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1、运输区检修标准、管理制度、操作规程、验收标准2013年目 录NO1.主运斜巷4CH1.主运斜巷检修标准4CH2.主运斜巷检修制度16CH3.操作规程20绞车司机操作规程20信号把钩工操作规程24CH4.岗位责任制28绞车司机岗位责任制28信号把钩工岗位责任制29CH5.主运斜巷验收标准及要求30NO2.门式、桥式起重机32CH1.门式、桥式起重机检修标准32CH2.门式、桥式起重机检修制度36CH3.门式、桥式起重机司机操作规程38门式起重机安全操作规程38桥式起重机安全操作规程40CH4.起重机管理制度42起重机交接班制度42起重机司机岗位责任制43CH5.起重机验收标准及要求44NO3.小
2、绞车检修标准47CH1. 小绞车检修标准47CH2.小绞车检修制度49CH3.操作规程53回柱绞车操作规程（JH系列）53调度绞车操作规程（JD系列）54CH4.绞车验收标准及要求57NO4.电机车58CH1. 电机车检修标准58CH2.电机车检修制度64CH3.电机车司机操作规程69CH4.电机车管理制度74电机车司机交接班制度74电机车司机岗位责任制75CH5.电机车验收标准及要求76NO5. 乘人车78CH1. 乘人车检修标准78CH2.乘人车检修制度79CH3.平巷乘人车司机操作规程80CH4.平巷人车司机管理制度81平巷人车司机交接班制度81平巷人车司机岗位责任制81CH5.平巷人车
3、验收标准及要求83NO6. 矿车及其他载物车辆84CH1. 矿车及其他载物车辆检修标准84CH2. 矿车及其他载物车辆检修制度85CH3. 矿车及其他载物车辆修理工操作规程87CH4. 矿车及其他载物车辆修理工管理制度90矿车及其他载物车辆修理工岗位责任制90CH5.矿车及其他载物车辆验收标准及要求91NO7. 翻车机92CH1.翻车机检修标准92CH2.翻车机检修制度95CH3.翻车机司机操作规程96CH4.翻车机管理制度98翻车机司机交接班制度98翻车机司机岗位责任制98CH5.翻车机验收标准及要求99NO8. 蓄电池充电机101CH1.蓄电池充电机检修标准101CH2.蓄电池充电机检修制
4、度102CH2.充电工操作规程104CH3.运输区充电机管理制度106充电工交接班制度106充电工岗位责任制107CH4.充电机验收标准及要求108NO1.主运斜巷CH1.主运斜巷检修标准一、绞车及游轮完好标准1、 绞车卫生整洁，不漏油、不渗油，涂漆均匀，无锈蚀现象。安装距离距轨道大于400mm。2、 绞车各联接装置完好、符合标准，无变形、无随意代替现象。动作灵活。3、 绞车各销轴、挡圈完好、符合标准，无随意代替现象。4、 内齿轮绞车调节丝杆螺丝、螺母无锈蚀、无变形，丝扣进入丝母不少于丝母长度或25mm5、 内齿轮绞车闸皮磨损不得磨铆钉，余厚不得小于5mm。闸皮与闸轮的接触面积不小于70% 。
5、6、 滚筒木无断裂及裂缝现象，平整，无间隙均匀。7、 滚筒木连接螺栓牢固，无松动。8、 电气设备符合防爆要电求，过流整定与电机功率匹配，接地符合要求。9、 有安全闸的绞车，安全闸完好灵活，油泵不渗油，运转声音正常。10、 绞车有混凝土基础，地脚螺丝带双帽，直径、数量符合规定。绞车整机运转，声音平稳，无异常声响和振动。11、 闸的工作行程不得超过行程的3/4。12、 各连接销轴不松旷，不缺油。13、 松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。14、 盘式制动器：（1) 同一副制动闸两闸瓦工作面的平行度不得超过0.5mm。（2) 制动时，闸瓦与制动盘的接触面积不得小于闸瓦面积的60。（3) 松闸后，闸瓦
