现浇梁、连续梁缺陷整治方案

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1、现浇梁、连续梁缺陷整治方案(总15页)-本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可- -内页可以根据需求调整合适字体及大小-新建宝鸡至兰州客运专线3标现浇梁、连续梁缺陷整治专项方案编制:审核:审批:中铁二十一局宝兰客专(甘肃段)项目经理部目录1、编制依据 2、编制原则 3. 适用的范围4、施工组织机构 5、准备工作、 技术准备 、物资、工机具及设备配备 6、物资运输及机具存放7、缺陷整治措施 、混凝土表面蜂窝麻面及处理后开裂、掉块或者空鼓、空洞质量缺陷处理措施和处理方法 、裂缝处理 、支座灌浆料过厚、裂缝、破损处理措施和处理方法、支座上板与梁体预埋钢板不密贴处理措施和处理方法、防落梁挡块与垫石顶

2、死处理措施和处理方法、防落梁挡块螺栓孔堵塞、与梁体预埋钢板缝隙过大处理措施和处理方法、缺少垫圈、防尘罩、支座位移指针、接地端子生锈处理措施和处理方法8、施工计划安排 9、质量保证措施 10、施工安全措施及防护 11、其它注意事项 现浇梁、连续梁缺陷整治专项方案1、编制依据1)铁路混凝土工程施工技术指南 铁建设2010241 号 2)高速铁路桥涵工程施工技术指南 铁建设2010241 号 3)高速铁路桥涵工程施工质量验收标准 TB10752-2010 4)铁路混凝土工程施工质量验收标准 TB10424-2010 5)铁路混凝土结构耐久性设计规范 TB10005-2010 6)铁路混凝土结构耐久性

3、修补及防护 TB/T3228-2010 7)类似工程的施工经验;2、编制原则在现浇梁、连续梁施工中,由于结构的特殊性,梁体外观可能会出现一些质量通病,如支座灌浆料过厚、裂缝、破损;混凝土裂缝、支座上板与预埋钢板不密贴。混凝土外观缺陷主要存在结构部位为箱梁顶面层、箱梁内面层、箱梁底面支座周边,混凝土外观缺陷形式主要表现在表面颜色不均匀、蜂窝麻面、表观微裂纹、表面脚印及不平整部分、孔洞、露筋、表面破损,根据不同的缺陷形式及不同结构部位分析其生成原因,给出合理的解决办法,强调混凝土在成型之前的生成、运输、浇注、养护等施工工艺的重要性。对混凝土外观质量缺陷修补处理总原则是不隐蔽,端正思想,仔细分析其成

4、因,正确对待,妥善处理。3、适用的范围本方案仅适用于新建宝鸡至兰州客运专线社棠渭河特大桥128#-131# 墩(48+80+48m )连续梁、138#-141# 墩(40+56+40m )连续梁 及131#-138#墩(7-48m )节段预制拼装箱梁缺陷整治。4、施工组织机构三工区成立以工区项目经理为组长,总工为副组长的缺陷整治 领导小组,组员由各部门主要负责人组成。各职能部门充分发挥主 观能动性,对现浇梁、连续梁缺陷修补过程中出现的问题及时解 决。工区工程部主要负责人负责缺陷修补工作的组织、实施和管理 工作,其组员由技术人员和管理人员担任,负责技术支持和指导实 施方面的工作。成立专业缺陷修补

5、队伍,其人数不少于10人。项目 工程部、安质部专门负责缺陷的调查、原因分析、缺陷处理过程控 制及质量验收。组织机构图如下:5、准备工作、 技术准备为了提高修补施工人员素质和技能要从组织上、思想上切实做 好修补前的各项准备工作,认真学习混凝土工程质量相关规范和验 收标准,开展混凝土外观质量缺陷修补安全生产知识的宣传、教 育,对施工技术人员、管理人员和操作人员进行培训,提高作业人员 的技术水平和安全操作技能,掌握缺陷修补施工有关要求和有关技 术措施,编制缺陷修补专项方案,确保工程质量,确保安全、文明 施工,防止一切事故发生。、物资、工机具及设备配备修补施工所用材料必须满足施工的要求,应有一定的物资

