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1、word倾斜式液压式升降平台设计1 绪论1、综合运用液压课程与其他有关先修课程的理论知识和生产实际，进展倾斜式液压式升降平台设计实践，是理论知识和生产实践某某结合起来，从而使这些知识得到进一步的巩固、加深提高和扩展。2、在设计实践中学习和掌握通用液压元件，尤其是各类标准元件的选用原如此和回路的组合方法，培养设计技能，提高分析和嫁接生产实际问题的能力，为今后的设计工作打下良好的根底。3、通过设计，学生应在计算、绘图、运用和熟悉设计资料包括设计手册、产品样本、标准和规X以与进展估算方面得到实际训练。.2倾斜式液压式升降平台设计研究的意义倾斜式液压式升降平台是物流业应用最广泛的搬运工具之一，对其的研
2、究对于物流业的开展具有非常重要的作用。目前，我国的倾斜式液压式升降平台技术在全球处于中下水平，远远不能满足物流业开展的需要，因此要靠广阔的科技人员不懈的努力把这差距赶上，作为即将毕业的我们也深感责任重大。 通过对倾斜式液压式升降平台的研究，进一步使我了解了产品设计的一般过程，明白了作为设计人员在设计产品是应该注意的问题和细节，液压倾斜式液压升降平台-的设计将进一步夯实我的各方面知识的根底。倾斜式液压式升降平台研究现状 随着物流技术的开展，社会对倾斜式液压式升降平台的需求也越来越强烈，为了满足客户的需求，各种各样的倾斜式液压式升降平台应运而生，生产厂家如雨后春笋般拔地而起，出现了一大批的著名企业
3、和知名品牌，在竞争空前激烈的现代产业中，物料搬运与仓储设备是降低供给链本钱不可或缺的重要工具。近年来，国内外搬运车市场都产生了很大的变化，国际知名企业如林德、丰田、永恒力、小松、伟轮、OM和力至优等的最新产品让我们领略到世界最先进的倾斜式液压式升降平台；而某某合力、台励福、宝骊、友嘉、一拖、上力、靖江、梯佑、如意、虎力、诺力、鼎力、中力、美科斯等本土品牌开展迅速，吹响了与国际同行竞技的号角。近年国内叉车行业民营企业异军突起，开展迅猛。过去以生产仓储类倾斜式液压式升降平台为主的企业如某某如意、友嘉、诺力、虎力、开普、梯佑等纷纷涉足平衡重式倾斜式液压升降平台-车，而且产品已经形成系列。与此同时，电
4、动倾斜式液压式升降平台引领着倾斜式液压式升降平台行业开展方向，在“2007亚洲国际物流技术与运输系统展览会上可以看到多数企业展出产品都以电动的居多。林德公司一改以往展示其优越的静压技术的特色，转而演示其E16型三支点电动倾斜式液压式升降平台和前移式倾斜式液压式升降平台；而永恒力和力至优展示的更是清一色电动产品。倾斜式液压式升降平台开展趋势1)专用化和通用化 随着物流的多样性；搬运设备的品种越来越多且不断更新。物流活动的系统性、一致性，经济性、机动性，快速化，要求一些设备向专门化方向开展，又有一些设备向通用化、标准化方向开展。 2)自动化和智能化 将机械技术和电子技术相结合，将先进的微电子技术、
5、电力电子技术、光缆技术、液压技术、模糊控制技术隐蔽功用到机械的驱动和控制系统，实现升降平台设备的自动化和智能化将是今后的开展方向。3)“绿色化 “绿色就是要达到环保要求，这涉与到两个方面：一是与牵引动力的开展以与制造、辅助材料等有关，二是与使用有关。对于牵引力的开展，一要提高牵引动力，二要有效利用能源，减少污染排放，使用清洁能源与新型动力。本设计课题主要研究内容包括倾斜式液压式升降平台的总体方案论证、液压系统的分析、总体受力分析、各部件的强度校核、相关标准件的计算与选型、零部件设计、材料选择、配合间隙、本钱校核、耐用性和安全性的检验。其研究目标是运用合理的机械设计方法，设计出一种能够实现仓储物
