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1、镇江港大港港区6#9#泊位结构加固改造工程项目部-施工现场安全生产保证体系施工现场安全保证体系文件目 录一、安全生产保证计划审批表3二、说明4三、发布令5四、项目管理承诺书6五、安全生产环境保护管理计划71. 工程概况 72. 引用标准 . 103. 施工现场安全生产、环境保证体系要求133.1. 总要求133.2. 策划143.2.1. 安全管理目标143.2.2. 危险源与不利环境因素识别、评价和控制策划163.2.3. 适用法律法规、标准规范和其他求183.2.4. 施工现场安全生产保证计划203.3. 实施223.3.1. 组织机构与职责权限223.3.2. 安全教育培训303.3.3
2、. 文件控制.323.3.4. 安全物资与进场验收343.3.5. 分包控制 .363.3.6. 施工现场过程控制.393.3.7. 事故的应急救援.433.4. 检查和改进.473.4.1. 安全检查.473.4.2 纠正措施和预防措施.483.4.3 安全记录.51说 明 为了适应加强工程建设和管理的需要，进一步规范我公司施工现场安全管理，根据上海市工程建设规范施工现场安全生产保证体系（DGJ08-903-2010）要求，特编写本管理计划。 本管理计划规定了我项目部施工现场安全生产、环境保护管理体系和基本要求，以便于我项目部贯彻公司“质量第一、精益求精、顾客至上、诚信服务、净化环境、保障健
3、康、关注安全、预防为主、以法治企、持续发展”的管理方针，自觉遵守适用的法律法规、标准规范和有关要求。 通过贯彻本管理计划，使我项目部能充分有效地识别、评价施工现场所有施工过程和场所存在的危险源和不利环境因素，采取适当的技术和管理措施，控制和减小项目部施工现场的安全风险和不利环境因素，并持续改进安全业绩，为工程施工创造良好的条件，最大限度地预防和减少安全事故的发生。 上海三航奔腾建设工程有限公司镇江港大港港区6#9#泊位结构加固改造工程项目部2013年2月19日 发布令为使我项目部施工现场的安全管理更加规范化、科学化、标准化，进一步提高本工程项目部安全管理水平，更好地遵守国家、地方以及公司有关安
4、全生产的法令、法规、规章要求，依据上海市DGJ089032010施工现场安全生产保证体系规范，结合我项目部实际情况，经我项目部全体管理人员共同努力编写了安全生产保证计划，该计划已经公司领导审批通过，是指导本工程施工现场安全生产管理标准化、规范化的纲领性文件，同时也为审核认证提供依据，现予发布，项目部全体员工及本工程项目合作的分包商们，必须严格遵照执行。本计划从2013年2月19日起开始实施。 上海三航奔腾建设工程有限公司镇江港大港港区6#9#泊位结构加固改造工程项目部 项目经理： 年 月 日项目管理部承诺 我项目经理部根据公司的“管理方针”，本着“以人为本”的原则，特对业主和社会作出以下承诺：
5、 1、我们在生产建设施工过程中，根据对各类危险源和不利环境因素的辩识，对施工过程中可能产生的高空落物、粉尘、污水、噪声等因素进行全面控制。尽可能地减少或预防事故发生和对环境的不利影响。 2、预防为主、加强宣传、全面策划、合理防范、改进工艺。保证安全资源的落实，确保安全管理目标实现，为企业争取最佳经济效益。 3、严格遵守国家和地方政府部门颁布的有关安全管理、环境管理法律、法规、规范和标准。 项目经理： 年 月 日安全生产、环境保护管理计划一、工程概况1.1工程概况镇江港大港港区是上世纪八十年代为适应对外开放和内外贸发展的需要而开辟的以江海联运为主的港区，近年来，随着经济的发展和市场需求的变化，以
6、及长江口整治的实施，船舶日益大型化，目前达到镇江港的船舶已有很大一部分超过了码头原设计靠泊船型。为保证港口的安全生产。促进港口健康、持续发展，迫切需要对现有港口设施进行加固改造，以码头大型船只的靠泊需求。本次招标实施的为镇江港大港港区6#和7#泊位结构加固和改造工程，其中6#泊位由原5000吨级的靠泊能力提高到2万吨级，7#泊位由原2.5万吨级的靠泊能力提高到1万吨级。本工程的业主单位为镇江港务集团有限公司。整个设计工作由中交第三航务工程勘察设计院有限公司承担，江苏交通工程投资咨询有限公司为招标代理机构。本工程计划开工日期为2013年2月20日，计划竣工日期为2013年10月20日，整个计划工
7、期为242天。工程质量达到水运工程质量检验标准（JTS257-2008）的合格要求。1.2工程概况表工程名称镇江港大港港区6#9#泊位结构加固改造工程工程地址镇江市大港区邮政编码212000所属区、县镇江市所属街道 大港区建设单位镇江港务集团有限公司负责人电话监理单位负责人资质等级电话总承包单位负责人资质等级电话承包单位负责人资质等级电话施工单位上海三航奔腾建设工程有限公司负责人王秀春资质等级一级电话021-56442894施工单位负责人资质等级电话施工单位负责人资质等级电话施工单位负责人资质等级电话施工单位负责人资质等级电话设计单位中交第三航务工程勘察设计院有限公司负责人资质等级甲级电话建筑
8、面积或工作量（万元） 层次高桩结构泊位改造工程梁板结构工程总造价 4300万开工日期2012年2月20日计划竣工日期2013年10月20日工程安全管理目标1、事故负伤率控制在0.3以内；2、死亡事故为零；3、杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故；4、没有业主、社会相关方和员工的重大投诉；5、粉尘、污水、噪声达到城市管理要求；6、创建铜陵市（区）标化工地、铜陵市（区）文明工地。受监登记日期受监安监站安徽合肥电话13 工程特点、难点分析拟建码头位置的上下游均有正在使用的码头，现场作业船只较多，水上施工期间交叉干扰较多，沉桩作业时要做好警戒工作。因此加强水上施工作业人员的安全防护措施落实尤为关键
9、，所以，本工程实行全方位、全过程安全管理，按季候、气候、分项工程要素，严格执行建设部JGJ5999标准及公司规定的各项制度，严格执行各级人员的安全生产责任制和各项安全防护措施的落实和考核。工作重点部位：（1）已沉好的桩应设安全警示灯，以防来往的船舶。（2）桩顶凿除施工人员的安全施工防护措施。（3）施工临时用电必须采用“三相五线”和专用电箱。（另编）（4）起重安装必须严格按照公司的规范要求进行。（另编）2.引用标准2.引用标准本安保计划书的编制的条文是根据DGJ08-903-2010所包含的条文.通过对本工程的安保计划书的引用而构成的安保计划书的条文,在安保计划书发布时所示版本均为有效，在本工程
10、安保体系运行一个阶段后自行组织安全评估时,所有条文都会被酌情修订。21引用标准文件 2.1.1建筑法：第五章 建筑安全生产管理 2.1.2中华人民共和国消防法 （1998年9月1日起施行）： 第十四、十八、三十条 2.1.3中华人民共和国劳动法 2.1.4中华人民共和国安全生产法 2.1.5中华人民共和国海上交通安全法 2.1.6建设工程安全生产管理条例 2.1.7上海市安全生产条例 2.1.8国务院493号令生产安全事故报告和调查处理条例 2.1.9中华人民共和国海上交通事故调查处理规定 2.1.10国务院302号文国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定 2.1.11中华人民共和国船舶安全检查规则 2.1.12交通部海上雾中航行规则 2.1.