6、储 备,根据缺陷状态,及时提出所需材料,及时购买,保证所需材料 有可靠有来源,做好物资准备工作。对现有施工设备进行检查,确 保机械运转正常,严防各种机具设备事故的发生。修补工程所采用的主要材料,进场时应对其外观、规格、型号 和质量证明文件进行检查验收,符合相关要求后才可以投入使用。6、物资运输及机具存放为了加快施工进度,尽可能提高效率,减少材料机具的倒运时 间,将所有物资材料、工机具等全部放在运输车上,到达需要修补 的目的地后,采用吊机将其吊上墩顶进行施工作业;完工后将剩余 材料、工机具全部吊下来,放到运输车,运至下一个作业点,依此 循环;最后下班时,将所有剩余材料、工机具全部运至仓库进行存

7、放。7、缺陷整治措施、混凝土表面蜂窝麻面及处理后开裂、掉块或者空鼓、空洞质量缺陷处理措施和处理方法1)、施工工艺流程施工准备-清除松裂混凝土残体-钢筋除锈-钻孔埋设注浆嘴- -丙酮和高压水清洗-基面涂抹环氧树脂基液-环氧聚合物砂浆填塞- -修补胶抹面-高压注浆-检查修补质量-清理现场2)、施工方法(1)为使修补层与混凝土原面有足够的粘结强度,先将空洞 周围疏松、存在蜂窝混凝土凿除,混凝土应修凿到完全密实为止, 采用目测检查和列检锤探检,两者相结合的方法进行辨别,使现有 混凝土的砂眼、气孔全部得以剔除干净,然后清理干净,用清水冲 净浮尘及碎屑。用水冲洗凿后混凝土表面,用钢丝刷仔细刷洗,务 必把粉

8、屑石渣清理干净。(2)将钢筋上的铁锈清除干净,用水清洗,除去灰尘。外露锈 蚀钢筋进行除锈后进行防锈处理(喷涂阻锈剂)。(3)埋设灌浆嘴:根据实际情况,在空隙交叉处、较宽处、端 部以及裂缝贯穿处进行钻孔内埋设灌浆止水针头。(4)清除松裂混凝土残体,以高压水冲洗干净,再用丙酮清洗 并保持干燥。为保持良好的粘结力,环氧砂浆修补前,修补基面需 先涂刷一层不超过 1 mm 厚的环氧基液,力求基液涂刷薄且均匀, 消除涂层中的气泡,并在用手触摸不粘手并能拔丝时(约30 min) 再填补环氧砂浆。(5)基面涂抹环氧树脂基液: 、为使老混凝土表面能充分被环氧树脂浆液所湿润,保持良 好的粘结力,在涂抹环氧砂浆时,

9、应先在表面涂一层环氧基液。 、涂刷时,应力求薄而均匀,钢筋和凹凸不平等难于涂刷的 部位,须特别注意,反复多刷几次,涂刷基液厚度,应不超过 Imm。 、涂刷方式,可用毛刷人工涂布,也可用喷枪喷射。为便于 涂匀,还可在基液中加入少量丙酮(39/o5%)。 、 己涂刷基液的表面,应注意保护,严防杂物、灰尘落入 其上。 、涂刷基液后,须间隔一定时间,使基液中的气泡清除后, 再涂抹环氧砂浆,时间间隔一般为 3060min。(6)填塞环氧聚合物砂浆或环氧聚合物混凝土: 、混凝土表面缺陷厚度小于6cm时,可填塞环氧聚合物砂 浆。缺陷厚度大于 6cm 时,应采用环氧小石子混凝土填塞。 、顶面填塞时极易往下脱落

10、,在涂刷底层基液时,可使用粘 度较大的基液,并力求均匀。环氧砂浆涂层的厚度以0. 5cm 为宜, 如超过时,应分层涂抹,每层厚度可控制在0. 5cm,每次涂抹均 需用力反复压抹,使表面翻出浆液,如有气泡必须刺破压紧。(7)环氧聚合物砂浆达到一定强度后即可采用 ZV 型混凝土修 补胶在环氧树聚合物脂砂浆表面涂抹,并与周围混凝土颜色相协 调、美观。(8)蜂窝空洞修补完成二天后即可进行灌浆施工。、裂缝处理裂缝处理根据裂缝宽度分为浅表裂缝和深层裂缝处理,对于宽 度小于的裂缝,拟沿裂缝20mm范围内,用钢丝刷刷毛,然后用丙酮清 洗表面,涂一道环氧基液进行密封处理即可;裂缝宽度在区间时, 顺裂缝发展方向,

