第六篇 附 则1 本规则是铁路货车轮轴造修、轮对组装和轴承检修、压装产品质量检查及验收的基本依据，必须全面落实，严格执行遇有本规则的规定不明确时，轮轴及零部件造修单位应在保证运用安全、可靠、使用寿命，并且不低于本规则相关的技术标准和要求的前提下，由轮轴及零部件造修单位和铁道部（铁路局）驻车辆验收室共同研究，制订相应的技术标准遇有重大问题须逐级上报铁道部2 本规则的解释、修改权属铁道部运输局3 本规则自发布实施之日起施行原《铁路货车轮对和滚动轴承组装及检修规则》（铁辆［1998］2号）同时废止附件1 术语解释F1．1 轮轴：指已压装（组装）滚动轴承的轮对，具有承载和走行的功能本规则中也作为轮轴零部件的总称F1．2 轮对：由一根车轴和两个车轮采取过盈配合，经冷压装组成的整体铁路部件，轮对分为滚动轴承轮对和滑动轴承轮对，滚动轴承轮对又分为无轴箱双列圆锥滚子轴承轮对和有轴箱圆柱滚子轴承轮对F1．3 段修轮轴：随段修（全面检查修）货车检修或入段检修，能够按段修标准修复，达到段修车辆装车标准的轮轴F1．4 厂修轮轴：随厂修（大修，含入段厂修）货车检修的轮轴，以及按轮轴段修标准无法修复，需退轮按厂修标准检修，达到厂修货车装车标准的轮轴。
F1．5 轮对新组装：是以新制车轮及车轴按新制（原型）技术标准组装的轮对F1．6 轮对重新组装：是以旧车轮和旧车轴（拼修）、旧车轮和新车轴（换轴）及新车轮和旧车轴（换轮）按厂修技术标准组装的轮对F1．7 提速轮轴：是指适用于120km／h运行速度的轮轴车轴须为50钢；车轮型号须为HDS，HDZ，HES或HEZ等系列，新品车轮的最大静不平衡值为125g·m，标记为E3；轴承型号须为353130B，353130A，SKF197726或装用工程塑料保持架的352226X2－2RZ等F1．8 减重轮轴：是指装用HDZB，HDZC，HDZD，HEZB，HEZD，HDSA，HESA等型减重车轮、50钢车轴及无轴箱双列圆锥滚子轴承的轮轴F1．9 提速且减重轮轴：是指提速轮轴上装用HDZB，HDZC，HDZD，HEZB，HEZD，HDSA，HESA等型减重车轮F1．10 备用轮轴（轮对）：凡存放在检修单位的可以使用的良好轮轴（轮对）和待修理、修理中及待解体的不良轮轴（轮对）统称为备用轮轴（轮对）轮轴（轮对）安装在车辆上时，属于车辆的组成部分，包括在车辆的价值内F1．11 备用车轴：凡存放在检修单位的新购置并已投入使用（已出库）的新车轴，已加工未组装成轮对的、加工修理中或待加工修理的良好车轴，待报废的不良车轴统称为备用车轴。
F1．12 备用车轮：凡存放在检修单位的新购置并已投入使用（已出库）的新车轮，已加工未组装成轮对的、加工修理中或待加工修理的良好车轮，待报废的不良车轮统称为备用车轮F1．13 备用轴承：凡存放在检修单位的新购置并已投入使用（已出库）的新轴承，良好、待检修、修理中、待送厂大修及委托轴承大修厂修理的轴承统称备用轴承F1．14 轴承存放间：无包装轴承成品的临时保存场所，不包括成品库F1．15 信息系统数据自动采集：在轮轴检修过程中由微控、工控智能设备自动采集或由其他信息系统提供的信息，通过双方的接口实现信息的自动采集F1．16 人工读取或转储采集：在工序中由微控设备自动采集信息，并由人工通过数据导出、导入实现系统的数据采集F1．17 轮座、轴颈圆度：车轴轮座或轴颈同一截面上任意两个相互垂直的直径差的1／2F1．18 轮座、轴颈圆柱度：车轴轮座或轴颈上测量规定截面直径差的1／2轮座截面直径为该截面均匀分布两个方向测量直径的算术平均值，轴颈截面直径为该截面均匀分布三个方向测量直径的算术平均值F1．19 轮位差：两轴肩至车轮内侧面的距离之差F1．20 车轮轮缘垂直磨耗超限：是指距车轮踏面滚动圆12mm高处所测得的车轮轮缘厚度（标准轮缘厚度）不大于距车轮踏面滚动圆15mm高处所测得的车轮轮缘厚度。
