《海口狮子岭工业园火炬路东段市政环境影响报告书简本》由会员分享，可在线阅读，更多相关《海口狮子岭工业园火炬路东段市政环境影响报告书简本（20页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、证书编号：国环评证乙字第1826号海口狮子岭工业园火炬路东段市政工程环境影响报告书简本建设单位：海口国家高新区发展控股有限公司评价单位：上海达恩贝拉环境科技发展有限公司二一三年八月申明本简本内容由上海达恩贝拉环境科技发展有限公司编制，并经海口国家高新区发展控股有限公司确认同意提供给环保主管部门作海口狮子岭工业园火炬路东段市政工程环境影响评价审批受理信息公开。海口国家高新区发展控股有限公司、上海达恩贝拉环境科技发展有限公司对简本文本内容的真实性、与环评文件全本内容的一致性负责。本简本中公众参与内容全文摘自本项目环境影响报告书中公众参与章节，海口国家高新区发展控股有限公司、上海达恩贝拉环境科技发展
2、有限公司承诺公众意见调查内容是真实的。1. 建设项目概况1.1 建设项目的地点及相关背景海口狮子岭工业园火炬路东段市政工程位于海口狮子岭工业园，是连接园区西侧环形道路、园区东侧方格道路的重要道路，是完善工业园区路网的重要内容，是拓展狮子岭工业园区东部工业用地的重要支撑，也是保证狮子岭高新技术企业发展的需要。1.2 建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资（包括环保投资），并附工程特性表1.2.1 路线走向本项目为城市次干路，东西走向，起点交于三环路，连接现状火炬路西段，终点与规划二路相交。1.2.2 建设内容与建设规模项目建设内容为道路工程、涵洞工程、排水工程、交通设施、照明、
3、绿化以及道路附属等工程。本项目全长517.539m，规划红线宽30m，计算行车速度采用40km/h。1.2.3 主要工程技术指标本工程主要工程技术指标见表1-1。- 1 -表 1-1 本工程主要工程技术指标序号指 标 名 称单位指标1道路等级城市次干路2交通等级中3道路长度m517.5394道路红线宽度m305计算行车速度km/h406路面设计标准轴载mBZZ-1007箱涵座28抗震设防度81.2.4 建设周期和投资工程投资估算造价为2974.55万元，计划于2013年9月开始施工，2014年4月完成道路建设。1.3 建设项目选址选线方案比选，与法律法规、政策、规划和规划环评的相符性根据相关法
4、律规范，本项目属于国家产业结构调整指导目录（2011年本）中鼓励类的第二十二部分“城市基础设施”中第3条（城市道路及智能交通体系建设），为国家鼓励类项目。属于海南省促进产业发展指导目录（琼府200880号）中的鼓励类 第七条 城镇基础设施 城市道路及智能交通体系建设。项目的建设符合海口狮子岭工业园区（一期）控制性详细规划（修编）。本项目为市政道路项目，本身并不产生污染，而车辆行驶过程中产生的环境影响在通过采取一定措施后能得到有效控制，并满足所在区域的环境功能区划要求。综上所述，本项目的建设符合相关法律法规、政策和规划。2. 建设项目周围环境现状12.4 建设项目所在地的环境现状（1）声环境根据
5、海口市声环境功能区划，本项目所在地属于狮子岭工业开发区，为3类区。根据对本项目所在空地及起点进行的声环境现状监测结果表明：2个监测点位的现状监测值均能满足3类声环境功能区划的要求。（2）环境空气根据海口市大气监测站位与大气功能区划，本项目所在地属于狮子岭工业开发区，属环境空气二类功能区。根据对本项目所在空地的实测结果，监测点位各监测值符合环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准，满足相应功能区目标值要求。（3）地表水环境根据海口市2012年环境质量公报：海口市集中式生活饮用水源地分两类：一是地表水集中式生活饮用水源地，监测点位为龙塘水厂和永庄水库；二是地下水集中式生活饮用水源地，监测
