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1、吉林省工程建设地方标准城市轨道交通工程监测技术标准Technical standard for monitoring measurement of urban rail transit engineeringDB22/T 50202019主编部门：吉林省建设标准化管理办公室批准部门：吉林省住房和城乡建设厅吉林省市场监督管理厅施行日期：2019 年 7 月 1 日2019 长 春城市轨道交通工程监测技术标准编者：吉林省建设标准化管理办公室责任编辑：陆雨 封面设计：徐艳彬吉林人民出版社出版发行长春市人民大街 7548 号字千字邮政编码：130022印开刷：长春博美图文制作有限公司本：850mm11
2、68mm1/32 张：7.5标准书号：ISBN978-7-206-08232-0数：150版次：2019 年 6 月第 1 版印次：2019 年 6 月第 1 次印刷数：1-2000 册子定价：87.00 元如发现印装质量问题，影响阅读，请与印刷厂联系调换。吉林省住房和城乡建设厅吉林省市场监督管理厅公告第 518 号吉林省住房和城乡建设厅吉林省市场监督管理厅关于发布吉林省工程建设地方标准城市轨道交通工程监测技术标准的公告现批准城市轨道交通工程监测技术标准为吉林省工程建设地方标准，编号为：DB22/T 5020-2019，自 2019年 7 月 1 日起实施。吉林省住房和城乡建设厅吉林省市场监督
3、管理厅2019 年 6 月 24 日前 言根据吉林省住房和城乡建设厅关于下达的通知（吉建标20174 号）要求，由长春市轨道交通集团有限公司会同有关单位经过广泛调查研究，认真总结实践经验，参考国家现行有关标准， 在广泛征求意见的基础上，经过多次研究和讨论形成本标准。本标准的主要技术内容是：1 总则；2 术语和符号；3 基本规定；4 变形监测控制网；5 明（盖）挖法工程监测；6 盾构法隧道工程监测；7 矿山法工程监测；8 桥梁工程监测；9 周边环境监测； 10 线路结构变形监测；11 监测方法及要求；12 监测成果、信息反馈及预警。本标准由吉林省建设标准化管理办公室负责管理，由长春市轨道交通集团
4、有限公司负责具体技术内容的解释。本标准在执行过程中，请相关单位总结经验，积累资料，随时将有关意见和建议反馈给吉林省建设标准化管理办公室（长春市民康路 519 号，邮编 130041，联系电话：0431-88932615，电子邮箱： ），以供今后修订时参考。本标准主编单位：长春市轨道交通集团有限公司本标准参编单位：北京城建勘测设计研究院有限责任公司中铁第六勘察设计院集团有限公司 北京城建设计发展集团股份有限公司吉林建筑大学吉林大学长春市建设安全监督站 中铁十四局集团有限公司中庆建设有限责任公司本标准主要起草人员：马国田刘 鹰修文秋孙会勇孟昆鹏牛志国宋吉超宋 伟梁斌柳佳成孙超张辰龙任干何晓辉陈晨
5、王怀宝牛雪峰马雪梅张健全曹国利江 涛林 森高秀岩吕大桅满韵玲王昌洪王 臣陈 燚熊 飞莫中生张 博张文春庞炜王伟苗壮周松董嘉莲马传程方长明郭源明刘吉波本标准主要审查人员：刘 军刘永中贺少辉李 明陶乐然周 毅杨 彬目次1 总 则12 术语和符号22.1 术 语22.2 符 号53 基本规定63.1 基本要求63.2 基坑、隧道工程影响分区及监测范围93.3 基坑、隧道工程监测等级划分114 变形监测控制网144.1 一般规定144.2 水平位移监测控制网154.3 竖向位移监测控制网164.4 基准点的校核185 明（盖）挖法工程监测205.1 一般规定205.2 监测项目205.3 监测点布设2
6、15.4 现场巡查275.5 监测频率285.6 监测控制值305.7 装配式混凝土车站结构监测346 盾构法隧道工程监测356.1 一般规定356.2 监测项目356.3 监测点布设366.4 现场巡查376.5 监测频率386.6 监测控制值397 矿山法工程监测417.1 一般规定417.2 监测项目417.3 监测点布设427.4 现场巡查457.5 监测频率467.6 监测控制值478 桥梁工程监测498.1 一般规定498.2 监测项目498.3 监测点布设508.4 现场巡查518.5 监测频率528.6 监测控制值549 周边环境监测559.1 一般规定559.2建（构）筑物5
7、69.3桥 梁579.4 地下管线599.5 高速公路与城市道路609.6 城市轨道交通设施619.7 既有公路隧道659.8 既有铁路669.9 地表水体及水利设施679.10 监测控制值6910 线路结构变形监测7310.1 一般规定7310.2 线路结构变形监测要求7411 监测方法及要求7611.1 一般规定7611.2 水平位移监测7711.3 竖向位移监测8011.4 深层水平位移监测8311.5 土体分层竖向位移监测8411.6 净空收敛监测8511.7 爆破振动监测8711.8 孔隙水压力监测8811.9 地下水位监测8911.10 岩土压力监测9011.11 支撑内力、锚杆（
