扬尘整治方案

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1、扬尘专项整治方案第一篇 工程概况1.1项目主要情况说明1.1.1项目名称、性质、地理位置和建设规模黄张路客货分离改造工程位于前湾港区北侧,大致呈南北走向,南起淮河路, 北至昆仑山路以南道路宽度渐变段,沿线与海河路、胶黄铁路相交,全长约 9 公 里。工程分为两期实施,本次先行实施一期工程,工程范围为 K2+500 至 K9+872.55 全长约7.4Km,改造断面宽度为44m。施工内容包括:道路、排水、绿化、照明 及交通工程。1.1.2建设、施工、设计和监理等相关单位情况: 建设单位:青岛市黄岛区交通运输局 设计单位:中国市政工程东北设计研究总院有限公司 监理单位:上海华铁监理咨询有限公司 施工

2、单位:中铁十四局集团有限公司1.2设计内容道路全线规划等级为一级公路兼有城市主干路功能,主要技术标准如下:(1)设计车速:货车专用道:60km/h;客车专用道:40km/h ;线形设计技术标准按计算行车速度确定。(2)一条车道设计通行能力60km/h 1400pcu/h40km/h 1300pcu/h(3)荷载等级路面结构设计荷载:BZZ-100型标准车;(4)车道宽度货车专用车道:3.5m;客车专用车道:3.5m或3.25m;交叉每车道3.25m;路缘带宽度:60km/h车速为0.5m, 40km/h车速为0.25m。(5)净空:道路净空:5.5m;(6)道路横坡: 1.5%;第二篇 扬尘来

3、源2.1 扬尘来源1、施工期的扬尘主要来自:土方挖掘,现场堆放,土方回填及运输车辆道 路扬尘。2、堆放的原材料(如水泥、沙子等)底泥流淌在路面风干产生。3、混凝土浇筑车辆大量进出施工场地导致道路扬尘。第三篇 管理目标3.1 管理目标1、施工扬尘污染控制达标;2、无市民重大投诉;3、无因施工扬尘控制不善造成的上级处罚和通报批评;4、上及部门检查验收达标;第四篇、管理机构项目部扬尘控制领导小组,负责施工现场扬尘污染控制的策划、组织、落 实、并从财力、物力、人力上实施战略布置,将本工程的施工扬尘控制溶入到 整个管理中。扬尘控制领导小组:组 长:初文武副组长:徐飞、罗旭辉组 员: 刘庆、吴兴元、宋松、

4、万世成、张巧华组长 :负责全面管理,与有关部门的协调,定期组织检查。 副组长 :具 体负责做好扬尘治理的落实、安排、指挥等各项管理工作。负责日常检查,定 期检查的组织,全员扬尘治理工作的教育,配合做好现场宣传工作。具体负责 现场扬尘治理各项工作的协调。负责项目扬尘治理工作的宣传、培训工作。组员: 安质部:具体负责扬尘治理的日常监督检查工作,检查通报的起草,扬尘 预防治理培训宣讲;物资部:负责项目扬尘污染防治物资准备,确保现场材料存放规范,租赁 周转材料及时退租。综合办公室:负责扬尘治理的相关资料的收集、整理;扬尘治理的宣传;培 训工作会场安排、资料收集整理。会计:负责扬尘污染防治费及时到位,专

5、款专用,列帐清晰便于检查。第五篇 管控措施5.1 控制要点1、现场材料进出扬尘控制;2、混凝土使用;3、土方施工扬尘控制;4、 砂浆的使用;5、建筑垃圾处理。5.2 控制管理(一)日常管理1、施工现场保洁施工区内派清扫班每日进行定时清扫,及时洒水,确保路面清洁;日常车 辆进料必须对车辆进行冲洗,保证灰土不带出工地。生活区、办公区由保洁员 每天进行日常清扫工作;每日进行 1 至2 次清扫,清扫的灰尘和垃圾必须及时 处理至垃圾存放点,不得滞留; 在清扫前,必须对路面、地面进行洒水,防止 清扫时产生扬尘而污染周边环境。2、垃圾及材料运输管理 垃圾及砂石等材料的运输,在运输途中的撒、漏、扬等不良现象,

6、造成扬 尘污染和其它环境影响,必须实施控制。垃圾的清运和砂石材料的进场必须由 车厢自动翻盖的车辆实施封闭运输,无此设备的车辆禁止进场运输;自动反倒 时必须缓慢进行,禁止猛加油门而造成排气管冲灰产生扬尘。3、露天材料堆放管理黄砂、石子等均为工地露天堆放材料,如管理不好,将产生砂石尘飞扬等粉 尘污染,因此必须加以控制。石子、黄砂必须堆积方正,底脚整齐、干净,并将 周边及上方拍平压实,用密目网进行覆盖,如过分干燥,必须及时洒水;使用砂 石时禁止将所有遮盖的密目网全部打开,稍打开一角,用后拍平盖好。第六篇 奖惩措施1、项目部每周由项目经理带队,组织扬尘小组人员、各劳务队及班组负责 人必须参加,对现场进行一次扬尘治理情况大检查,具体情况在检查后向各责 任人及劳务队伍通报,并发整改通知单,明确整改人、整改时间及整改要求。2、对环境污染严重的问题,项目部必须局部或全面停工进行整改。3、检查在扬尘治理工作中表现突出班组给予一定奖励;对检查出问题的班 组,未按时整改的或整改不到位的,坚决予以处罚。

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