F1．21 轮辋厚度：轮辋内侧面和内径面交线到踏面滚动圆的径向距离F1．22 辐板孔裂纹：辐板孔周向裂纹是指裂纹方向（从起点指向端点的方向）与过裂纹端点的圆周切线方向的角度小于15°，此范围内裂纹定义为周向裂纹，超出此范围的裂纹定义为径向裂纹；周向裂纹扩展方向大幅度偏离圆周方向定义为裂纹发展方向与原裂纹方向夹角大于30°F1．23 除本规则另有规定外，检修限度均按下列要求执行：F1．23．1 限度表备注栏内未加说明者，可修理至限度要求以内但配件磨耗超限修理时，须修理至原型尺寸；局部磨耗时，可修理到与未磨耗部分相平；全部磨耗时，须修理至图样原型（包括公差）F1．23．2 限度表内，高级修程有数据、低级修程无数据者，低级修程可不掌握；高级修程无数据而低级修程有数据者，高级修程则不得发生F1．23．3 未超过更换限度的为允许修理F1．24 本规则中“表面粗糙度须达到……”是指表面粗糙度不低于规定值，如“表面粗糙度须达到Ra1．6μm”表示表面粗糙度Ra值不大于1．6μmF1．25 除本规则另有规定外，裂纹均指裂纹长度，磨耗和腐蚀均是指较原型尺寸的减少量或深度F1．26 更换是指用相同名称、型号、规格、材质的合格配件替换不合格配件。
替换者可为新品，也可不为新品更换新品则指替换者须为新制品F1．27 零部件未注明型号者是指全部同名零部件，注明型号者特指该种零部件F1．28 轴身弯曲测量以轮对内侧距离差超限为准F1．29 轴颈弯曲测量时以中心孔为基准，量表测头与轴颈中心线垂直，且靠近轴颈后肩处，旋转1周后测量轴颈半径尺寸的跳动量，其值超过0．15mm时不得使用车辆脱线的轮轴须退卸轴承检查轴颈弯曲度F1．30 裂纹：在工艺过程中，使金属的连续性破坏而形成缺陷磁粉探伤时，其磁痕特征一般为线性锯齿形，两端呈尖角状，磁粉聚集的图像不规则，但清晰、密集F1．31 发纹：是由原材料中的微小气孔、针孔、金属和非金属夹杂物等，经锻轧而形成的原材料缺陷磁粉探伤时，其磁痕特征呈直线或微弯的细线状，磁粉聚集的图像规则呈细长、平直F1．32 伪磁痕：磁粉探伤时，其磁痕特征是绝大部分的磁粉聚集图像都比较散乱，再磁化检查时，一般复现状况不好或完全不复现F1．33 横向裂纹或横向发纹：磁粉探伤时，其磁痕的延伸线与车轴轴线的夹角大于或等于45°F1．34 纵向裂纹或纵向发纹：磁粉探伤时，其磁痕的延伸线与车轴轴线的夹角小于45°F1．35 197726（TN）型轴承：197726型轴承经大修换装工程塑料（塑钢）保持架后的名称或型号。
F1．36 352226X2－2RZ（TN）型轴承：352226X2－2RZ型轴承经一般检修换装工程塑料（塑钢）保持架后的名称或型号附件2 铁路货车轮轴及零部件名称、型式F2．1 铁路货车轮轴及零部件名称F2．1．1 轮轴（图F2．1－1）图F2．1－1 轮轴示意图1—车轴；2—车轮；3—轴承F2．1．2 轮对（图F2．1－2）图F2．1－2 轮对示意图1—车轴；2—车轮F2．1．3 车轴（图F2．1－3）图F2．1－3 车轴示意图1—中心孔；2—轴端螺栓孔；3—轴颈；4—轴颈根部或卸荷槽；5—轴颈后肩；6—防尘板座；7—轮座前肩；8—轮座；9—轮座后肩；10—轴身；11—皮带轮安装座 F2．1．4 车轮（F2．1－4）图F2．1－4 车轮示意图1—轮毂孔；2—轮毂外侧面；3—轮毂；4—辐板孔；5—轮辋外侧面；6—踏面；7—轮缘；8—轮辋；9—轮辋内侧面；10—辐板；11—轮毂内侧面F2．1．5 无轴箱双列圆锥滚子轴承组成F2．1．5．1 353130B（C353130），CTBU150（SKFIT－ALYVOR－7030A）型滚动轴承（图F2．1－5）图F2．1－5 353130B（C353130），CTBU150（SKFITALYVOR－7030A）型滚动轴承组成示意图1—双列圆锥滚子轴承；2—前盖；3—塑钢隔圈；4—后挡；5—螺栓；6—标志板；7—施封锁；8—防松片。