8、索）拉力监测9011.12 结构应力监测9111.13 挠度监测9111.14 倾斜监测9211.15 裂缝监测9311.16 轨道静态几何形位监测9411.17 三维激光扫描测量9411.18 近景摄影测量9511.19 自动化监测9611.20 现场巡查9711.21 远程视频监控9712 监测成果、信息反馈及预警9812.1 监测成果9812.2 信息反馈10112.3预警101附录 A基准点、监测点的埋设103附录 B现场巡查报表119附录 C现场巡查预警表123附录 D监测日报表128本标准用词说明133引用标准名录134附：条文说明1351 总 则1.0.1 为规范城市轨道交通工程
9、监测工作，做到技术先进、经济合理、成果可靠，确保工程结构和周边环境的安全，制定本标准。1.0.2 本标准适用于城市轨道交通新建、改建、扩建工程及工程运行维护的监测工作。1.0.3 城市轨道交通工程监测应综合考虑设计及施工方案、地质条件、周边环境及气候条件等因素编制合理的监测方案，精心组织、标准化实施监测，为动态设计、信息化施工和安全运营及时提供准确、可靠的监测成果。1.0.4 城市轨道交通工程监测，除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。12 术语和符号2.1 术 语2.1.1 城市轨道交通 urban rail transit采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总
10、体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式。包括：地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。2.1.2 工程监测 monitoring measurement采用仪器量测、现场巡查或远程视频监控等手段和方法，获取支护结构及周边环境对象的形状、位置、应力等的变化特征及发展趋势的信息，并进行分析、判定、反馈的全过程。2.1.3 变形监测 deformation monitoring对工程结构、岩土体和周边环境等监测对象的竖向、水平、倾斜等变化所进行的量测工作。2.1.4 力学监测 mechanic
11、al monitoring对工程结构、岩土体和周边环境等监测对象所承受的拉力、压力等变化所进行的量测工作。2.1.5 周边环境 around environment城市轨道交通建设工程影响范围内既有或在建的建(构)筑物(含文物古建)、管线、桥梁、隧道、地下工程设施、轨道交通设施、铁路、高速公路、城市道路、地表水体等的统称。2.1.6 周围岩土体 surrounding rock and soil建设工程施工影响范围内的岩体、土体、地下水等工程地质水文地质条件的统称。22.1.7 工程自身风险 engineering risk因工程结构自身特点、地质条件复杂性、工程施工等可能导致的工程结构安全性
12、受到影响或发生破坏的风险。2.1.8 环境风险 surroundings risk因工程施工可能导致周边环境安全性受到影响或发生破坏的风险。2.1.9 工程影响分区 influenced zone due to construction根据周围岩土体和周边环境受工程施工影响程度的大小而划分的区域。2.1.10 工程监测等级 monitoring measurement grade根据建设工程自身、周边环境和地质条件等风险大小的不同， 对工程监测进行的等级划分。2.1.11 变形监测控制网 control network for deformation monitoring由若干已知或假定的平面
13、坐标和高程测量控制点构成，用以获取监测点的平面坐标或高程数据的网。2.1.12 基准点 referencepoint为进行变形测量而布设的稳定的、需长期保存的测量控制点。2.1.13 工作基点 convenient referencepoint离监测区域较近，便于变形测量使用且相对稳固的测量控制点。2.1.14 监测点 observation point直接或间接设置在监测对象上，能够反映监测对象力学或变形特征的观测点。2.1.15 监测控制值 limited value for monitoring为满足工程结构安全及周边环境保护要求，控制监测对象的状态变化，针对各监测项目的监测数据变化量所设定的受力或变形的设计允许值的限值。2.1.16 冻 融 freezing and thawing冻融是指土层由于温度降到零度以下和升至零度以上而产生冻结和融化的一种物理地质作用和现象。32.1.17 线路结构 rail li
