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1、精品文档，仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除杭新景高速公路延伸线（之江大桥）工程第1施工合同段潜水员水下作业施工安全专项方案编制： 张 强 审核： 施津安 中交二公局杭新景高速公路延伸线（之江大桥）工程第1施工项目部2011年4月目 录1、编制说明41.1、编制依据41.2、编制目的41.3、适用范围42、工程概况42、1、工程简介42.2、水文地质条件72.2.1、地形72.2.2、水文条件72.2.3、气象条件82.2.4、航道83、主要施工技术方案93.1、5#墩钢吊箱93.2、钢吊箱下沉113.3、吊箱封底砼浇筑124、水下作业危险因素分析135、安全生产组织机构及职责分工136、
2、水下作业安全注意事项156.1、潜水基本原则：156.2、吸管常识及使用166.3、潜水面镜176.4 、脚蹼187、水下焊接切割安全措施187.1、水下作业焊接切割方式187.2、水下焊接与切割的事故原因197.3、水下焊接与切割安全措施198、潜水作业安全保证措施209、淹溺水事故专项应急救援预案219.1、应急领导组织机构229.2、各成员职责229.2.1、应急领导组织机构职责：229.2.2、现场指挥职责239.2.3、抢（营）救应急小组职责：239.3、潜水员溺水应急处置措施239.4、 应急物资保障2510、其它安全措施25潜水员水下作业施工安全专项方案1、编制说明1.1、编制依
3、据1、中华人民共和国安全生产法2、中华人民共和国潜水员年审办法3、中华人民共和国潜水员管理办法实施细则4、中华人民共和国突发事件应对法5、中交二公局杭新景高速公路延伸线（之江大桥）工程水中承台施工技术方案6、中交二公局杭新景高速公路延伸线（之江大桥）工程水中承台施工安全专项方案1.2、编制目的钱塘江潮水汹涌，水下环境变化很大，为确保潜水员水下作业安全，预防安全事故的发生，特制订本安全方案。1.3、适用范围杭州市西湖区双铺镇麦岭沙村618号中交二公局杭新景高速公路延伸线（之江大桥）工程第1施工项目部水中钢吊箱施工及附属施工。2、工程概况2、1、工程简介之江大桥位于钱塘江大桥和钱江五桥之间，连接杭
4、千高速公路与滨江彩虹快速路。该大桥属于钱塘江上规划建设的十座大桥之一，之江大桥建成后对便捷两岸交通、促进杭州市东部经济发展，特别是加快南岸滨江区的城市化进程，无疑具有重要的意义。图2.1-1 之江大桥地理位置图之江大桥全长4724m，西侧非通航孔桥为（60+60+60）m预应力砼等高度连续梁桥，东侧非通航孔桥为（60+1186+60）m变截面连续梁桥。主桥为拱形钢塔钢箱梁双索面三跨连续斜拉桥，其跨径布置116+246+116=478m，采用半漂浮结构体系。索塔基础采用对水流适应性较强的圆型承台，承台顶设计标高3.0m，厚度4.5 m，底部标高为-1.5m；直径19.65 m。单侧承台下设12根
5、D2.0的钻孔灌注桩，4号索塔基础桩长为66.0m，5号索塔基础桩长为67.0m。为使索塔底部荷载均匀地传递至承台上，在塔柱与承台之间设置了6.0m厚的棱台形塔座。钢塔柱底锚固螺杆预埋入索塔承台中，底部设置锚固框架。图2.1-2 主墩基础构造图之江大桥西侧非通航孔桥3#墩采用多边形整体式承台，承台顶标高+3.0m，底标高-0.5m，承台厚3.5m，下设18根2.0m的钻孔灌注桩，桩长51m。图2.1-3 3#墩承台一般构造图之江大桥西侧非通航孔桥2#墩采用矩形整体式承台，承台长35.45m，宽8.6m，四个角设置R=150cm的圆弧段，承台顶标高+3.0m，底标高-0.5m，承台厚3.5m，采