6、与制动盘之间的间隙不大于2mm。（4) 盘式制动的制动盘的端面圆跳动不大于0.5mm。（5) 制动盘不得有裂纹和油污，工作面沟深不得超过1.5mm，沟宽总和不得超过有效工作面宽度的10，否则应更换或车光。切削总厚度不得超过5mm。车削制动盘工作面时，表面粗糙度不大于1.6 。15、 瓦块式制动器装配时，应符合下列要求:（1）制动器各销轴应在装配前清洗洁净，油孔应畅通；装配后应转动灵活，无阻滞现象。（2）同一制动轮的两闸瓦中心应在同一平面内，其允许偏差不得大于2mm。（3）闸座各销轴轴线与主轴轴线的铅垂面间的水平距离的允许偏差为1mm。（4）闸座各销轴轴线与主轴轴线水平面的垂直距离的允许偏差为1
7、mm。（5）闸瓦铆钉应低于闸皮表面2mm，制动梁与挡绳板不应相碰，其间隙值应小于5mm。（6）松开闸瓦时，制动器的闸瓦间隙应均匀，且不应大于2mm。（7）制动时，闸瓦与制动轮接触应良好、平稳；各闸瓦在长度和宽度方向与制动轮接触不得小于80%。（8）带式制动器各连接销轴应灵活，无卡住现象；摩擦内衬与钢带铆接应牢固，不得松动。铆钉头应埋于内衬内，其铆钉头与内衬表面的距离不得小于1mm； 16、 有电液闸推动器的绞车推动器内液压油充足。17、 游轮转动、滑移灵活，滑移行程满足需求。18、 游轮轮缘、辐条、支撑架结构不得有开焊、裂纹、松脱、严重变形。19、 游轮轴向中心线与绞车滚筒中心线一齐，偏差不大
8、于规定值。20、 游轮两端轴承座加注足量的锂基润滑脂，润滑良好。二、安全保护装置完好标准1、 脚踏开关、手动和紧急制动灵敏、可靠。2、 深度指示器安装位置符合规定，编码器啮合传动可靠、动作灵敏、准确无误。3、 提升机必须具备防止过卷装置、防止过速装置、过负荷和欠电压保护装置、限速装置、深度指示器失效保护装置、闸间隙保护装置、松绳保护装置、减速功能保护装置。所有保护装置符合煤矿安全规程第四百二十七条规定要求。4、 转动、传动部分应安装安全防护网、罩、栅栏或盖板。5、 防火设施周围严禁存放易燃易爆物品，防火设施按规定设置，且保持完备，性能良好，有明显标志，并定期进行检验。三、跑车防护装置及阻车器完
9、好标准1、 上部平车场入口处，安设有能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器，阻车器常闭。2、 阶段车场安设有能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器，阻车器常闭。3、 上部平车场接近变坡点处，安设有能够阻止未连挂的车辆滑人斜巷的阻车器，阻车器常闭。4、 变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置有能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏，挡车栏常闭。5、 倾斜井巷中间段，安设有足够运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。6、 撞杆自动式放跑车装置，撞杆距挡车栏的距离不大于30m。7、 防跑车挡车栏下放时距道面高度不大于300mm。8、 挡车栏钢丝绳637+FC-28，4根，无锈蚀、断丝、变形等
10、，定期给钢丝绳上涂油。9、 收放绞车钢丝绳619+FC-10无锈蚀、断丝等，定期涂油。10、 跑车防护装置用状态显示器清洁，表面无划痕。11、 本质安全型位置传感器感应头保持清洁。12、 缓冲器卡绳装置部分不能高出道面；缓冲器距离挡车栏不低于5m；两缓冲器安装要以轨道中心对称,中心距离一般2m；缓冲器外每根钢丝绳留10m尾绳作缓冲用，尾绳平直不扭曲；钢丝绳上绳卡无缺损，绳卡交错布置。四、液压系统完好标准1、 液压站箱体完好无变形，漆面光亮清洁，油缸表面清洁。2、 液压元件齐全，铭牌清晰，连接部件无漏油现象。3、 仪表元件齐全，温度、压力显示不超标，计量等仪器仪表定期校验。4、 油温度小于65度
