机械停车库设计方案

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1、机械停车库规划设计原则和要点一、 升降横移类（一）入口和通车道的要求：1、升降横移类停车库供轿车通行，要求车道宽度不小于6.0 米。2、供轿车通行双车道宽度不应小于6.0米，单车道不应小于 3.5 米， 回转车道半径不小于3.5 米，宽度不应小于4.0米。3、出入口应设置于空地，其宽度及深度为汽车出入路中心线上一点至道路中心线左右各 60以上范围无妨碍视线之空地。 停车数量小于100 辆时，出入口的设置不得少于一个双车道或两个单 车道的出入口。当停车数量少于25 辆时，宜设置双车道，也可以设 置一个单车道的出入口，但必须完善交通信号和安全设施，出入口外 应设置不少于2 个的等候客车位。4、大于

2、等于 100 小于200 辆时，应设置不少于2 个单车道的出入口。 车数大于等于200小于500辆时，应设置不少于 2条道进，2条车、 5 道出的出入口。6、车数大于等于 500 辆时，应设置不少于三个双车道的出入口。（二）对土建的要求：1、升降横移类停车库要求地坪粉光误差土 5mm.2、二层升降横移类停车库对楼板的要求为活动载荷 5.396kPa 左右，三层升降横移类停车库对楼板的要求为活动载荷8.339kPa左右，其 他多层升降横移类停车库对楼板的要求依厂商提供的载荷量定。；且在上、12，曲线纵坡不大于 15、轿车通行直线纵坡不大于3 下两侧均应设置截水沟，以保持地下室干燥。4、在停车设备

3、四周的人行通道，宽度应大于0.6m，净空高度应大于1.8m。5、停车库的人员紧急出口和车辆疏散出口应分开设置。6、停车库楼板面应采用强度大、易清洁、易冲洗的不燃烧材料；并 应具有耐磨、耐油、耐水和防滑的功能。电器的要求：（三）1、车库应采用双路供电。如果采用单路供电， 则应配备备用电源。两个电源或两条线路之间采用自动切换装置。2、一般升降横移类停车库请提供三相五线制动力线至设备区左后侧 位置。3、车库内应设置事故照明和疏散指示标志。蓄电池备用电源的连续 供电时间不应小于 20min。4、种消防用电设备的配电线路必须与动力、照明等一般线路分开， 并采取必要的防火措施。消防用电设备的两个电源或两条

4、线路应在最 末一级配电箱处自动切换。对消防的要求： （四）1、横移类停车库的停车超过50辆时，应 设置防火墙进行分隔。2、升降横移类停车库应设置自动喷水灭火系统；汽车库自动喷水 灭火系统除应安现行国家标准自动喷淋灭火系统设计规范的规定 执行。对照明的要求： （五）有升降横移类停车库的环境应具有良好的 照明和应急照明。应一般不应低于下表1的规定。.地照/1x30 出入30 通道路2 停车车150 控制室 75 管理办公室50机房）人不进入者除外。 1 注：（ 通风的要求：（六）面积超过装有升 降横移类停车库的环境应具有良好的通风换气装置。 的地下室应设2 置机械排烟系统。机械排烟系统可与人防、卫

5、生 2000m 等排气、通 风系统合用。 排水的要求：（七）有底坑的应配备完善有效的的排 水设施。为保证停车库内部部积水、 停车库应设集水坑、地漏或其 他方式，以保证底坑干燥。以上要求均要符合的要求！ GB二、简易升降类（一）入口和通车道的要求1、简易升降类停车库供轿车通行时要求车道宽度不小于6.0米。2、供轿车通行双车道宽度不应小于6.0米，单车道不应小于3.5米 回转车道半径不小于3.5 米，宽度不应小于4.0米。3、车数量小于100 辆时，出入口的设置不得少于一个双车道或两个 单车道的出入口。当停车数量少于25 辆时，宜设置双车道，也可以 设置一个单车道的出入口，但必须完善交通信号和安全

