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1、物流公司实习报告模板汇编6篇 物流公司实习报告篇1(4320字)一、实习目的为了以后能更好的适应我们物流专业的学习,以及通过实习将我们学过的相关知识与具体的实践相结合,可以对物流的基本功能有更加深刻的认识。所以在老师的带领下,我们对海南金盘物流有限公司、海口港集装箱码头有限公司、顺丰快递的实地参观实习的认识,主要是了解物流的特点,仓储,装卸,搬运等基本的物流作业功能,熟悉物流的基本设备,初步了解海口物流当前发展的现状。这次实地参观实习,虽然时间很短,没有深入到物流公司的内部运作中去,但通过有关人员较全面深刻的讲解和实地考察,使我对物流企业有了一个较全面的认识。二、实习时间:3月18日3月19日
2、三、实习地点:海南省海口市四、实习单位和部门(一)海南金盘物流有限公司海南金盘物流有限公司,海口基地位于海口金盘工业区,是海马汽车集团下一个具有独立法人代表的独立的子公司,占地面积3000亩。拥有三个整车工厂、一个发动机工厂、一个技术中心和两个配套工业园区。规划年产整车30万辆,发动机30万台。主要的经营范围是汽车零部件的生产、装配、销售、仓储、配送、运输等,即主要产品服务是物流配送仓储运输,主要部门有配送、行政、经营管理、储运等。(二)海口港集装箱码头有限公司海口港位于海南岛北部,海口湾中部海岸线上,北隔琼州海峡与我国广东省雷州半岛相望。海口港,是海南省集疏进出岛货物的最主要港口,占海南省集
3、装箱吞吐量超过68%(洋浦港32%),主要经营业务是国际国内集装箱和铁路集装箱的运输、装卸、仓储、拆装箱、中转和公路运输等,并且同时经营有冷藏保鲜集装箱、代办国内铁路、水路集装箱、铁路整车业务、岛内散货汽车运输和沿海各地区散货船运等。(三)顺丰速运(集团)有限公司顺丰速运(集团)有限公司,于1993年于广东顺德成立,是中国一家民间营运的独资速递公司,亦是中国最大形的民间营运速递公司,顺丰作为一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业,也是少数拥有自己的飞行团队的快递公司之一,为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递服务。自成立以来,顺丰始终专注于服务质量的提升,不断满足市场的需求
4、,在港、澳、台地区建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构,建立服务客户的全国性网络。五、实习内容(一)海南金盘物流有限公司在3月18日下午,我们实习的首战是去了海南金盘物流有限公司参观,在这里我们第一次真正意义上对物流公司有了进一步的了解。刚进入海马公司的里面的第一感觉是这个公司的面积很大,比我们的学校还要大好多。在到达了地点下车后,我们分成了几组,由几个公司的领导带领参观,我们主要参观了海马汽车的装配生产线及零件储备区,在参观的过程中我们了解到汽车的一些基本知识,在车间里面我们看到了好多只在课本上见过的物流设备,比如叉车。海马汽车的生产方式采用了“看板生产”,以便于对库
5、区内物料库存进行时时查询,使订单拉动生产上线配送物流。在装配线上的各个汽车零部件都是有一定的时间定制的,前一个零件装好下一个零件刚好到,这样就要求各个车间的进度必须统一,任何一个环节出现错误都会导致整个装配进度的延误。在零件储备区里,零件的分拣是人工进行分拣的,分拣过程中碰到不合格的零件要拿到固定的地方放置。在仓库中的物资必须经常进行盘点,主要分为三种时间方式:(1)每日循环盘点:每天每位库房管理人员盘点各自所负责的一个供应商的库存货物进行循环盘点(2)每月定期盘点:每月月末对贵重物品极易出现差异的物料进行盘点(3)年中实物盘点和年末实物盘点:按管理要求,每年年中年末各进行一次全面盘点。在参观
