2023年施工监理实习报告

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1、2023年施工监理实习报告 2023年施工监理实习报告1(3412字)一、实习目的提高对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识,巩固和扩大所学理论知识,提高自己专业技术能力,组织能力,交际能力。二、实习单位及岗位介绍1、实习单位山西建筑有限责任公司2、岗位介绍新校区建设监理员,外务现场旁站,包括对重要部位或隐蔽工程的检验记录、录像,负责旁站监理记录,及原材料的进场记录,现场安全管理;内务进行资料管理、信息管理及监理日志记录。其主要工作室负责承包方施工质量控制、进度控制、安全控制。三、工程简介本工程是山西医科大学新校建设区中1-3基础教学楼及1-4综合教学楼,位于榆次聂店村西侧,共A、B

2、、C、D、E五座,其中A、B为1-4综合教学楼,A、B、C为1-3基础教学楼,承建单位为中铁十二局建筑安装处,太原理工大学设计院设计,监理单位为山西宇同建设工程项目管理有限公司。其中A、B、C、D、E座层高分别为5层、5层、4层、3层、3层,采用现浇混凝土框架结构。四、实习内容(一)灰土施工及验收1灰土确定按设计图纸基础灰土为3:7灰土,A、B座厚2m,C、D、E座厚1m。室内回填土为素土夯实;室外回填土为2:8灰土,扩至散水外2m。2工艺流程检验土料和石灰粉的质量并过筛灰土拌合槽底清理分层铺灰土振动压实找平验收3三七灰土拌合灰土的配合比应用体积比。基础垫层灰土必须过标准斗,严格控制合比。拌合

3、时必须均匀一致,至少翻拌两次,拌合好的灰土颜色应一致。灰土施工时,应适当控制含水量。工地检验方法是:用手将素土紧握成团,落地开花。如土料水分过大或不足时,应晾干或洒水润湿。4分层铺灰土每层的灰土铺摊厚度,可根据不同的施方法施工,本工程设计说明使用不少于15T的振动压路机压实,灰土虚铺厚度为250mm。灰土回填每层压实后,应根据规范规定进行环刀取样,测出灰土的质量密度,达到设计要求,一般为0.930.95,才能进行上一层灰土的铺摊。5找平与验收灰土最上一层完成后,应拉线或用靠尺检查标高和平整度,超高处用铁锹铲平;低洼处应及时补打灰土。(二) 模板工程及验收1、模板制作设计原则(1)要保证构件的形

4、状尺寸及相互位置的正确(2)要使模板具有足够的强度、刚度和稳定性,能够承受新浇砼的重量和侧压力以及各种施工荷载(3)力求结构简单,装拆方便,不妨碍钢筋绑扎,保证砼浇注时不漏浆(4)支撑系统应配置水平支撑和剪刀撑,以保证稳定性2、施工准备(1)施工现场应有可靠的能满足模板安装和检查需用的测量控制点。(2)现场使用的模板及配件应按规格和数量逐项清点和检查,未经修复的部件不得使用。(3)经检查合格的组装模板,应按照安装程序进行堆放或装车。平行叠放时应稳当,避免碰撞,每层之间应加垫木,模板与垫木均应上下对齐,底层模板应垫离地面不小于10cm。立放时,必须采取措施,防止倾倒并保证稳定,平装运输时,应捆紧

5、,防止摇晃摩擦。3、模板的拆除(1)模板拆除前必须申请办理拆模手续,待混凝土强度报告出来后,混凝土达到拆模强度时模板方可拆除。(2)模板拆除前要向操作班组进行安全技术交底,在作业范围设安全警戒线关县挂警示牌,拆除时派专人看守。(3)侧模应以能保证混凝土表面及棱角不受损坏时方可拆除,底模应按混凝土结构工程施工及验收规范的有关规定执行。(4)模板拆除的顺序和方法,遵循先支后拆,后支先拆;先拆非承重部位,后拆承重部位;自上而下的顺序。拆模时,严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。模板要随拆随运,严禁随意抛掷。不得留有未拆除的悬空模板。(5)拆模时,操作人员应站在安全处,以免发生事故,等该片模板全部拆除后,再将模

6、板、配件、支架等运出。4模板的验收(1)安装现浇结构的上层模板及其支架时,下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力,或加设支架;上、下层支架的立柱应对准,并铺设垫板。检查数量:全数检查。检验方法:对照模板设计文件和施工技术方案观察。(2)在涂刷模板隔离剂时,不得沾污钢筋和混凝土接槎处。检查数量:全数检查。检验方法:观察。(3)模板安装应满足下列要求:1) 模板的接缝不应漏浆;在浇筑混凝土前,木模板应浇水湿润.但模板内不应有积水;2) 模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂,但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的隔离剂;3)浇筑混凝土前,模板内的杂物应清理干净;4)对清水混凝土工程及装饰混凝

7、土工程,应使用能达到设计效果的模板。5)用作模板的地坪、胎模等应平整光洁,不得产生影响构件质量的下沉、裂缝、起砂或起鼓。检查数量:全数检查。检验方法:观察。(4)对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板,其模板应按设计要求起拱;当设计无具体要求时,起拱高度宜为跨度的1/10003/1000。检查数量:在同一检验批内,对梁,应抽查构件数量的10%,且不少于3间;对板,应按有代表性的自然间抽查10%,且不少于3间;对大空间结构,板可按纵、横轴线划分检查面,抽查10%,且不少于3面。检验方法:水准仪或拉线、钢尺检查。(5)底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求;当设计无具体要求时,混凝土强度应符

