《张家港智能汽车项目招商引资方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《张家港智能汽车项目招商引资方案（124页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、泓域咨询/张家港智能汽车项目招商引资方案报告说明自动驾驶科技企业基本定位以L4及以上自动驾驶为研发目标，目前中国头部企业以提供全栈式解决方案为主，提供感知层、判断层、执行层以及互联层的一站式解决方案，如文远知行和小马智行。已实现两种商业化模式，一种是致力于解决简单场景的自动化驾驶，如无人出租、物流配送、无人巴士和港口码头的无人卸载和配送，借封闭或半封闭场景实现数据的积累和训练提升算法水平。另一种是传统车企通过合作或并购的方式与科技企业合作，实现高等级的无人驾驶，如百度实现L4纯视觉驾驶技术Apollolite的降维输出，推出自主泊车AVP和领航辅助驾驶ANP，已与广汽、威马、长城等品牌开展量产
2、合作。根据谨慎财务估算，项目总投资13522.36万元，其中：建设投资10702.89万元，占项目总投资的79.15%；建设期利息283.19万元，占项目总投资的2.09%；流动资金2536.28万元，占项目总投资的18.76%。项目正常运营每年营业收入26500.00万元，综合总成本费用22498.04万元，净利润2918.35万元，财务内部收益率14.90%，财务净现值2079.76万元，全部投资回收期6.69年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。此项目建设条件良好，可利用当地丰富的水、电资源以及便利的生产、生活辅助设施，项目投资省、见效快；此项目贯彻“先进
3、适用、稳妥可靠、经济合理、低耗优质”的原则，技术先进，成熟可靠，投产后可保证达到预定的设计目标。本报告基于可信的公开资料，参考行业研究模型，旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。目录第一章 背景、必要性分析8一、 新势硬件配置超前，算法优化迭代竞争压8二、 “芯多屏”为智能座舱发展提供限想象空间9三、 导航路况信息显：50万以上车型渗透率均超80%，近标配10四、 聚力功能优化，提升城市发展辐射力10五、 聚力改革开放，增创竞争合作新优势11第二章 市场分析13一、 智能座舱：交互型配置正在努破“圈”，不同车企关注应不同13二、 中国政策由制订标向引导落
4、地及基建布局转移13三、 车联：15-20万车型发展势如破，中国品牌脚步放缓13第三章 绪论15一、 项目概述15二、 项目提出的理由17三、 项目总投资及资金构成18四、 资金筹措方案18五、 项目预期经济效益规划目标19六、 项目建设进度规划19七、 环境影响19八、 报告编制依据和原则19九、 研究范围21十、 研究结论22十一、 主要经济指标一览表22主要经济指标一览表22第四章 项目投资主体概况24一、 公司基本信息24二、 公司简介24三、 公司竞争优势25四、 公司主要财务数据26公司合并资产负债表主要数据26公司合并利润表主要数据27五、 核心人员介绍27六、 经营宗旨28七、
5、 公司发展规划29第五章 建设内容与产品方案36一、 建设规模及主要建设内容36二、 产品规划方案及生产纲领36产品规划方案一览表37第六章 选址可行性分析38一、 项目选址原则38二、 建设区基本情况38三、 聚力项目建设，放大产业集群竞争力39四、 项目选址综合评价41第七章 发展规划分析42一、 公司发展规划42二、 保障措施48第八章 SWOT分析说明50一、 优势分析（S）50二、 劣势分析（W）51三、 机会分析（O）52四、 威胁分析（T）53第九章 工艺技术方案59一、 企业技术研发分析59二、 项目技术工艺分析61三、 质量管理63四、 设备选型方案64主要设备购置一览表64
