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1、目 录常益二级公路施工图设计IV摘 要IV关键词IVThe construction drawing design of ChangYi level-2 HighwayIVAbstractIVKeywordsIV1设计总说明11.1 地理位置图11.2 设计依据11.3 路线工程概况11.4 沿线气候、地质地形条件及其公路的关系21.5 沿线材料分布情况31.6 环境保护32 路线平面设计42.1 公路等级的确定42.2 道路选线42.2.1 公路选线的依据42.2.2 公路选线的方法和步骤52.2.3 公路选线的原则52.2.4 丘陵区选线62.3 平曲线要素的确定72.3.1 平面设计原则
2、72.3.2 平曲线要素值得确定72.4 路线曲线要素设计计算92.4.1设计线形图92.4.2 圆曲线计算92.5 各点桩号的确定133路线纵断面设计153.1 纵断面设计的原则153.2 纵坡设计要求153.3 纵坡设计的步骤163.3.1 准备工作163.3.2 标注纵断面控制点163.3.3 试坡173.3.4 调坡173.3.5 根据横断面图核对纵坡线173.3.6 确定纵坡线174 道路平、纵线形组合设计184.1 道路平、纵线形组合设计原则184.2 线形组合的形式184.3 平、纵线形组合的基本要求184.4 平、纵线形设计中应注意避免的组合194.5 道路线性与景观的协调与配
3、合195 竖曲线的设计与计算205.1 竖曲线的设计205.2 竖曲线的计算206路线横断面设计226.1 横断面设计原则226.2 横断面设计综述226.2.1 路基宽度226.2.2 路拱坡度236.2.3 路基边坡坡度236.2.4 边沟设计236.2.5 横断面设计步骤236.2.6各类表格的输出246.2.7 加宽值计算246.2.8 超高设计257 路基设计277.1 路基横断面布置277.2 路基边坡277.3 路基填料277.4 路基处理277.4.1 一般路基处理原则277.4.2 路床处理287.4.3 特殊路基处理287.5 路基防护298路面设计308.1 沥青混凝土路
4、面概述308.2 沥青路面的设计计算319路基路面排水设计379.1 地面排水设计379.2 地下排水设计379.3 边沟399.4 截水沟399.5 排水沟399.6 跌水和急流槽4010 土石方的计算与调配4110.1土石方调配原则4110.2 调配方法4110.2.1 土石方调配的几种概念4110.2.2 横向调运4310.2.3 纵向调运4310.2. 4 计算借方数量、弃方数量和总运距4310.2.5 复核4310.2.6 计算计价土石方4310.3 土石方数量计算与调配4410.3.1 横断面面积计算4410.3.2 土石方数量计算4411 挡土墙设计4611.1 挡土墙的选型46
5、11.1.1 截面形式的选择4611.1.2 位置选择4611.2 挡土墙的布置4611.2.1 挡土墙横向布置4611.2.2 挡土墙纵向布置4711.2.3 平面布置4711.3 挡土墙埋置深度4711.4 沉降缝与伸缩缝4811.5 挡土墙防渗与排水设计4811.6 挡土墙的设计4911.6.1 挡土墙设计概述4911.6.2 基本参数4911.6.3 计算结果4912 涵洞设计5312.1 涵洞的设计原则5312.2 涵洞类型的选择5312.3 涵洞位置的选择5312.4 涵洞的布置5412.5 初步确定涵洞的位置、类型、孔径和数量54结束语56参考文献57致谢58附录：专业英语翻译5
6、9附录：设计任务书64I常益二级公路施工图设计摘 要：施工图设计主要从平面路线的选取开始，继而进行路线的纵断面设计、横断面设计、平纵横组合、路基处理、排水设置、路面结构层的设计、挡墙设计以及涵洞设计。运用恰当的技术指标，例如平面线形半径的选取、竖曲线半径的选取、沥青混凝土厚度的验算，以及挡土墙的各种验算等。最后进行路基路面排水设计。关键词：平面设计、平纵组合、沥青混凝土The construction drawing design of ChangYi level-2 HighwayAbstract: Construction drwaing design begin from the sel
7、ecting of plane line, thenfor the vertical profile design, the cross-section design,combination of vertical and horizontal design, subgrade reinforcement, drainage setting, design of pavement structure, retaining wall design,and culvert design. Using appropriate technical indexs . for example, the s
