6系列电动转辙机在我国应用的较多。在现场，道岔转换设备运用一定时间后，由于可动部分的磨耗及电气元部件的老化等一系列物理的变化，会引起器材的机械特性和电气特性变化，引发器材故障，严重时会危及行车安全。而器材机
2、械特性和电气特性的变化，仅依靠现场日常养护维修是难以修复的，必须对这类设备按周期或运用状态实行入所修，对其进行整修、补强和恢复工作，以保证电气性能和机械强度符合技术标准，保证信号设备安全可靠、不间断地运用。下面以 ZD6-A 型电动转辙机为例进行讲解。ZD6 系列电动转辙机入所修周期一般为 5 10 年，根据现场的实际情况，可具体制定。 一、电动转辙机的用途及主要技术指标（一）电动转辙机的用途电动转辙机将电能转变为机械能后牵引转换道岔，改变道岔开通位置，在牵引道岔尖轨或可动部分与基本轨密贴后，将道岔锁闭在规定位置，并给出道岔开通位置状态。电动转辙机主要完成转换道岔的功能。（二）ZD6 系列电动
3、转辙机主要技术指标1. 工作环境：（1）环境温度为 -40 +60 ；空气相对湿度不大于90%（ +25 ）。（2）周围环境中无发生爆炸危险，无足以腐蚀金属以及破坏绝缘的有害气体或导电尘埃。2. 转辙机接通电源后的动作过程应符合下列程序：（1）切断原表示电路；（2）解锁道岔；（3）转换道岔；（4）锁闭道岔；（5）接通新表示电路。3. ZD6 系列电动转辙机主要技术指标见表 11。由表 11 可知，ZD6 系列电动转辙机，根据对道岔的保护方式分为可挤型和不可挤型；根据对道岔的锁闭方式分为单锁闭和双锁闭。对于单锁闭的电动转辙机（A，J）其表示杆采用双片结构，单片与接头铁连接，单片承担作用力。对于双
4、锁闭的电动转辙机（D，F），采用锁闭表示杆，前部为实心方棒体，与接头铁连接，后部可调整。对于不可挤电动转辙机（E），采用的锁闭表示杆为双片结构，双片同时与接头铁连接，双片同时承受作用力。ZD6 系列电动转辙机包括可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品。4. 安装尺寸：360mm 610mm，422mm；产品动作杆及表示杆的中心距离底脚基面高 50mm。 二、ZD6 系列电动转辙机主要结构ZD6 系列电动转辙机由电动机、减速器、自动开闭器、主轴、动作杆、表示杆、移位接触器、底壳及机盖等组成，其结构外形图如图 11 所示。底壳是 ZD6 系列电动转辙机的基础部件，电动转辙机的主要零部件都固定
5、在底壳上。ZD6 系列电动转辙机的底壳有D、E、F 三种类型。其中 E、F 型为 E、F 型电动转辙机专用（E型底壳两侧有明显的凸台，F 型底壳有两个挡桩安装孔），其他型号电动转辙机均用 D 型底壳。ZD6 系列电动转辙机原来采用三线制道岔控制电路，其直流电动机的定子激磁线圈和转子线圈是串联的串激电动机，向定位和向反位转换均使用定子两个线圈。调换方向是靠安设在现场的转极继电器完成。为了减少故障和维修工作量，取消转极继电器，1981 年开始采用四线制道岔控制电路，将直流电动机的定子线圈按定、反位分开使用。由于电机效率有所降低，转换时间增加到了 3.8 s。这就是 1981 年开始生产，1983
6、年定型的 ZD6-A165/250 型电动转辙机。ZD6 系列电动转辙机的减速器、自动开闭器及主轴等部分可以单独装卸，互不影响，以便检修。其中减速器和自动开闭器的底脚都开有定向槽，以保证它们固定在底壳内时，与主轴的中心线轴向同心，安装后不需要调整其左右位置。 三、ZD6 系列电动转辙机的修配技术标准电动转辙机入所修应按照铁运200014号文件及铁道部有关文件规定的电动转辙机技术标准和产品说明书整修和验收。为了提高设备周期运用的稳定性和可靠性，修配所可以根据各自具体条件制定本所的检修作业程序、工艺规程及内控技术标准，但标准不得低于铁道部标准，并不得与铁道部标准相抵触。第二节 ZD6 系列电动转辙