6、料的有序摞放，减少仓库工作人员的工作强度，缩短物料输送周期，提高工作人员的工作效率，2 倾斜式液压式升降平台的总体设计根据设计任务要求，倾斜式液压式升降平台的设计需要完成：最大载重量400kg，升降台最大升高高度在700毫米到930毫米之间，升降台的最大倾角为30度，下降速度可控等方面的要求。通过多方面考虑，对倾斜式液压式升降平台各局部的设计初拟定两种方案：方案一 方案二图2-1倾斜式液压式升降平台方案方案一分析：因为本倾斜式液压式升降平台要有倾斜角度的要求，故可通过绞架之间构成平行四边形来达到这一要求，将载物台作为平行四边形的一边，通过绞架的旋转来改变平行四边形的形状，从而达到改变载物台倾角
7、和高度的目的。平行四边形FGHE的形状通过铰接在A、D两点处的液压缸的伸缩来改变的。此方案中的液压缸的行程只需变化很小载物台就可以升的比拟的高，因此其工作效率比拟高，并且该方案还可以降低升降台的最低高度，因此他能节省工作人员的体力，提高了工作人员的工作效率。方案二分析：该方案和方案一采用了一样的改变角度的原理，不同之处在于液压缸的安装位置不同。在该方案中，液压缸安装在横梁EE和DD的中间，通过液压缸的伸缩来改变固定点B和滚轮A之间的距离从而改变载物台的倾角和高度。在该方案中，液压缸的安装位置会增大载物台的最低高度，因此会加大工作人员的工作强度。如果D点靠近B点的话，液压缸的推力会明显增加，这样
8、会该车的生产本钱就会增加。通过以上的方案分析，本倾斜式液压升降平台-采用方案一。倾斜式液压式升降平台由动力和主机两局部组成，动力局部主要由脚踏式液压泵和单作用液压缸组成，主机由内外剪式铰架板、工作台面和底座等局部组成(如图2-2所示)。倾斜式液压式升降平台的运动通过液压缸的伸缩来实现。柱塞6与内铰架5通过轴DD固定为一整体，缸体与外铰架1通过轴CC铰接在一起，外铰架1的右端铰接于工作台面4上，其左端铰接与底座上；内绞架5的右端与滚轮8铰接在一起，滚轮可在底座9的滑道中滚动，内、外铰架1和5可以绕其中心铰接点E转动。液压缸柱塞伸缩时，带内绞架5转动，而使内、外铰架1和5绕铰接点E旋转，同时滚轮在
9、滑道中滚动，内、外铰架的夹角发生变化，从而实现工作台面的上升与下降,绞架FHEG为平行四边形，通过内、外铰架的夹角发生变化从而改变平行四边形的形状从而实现载物台倾角的变化。图2-2 倾斜式液压升降平台-整体结构图1外绞架2短内绞架3手推扶杆4载物板5内绞架6柱塞7脚踏式液压泵8滚轮9底座3 倾斜式液压式升降平台设计各部件受力分析载物台受力示意图如图3-1所示图3-1载物台受力示意图由得由得由得其中式中：FXF点的水平方向上的分力 FYF点的垂直方向上的分力 GXG点的水平方向上的分力 GYG点的垂直方向上的分力 FN重物对载物台的压力 LF、G两点之间的距离 P重物对载物台的作用点与G点的距离