6、设施，出入口 外应设置不少于2 个的等候客车位4、车数大于等于100 小于 200 辆时，应设置不少于2 个单车道的出 入口。5、车数大于等于200 小于 500 辆时，应设置不少于2 条道进，2 条 车道出的出入口。6、车数大于等于 500 辆时，应设置不少于三个双车道的出入口（二）土建的要求：1、简易升降类停车库要求地坪粉光误差土 5mm。2、简易升降类停车库对楼板的要求为 5.396kPa。3、车通行直线纵坡不大于 15，曲线纵坡不大于 12；且在上、下 两侧均应设置截水沟，以保持地下室干燥。4、在停车设备四周的人行通道，宽度应大于0.6m，净空高度应大于1.8m。、停车库的人员紧急出口

7、和车辆疏散出口应分开设置。 5 6、停车库楼板面应采用强度大、易清洁、易冲洗的不燃烧材料；并 应具有耐磨、耐油、耐水和防滑的功能。（三）对电器的要求：1、一般简易升降类停车库应提供三相五线制动力线至设备区左后侧 位置。2、停车库内应设置事故照明和疏散指示标志。蓄电池备用电源的连 续供电时间不应小于 20min.3、消防用电设备的配电线路必须于动力、照明等一般线路分开，并 采取必要的防火措施。消防用电设备的两个电源或两条线路应在最末 一级配电箱处自动切换。（四）消防的要求：1、简易升降类停车库的停车超过50 辆时，应设置防火墙进行分隔。2、其余请依照GB50067-97汽车、修车库、停车场设计防

8、火规范的要求。（五）照明的要求: 装有简易升降类停车库的环境应具有良好的照明和应急照明。一般不 应低于表2中的规定：地点照度/1x30 出入口30 通道路面20 停车车位）1（控制室150管理办公室75机房50）人不进入者除外。注：（1（六）通风的要求： 装有简易升降类停车库的环境应具有良好的通风和换风装2的地下室 应设置机械排烟系统。机械排烟置。面积超过 2000m 系统可与人防、 卫生等排气、通风系统合用。（七）排水要求： 为保证停车库内部及下部不积水，应配备完善有效的排 水设施。以上要求均要符合GB的要求!三、垂直升降类：（一）出入口和通车道的要求：1、垂直升降立体停车库距道路红线有一定

9、的后退距离。对城市主要道路和次要道路以及设置的基地出入口不应小于10 米，距城市支路 红线以及设置的基地出入口不应小于6 米。2、垂直升降立体停车库不应影响基地内主要道路的车辆正常通行。 后退内部主要道路不宜小于 6m.。3、停车库出入口的宽度应符合下列规定：双向行驶的通车道宽度不应小于5.5m；单行驶的通车道宽度不应小 于3.0m；主要通道上面的空间应无活动或可移动的设备或构件。4、停车库的安全通道，安全门和紧急出口应设置醒目和疏散指示标 志。紧急出口应由停车库内向外开启，且可以从库外打开。5、在停车设备四周的人行通道，宽度应大于0.6m，净空高度应大于 1.8m。（二）土建结构要求：1、结

10、构设计必须满足有关结构设计规范所规定的要求，包括在静、 运载荷及地震作用下对结构的强度、稳定性、变形和地基、基础承载 力和变形的控制等。2、对独立式停车库的构筑物高度比，钢筋混凝土结构不宜大于5：1， 钢结构不宜大于 7：1。3、对附建式停车库的构架及停车设备与建筑主体结构脱开时，应作 为独立式结构，按有关结构设计规范进行设计。4、对附建式停车库的构架及停车设备与建筑主体结构联结时，必须 考虑对建筑物产生的不利影响，且预埋件的设置，连接点的设计必须 安全、可靠、符合有关规范要求。（三）照明、电器要求：1、为了保证停车库正常运行，停车库出入口及停车库内应设置良好 的照明设备，照明灯的光线不应射向

11、行驶车辆内的驾驶员眼睛，以免 驾驶员发生目眩，甚至造成事故。一般出入口，通道路口照度不应低 于 301x.2、停车库内应设置供设备保养和维修用的局部照明安全插座。3、停车库内应设置事故照明和疏散指示标志。蓄电池备用电源的连 续供电时间不应小于 20min.（四）通风要求：1、以自然通风为主是停车库通风设计的主导思想。特别是对于地面 出入口式高层停车库，这是一项容易做到的节能措施。2、为了防止有害、可燃气体的聚集，可在有人员出入和停留的停车 库内设置机械通风系统。换气次数不应少于每小时 6 次，风管应采用 不燃烧材料制成。3、在垂直升降式停车设备顶部的机房内，安放了曳引机及其驱动电 机等重要设备

