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1、减少行乍制动保安全排气蝶阀制动原理2010-04-02 21:25经常行驶丁山区的载货汽车，由丁坡长弯多，如果长时间频繁使用行车制动器， 势必使制动器内温度急剧升髙，导致热衰退和液压制动系的气阻，使汽车的制动 效能及制动器的使用寿命显著下降，影响形成安全。为了减轻行午制动器的负担，提高汽午运输效率，确保行午安全，重型卡午 均装有不同熨式的辅助制动器，其中，利用发动机达到减速的有排气制动和发动 机制动等型式。排气制动的原理排气制动是利用从传动轴方向逆向驱动发动机而产生的发动机旋转阻力來 制动汽午的。在发动机正常制动时，排气行程中的气压儿乎与大气压力相等，活 塞上不受斥力，但如果在排气系统中装设了
2、排气制动装置，排气管中的空气将被 床缩，活塞顶部受到床缩空气的压力作用，阻止发动机的运转而产生制动作用， 从而达到控制年速的目的。1、电磁阀2、气缸3、阀片4、通气阀5、电磁阀通气接头典型的蝶形排气制动阀结构如图所示，将4 （通气阀）接到排气管道前部，1 （电磁阀）通过控制从5 （电磁阀通气接头）进入2 （气缸）高压空气來控制3 （阀片）的开闭。当3关闭，处于工作状态，3开启（如图），排气制动没有工 作，不起制动作用。驾驶员使用排气制动后，蝶阀转动将排气管址死。同时压缩空气在按钮阀打 开同时也进入停油气缸，停汕气缸的活塞在压缩空气的作用下移动，推杆通过联 动机构带动调速器柄，使油料停止供应。由
3、于排气管堵死，发动机停止排气，燃料供应中断，排气管中的斥力升至 0. 30. 4MPao发动机活塞在工作中的排气行程必须克服此压力，因而大大增加 了发动机制动的功率。故当采用排气詡H 发动机活塞在发动机排气行程时, 活蹇受气体的反压力，经过曲轴和传动系传至车轮，增加了车轮的转动阻力，降 低了车速。排气制动便用方法排气制动有脚踩和拨杆两种方式。拨杆操作：以东风天龙车型为例1、当车辆挂档行驶时，踩下制动踏板，将门动启用排气制动（这时无謂打 开排气制动开关），可提高车辆的制动能力，减少蹄片的磨损。松开制动踏板， 排气制动也自动解除。排气制动操纵杆2、下长坡时，可单独开启排气制动，以降低下坡时的车速。
4、操作方法是： 将排气制动开关向前拨(图示1方向),松开油门和离合器踏板,排气制动便开 始工作。在排气制动系统工作时，仪表板上排气制动指示灯点亮。当踩下汕门或 离合器踏板，可暂时解除排气制动。将排气制动开关向后拨(图示2方向)，可 关闭排气制动。注意：当排气制动不能使汽车维持安全车速时，需耍间歇地使用行午制动以 使汽车减速。开启排气制动时，应选择合适的变速箱档位，以避免发动机超速。(注：资料來自东风培训材料)脚踩操作：驾驶员使用排气制动时，用脚踩驾驶室底板上左下方的排气制动按钮阀，按 钮阀受力打开气体通道，斥缩空气进入废气工作缸。废气工作缸活塞受斥缩空气 的丿E力移动，带动推杆，推杆带动排气制动
5、蝶阀，蝶阀转动将排气管址死。同时 压缩空气在按钮阀打开同时也进入停汕气缸，停汕气缸的沾塞在压缩空气的作用 下移动，推杆通过联动机构带动调速器柄，使汕料停止供应，实现排气制动。排气制动的注意事项(1) 紧急制动时，发动机不仅无助于产生制动效果，反而需要消耗一部分制 动力去克服发动机旋转质锻的惯性力。因此紧急制动时不能使用排气制动，这时 应使发动机与传动系脱开。(2) 使用发动机排气制动时，汽车必须挂入某一前进档；挂入的档位越低, 制动效果越明显。(3) 为保护发动机不受损坏，一般不得在发动机的标定转速下使用排气制 动；也不得过多长时间使用排气制动：(4) 在维修、安装排气制动时，切不可将汕门开关
6、或离合器开关漏装或不装 而直接将电源接至电磁阀。(5) 排气制动与喷油泵的供油装置有联动机构，排气制动时必须关闭发动机 燃油。因此，联动机构必须调整适当，即当排气制动的操纵机构的行程大约在 3/4时，发动机应立即停止供油；而排气制动解除时，乂不能妨碍燃汕的iE常供 给。排气制动的优点(1) 汽乍在不同坡度的路面上行驶时，选择合适的变速器档位，可以在不使 用行乍制动器的情况下，通过发动机排气制动的使用，匀速滑行下坡。货乍在下 长坡路段行驶时，排气制动能满足减速度小、制动时间长、频率岛及制动性能稳 定的制动特性。使用排气制动可明显减少了行午制动的使用次数。这样一方而延长了轮胎的 使用寿命：另一方而
7、可保持行午制动器处丁低温状态而延长其使用寿命，保证行 午制动灵敏有效，且在紧急制动时发挥最大的制动效果。排气制动柔和，可提鳥 乘坐舒适性，也可减轻驾驶员的疲劳。(2) 使用排气制动町避免制动侧滑。由丁排气制动是通过传动系中的差速器 传金乍轮的，可将制动力矩平均分配给两侧乍轮，减少了卡乍制动侧滑和甩尾的 可能性，在冰雪、泥泞路面尤为明显。(3) 使用排气制动有利F延长发动机使用寿命：使用排气制动，在一定程度上(尤其是下长坡)可防止发动机被动地超速运 转，延长发动机使用寿命；同时发动机在低速区运转，振动和噪声小，减少了对 驾驶员的环境干扰。下长坡时，若使用行午制动，发动机气缸表面的温度下降较多，而在同样的 条件下，其温度下降较少，从而改善了发动机的热状态，有利丁延长发动机的使 用寿命。(4) 使用排气制动有节油效果。(5) 排气制动结构简单，成本低廉。总结：我国西南地区的公路的坡道和弯道较多，尤其是长下坡路段，长时间行乍制 动会导致刹车失效，排气制动能有限减少行车制动次数，提高行午安全性。国内些卡年司机对排气制动认识存在误区，认为排气制动会损伤发动机， 任够乍后就将排气制动装置拆除。其实，正确操作排气制动对整乍的安全性和节 汕性都有很大的提升，希疏此文能够帮助司机朋友雨新认识排气制动，正确使用。