7、机入所修一、 修前检查 修前检查应执行以下作业程序：外观检查手摇检查通电试验（根据条件）填写记录。（一）转辙机外观检查1. 检查底壳、机盖、防护管套是否齐全。2. 底壳有无破损、金属裂纹。3. 机盖有无变形，开启是否灵活。4. 机体内部零部件是否齐全，有无明显损伤及其他异状。5. 检查转辙机编号、减速器编号、直流电动机编号是否与本机履历卡相符。（二）转辙机手摇检查1. 主轴旋转过程中完成电路转换、机械的解锁、转换，锁闭全过程动作是否正常。2. 主轴窜动是否超差。3. 锁闭齿轮启动齿与齿条块削尖齿缺槽两侧间隙是否符合规定。4. 锁闭齿轮圆弧与齿条块削尖齿圆弧磨耗程度。5. 挤切装置检查。6. 表
8、示杆、动作杆与方孔套、圆孔套磨耗情况，表示杆推或拉是否灵活。7. 齿条块与底壳，与动作杆配合关系。8. 移位接触器动作是否正常。9. 动接点打入静接点组后用手扳动动接点，检查旷动量是否超标。10. 拐轴与拐轴孔，与左右支架孔配合情况。11. 速动爪落下和抬起距速动片缺口、弧面间隙。12. 滚轮转动是否顺利，落下是否打底。13. 速动片与启动片之间的间隙。14. 减速器输入轴窜动。15. 电气元件绝缘测试。16. 电动机炭刷磨耗情况。17. 换向器运用质量。（三）通电试验（根据条件可做）在电动转辙机综合测试台上进行负载力、噪声、转换时间、工作和故障电流、电动机火花等检查试验。（四）填写记录将检查
9、测试结果分别填入入所修修前检查记录卡片内。 二、 整机分解修前检查提供了转辙机机械、电气性能数据，要恢复设计性能和原几何形状，必须进行整机分解、脱漆、清洗，以利于磨耗部位的检测整修。整机分解作业程序如下：1. 开启机盖。将机盖与底壳连接的弯头螺栓上垫圈和开口销取下来，卸下机盖并取出盘根橡胶条。2. 卸电机：（1）用螺丝刀取出电机罩与底壳连接的 4 个紧固螺栓，卸下电机罩。（2）用活扳手由端子座上取下电机引线。（3）用螺丝刀取出直流电机与减速器联接的 4 个安装螺栓，卸下直流电机。3. 卸减速器。用套筒扳手或专用工具取出减速器与底壳的 4 个安装螺栓，将减速器向上或向外移动，使其输出轴轴端脱离启
10、动片之后由机内取出。4. 卸自动开闭器。用套筒扳手或专用工具取出自动开闭器与底壳的 4 个安装螺栓，由机内取出自动开闭器，然后取出表示杆。5. 取出表示杆。6. 卸主轴：（1）利用六角套筒扳手卸下堵轴板。（2）利用卸轴器由底壳的一端抽出主轴，为了使主轴能顺利地退出底壳的端壁，抽出主轴时应将止挡栓转至其出入口的位置，并保持齿条块应停放在相应位置。7. 卸动作杆、齿条块：（1） 利 用 六 角 套 筒 组 成 X2358.20.00、扳 手 把X2358.20.02 或螺丝刀，将齿条块上两个螺堵取出，将扳手把X2358.20.02M5 一端拧入挤切销螺孔，拔出挤切销，抽出动作杆。（2）卸下齿条块。