6、用C30混凝土，下设14根2.0m的钻孔灌注桩，桩长67.2m。图2.1-4 2#墩承台一般构造图2.2、水文地质条件2.2.1、地形之江大桥位置处于钱塘江河口段偏上游，位于闻家堰急弯和珊瑚沙钱塘江大桥弯道之间，受潮流和径流共同作用，动力条件强，与其下游河段相比，河床相对较稳定，但仍有较大的冲淤幅度。2.2.2、水文条件钱塘江径流具有明显的年内和年际变化。年内存在明显的季节差异，每年36月或47月为丰水期(或称梅汛期)，径流量占全年的70%左右，大洪水主要出现在57月，8月次年2月或3月为枯水期。 之江大桥工程所在河段处于钱塘江河口段上游段，受潮流和径流的共同作用。最大断面平均流速分别为2.8
7、6m/s和2.52 m/s。 桥址附近水位：桥址位置设计高、低水位见下表。表2.2-1 闸口、闻堰站设计高、低水位 单位：m频率闸 口闻家堰之江大桥桥址高水位低水位高水位低水位高水位低水位0.33%9.019.599.321%8.441.159.021.178.751.162%8.141.348.741.358.471.355%7.591.598.171.67.901.6010%7.291.827.801.837.571.83 之江大桥闻家堰钱塘江大桥河段河床地形较稳定。 桥位附近河段深槽主要集中在桥位西侧，离北岸100600m，最深点横向摆动最大幅度较小，约215m。 工程河段内河床冲淤年内
8、具有“洪冲潮淤”的特点，年际受连续丰、枯水文年及下游尖山河段主槽曲直的影响相当大。深槽的年内变化与整个河段洪冲潮淤的特点基本一致，即洪汛期冲刷，年际最大冲淤幅度达3m10m。2.2.3、气象条件所在地区属亚季风型湿润气候，四季分明。春季36月为梅雨季节，夏季79月为台风雨季，暴雨多、雨量大。秋季气候凉爽宜人。冬季12月至次年2月，气温较低，湿度亦较大，且呈阴冷天气为多。气温：多年平均气温15.317,极端最高气温3843,极端最低气温-715，最冷为一月，一月平均气温35，最热为七月，七月平均气温27.428.9，全年平均气温低于0的日数为7.2天。风：冬季多为西北风，夏季多为东南风，常年主导
9、风向为偏东，每年78月受台风影响较多，台风每年23次，历年实测最大风速28m/s，汛期多南北风，最大台风达12级，风速34m/s。2.2.4、航道航道等级：；通航净空：主跨满足双向通航15210m；边跨满足单向通航：8010m；最高通航水位：7.9m，最低通航水位：2.84m。主桥为拱形钢塔钢箱梁双索面三跨连续斜拉桥，其跨径布置116+246+116=478m，采用半漂浮结构体系。索塔基础采用对水流适应性较强的圆型承台，承台顶设计标高3.0m，厚度4.5 m，底部标高为-1.5m；直径19.65 m，采用C30混凝土。单侧承台下设12根D2.0的钻孔灌注桩，4号索塔基础桩长为66.0m，5号索
10、塔基础桩长为67.0m。为使索塔底部荷载均匀地传递至承台上，在塔柱与承台之间设置了6.0m厚的棱台形塔座，采用C40混凝土。钢塔柱底锚杆预埋入索塔承台中，底部设置锚固框架。图2.2-1 主墩基础构造图3、主要施工技术方案3.1、5#墩钢吊箱5#墩吊箱采取单壁钢吊箱，单壁钢吊箱厚为1.0m，高11米（含1.4m的防浪板），平面为圆形结构。混凝土封底为厚度1.7m的C30水下混凝土。吊箱底标高-3.83m（包含0.83m吊箱底板厚度），吊箱底板面标高为-3m。钱塘江近期水面标高最高4m。既套箱内水深最高7m。表2.1-1 材料配置表侧板材料：面板6钢板横向布置L75x6的水平斜撑内外两道宽度为30
