驾驶员考试科目二、科目三笔记

《驾驶员考试科目二、科目三笔记》由会员分享，可在线阅读，更多相关《驾驶员考试科目二、科目三笔记（17页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、驾驶员考试科目二、科目三笔记驾驶员考试科目二笔记倒桩与内路均为皮卡车。（以下内容中的点、距离，基本 适用于身高160-165cm的人员。）倒桩一、直进直退：1、方向盘要微调，你的车想往哪个方向，方向盘就往 哪个方向打，车头车尾都一样。2、倒车时，首先坐姿要正确，坐不对，位置就对不准。 首先身子向右转九十度（即后背对车门），然后头向右 转九十度，右手扶副驾的椅背，调整好位置，使驾驶 人鼻尖与后车窗中杆两点成一线。3、想要车正，就得使眼睛、车窗中杆、车库中心三个 点在一条直线上，具体化到实际操作中，就是观察车 窗中杆与库房两个边杆的距离，始终相同车身就是正 的，如果不同，则哪面宽往哪面打。一般来说

2、，车窗 中杆偏离车库中心10cm以上再打方向调整，就已经 晚了，结果不是撞杆就是压线。所以要提前调整，微 量修饰。4、正确转方向盘的姿势：鼻藩4 -5、左事为工用力开昭聘4L“）左孚轶席粧鬥金.右1 fife 左上方.左孑松幵苗囁闻与转卿立樽反的爵取臣惶0】庇募为主建您莊功.右手为生霰动轄向魁虫手宜时（和网用餐拯力回复鼻忙踩死离合，挂一档，松手刹，慢慢松离合，车即向砂转向盘的握法用伏指刹小指田个芋播和 手堂自然地握性转向盘*掲指 按住转向盘.aas- 轻松趟握0 正确转向方法向右转动手臂运动方法、几P刖走。6、踩死离合，挂倒档，慢慢松离合，车即向后退，停车时，踩死离合踩刹车（防止熄火），挂空挡

3、，拉手刹。7、刹车极限。当车厢尾部平面与库位后边杆平齐，则不能再向后倒了。具体到实际操作中，就是车厢左（右）角推后于眼睛、库位左（右）后杆两点一线落在车厢上点30公分。或者眼睛与左（右）后杆连线交叉在车 厢侧边上的点距离车厢（左）右后角 30公分左右。二、正库：（车辆由右库出，行至库位的右前方停，再倒 入左库，即为正库。）（一）出库：1、踩死离合，挂一档，慢慢松离合，待车头机盖左侧 高低重合处与车前方黑线（7线）重合，高的地方看 不到黑线，低的地方仍能看到黑线，向右连续打两圈。2、保持方向盘不动，等，待车头机盖左侧高低重合处 与车前方黑线（7线）再次重合，回方向，连续向左 回两圈。3、回完方向

4、，用眼角余光观察驾驶员一侧车门的车窗 底线，观察到车窗底线与黑线刚刚重合或者平行，车 身就是正的，再往前开开，停车。注：a、 眼角余光发现车窗底线与黑线刚刚重合时，车辆 离黑线的距离刚好1米。我们倒正库、反库，都要求车 身与地平面黑线（7线）1-1.5米的距离。为什么要是1-1.5 米的距离呢？因为少于1米的距离，倒车时车辆转弯， 前轮容易压黑线（7线），多于1.5米，转弯半径太小， 入库时容易擦碰库杆。b、不习惯观察车窗线，就看左后视镜，后视镜内车轮与黑线平行，车身就是正的C、停车距离，以倒车时视线内二根前杆都能看见为 最佳。（二）入库：1、踩死离合，挂倒档，身子向右转九十度，头再向右转九十

5、度，右手扶副驾的椅背，左手置于方向盘 9点 方向，慢慢松离合，待后车窗右下方小三角中心与前 中杆重合，迅速向右打一圈。2、打完一圈之后，观察点转移，开始看车厢右后角与 中杆的横向距离，刚打完一圈的时候，车厢右后角离 中杆还很远，继续向右转方向盘，慢慢补，可以观察 到车厢右后角与中杆的横向距离越来越小，当车厢右 后角与中杆的横向距离只剩 15cm的时候，不能再补 了，保持方向盘不动，等车身缓慢转弯入库。（此时理 想的状态是在车尾入库前，刚好补了半圈至3点方向）3、开始找下一个点，待车厢右后角车缝与后中杆重合，迅速向左回一圈。4、再等，车身正时，回剩下的半圈。5、正库倒车，尽量向后倒，为接下来的移