6、完汽车的生产装配线后,在公司领导人的带领下,我们来到了他们的会议室。公司的领导人通过ppt给我们介绍了公司的一些基本情况:海南金盘物流有限公司在质量下线以后主要做往全国的在线整车配送。在配送、行政、经营管理、储运四个部门的协调合作下进行一系列的生产、装配。行政部门主要是对公司的管理、上传下达指示以及对人事调动的管理。储运部门在空运、铁路、海路等运输方式下进行整车的配送。经营管理部门主要是对市场需求及客户需要进行分析,制订出合理的生产以及销售方案。海南金盘物流有限公司在物流服务方面注重1、库房管理:货物出入库扫描,严格遵循批次管理及“先进先出”、“精益物流”的原则组织物料供应。仓库的管理严格要求
7、,对于过期的货物要及时销毁,不能堆积在仓库中,浪费仓库容积。2、工位器具管理:在库房规划中,划出专门的存放区,对工位器具进行统一管理,对各种类型建立三级合帐管理,对其进行实时跟踪管理,接受委托维修,对空的料箱进行有效的管理和及时更新。3、发动机库房管理及清洗等服务:每次出、入库作业完毕,及时清除库房及库区地面的垃圾和杂物,按时更换料箱/工位器具以及盘点、保证库房清洁及安全管理等。4、库存信息、补货计划、在途跟踪以及各类主机厂所需要的报表。海南金盘物流有限公司的生产、储存和配送严格按照公司的标准进行,根据现今交通业的发展将整车配送往全国各地。(二)海口港集装箱码头有限公司在3月19日的上午,我们
8、参观了海口港集装箱码头有限公司。由于码头作业区安全性较低,所以我们是坐在车上参观了海口港的堆场区。海口港仓库面积有7500平方米,堆场面积有20万平方米。在码头我们看见了很多的集装箱和在码头作业必不可少的设备。像码头作业必不可少的“龙门吊”,龙门吊分为轨道式和固定式,重量多达60吨。码头里的集装箱数量众多,在堆场里严格划分出每一个集装箱的位置,每个集装箱都有固定的编号,并且在每次集装箱装完货物之后上的锁也是有固定编号的,没一把锁只有一个编号。这样也方便了对集装箱的实时跟踪,及时了解货物在运输过程中的动态。我们都知道,船在海上航行受到的制约因素是很多的,比如风力:海口港最大风速超过40米/秒,年
9、均降水量1785毫米,在海南89月份台风较多,风力达1112级。台风侵袭时往往伴随大雨、暴风和暴雨,对船舶进出、装卸过驳作业有影响。在海南冬、春两季常有雾出现,多在清晨至上午9时发生,偶尔也在傍晚或下午出现,能见度小于1公里的大雾年平均为8.1天,不影响港口生产。在面对一些自然条件的限制时,海口港集装箱码头有限公司都会及时的制订出解决方案,以减小港口的损失。参观完码头的堆场区后在内部人员的带领下我们参观了该公司的监控室和办公室,在监控室里可以看到该公司在集装箱管理上采用先进的电脑集息管理系统,通过全新电脑智能化管理,使集装箱从装卸,办单,运输,拆装箱,进出闸口等各个管理环节实现无线化、图形化、
10、实时化,堆场管理实现无人化。在办公自动化上,采用了先进的电脑系统,基本实现了办公无纸化。(三)顺丰速运(集团)有限公司在3月19日的下午,也就是我们实习最后的时间,海口顺丰快递也是我们最后一个参观地点。我们参观了顺丰的海口分部,在他们的客服部门里可以看到清一色的女生,她们的主要工作解决客户所遇到的问题,帮助客户实时跟踪快递的动态。一般客服的工作人员经过培训后就可以上岗,对她们最主要的要求就是服务态度要好,待人亲切。在参观完顺丰的客服部门并且向她们咨询了一些问题后,公司的高层人员带领我们到了会议室,通过ppt的讲解给我们介绍了顺丰的公司规模,员工的福利以及对实施的“优才”的一个项目。顺丰速运是一
11、家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。顺丰现有员工十余万人,各种营运车辆近万台,拥有自己的航空公司和多架全货机。在公司内部可以进行内部竞聘,储备培养人才发展,提供资源保障员工的职业发展。可以在工作的过程中找到自己的合适岗位,不仅仅只是固定的在一个部门里,只要你有兴趣,有毅力,而且在顺丰里可以跨省调配。顺丰很注重人才的储备,“优才”就是针对刚加入的毕业生的一个人才培训项目。在顺丰里,刚应聘的学生无论你是什么学历,刚开始所受到的待遇都是一样的,只有经过试用期后,公司才会根据个人的能力安排合适的岗位。在顺丰,公司会定期组织员工旅游,举行各种比赛等活动来保障员工的身心健康。在参观完了顺丰的海