6、第十章 劳动安全66一、 编制依据66二、 防范措施67三、 预期效果评价73第十一章 项目节能说明74一、 项目节能概述74二、 能源消费种类和数量分析75能耗分析一览表75三、 项目节能措施76四、 节能综合评价77第十二章 原辅材料供应及成品管理79一、 项目建设期原辅材料供应情况79二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理79第十三章 组织机构及人力资源配置81一、 人力资源配置81劳动定员一览表81二、 员工技能培训81第十四章 项目投资计划83一、 投资估算的依据和说明83二、 建设投资估算84建设投资估算表86三、 建设期利息86建设期利息估算表86四、 流动资金88流动资金估算表
7、88五、 总投资89总投资及构成一览表89六、 资金筹措与投资计划90项目投资计划与资金筹措一览表91第十五章 经济效益评价92一、 经济评价财务测算92营业收入、税金及附加和增值税估算表92综合总成本费用估算表93固定资产折旧费估算表94无形资产和其他资产摊销估算表95利润及利润分配表97二、 项目盈利能力分析97项目投资现金流量表99三、 偿债能力分析100借款还本付息计划表101第十六章 招标及投资方案103一、 项目招标依据103二、 项目招标范围103三、 招标要求104四、 招标组织方式106五、 招标信息发布110第十七章 总结分析111第十八章 补充表格112营业收入、税金及附
8、加和增值税估算表112综合总成本费用估算表112固定资产折旧费估算表113无形资产和其他资产摊销估算表114利润及利润分配表115项目投资现金流量表116借款还本付息计划表117建设投资估算表118建设投资估算表118建设期利息估算表119固定资产投资估算表120流动资金估算表121总投资及构成一览表122项目投资计划与资金筹措一览表123第一章 背景、必要性分析一、 新势硬件配置超前，算法优化迭代竞争压目前新势力在智能驾驶领域的布局主要集中在感知层和判断层，对标特斯拉，除自研芯片外，蔚小理基本实现智能驾驶的全栈自研。从2022年计划或已推出的车系配置来看，新势力车企在硬件方面配置超前，基本可
9、以满足现阶段车主几年内的自动驾驶服务升级。具体来看，感知层的硬件对标L3-L4级自动驾驶的传感器配置，传感器数量持续增加，作为实现L3及以上自动驾驶功能的重要传感器，3家车企不约而同的配置了1-2个激光雷达。传感器的增加产生海量图像数据需要处理，以蔚来为例，NAD系统众多摄像头传感器，每秒可产生高达8GB的图像数据，无疑对数据处理能力提出了新的挑战。因英伟达开放程度高，新势力新款车系均搭载最新芯片Orin，算力在原来基础上大幅提升，小鹏G9算力从小鹏P5的30TOPS提升到508TOPS；蔚来ET7/ET5的算力最高，达1016TOPS；理想从ONE的10TOPS提升到L9的508TOPS。当
10、然，自动驾驶的优劣并不单以芯片算力简单论高下，背后还需要车企对感知算法、规划算法、控制算法等方面的持续优化和迭代，还有需要融合执行层和互联层实现更高阶的自动驾驶，这将成为未来智能驾驶服务能否获取用户认可的关键。二、 “芯多屏”为智能座舱发展提供限想象空间智能座舱方面，主流车企搭载消费电子厂商如高通、英伟达、英特尔、华为的芯片在逐渐增加，芯片体积更小发热更低，算力更高，稳定性和速度有更好保证。目前车企自主开发的车载系统基本以QNX、Linux和Android为底层OS进行开发，如蔚来NIOOS基于Android、AliOS则基于Linux。中控屏和仪表盘方面，以特斯拉为首的IVI大屏化趋势明显，