6、库留点余地。 那什么时候是刹车极限呢？当车厢尾部平面与库位后 边杆平齐，则不能再向后倒了。具体到实际操作中， 就是车厢左（右）角推后于眼睛、库位左（右）后杆 两点一线落在车厢上点30公分。（即眼睛与后中杆连线交叉在车厢侧边上的点距离车厢右后角30公分左右。）三、移库：（车辆位于左库，经两进两退移入右库。）1、第一进：车辆由正库倒回来时，要尽量向后靠。【向 后倒退的极限是车厢尾部平面与库房后边杆平齐，具体到实际操作中，就是车厢左（右）角推后于眼睛、 库位左（右）后杆两点一线落在车厢上点 30公分。】 挂空挡，原地向右打两圈（打死），退1/4圈，挂一档， 左手置于12点方向，右手置于6点方向，慢慢

7、松离合， 待车头左机盖缝隙与前中杆重合，迅速向左打方向， 能打多少打多少，即将撞杆时停车。（理想状态为停车 时，方向盘向左打死，车身微微偏左。）2、 第一退：挂空挡，踩着点刹车（防止溜车），原地 向右打方向盘至打死，退1/4圈，挂倒档，左手置于6 点方向，右手扶副驾椅背，松刹车，松离合，待车厢 左后角与后中杆重合，迅速向左打方向，能打多少打 多少，车身正时停车，车身正不了，就快到倒退极限时停车。（理想状态为停车时，方向盘向左打死，车完 全移入右库，且车身已正。3、第二进+第二退：a、若经过一进一退后，车已完全移入右库，直进直 退即可。b、若经过一进一退后，车身已入右库，但车身整体 偏左，即将压

8、左线（左后视镜内观察到车轮在中线右侧 0-10cm 位置），则第二进时，原地向右打半圈，待车 头机盖左缝与前中杆对齐，向左打一圈（向右打几圈， 向左回的圈数为它的二倍，目的是为了让车身微微偏左， 为下一步倒车留点调整余地），不出库的情况下选择合 适位置停车。第二退，挂倒档，微调直线倒退即可。（如 果第二进不太成功，则倒退时依然向右打半圈，待车厢 左角与后中杆重合，向左回方向，回多少无所谓，车身 正时停车即可。）c、若经过一进一退后，车身更加偏左，左侧车轮位 于中线左侧0-10cm范围，则第二进时，原地将方向盘 摆正以后再向右打一圈，同样的道理，待车前机盖左缝 与前中杆对齐，向左回两圈（向右打几

9、圈，向左回的圈 数为它的二倍），使车身微微向左偏，合适位置停车， 挂倒档，微调直线倒退即可。（如果第二进不太成功， 则倒退时依然向右打一圈，待车厢左角与后中杆重合， 向左回方向，回多少无所谓，车身正时停车即可。）d、若经过一进一退后，车身左侧没有移入右库，且 偏离中线10-30cm，太远了，则第二进和第二退时，原 地将方向盘摆正以后，再向右打一圈半，向左回三圈（两 倍于向右的圈数）。e、若经过一进一退后，车身基本没移多少，则第二 进和第二退时，继续向右打方向盘至打死，剩下的程序 同第一进，第一退。四、反库：（车辆经过移库后停于右库，然后经左库，行 至库位的左前方停，再倒入右库，即为反库。）（一

10、）出库：1、 踩死离合，挂一档，原地向左打一圈，慢慢松离合， 待车头左前角与左库左前杆对齐，向右回一圈，（尽量 使车身靠左行驶，这样右后视镜不会撞中杆，若快出 库时左后视镜快撞左前杆，向右调一下方向，迅速回 正，要保证车出库的时候，方向盘是正的。）2、继续向前开，待车头机盖左侧高低重合处与车前方 黑线（7线）重合，高的地方看不到黑线，低的地方 仍能看到黑线，向左连续打一圈半。3、保持方向盘不动，等，待车头机盖右侧高低重合处 与车前方黑线（7线）再次重合，回方向，连续向右 一圈半。4、回完方向，用眼角余光观察右侧后视镜，车轮与黑 线平行，车身就是正的，再往前开开，停车。（二）入库：1、踩死离合，