11、凿一条宽80mm,深15mm-30mm的矩形槽,槽 长两端超出裂缝长度30cm,然后采用环氧砂浆抹光压实。裂缝宽度大于及贯穿性裂缝隙,拟采用亲水性较好的丙酮糠醛系 环氧浆液进行灌浆。为确保灌浆后,混凝土表面不留下痕迹,灌浆前, 对裂缝表面采用水玻璃砂浆封堵。即,沿裂缝表面用水玻璃浸泡水泥 袋纸或其它纸类材料,在浸泡后的水泥袋纸上压一道水玻璃砂浆,并骑 缝埋入灌浆嘴。裂缝灌浆由低向高,由一侧向另一侧依次灌浆。裂缝 灌浆处理结束后,采用扁铲清除表面水玻璃砂浆,并打磨后涂一道环氧 基液封闭裂缝表面。、支座灌浆料过厚、裂缝、破损处理措施和处理方法按照工务处下发的处理方案处理。、支座上板与梁体预埋钢板不

12、密贴处理措施和处理方法施工准备-测量缝隙大小-钢板选择-钢板除锈-填塞-焊接-打磨修饰-防腐处理根据缝隙大小选用合适厚度钢板1-2层塞实,填塞钢板与支座 梁体预埋板采用锡焊焊接形式进行连接,焊接完成后打磨修饰焊缝边缘,对焊缝处及填塞的钢板进行防腐处理。、防落梁挡块与垫石顶死处理措施和处理方法 根据具体情况重新加工异形挡块。、防落梁挡块螺栓孔堵塞、与梁体预埋钢板缝隙过大处理 措施和处理方法清楚堵塞的孔道,安装防落梁螺栓。对于缝隙过大的参照条处 理。、缺少垫圈、防尘罩、支座位移指针、接地端子生锈处理 措施和处理方法根据设计要求安装垫圈、防尘罩、支座位移指针;对于生锈的 接地端子进行除锈防腐处理。、

13、养护整改施工完成后,要用塑料薄膜进行覆盖洒水养护。8、施工计划安排根据我部连续梁梁体缺陷情况,计划本工程需9 月底完成。9、质量保证措施1)、建立质量保证体系,如下图2)、施工前,熟悉施工方案,使得施工人员充分了解施工工艺及施工方法。3)、质量保证体系,严格执行企业内部的“三检”制度,各项 工作落实到人。4)、加强质量教育,增强职工质量意识,在管理水平方面、质 量方面上再上一个台阶。10、施工安全措施及防护建立健全安全生产管理责任制度,专设安全管理员,全面负责 施工安全工作,严格执行岗前培训制度,落实施工安全措施。1) 做好参与施工人员的安全岗前培训工作。2) 施工负责人应对安全负责,工人上下

14、班应有一名领工员或 工班长带队。11、其它注意事项1)按照问题库登记的部位,缺陷在处理之前,先拍照保存处理 前的影像资料;在修补完成后再拍照保存处理后的影像资料。2)此项缺陷修补工作工人及管理人员必须注意安全,戴好安全帽、佩戴好安全绳。牢固树立“安全第一,预防为主”的思想。12、质量缺陷汇总表桥梁名称检查部位存在的质量缺陷128#支座临时链接杆件均未拆除;128#右侧支座128墩(支座、灌 范开裂长;128#右侧支座上顶板与预埋钢板不密浆层、垫石等)左侧防落梁预埋板处有10cm*20cm的空响现象板不密贴约10mm128#131#墩连续梁48+48+48墩(支座、灌浆层、垫石等)129#多向支

15、座重力砂浆修补不规范开裂纵向裂缝 预埋板镶嵌在梁体内,防落梁安装社棠渭河特大桥DK760+000墩(支座、灌浆层、垫石等)墩(支座、灌浆层、垫石等)130#横向防落梁预埋板镶嵌在梁体内,防落131#支座临时链接杆件均未拆129#墩右线梁边修补处开裂空饷长*宽;右线支129墩0#块面有蜂窝麻面面积约;左线连续梁外侧倒角处有15cm128#墩右线梁端外侧修补处空饷长*宽并存在龟墩连续梁悬灌墩128墩号梁预埋钢板外侧梁面有蜂窝麻面面积;左线梁端麻面131#小里程连续梁梁端箱内底板有浮浆龟裂现象 墩131墩号梁侧横向张拉封锚砼开裂*,纵向防落梁均有15c纵向与右侧横向防落梁与预埋板不密贴社棠渭河特大桥138#141#墩连续梁40+56+40139墩(支座、灌 浆层、垫石等)139#墩支座重力砂浆过厚10cm,将支座下板包 座垫石修补不规范

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