10、载物台与水平面的夹角由式3.13.23.33.4可得3.1.2 AEH绞架受力分析AEH杆受力示意图如图3-2所示图3-2 AEH杆受力图由得由得由得其中式中：HxH点的水平方向上的分力 HyH点的垂直方向上的分力 ExE点的水平方向上的分力 EyE点的垂直方向上的分力 AxA点的水平方向上的分力 AyA点的垂直方向上的分力 LH、E以与A、E两点之间的距离 R液压缸推力作用线与杆AEH的交点C点与A点的距离支撑杆AHE与水平面的夹角压缸推力作用线与水平面的夹角由式3.9、3.10、3.11、3.12、3.13可得3.1.3 BEG绞架受力分析 BEG杆受力分析如图3-3所示 图3-3 BEG
11、杆受力示意图由得 由得 式中：BxB点的水平方向上的分力 ByB点的垂直方向上的分力 ExE点的水平方向上的分力 EyE点的垂直方向上的分力 GxG点的水平方向上的分力 GyG点的垂直方向上的分力 T液压缸的推力液压缸推力作用线与水平面的夹角3.1.4 整体受力分析 总体受力分析如图3-4所示图3-4 倾斜式液压升降平台-总体受力示意图由图可得方程由得由得其中式中：BxB点的水平方向上的分力 ByB点的垂直方向上的分力 AxA点的水平方向上的分力 AyA点的垂直方向上的分力 G货物的重力 F摩擦阻力系数参考文献13比例分配公式可得-3.20 将式(3.12)、(3.13)、(3.20)和(3.
12、22)代入式3.14中得4 角度关系和液压缸尺寸计算4.1 和的关系从图3-4中根据几何关系可得 于是 ： 式中：液压缸推力作用线和绞架BEG的交点D与绞架中点E之间的距离4.2 液压缸尺寸计算从图3-4中根据几何关系可得液压缸的瞬时尺寸即铰接点DC之间的距离为液压缸两铰接点之间的最大距离和最小距离分别为设液压缸的有效行程为s，为了使液压缸两铰接点之间的距离为最小值时，柱塞不抵到液压缸缸底，并考虑液压缸结构尺寸K1和K2(图3)，一般应取SminKl+K2+同样，为了使液压缸两铰接点之间的距离为最大值时，柱塞不会脱离液压缸中的导向套，一般应取SmaxKl+K2+2 式中的K1和K2根据液压缸的
13、具体结构决定，如下列图图4-1 液压缸安装尺寸图5 结构设计.1载物板设计 翻转工作台是主要与载荷接触的台面，因此要求有足够的刚度和强度，考虑到轻便，翻转工作台采用焊接而成的骨架和钢板焊接而成，参考文献5尺寸为：2200mm700mm，如图图5-1所示。图5-1 载物台结构图.2内绞架设计 内绞架是与上平台和底座连接，两端都是通过轴与上平台和底座连接。结合上平台的设计与底座的结构并考虑到配合，参考文献5设计此剪叉外臂结构如图图5-2。图5-2 内绞架结构图.3外绞架设计 外绞架是与短内绞架和底座连接，滑动端是与滚动轴连接的。结合上平台的设计与滚轮的结构并考虑到配合，参考文献13设计此剪叉外臂结
14、构如图图5-3。图5-3 外绞架结构图.4短内绞架设计 短内绞架是和上平台以与外绞架连接，考虑到短内绞架和内绞架、外绞架以与载物台组成平行四边形，参考文献5将短内绞架结构对称局部未画出设计成如图图5-4所示.图5-4 短内绞架结构图.5导轨设计 因为外绞架滑动端采用的是滚轮的形式，所以在此只需提供滚轮滚动的轨道即可。综合考虑并结合钢的型材，参考文献5设计结构如图图5-5.图5-5 导轨结构图.6底座设计底座的是整个升降台的重要局部，与其装配的机构有导轨、脚轮和液压泵。综合考虑，参考文献5设计的底座结构如图图5-6图5-6 底座结构图.7底座与导轨的连接设计参考文献市场上的倾斜式液压式升降平台的结构，将底座和导轨的组合设计成如图图5-7所示图5-7 导轨与底座连接方式图.8轴套的结构设计