6、点位为秀英水厂。全年集中式生活饮用水源地水质状况继续保持良好态势。2012年地表水109项和地下水39项指标全分析结果表明我市饮用水源地水质符合国家饮用水源地水质标准。（4）生态沿线道路红线内无建筑物，本项目不存在拆迁费用，本次项目施工征地范围约为30.56亩。所征土地的用地性质主要为水草塘、旱地、草地以及部分的甘蔗地。评价区的陆生生态环境进行生态系统划分，主要可分为草地生态系统和农田生态系统。根据现场实地调查和查阅已有资料，项目所在区域多年来受社会、经济发展与环境特点的影响，受狮子岭工业区多年的开发影响，项目所在地植被类型主要由自然植被与人工植被组成，自然植被主要为灌丛和草地等，人工植被主要
7、为甘蔗园和农田等。根据现场调查，本项目所在地不涉及重点保护植物和古树名木。2.5 建设项目环境影响评价范围（附有关图件）(1) 声环境：工程沿线距离道路中心线两侧各200米范围内区域。(2) 环境空气：工程沿线距离道路中心线两侧各200m范围内区域。(3) 地表水：工程沿线距离道路中心线两侧各200m范围内水系。(4) 生态：工程沿线距离道路中心线两侧各300m及临时占地范围。(5) 社会环境：工程沿线距离道路中心线两侧各200m范围内及项目直接影响区。(6) 风险：跨越自然冲沟处至永庄水库范围。本项目评价范围见附图1。3. 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果1233.1 建设项目的
8、主要污染物类型、排放浓度、排放量、处理方式、排放方式和途径及其达标排放情况，对生态影响的途径、方式和范围拟建工程对环境造成的影响主要分为施工期和营运期两个阶段，工程各阶段主要的环境影响因素识别与分析见表3-1。表3-1 工程各阶段主要的环境影响因素识别与分析环境要素环境影响因素识别与分析影 响 性 质一、施工期：声环境项目施工会采用推土机、挖掘机、装载机、压路机、平地机等施工机械。短期、不利地表水环境主要包括物料堆场冲刷等的生产废水对沿线地表水环境影响。短期、不利环境空气项目施工期以扬尘污染为主，扬尘污染主要来源于道路施工扬尘及施工期车辆行驶二次扬尘。此外沥青摊铺和部分施工机械作业时产生少量废
9、气。短期、不利固体废物现有施工便道拆迁产生的垃圾、施工期产生的工程废弃渣土、建筑垃圾及施工人员生活垃圾等。短期、不利二、营运期环境空气汽车通行将产生汽车尾气，主要为NO2、CO等。长期、不利声环境车辆运行产生的噪声、噪声大小与车流量、道路结构、路面结构等形式有关。长期、不利地表水环境营运期主要为路面雨水径流对水环境的影响。长期、不利社会环境道路交通设施建设，促进沿线社会、经济的快速发展。长期、有利环境风险运输危险品的车辆发生交通事故，导致危险化学品泄漏，通过地表径流对周边的水体可能造成影响。长期、不利3.2 建设项目评价范围内的环境保护目标分布情况（附相关图件）基于海口狮子岭工业园火炬路东段市
10、政工程可行性研究报告（2013.7），以及现场踏勘，本项目评价范围内无声环境和环境空气保护目标分布；根据根据海口狮子岭工业园区（一期）控制性详细规划（修编），本项目两侧规划用地为工业用地和绿化用地，为非环境敏感地块。3.3 按不同环境要素和不同阶段介绍建设项目的主要环境影响及其预测评价结果(1)声环境施工期：施工期噪声主要来自施工运输车辆以及土建施工中的施工机械。施工期夜间噪声影响具有影响范围大、影响显著的特点，应避免夜间施工；采用低噪声施工机械和低噪声施工方式；加强施工期管理，防止因运输车辆超载、超速、鸣笛以及野蛮施工等带来的人为噪声污染。营运期：根据预测，营运近期和中期均在红线内即可达标，