11、触控大屏IVI和一芯多屏IVI将成为主流，不少车企做大中控屏幕尺寸增强科技感，借触控和语音提升用户体验。新款宝马X7采用多联屏技术，支持触控、语音、手势多重交互方式，虽然目前成本高，未来随着芯片算力的提升和多模态交互技术成熟，一芯多屏IVI将逐步成为主流。HUD可将行驶相关信息投影于汽车前挡风玻璃，无需驾驶员低头即可获取信息。目前HUD主要包括C-HUD、W-HUD和AR-HUD，由于W-HUD成本相对低为目前主流配置，但AR-HUD视觉效果更好，同时可以与ADAS融合，AR-HUD将成为未来HUD主流发展趋势。整体来看，智能座舱因其更易被用户感知，且技术相对智能驾驶研发难度低，是不少车企在提
12、升用户体验的主要突破口，未来随着“一芯多屏”成为趋势，智能座舱与车主生活生态打通，使用场景将无限拓展。三、 导航路况信息显：50万以上车型渗透率均超80%，近标配分品牌阵营来看，三个阵营均呈现渗透率逐年上涨的态势，不过2021年海外豪华品牌增长更快，渗透率与首位中国品牌仅差3.3%。相比2020年，2021年豪华品牌新车的导航路况信息显示标配率同比增长了12.4%。至2021年，指导价50万以上车型的市场渗透率均达到了80%以上，几近标配。其中，50-100万指导价车型于2019年开始爆发，跃升至首位后，持续快速增长。其中，2021年主要市场贡献源自德国品牌。四、 聚力功能优化，提升城市发展辐
13、射力（一）打造立体交通全面放大“港铁联动”枢纽效应，积极构建公、铁、水多式联运交通大格局。加快南沿江铁路、通苏嘉甬铁路建设，完善张家港站东站房设计方案。开工建设张皋过江通道，启动实施张家港港区集疏运快速环线新建工程，配合做好苏州市域（郊）铁路苏虞张线、无锡轨道S4线方案研究工作。全面提速城区快速路建设，确保东二环、346国道改建（晨丰公路东段、东三环北段）、快速路南线等重点项目如期开工。完善客运交通换乘体系，年内新增和更新公交车55辆，打造市域“半小时交通圈”。启动十一圩港枢纽工程，加快走马塘泵站等水利工程进度。（二）提升城市品质完成国土空间总体规划编制，同步开展镇级总体规划及交通、水利等专项
14、规划编制。加快高新区开发建设，启动一批公共设施建设，拉开新城框架。推进美丽宜居城市建设，加快海绵城市建设，实施城市背街小巷改造工程。推进老旧小区改造和既有多层住宅加装电梯，完成镇（区）老旧小区天然气改造6000户。高标准创建“江苏省城镇污水处理提质增效示范城市”，完成第三、四水厂改造及锦丰、乐余污水处理厂扩建，自来水深度处理率达100%。实施城市微更新项目，推进城区步道二期工程建设。五、 聚力改革开放，增创竞争合作新优势（一）深化区域融合深度融入长江经济带、长三角区域一体化和“沪苏同城化”发展，编制新一轮融入长三角一体化行动规划。深化与上海杨浦区、虹桥商务区战略合作，加强与临港新片区、张江高科
15、技园区对接融合，拓展与上港集团、上海清算所、临港集团合作空间。争取“沪张通”模式落地。推动联动创新区与苏州自贸片区协同发展。高水平建设综保区2.0，积极推进海关特殊监管区域智慧化监管改革试点。建设“数字货运集聚区”，建成国家供应链创新与应用示范城市，打造全国领先的汽车平行进口全产业链生态圈。深化市域内组团发展，加快实现空间布局最优化、产业发展高效化、招商引资协同化。（二）强化对外开放着眼“双循环”新发展格局，全面融入“一带一路”建设，积极抢抓RCEP新机遇，持续拓展国际合作的深度和广度。全面落实稳外贸政策措施，狠抓出口基地、出口品牌和国际营销网络建设，重点发展跨境电商、外贸综合服务等新业态新模式，引导企业稳定巩固欧美传统市场，拓展东盟、拉美、东欧等新兴市场。支持沙钢、国泰等龙头企业跨国投资发展。发挥港口功能优势，持续打造一