11、cm的6较宽环向钢板（水平间距1m,竖向0.75m至1.3m）两道较宽环向钢板间布置10cm6环向钢板（间距0.2m至0.325m）竖向布置L75x6的竖向斜撑竖向肋采用L75x6与-80x8间隔布置（间距0.25m）两块之间连接使用L100x10底板材料：主梁2H600x200分配梁工25a底板面板肋30cmx30cm布置的8底板面板6钢板（护筒周围留出10cm间隙）内支撑：支撑钢管600x10钢管（内支撑标高设置为+3.9m和为+1.65m）悬吊系统：悬吊梁2H600x200悬吊杆28根32精轧螺纹钢吊杆图3.1-1 吊箱整体图图3.1-2 5#墩钢吊箱分块构造图之江大桥西侧非通航孔桥2#
12、墩采用矩形整体式承台，承台长35.45m，宽8.6m，四个角设置R=150cm的圆弧段，承台顶标高+3.0m，底标高-0.5m，承台厚3.5m，采用C30混凝土，下设14根2.0m的钻孔灌注桩，桩长67.2m。吊箱底标高-2.83m（包含0.83m吊箱底板厚度），吊箱底板面标高为-3m。钱塘江近期水面标高最高4m。既套箱内水深最深7m。图3.1-3 2号墩钢吊箱整体图3.2、钢吊箱下沉正式下沉前将使用液压千斤顶将吊箱顶起，割除下部支撑型钢,然后开始下沉。首先将吊杆锚固点设置在千斤顶下方的悬吊梁上，升起型钢梁上穿心油压千斤顶，转换锚固点至穿心油压千斤顶上方；回油下调千斤顶一个行程；千斤顶下方的悬
13、吊梁上的锚固点锚紧，松开千斤顶上方的锚固螺栓，升起千斤顶。重复上述步骤，将吊箱下放至设计位置；吊箱下沉时应有专人指挥、协调一致、以确保套箱下沉稳定安全，避免扭曲变形；下沉过程中，开放连通管，保持内外水压平衡；调节拉杆使得受力一致；护筒周围封堵。图3.2-1 护筒封堵卡板在吊箱下沉前，将两块对开宽15cm钢板，使用螺栓连接，螺栓只需套上螺母，不拧紧；待下沉完毕后，潜水员下潜至护筒位置，拧紧螺栓将钢板带卡在护筒周围。吊箱底板与护筒之间的空隙，除用环形夹板封堵后，尚留的缝隙使用麻绳堵塞封严。在潜水员上夹板时实施。3.3、吊箱封底砼浇筑吊箱底检验合格后，及时进行封底砼的浇筑。为了确保首批砼能将导管埋深
14、0.6m以上，通过计算首批砼数量不应小于10m3，储存首批砼的料斗选用不小于12m3的储料斗。封底之前潜水员入水对护筒进行清洗，以保证砼的粘结度。潜水员入水将夹板上紧。4、水下作业危险因素分析表4-1危险因素分析表序号危险因素事故类型控制措施责任人1潜水装备缺陷（包含在待作业期间不按规定穿戴防护用品）可能引起窒息、淹溺事故。淹 溺在下水作业前，必须全面检查潜水装备，并进行试潜。张 强刘良坤2水下不明物体（包含未知生物）可能引起缠绕、刺（割）、咬伤等事故淹 溺作业前，首先要了解作业区环境和清理作业区内的杂物。马 巍宁 凯3断电造成的供气系统断电，气体供应不足窒 息落实人员旁站制度，对线路进行看护，发现险情及时将潜水人员拉上岸段 勇许 建4电线绝缘破损或操作不当触电在作业前要严格检查电线绝缘性能，作业过程中要遵守操作做成马建磊马振民5水下构件因不牢固而发生倒塌砸伤挤压作业前要认真查看周围环境刘良坤张强5、安全生产管理机构及职责分工建立由项目经理直接负责，生产副经理薛波和张雪松全面负责施工中的各项安全事务，各部门对本部门的安全事务负责，水下作业的安全管理机构设置如图4.1-1所示。其中专门负责水下作业的专职安全员有马振民