11、营运远期夜间为距中心线25m处达标。(2)环境空气施工期：施工期大气污染主要来自路面清除、施工扬尘、车辆行驶导致的二次扬尘及沥青烟气等，可通过设置施工场地围挡、洒水、密闭运输等进行控制。营运期：根据类比分析，项目营运期对大气环境影响不大。(3)地表水环境施工期：本项目评价范围内无地表水体，施工期间废水主要来自生产和生活活动，包括混凝土拌和洗车废水、施工机械冲洗含油污水、生活污水等；废水污染物以pH和SS为主，废水量以生活污水居多。施工期主要可通过加强管理来减缓公路建设对地表水环境影响，在采取合理有效的各项措施后，工程施工对地表水环境的影响将被降低至最低程度。营运期：本项目在营运期主要为地表径流
12、的影响，参考国内道路相关资料，路面径流污染主要发生在降雨初期，降雨后期路面径流污染物的浓度相对稳定在较低水平，路面径流对沿线水环境影响较小。因此道路路面径流不会对沿线地表水产生明显的污染影响。(4)固废施工期间固体废物主要包括施工便道拆除和施工中产生的废弃土石方。生活垃圾集中收集后交由环卫部门处置。(5)生态道路建设中由于占用土地，扰动地表等因素，不可避免地侵占了一部分植物赖以生长的土壤，导致植物在数量和成分上的改变。本次项目施工征地范围约为30.56亩。所征土地的用地性质主要为水草塘、旱地、草地以及部分的甘蔗地，不过，用地范围内植被主要也是当地常见易生长植被，道路新建对植物物种的影响主要是造
13、成其面积上的减少，但并不会导致物种的消失，不会对区域内植被资源和植物物种多样性产生不良影响，也不会对植物分布造成明显的不利影响。工程建设过程中，对路基的开挖和新填筑将会对自然冲沟两岸的地貌造成一定的变化，产生一些光滑、裸露的边坡，使得坡面径流速度加大，冲刷力增强。同时，路基的施工直接导致地表原始植被的丧失和土壤结构的破坏，地表土壤的抗冲蚀能力降低，形成水土流失危害。同时，本项目将在道路两侧、人行道与车行道之间的绿化带工程，绿化工程的实施将降低了因工程建设对生态环境的影响。施工结束后及时进行道路绿化，施工临时占地的植被恢复工作，运营期做好绿化管理工作，可以最大程度上消除给沿线生态环境带来的负面影
14、响。3.4 对涉及法定环境敏感区的建设项目应单独介绍对环境敏感区的主要环境影响和预测评价结果本项目不涉及集中式生活饮用水源保护区、自然保护区等法定环境敏感区。3.5 按不同环境要素介绍污染防治措施、执行标准、达标情况及效果,生态保护措施及效果(1)噪声污染防治措施1) 施工期：合要求制定合理的运输车辆行驶路线，尽可能避村庄，要求车辆行驶需按照规定路线；制定运输车辆合理的运输时间，避免在夜间(22:00-次日06:00)及上下班高峰通行；运输车辆禁止超速、超载，禁止鸣笛，出入注意道路两侧居民的安全；尽量选用低噪声机械；加强施工管理，合理安排施工作业时间。营运期：根据水平声场的噪声预测结果，至营运
15、远期，距道路中心线25m处可达3类区标准。考虑到本项目两侧规划用地为仓储物流用地和一类工业用地，为非环境敏感地块。因此建议不得将园区办公室、宿舍等相对敏感建筑设在前排，同时做好噪声防治工作，确保建筑环境噪声达标。（2）大气污染防治措施施工期：采用商品混凝土，不设场拌；材料堆场采用遮盖防尘；定时对施工区域、施工便道、未铺装路面进行洒水；施工单位尽量使用预拌砂浆，减少施工现场扬尘污染源；施工过程中产生的弃土、弃料及其他建筑垃圾应及时清运；施工期间，应在物料、渣土、垃圾运输车辆的出口内侧设置洗车平台，车辆驶离施工场地前，应在洗车平台清晰轮胎及车身，不得带泥上路；进出施工场地的物料、渣土、垃圾运输车辆，应尽可能采用密闭车斗，并保证物料不遗撒外漏。营运期：应加强道路清扫、洒水，确保道路路面清洁，达到环境空气质量标准中的二级标准。（3）地表水污染防治措施施工现场应设置移动式卫生设施，生活污水经收集预处理后，就近纳管；收集施工废水经沉淀
