2） 住宅排水采用就近排放的原则，排水立管直接布置在厨房、卫生间用水设备附近，一般不在楼梯 间中集中设置为方便查表或水表远程查抄，水立管及水表一般设于楼梯间公共管道井内，水竖井中需设 置两根给水立管（一根市政压力管供应低层用户，一根小区加压管满足中、高层用户用水需求）同层设两 户水表及配套的阀门等设备，一般竖井所需净空尺寸为1000mmx300mm3） 中高层住宅每层公共部分应设一个双出口消火栓，箱体尺寸为700mmx800mmx240mm （宽 x高x厚），必须满足消火栓底部距地面960mm的高度要求4） 中高层住宅弱电竖井中需设置通向电梯机房的监控电缆、电视、、网络、对讲、三表远传采 集器等各类住宅智能化设备及其电缆一般住宅的弱电竖井可按800mmx400mm考虑，智能化水平较高 的住宅该尺寸可达1500mmx400mm左右5 ）中高层住宅单元强电系统一般在首层单独设置单元总配电箱，尺寸为 800mmx 1600mmx400mm （宽x高x厚），另外在各层设置的强电竖井内安装同层两户的电表箱及相 应线缆、开关等设备其中直接读数电表箱尺寸为400mmx500mmx 120mm （宽x高x厚），数据远传 的电表箱尺寸为400mm x 500mm x 180mm （宽x高x厚），一般强电竖井需要净空尺寸为 800mm x 350mm。
设备管井的常用尺寸见表2.http://blQ -设备捡槪空间 工櫻梯平台空间4 一人户空间鼻等憾电梯空间图2 交通空间中的弓种空间要素的分布位還示意图（二）空间构成1. 基本空间组成板式中高层的交通空间除了楼梯梯段和电梯外，其他部分可以分为5个分布空间：楼梯中部休息平台空 间、楼梯平台空间、候电梯空间、入户门口空间和设备检修空间（见图2）这5个空间中有几个空间可以 重叠布置，中高层交通空间设计的好坏取决于这5个空间的合理、经济的设置2. 空间变化分析中高层交通空间设计有多种形式，在这里我们从对面式这一基本形式出发，总结其可以产生的几种变 化，分析其优缺点，以方便设计人员比较与选用这里列举常用的楼梯与电梯对面的形式（见表3）3. 空间组合形式板式中高层交通空间的形式，按楼梯所在的位置分为北梯式和南梯式两种北梯式可节约南面的面宽, 是最为常见的形式在此以北梯式为例，我们将近两年板式中高层住宅中的交通空间分类，按楼梯和电梯 之间的相对位置分为对面式、左右式、上下式、垂直式、错位式5种常见的形式三）设计要点中高层交通空间面积设计一般要求经济节约，除了满足基本的交通功能外，还应满足设备管线的有效 排列、安全维修、底层入口空间结构对齐、方便进入、防止电梯运行噪声等基本要求。
建筑设计人员需要 在有限的空间、有限的墙面上布置管井、入户门、采光窗、垃圾暂存间等等，使其位置相对集中，占用空 间合理紧凑1. 管井位置影响布置管井时应考虑其位置对楼梯间和室内空间的影响，此外应考虑管井的面积、长度，检修口和操作 空间的大小，水平管入户是否顺畅等问题管井的布置大致分3种模式：①设在楼梯休息平台处；②设在入 户平台的横墙上；③设在入户平台的纵墙上其中后2种布置形式十分常见，此外还有一些其他的布置形式， 具体优缺点参见表3hltp://tiiog,sifiarcomxn/zhuzhai01周鶴住斂计教室(a)入户门相对位置不宜过近，以免对视(b)设入口门厅避免与楼 电梯间对视图3入户门视线分柝图2. 入户门的设计入户门的设计应考虑户门之间的对视和私密性，以及入户门的大小、门口处的光线等，并应从安全角 度考虑，避免门口黑暗或出现可隐蔽的死角入户门相对设置时应注意距离不要过近，与楼电梯间对设时, 应在设计上留出室内门厅空间，特别是与电梯门的对视尤须避免(见图3)B-4径嗥闽申甩喙誉割问便■3. 垃圾暂存间位置由于早晨上班高峰时期拎着垃圾上下电梯会引起交叉污染，目前一些住宅出现了专人到各层清扫收集 垃圾的物业管理方式，所以在住宅设计中最好在楼梯间中设置垃圾暂存间，避免乱放造成污染。