11、，油位不底于油标最底限。5、 油泵运转正常无杂音，无漏油现象。6、 液压阀组无堵塞，油管各连接处无明显泄漏现象。7、 油量符合要求，油质符合要求，定期过滤检验。五、提升信号及照明完好标准1、 斜巷信号要声、光兼备，采用转发信号，并与绞车实现联锁。主运斜巷信号必须实现转发、保留、可视、通话。2、 斜巷多阶段或双钩提升时，各水平或各车场所发出的信号必须有区别。人员上下地点应设置信号牌。任一区段行车时，各车场皆须有信号显示。3、 绞车司机与上口、阶段信号把钩工和上下口与阶段信号把钩工之间必须安装直通电话。4、 斜巷上、下车场和各阶段车场的入口处的显著位置必须安设与绞车联动的声光报警装置。5、 斜巷上
12、下口、阶段车场、中间通道口应安装与绞车联动的红灯，绞车开车时红灯亮，停止时红灯灭。并有“正在行车，不准进入”的醒目标志。6、 主要提升运输的倾斜井巷须设置紧急事故信号。7、 双钩提升应有错码信号。8、 小绞车的操作按钮和声光信号应集中上板管理，规格统一，无落地现象，固定在司机便于操作的地方。9、 主要进风巷的交岔点和采区车场必须安装照明。10、 巷道中照明灯间距每盏不大于30m。11、 车场的照明应安装在摘挂钩地点中间的上方。照明灯间距每盏不大于10m。12、 绞车房照明应安装在绞车滚筒上方适当位置，以便于司机观察钢丝绳的运行情况及仪器仪表和各种指示等。损坏时及时检修或更换。六、钢丝绳及连接装
13、置完好标准1、 钢丝绳在滚筒上固定牢靠，排绳整齐，无咬伤，不打结。2、 钢丝绳卡子型钩头应由U型绳卡（俗称蛤蟆卡）、护绳环共同组成，必须每班检查紧固1次，并保证每个钩头卡子数目不少于4个和护绳环完好。3、 钢丝绳卡布置：钢丝绳卡座扣在钢丝绳的工作段上，U型螺栓扣在钢丝绳的尾段上，不得交替布置。钢丝绳卡间距离A为67倍钢丝绳直径。4、 斜巷每个钩头都必须配备有符合要求的保险绳，保险绳应与主绳直径相同，用不少于3副卡子卡紧。保险绳的长度和挂车数相适应，不宜过长。5、 专为升降物料的钢丝绳在一个捻距内，断丝面积与钢丝绳总面积之比达到10%时必须更换；6、 以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到10
14、%缩细时，必须更换。7、 钢丝绳在使用中，不得有打结、扭曲、弯折、严重锈蚀（点蚀油麻坑、形成沟纹）和磨损、断丝超限的现象，发现有以上现象，禁止使用。8、 钢丝绳受到猛烈拉力（突然停车）应立即停车检查，发现有死弯、破股、挤伤等均不得使用。9、 斜巷运输时，矿车之间的连接，矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置。严禁异物代替。10、 斜巷中使用的链环、插销必须具备“MA”标志。其安全系数不得小于10。斜巷矿车连接装置在初次使用前和使用后每两年进行拉力试验。七、轨道质量完好标准1、 钢轨选型：运输斜巷的巷道轨型不低于30kg/m。2、 轨道必须按标准铺设。直线段采用悬接对接。不同型
15、号的轨道接头处要采用异型夹板。3、 扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。4、 直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。5、 直线段两股钢轨应水平，误差不大于5mm，曲线加超高后误差不大于5mm。6、 轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm。道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。7、 拱弯道、踏弯道处必须按规定加装护轨，圆滑过渡，禁止采用截道搭接。8、 尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动；尖轨损伤长度不超过100mm，在轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm;尖轨开程为80110mm。9、 电气动