11、有时联接齿条块和动作杆的两挤切销被先后挤断并未被取出，可利用六角套筒扳把上的 M5 螺杆拧入其螺孔内拔出 18mm 的一段；该销 12 的一段，可利用手摇把向左（或右）移动齿条块，将它露在齿条块的两端之外，再旋转动作杆约 1/3 周，仍利用上述扳手把通过动作杆上的 A 孔将12 段顶出，亦可不作旋转而利用直径约 1mm 的铁线穿过12 段中心的小孔，从上方钩出。8. 卸移位接触器。用活扳手或棘轮扳手取出移位接触器与底壳壁紧固螺钉，卸下移位接触器。9. 用活扳手、螺丝刀卸下底壳壁上配件。10. 用螺丝刀取出圆孔套、方孔套、防护套筒及底壳紧固螺钉，使其与底壳分离。第三节 ZD6 系列电动转辙机部件
12、整修一、 机体整修 机体部分包括底壳、机盖、堵孔板组、线卡等机件。（一）底壳整修底壳由灰铸铁 HT15-33 铸成。为了检查底壳运用质量，必须对底壳进行脱漆处理，使金属表面全部裸露，以便检查测试。（二）机盖整修转辙机机盖采用 3mm 厚钢板压制、焊接而成，由于机盖在设计时选用材料强度较高，机盖在底壳上覆盖后，扣合深度达 25mm，四周还有防尘密封条，所以具有较高的抗压强度和良好的防水、防尘性能。机盖应平整无变形，为提高其防腐蚀性，可将其镀锌。（三）堵孔板组堵孔板组由隔管、开关轴、连接板、堵孔板、密封垫等组成。使用一个周期后，密封垫等一般会老化变形，整修时应更换新件。堵孔板上的密封垫一般为圆形平
13、板橡胶垫或碗形密封堵，最好采用碗形密封堵，以提高密封效果。（四）方孔套、圆孔套、罩筒等方孔套、圆孔套、罩筒起着支承、定位、润滑和防护动作杆、表示杆的作用。方孔套、圆孔套、罩筒经脱漆处理后应用目测或放大镜检查其是否有金属裂纹。在确认无金属裂纹后用 0.02mm 精度的游标卡尺或专用塞规测其尺寸，当测得尺寸与动作杆、表示杆配合间隙大于 0.5 mm 时，应更换新品。罩筒漏水孔应畅通，安装时孔朝下。 二、 直流电动机整修ZD6 系列电动转辙机所采用的直流电动机属短时工作制直流串激可逆电动机，其转速与转矩能够跟随负荷轻重变化。它的结构、工作特性和电气性能满足 ZD6 系列电动转辙机使用要求。电动机由定
14、子、转子及前后端盖等部件组成。（一）电气特性1. 电动机为串激可逆、短时工作制，在正常的试验大气压条件下，其主要技术特性符合表 12 的规定。表 12 ZD6 系列直流电动机主要技术特性2. 电动机的温升要求：当电动机在额定电压（160 V），1.5 倍工作电流（3.0A），+60 环境温度条件下，一次通电15min 后绕组温升应不超过 75（用电阻法测量）。温升试验后，各部分不得有异状，并能正常使用，或在 +40 环境温度条件 下 试 验，一 次 通 电 3.0 A，20 min 后 绕 组 温 升 不 超过 95 。3. 炭刷与换向器接触面应不少于炭刷面积的 3/4，其换向火花不超过 3/
15、2 级火花等级规定：火花程度为炭刷边缘大部分（大于 1/2 刷边长）有连续的较稀的颗粒状火花光，其换向器及炭刷的状态规定为在换向器上有黑痕，但不发展，用清洗剂擦其表面即能除去，同时在炭刷上有轻微灼痕。4. 定子、转子电气参数见表 13。（二）修前检查1. 外观检查（1）外观检查主要检查直流电动机部件是否齐全，有无金属裂纹，引线有无破损、老化、线环是否完好，引线编号是否清楚，电动机编号与原记录是否相符。（2）电动机齿轮磨耗是否超限，齿形是否完整。（3）电动机轴轴向窜动、径向跳动是否超限。（4）用手转动电动机轴，检查转子转动是否正常。（5）用万用表或其他仪器仪表检查电动机绕组短路、断路、接地情况。2. 通电试验（1）电动机在额定负载、额定电压、额定电流情况下其功率、转速和转矩是否超标。（2）电动机火花是否符合标准。（3）电动机运转有无异常噪声。（4）电动机温升是否超标。（三）直流电动机部件整修首先将电动机分解清洗（用专用工具、拆卸齿轮及端盖）后整修。1. 小齿轮的