12、口分部后,在人员的带领下我们乘车来到了顺丰在海口的一个小分拣终端。顺丰的每一个小分拣终端都是专门负责一块区域的,在这块区域里每一位收派员又分工,负责各自的一小块地方。顺丰提供上门服务,上门收货送货,在确认好客户的货物完好之后再签单。在这个小的分拣终端里,都是靠手动分拣的,由于涉及的区域较小,并没有用到机器分拣,需要用到机器分拣的是在美兰机场那边,在那边有专门的分拣中心,在分拣的同时通过电子设备检查货物的完好程度。然后再从美兰机场那边发往各个地方点。六、实习总结这次的参观实习让我了解到了有关物流的运作模式及相关业务,物流业是生产性服务业的重要组成部分,是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合
13、型、基础性、先导性产业。大力发展现代物流业,对于优化发展环境、带动产业升级、降低流通成本、普遍提高经济运行的质量和效益、增强城市综合服务保障能力,具有十分重要的意义。走出校园,不仅让我在实践中更透彻地理解了物流的深刻内涵,对物流的各功能也有了更深入的了解和认识,而且提高了我们接触社会、融入社会的能力,收获还是颇多的。总而言之,在实习的这两天时间里,使我学到了书本上无法学到的东西,对物流是从感性认识到理性认识的过程,感谢学校给予我们的这次实习机会和老师们的实习教导,为我以后的工作积累了经验,奠定了基础。不过,本次实习,使我清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景
14、非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业。所以在大学期间我除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,端正自己的心态,踏实认真,这对我今后就业、择业非常的有帮助。所以从今后开始,我一定会好好努力的!物流公司实习报告篇2(2182字)有一名话叫做:不经过风雨,怎么见彩虹?我想改一下:不真正进入社会,怎能了解社会呢?在这次实习中,给我收获最大的是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨,要不怕吃苦,勇于激流勇进,有的工作虽然单挑又重复,但这是磨练意志最有效的方法,我告诫自己要认真完成,对每项工作都要他看成是公司对自己的一次考核,做到每一件事的过程中遇到困难,一定要争取不抛弃,不放弃,坚持“
15、战斗”,只要希望还在,胜利一定属于我们。在此次专业实习的过程中,我们参观了公司a,公司b,并参加了两次讲座,从实际到理论,加深了我们对物流专业的理解,和对于与社会接轨的深刻感受。作为学生,我们更多的是课本的知识的理解,理论的优势是我们的特色,但是怎样将理论结合实际却是摆在我们面前的难题。而参观公司a和公司b正视给了我们直观的解读。公司a建立了一整套符合国际标准的质量、成本和交付体系,软件开发质量控制和过程改善能力已达到了国际先进水平,秉承“用开拓的意识、创造新的价值”的企业理念,不断跟踪国际先进技术与管理思想,研发和提供优质软件产品和技术服务,为客户不断创造和提升价值。正是因为秉持这样的理念其
16、完整的价值链和细致的软件服务,给了我们以物流专业的具体实际的体验。与此同时,公司b企业的参观使我们对中国物流企业的现状有了大概的了解,参观过程中不同仓库的设施和地面的设置的挑选更是让我们多了超出理论的认识。通过指导人员的讲解我们对中国物流企业的信息化有了大致的了解:中国物流企业信息化整体水平不高是其信息化建设的核心问题。这包括:标准不统一,资源浪费严重;大型应用软件系统应用不普遍,应用层次低;现有各软件系统之间相互孤立,形成“信息孤岛”;信息化建设发展不平衡,造成“信息鸿沟”;硬件设备的利用率不高,资源浪费严重;综合信息系统是物流业信息化建设的必然趋势。如果说前两次的参观实习是给的我们直观的视觉冲突和心理震撼,那么后来的信息化讲座就揭开了信息化和物流专业的