F2．1．5．2 353130A型滚动轴承（图F2．1－6）图F2．1－6 353130A型滚动轴承组成示意图1—双列圆锥滚子轴承；2—前盖；3—后挡；4—螺栓；5—防松片；6—施封锁；7—标志板F2．1．5．3 SKF353130－2RS（SKFTBU150）型、TBU150（SKFITALYVOR－7032）型、SKF197726型滚动轴承（图F2．1－7）图F2．1－7 SKF353130－2RS（SKFTBU150）型、TBU150（SKFITALYVOR－7032）型、SKF197726型滚动轴承组成示意图1—双列圆锥滚子轴承；2—前盖；3—后挡；4—螺栓；5—标志板；6—施封锁；7—防松片F2．1．5．4 TAROL150／250TVP808997型滚动轴承（图F2．1－8）图F2．1－8 TAROL150／250TVP808997型滚动轴承组成示意图1—双列圆锥滚子轴承；2—前盖；3—后挡；4—螺栓；5—防松片；6—施封锁；7—标志板F2．1．5．5 AP150型、AP130型滚动轴承（图F2．1－9）图F2．1－9 AP150型、AP130型滚动轴承组成示意图1—双列圆锥滚子轴承；2—前盖；3—后挡；4—螺栓；5—防松片；6—施封锁；7—标志板。
F2．1．5．6 353130X2－2RZ型、352226X2－2RZ（TN）型、197726TN型滚动轴承（图F2．1－10）图F2．1－10 353130X2－2RZ型、352226X2－2RZ（TN）型、197726TN型滚动轴承组成示意图1—双列圆锥滚子轴承；2—前盖；3—后挡；4—螺栓；5—防松片；6—施封锁；7—标志板F2．1．5．7 197720型、197730型滚动轴承（图F2．1－11）图F2．1－11 197720型、197730型滚动轴承组成示意图1—双列圆锥滚子轴承；2—前盖；3—后挡；4—螺栓；5—防松片；6—施封锁；7—标志板F2．1．6 有轴箱圆柱滚子轴承组成F2．1．6．1 金属迷宫式密封轴箱装置（图F2．1－12）图F2．1－12 金属迷宫式密封轴箱装置示意图1—防尘挡圈；2—轴箱体；3—O形密封圈（1）；4—O形密封圈（2）；5—前盖F2．1．6．2 橡胶油封轴箱装置（图F2．1－13）图F2．1－13 橡胶油封轴箱装置示意图1—防尘挡圈；2—橡胶油封；3—轴箱后盖；4—O形密封圈（2）；5—O形密封圈（1）；6—前盖F2．1．7 双列圆锥滚子轴承F2．1．7．1 353130B（C353130）型、CTBU150（SKFITALYVOR－7030A）型滚动轴承（图F2．1－14）图F2．1－14 353130B（C353130）型、CTBU150（SKFITALYVOR－7030A）型滚动轴承示意图1—外圈；2—内圈；3—圆锥滚子；4—塑钢保持架；5—中隔圈；6—LL型密封装置（LL油封）。
F2．1．7．2 353130A型滚动轴承（图F2．1－15）F2．1．7．3 SKF353130－2RS（SKFTBU150）型、TBU150（SKFITALYVOR－7032）型、SKF197726型滚动轴承（图3－16）图F2．1－15 353130A型滚动轴承示意图1—外圈；2—内圈；3—滚子；4—保持。