垃圾暂存 间的布置需要尽量远离住户门口，并要设在通风较好的地方，可设排风扇和通风孔，最好设上下水可以清 扫垃圾暂存间可以利用电梯和楼梯的边角空间（见图4a）也可以利用楼梯的休息平台向外突出的部分设 置，这样虽然住户需要下半层倒垃圾，但是垃圾收集和住户人流没有干扰，减少了污染（见图4b）,还可 在楼梯间窗户下面向外探出一部分空间，形成一个暂时的储存间，这样可节省交通空间的面积（见图4c）4採光、通风的设计板式住宅中楼梯间开窗采光一般较易实现，除美观外需要注意的是窗的面积，可开启扇的大小、高度、 安全性、擦拭清扫的方便性以及窗的开设位置，避免电梯门口、户门处黑暗和出现光线死角楼样许暑质空同与尉t用空闷的阿昭号n ttpy/oiog.sina ^jcnuif riasu i5.底层交通空间的设计设计板式中高层交通空间时，首先要满足标准层的要求，同时兼顾底层空间的特殊需要一般住宅的 单元出入口应设一定大小的门厅、放置信报箱或布置停留和管理空间，如室内外有高差，还应考虑轮椅坡 道和旋转空间等无障碍设计因此常需要在底层扩大面积形成入口空间，底层扩大空间有以下几种方式： ①一层变一跑楼梯，向外延伸扩大空间；②把邻近套型的一部分改为入口，注意应尽量减少套型功能的损 失；③如须南侧入口，可把一层南侧一小间（如书房）打通，在标准层设计时，应考虑好一层门厅所需的 空间，注意结构、管线对应及一层套型的变动等问题（见表4）。
1.过道过道要能够便捷地连接各个功能空间，尽可能将主要交通组织在其中，交通面积要节约，避免延伸过 长应考虑充分利用过道空间，提高其利用率，可在一侧设置壁柜设计时应兼顾装修效果，如垭口完整, 对景墙面完整、对称等过道的宽度及过道中门的位置的确定应考虑到方便大件家具的搬运情况允许时, 考虑在过道的墙壁上预留窗洞，使得过道可以通过某些私密性不强的房间间接采光，消除幽深感过道中 门较为集中，设计时要从通风、私密性等角度考虑门之间的位置关系设置电源插座，方便吸尘器等设备使用在走廊中设置双控灯如有可能，可设置长明灯，引导夜间 活动有条件时应设置扶手，方便老年人、行动不便的人使用高层住宅平面包括标准层平面和非标准层平面，而标准层平面占高层住宅平面的绝大部分，为便于研究，本文中提到的高层住宅平面 指的就是高层住宅的标准层平面高层住宅标准层平面公共交通主要 有两部分：通往各套型的公共走道的总和，联系垂直交通的疏散楼梯 和电梯、管道井以及其围合成的电梯厅1. 高层住宅平面公共交通类型分类《民用建筑设计通则》上对高层住宅的规定是：十层及十层以上，100米以下根据《高层民用建筑设计防火规划》（ 2005年版）中对高层住宅防火及疏散的规定，我将高层住宅平面的公共交通部分分为以下三类：10~11 层、12~18 层、19 层~100m。
1.110 ~11 层可只设一部电梯和一部楼梯其中，单元式住宅如果满足"开向楼梯间的户门应为乙级防火门， 且楼梯间应靠外墙并应直接天然采光和自然通风"可以不设封闭楼梯 间，否则就要设封闭楼梯间；塔式住宅应设防烟楼梯间，其电梯应符合 消防电梯的要求一般说来，10~11层的小高层住宅较多采用单元式住宅形式，通 过对单元式住宅和塔式住宅公共交通部分的比较我们也可以得知单 元式住宅比塔式住宅要更为经济，并且也更利于提高土地的利用率1.212 ~18 层十二层到十八层的高层住宅设置不少于两部电梯，一部疏散楼梯无论是单元式住宅还是塔式住宅，均要求设两部电梯，其中一部应符合消防电梯的要求单元式住宅应设封闭楼梯间，塔式住宅应设 防烟楼梯间从这一点上看，单元式住宅和塔式住宅之间在公共交通 部分的差距不大，因此在12~18层的高层住宅中塔式住宅因具有更高 的居住舒适性，其优势已有所体现1.319 层 ~100m十八层以上设置不少于两部电梯，两部疏散楼梯19层~100m的高层住宅中的公共交通部分一般集中设置，这样做不仅有利于结构设计，还可以节约公共交通的面积另外，19层以上的高层住宅中，塔式住宅比单元式住宅具有更多的优势。
2. 高层住宅平面公共交通最小面积研究在高层住宅中，套型的使用系数在很大程度上取决于本层平面的 公共交通面积的大小，因此对高层住宅平面公共交通部分的最小面积 的研究是有着积极的意义的根据对高层住宅平面公共交通类型的分类得知，对10层和11层的高层住宅来说，组织一部电梯和一部楼梯并且还要将公共走道的面 积做到最为经济，不过也就几种组织方式，这几种做法目前已经非常 成熟但是对12层以上的高层住宅，尤其是18层以上的高层住宅来 说，要组织两部以上的电梯和两部疏散楼梯，还。