8、electing of the horizontal and vertical radius, checking the thickness of asphalt concrete,.and the variety of retaining walls checking,etc. Finally, doing the pavement drainage designKeywords: plane line design, combination of vertical and horizontal design,asphalt concrete1设计总说明1.1 地理位置图 见路线设计图1.2
9、 设计依据 根据设计任务书所给的地形图。 查阅规范： 1交通部.公路工程技术标准（JTG B01-2003）S.北京：人民交通出版社. 2王首绪.公路工程施工组织与概预算M.人民交通出版社，2008. 3交通部.公路路基设计规范（JTG D30-2004）S.北京：人民交通出版社. 4交通部.公路水泥混凝土路面设计规范（JTG D40-2011）S.北京：人民 交通出版社. 5交通部.公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006）S.北京：人民交通出 版社. 6交通部.公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）S.北京：人民交通出 版社. 7交通部.公路桥涵设计通用规范（合订本），（J
10、TG D-60-2004）S.北京 人民交通出版社，2004. 8杨少伟.道路勘测设计M.人民交通出版社，2009. 9邓学钧.路基路面工程M.人民交通出版社，2008. 10交通部.公路排水设计规范（JTG 018-2012）S.北京：人民交通出版 社. 11交通部.路基设计手册S.北京：人民交通出版社，2004. 12交通部.路面设计手册S.姚祖康，北京：人民交通出版社，2006. 13姚玲森.桥梁工程（上下册）M.人民交通出版社，2008. 14交通部.公路路线设计标准（JTG D20-2006）S.北京：人民交通出版 社.1.3 路线工程概况本路线是一条微丘区二级公路，路线设计技术指标
11、：路基宽度为12m，单幅双车道，无中央分隔带，行车道宽度为23.75m，土路肩为20.5m，硬路肩为21.75m。设计行车速度为80km/h，路线总长为2017.016m，起点桩号为K10+698.126，终点桩号为K12+715.142。在纵断面设计中，充分考虑平纵组合平衡的原则，对沿线地形、地质、水文、排水等综合考虑全线总共设了3个竖曲线，最大纵坡为2.497，最小纵坡为0.723，最大坡长为635.14m，最小坡长为331.87m。路基设施设为边沟、排水沟等，边沟为梯形，高、宽为40cm，截水沟设为梯形，高、宽为60cm。为保证路基边坡稳定性，在K12+680K12+715.142路段设
12、置了挡土墙。路面结构设计采用单轴双轮组100KN为标准轴，路面结构选用6cm细粒式沥青混凝土和8cm粗粒式沥青混凝土作为面层，基层采用25cm水泥稳定砂砾，垫层采用35cm天然砂砾。本路线在桩号为K11+020处设置了盖板涵，其宽度为150cm，高为100cm。1.4 沿线气候、地质地形条件及其公路的关系 (1)常益二级公路所经地区属于IV3区，四季交替比较分明，降水量比较充足，月平均最高气温35（七月），月平均最低气温5（一月），日最高气温41；日最低气温-7；日最大气温差21；平均年降雨量2600mm；小时最大降雨量230mm；日最大风速为30m/s。多年平均相对湿度为8182，属于湿度适
13、中带湿度充足带，潮湿系数为K=2.2。由于受地理和气候条件的影响，路线经过的区域水旱灾害频繁，雨季对本路段施工有较大的影响。所以路基施工和各构造物的施工都要不失时机的做好施工安排，保证工程的顺利完工。 (2)盖覆层以种植土、亚砂土和亚粘土为主，含少量的碎石质土，覆盖层厚2m左右，稻田中种植土厚0.6m左右。下伏基岩为硅化板岩。 (3)不良工程地质路段：根据勘测成果和实地调查，路线经过不良地质主要表现为以下两种： 1.特殊土类软土地基：软土主要分布在池塘、沟渠及水稻田表层，为淤泥质粘土、有机质土、软塑状粘土，主要为淤积成因，厚度一般为0.30.8m。施工时即可清除。 2.滑塌：（亚）粘土、碎石土
14、，抗冲刷能力弱，路堑开挖易坍塌、滑坡，以土质、碎石质边坡为主，多系破积、残积成因，主要分布在路堑路段。1.5 沿线材料分布情况 公路沿线5km以内有较丰富的砂砾材料、砂，当地沿线无矿石料场，矿石材料需外购，相距约40km。相距50km左右有水泥厂和石灰生产厂。钢材等建材，可在相距40km处进货。1.6 环境保护本路段为充分考虑其环境保护，在设计过程中尽量沿用其原路，也有设计的原因，因为设计的道路在以后发挥的功能能完全取代其原路的作用，所以在施工过程中就很好的保护的其环境，并且没有损害农田。在边坡施工过程中应尽量采取植物防护措施。对于施工过程中所造成的挖土坑与弃土堆都应采用完善的排水系统和必要和防护措施。I2 路线平面设计 道路是一条三维空间的带状实体，该实体表面的中心线为中线，道路中线的空间位置为路线。路线在水平面上的投影称作路线的平面；沿中线竖直剖切再行展开是路线的纵断面；中线上任一点法线切面是道路在该点的横断面。路线的平面、纵断面和各个横断面是道路的几何组成。路线设计是指确定路线空间位置和各部分几何尺寸。路线中线的平面