11、挂倒档，身子向右转九十度，头再向右 转九十度，右手扶副驾的椅背，左手置于方向盘3点方向，慢慢松离合，先直线倒退，待后车窗左下方小 三角中心与前中杆横向间距 2-3公分，缓慢向左打3/4 圈至6点。（注意不要打得太快，以后车窗左下方小 三角中心与前中杆横向间距始终保持在 1公分内为最 佳。2、方向盘打到6点后，倒手，观察点转移，看车厢左后角与前中杆的横向距离，刚打完 3/4圈的时候，车 厢左后角离前中杆还很远，继续向左转方向盘，可以 观察到车厢左后角与中杆的横向距离越来越小，当车 厢左后角与中杆的横向距离只剩 13cm的时候，不能 再补了，保持方向盘不动，等车身缓慢转弯入库。（此 时理想的状态是

12、在车尾入库前，又转了3/4圈至9点方向）3、开始找下一个点，待车厢左外棱与后中杆重合（不 会找这个点，就比左后角与后中杆重合稍微提前两三 秒），迅速向右回一圈。4、再等，车身正时，回剩下的半圈。5、车头入库即可停车。内路一、半坡停车与半坡起步：（必考）踩死离合，挂一档，松手刹，缓慢松离合使车前进， 车身右侧有条黄线，要求右车轮压着此线行驶（此时， 车身离马路边缘大约30公分），调整方向，使车前盖中 心点（红点位置）压着右侧黄线中心线行驶。（此时，右 车轮就是压着黄线行驶的。车辆上陡坡后，开始观察左侧后视镜，当后视镜下 边缘超过定点横线的上边缘两指时停车。【教练教的是观 察驾驶室一侧的车窗底线，

13、163cm身高的人基本观察的 是眼睛、地面黄线的下边缘两点连线交叉在车窗底线上 的点距离车窗小三角中心点 7-8cm左右，比这个距离提 前两指踩刹车。即5-6cm的时候踩刹车。】（提前一点 踩刹车是因为要留一点制动距离）。半坡停车完毕。半坡停车以后，千万不要松刹车，一旦溜车，即判 定不及格。保持右脚踩着刹车，左脚轻轻松离合，待听 到发动机声音由小变大，车身抖动，发动机声音由嗡嗡 声变为隆隆响的时候，左脚定住离合器不动，右脚轻轻 松刹车，车便往前开了，半坡起步完成。二、侧方位停车：（必考）一进：1、踩死离合，挂一档，松手刹，调整方向，使车 盖右侧高低接合处压着马路右侧黄线行驶（此时，车身 离马路

14、边缘大约30-40公分）。2、直线前进，扭头，车厢右后角过左前杆时停车 （或者右后视镜过标杆时停车）。因为考试地点前方也有黄线，超出了也是要扣分的。一退：3、挂倒档，车厢尾部平面与左前杆平齐，向右打 一圈，默数两个数，一、二，补到十二点。4、等，待车厢左后角与车库左后杆重合，向左回 两圈多至六点方向。【回第一圈的时候，车厢左后角与车 库左后杆的距离会慢慢拉大，控制速度，使这个距离不 要超过一尺（33公分）。回第二圈的时候，车厢左后角 与车库左后杆的距离会慢慢缩小，控制速度，使这个距 离不要低于10公分。】车身正时刹车，不必管车轮回正 没有。注意：匀速点打这两圈，打得快了，容易压车库左 线，打得

15、慢了，容易压车库右线。多数人都是打得快， 没关系，要是自己的手实在慢不下来，那就打完一圈等 一等，再打一圈再等一等，最后打剩下的半圈。侧方停车完毕。准备出库。前进，挂一档，方向盘向左打死，退半圈，等，待 前车盖左车角对马路左侧黄线，向右两圈多（连续打就 好，但不要太快，注意出库时不要让右后视镜擦左前杆。） 待车前盖高低重合处再对马路右线，向左回一圈，此时 车身已正。三、单边桥：1、调整车身，使车前盖左缝与左侧高低重合处的 中心线与左桥的中心线重合，如果不合适，提前调整。（车前盖左缝与左侧高低重合处的中心线的下方就是左 车轮。）2、上桥以后，保持方向盘打正状态，眼睛看远方， 待车身最前方投影在地上的位置与右桥竖向距离 1.5米 时，向右打一圈。（此距离可以稍微多点，1.5-2米左右， 但不能少于1.5米）【不太会观察这个距离，那就待车前 轮一下左桥，默数三个数，一、二、三，向右打一圈。】3、等，待车前盖左侧高低重合处移动至桥的右侧， 迅速向左回两圈。4、等，待车前盖中心处（红点位置）移动至桥的 中心线上，迅速向右回一圈。5、保持车身调正，缓慢平稳通过。（注：考试地点 有个伸缩缝，我们的场地也模拟了一条黑线在地上。上 右桥以后，开始观察车前盖左缝与左侧高低重合处