12、，在夏天温度超过40 度时，即使平时无人值班，应设 置防止电动机过热的通风设备。4、封闭的停车库应设置机械排烟系统。排烟用风机可通风用风机共 换气次数不应30min, C时能连续工作280用。排烟用风机应保证在. 少于每小时 6 次.（五）排水要求： 停车库应采取不要的措施并具备充分的排水能力，防止库内地坑和道 路积水。特别是转台的地坑，其中装有机械设备和电动机等电器设备， 要防止遭水侵袭，故需采取措施，防止进水和积水。（六）消防要求：1、为了防止和减少火灾对停车库的危害，停车库的防火设计，一定 要有专业消防设计单位设计。2、停车库的消防设施一般设置自动喷水灭火系统或二氧化碳灭火系 统。3、停

13、车库应设置消防给水系统。消防给水可由市政给水管道、消防 水池或天然水源供给。利用天然水源时，应设有可靠的取水设施和通 向天然水源的道路，并应在枯水期最低位时，确保消防 用水量。4、停车系统应设置灭火自动报警系统且与气体灭火系统、排烟等设 施联动设置。5、停车库在防火分隔、建筑构造、采暖、通风、排烟等方面要符合GB50067-97汽车库、修车库、停车场设计防火规范的要求！以上要求均要符合GB四、平面移动类（一）出入口及通道要求： 机械停车设备出去口尺寸要求：宽度应大于存放汽车车宽加 500mm。对于存放大型轿车类车辆出入宽度为22350mm。仅存放轿车无人方式车库，出入口高度应21600mm,存

14、放客车类车辆出入口的高度应上1800mm。出入口设置位置距离城市道路的规划红线不应小于7.5m, 并在距出入口边线内2m处做视点120范围内至边线7.5m以上不应 有遮挡视线的障碍物。车位数增多时，出入口数量应相应增加，以便 于在规定的时间内清库及合理的出入库。室外多层平面移动式车库距 道路红线应有一定的后退距离，距城市主要道路和次要道路以及设置 的基地出入口不应小于6m。不应影响基地内主要道路的车辆正常通 行。内部主要道路后退不应小于6m,出入口通道上面的空间应无活 动或可移动的设备或构件，出入口对外双向行驶的通道宽度故应小于 5.5m,单向行驶的通道宽度不应小于3.0m。（二）土建要求：

15、当选型确定后,生产机械停车设备的厂家需提供土建要求条件、车库 预埋件的位置、大小、数量；及受力的性质、大小基地的坡度、排水 防水、动力电源线、信号线预埋管的大小、位置、尺寸及电容量要求。 地下车库设备应提供车库本身总载荷,满负荷停车情况下总载荷。室 外车库基础需做防水,排水系统,位防止地面雨水倒流入库内,应有 合理水坡度及集排水沟要求。对于地下室建造多层平面移动式停车库 时,要考虑道地下室的建筑柱网布置,及尺寸的大小。对于不合理的 地方要及时与建筑设计单位沟通。建筑车库的基础设计、施工,必须 满足有关结构设计规范的要求,考虑静、动载荷及地震作用下对车库 基础、混凝土结构的强度、稳定性、变形的影响。、对室外独立式停 车库其钢筋混凝土结构高宽比不宜大于5：1；对于附建式停车库, 停车设备构件与立体建筑物联结时,建筑设计人员应考虑在联结点安 装联结方式，联结的安全可靠性符合有关规范要求；对于附建式独立 结构车库也应按有关结构设计规范进行设计。（三）消防要求：在立体停车库消防设计中，设置消防设施时应按照GB50067-97汽 车库、修车库、停车场设计防火规范执行。（四）电器要求：在车库配电设计中，要考虑将车库电源设为专用电源，且应大于车 库供电总容量，