8、合下表的规定。检查数量:全数检查。检验方法:检查同条件养护试件强度试验报告。底模拆除时的混凝土强度要求构件类型构件跨度(m)达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的百分率(%)板2502,8758100梁、拱、壳8758100悬臂构件100(三)钢筋工程及验收1钢筋的下料、加工应要求承包方的技术人员根据图纸及规范进行钢筋翻样,并就钢筋下料、加工,对钢筋工进行详细的技术交底。为避免返工,监理人员应深入钢筋加工场,对成型的钢筋进行检查,发现问题,及时通知施工单位改正。2023年施工监理实习报告2(1606字)实习单位:实习地点:实习者:一、企业简介监理有限责任公司的前身是成立于1996年1月的中国铁

9、道建筑总企业建设监理分企业,1998年11月完成股份制改革。9月进一步完善法人治理结构,设立了董事会和监事会。企业机关驻_市区40号。新建高速铁路-4:dk174+800-dk291+427路基长24660米;桥梁46座20795 延米;隧道39座73416米,其中控制工程逻皓隧道长7426米,那国隧道3895米,坡录元隧道长11925米;南昆线六塘站改造;包括百色、阳圩2 个车站,设田阳梁场。二、实习目的通过实习,对高速铁路隧道工程建筑整个施工过程有较深刻的了解;2、理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑学、建筑结构、建筑施工等);3、通过亲身参加施工实践,培养分

10、析问题和解决问题的独立工作能力,为独立参加工作打下基础;4、通过工作和劳动,了解隧道工程施工的基本生产工艺过程(土石方、钢筋混凝土、等)中的生产技术技能;5、了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平,联系专业培养目标,树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向;6、与工人和基层生产人员密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。三、实习要求认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和调研工作;2、每天写好实习日记,记录施工情况、心得体会、革新建议等;3、对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理;4、实习结束前写好实习报告,对政治思想和业务收获进行全面总结;5、对实习指

11、导人员和指导教师布置的“专题作业”要及时完成并写出报告;6、利用业余时间,结合本工地或本地区自选专题进行社会调查,写出报告。四、实习概况建筑行业人际交流关系的重要性。施工作业中,人际交流关系极为重要。人际交流关系良好,才能处理好施工过程中发生的各类问题,才能达到事半功倍。在监理单位,几乎所有的人都懂得处理好人际交流关系的重要性,处理人际交流关系的决窍在于你必须有开放的人格,能真正的去欣赏他人和尊重他人。在企业与上司、同事、下属相处时,若你能去客观地发掘别人的优点和真诚地尊重和欣赏别人时,你的人际交流关系便如鱼得水了。但一些人认为怀才不遇,他们看到自己上司一点点不如自己的地方,便认为上司不如自己

12、,从内心上看不起上司,私下抱怨上司,工作上不配合上司,结果连与上司的关系都处理得不好,更不用说同事和下属了,这种人必然会自食其果,在社会中很难生存。一个懂得用欣赏人、尊重人处理人际交流关系的人会过得很愉快,别人也会同样的欣赏和尊重他,而一个提倡欣赏和尊重人的团队将会是一个关系融洽的大家庭,团队中的每一位成员都是欣赏和尊重别人,每一位成员也受到别人的欣赏和尊重,每一位成员都会心情舒畅,于是这个团队的凝聚力会提高。这对监理团队很重要。从人际交流关系谈论监理队伍的选择。站在一个项目经理的高度来思考,这样的一个问题是非常关键的。监理队的好坏将直接影响建筑工程质量的好坏,影响企业的名誉。一个好的监理团队

13、可以相互协调好各项工程,同样一个不好的施工团队却能将一个完美的工程弄得一踢糊涂。据我观察思考,对我们实习的工地初步了解,该监理团队协作方面非常良好,从现场的施工可以明显的看得出,各监理班组,各位监理人员相互协调的很多,遇到问题,群策群力,大家一起努力共同解决。因此,在现场施工中,人际交流关系极为重要,这也是我这次实习完的思考。2023年施工监理实习报告3(2705字)实习时间:_月_日实习单位:铁城监理公司实习地点:实习者:一、公司简介监理有限责任公司的前身是成立于1996年1月的中国铁道建筑总公司建设监理分公司,1998年11月完成股份制改革。9月进一步完善法人治理结构,设立了董事会和监事会

14、。公司机关驻北京市区40号。新建高速铁路-4:dk174+800-dk291+427路基长24660米;桥梁46座20795延米;隧道39座73416米,其中控制工程逻皓隧道长7426米,那国隧道3895米,坡录元隧道长11925米;南昆线六塘站改造;包括百色、阳圩2个车站,设田阳梁场。二、实习目的1、通过实习,对高速铁路隧道工程建筑整个施工过程有较深刻的了解;2、理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑学、建筑结构、建筑施工等);3、通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为独立参加工作打下基础;4、通过工作和劳动,了解隧道工程施工的基本生产工艺过程(土石方、钢筋混凝土、等)中的生产技术技能;5、了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平,联系专业培养目标,树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向;6、与工人和基层生产人员密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。三、实习要求1、认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和调研工作;2、每天写好实习日记,记录施工情况、心得体会、革新建议等;3、对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理;4、实习结束前写好实习报告,对政治思想和业务收获进行全面总结;5、对实习指导人员和指导教师布置的“专题作业”要及时完成并写出报告;6、

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