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1、产生齿轮加工误差的主要因素:1几何偏心（e ）几由齿轮齿圈基准轴线与齿轮工作时旋转轴线不重合造成。几何偏心是 径向误差的主要来源。2运动偏心（e ）运由机床分度蜗轮加工误差即安装偏心引起的，是切向误差的主要来 源。3机床传动链周期误差4滚刀制造误差与安装误差单个齿轮评定指标：一影响运动准确性的项目（AF AF AF AF AF” AF）：ippkriw1切向综合误差（AF）i被测齿轮与理想精确的测量齿轮单面啮合检验时，被测齿轮转一转,实际转角与公差转角之差的总幅度值。（转角误差） 单啮仪2齿距累积误差（AF）和k个 齿距累积误差（AF）ppkAF分度圆上，任意两个同侧齿面间的实际弧长与公称弧长
2、的最大差p值。AF任意k个齿距间（2z/2）pk齿距仪、万能测齿仪、光学分度头3齿圈径向跳动（AF）r齿轮一转范围内，侧头在齿槽内相对于齿轮轴线最大变动量。主要由几何偏心引起。4 径向综合误差 （AF）i被测齿轮与理想精确齿轮双面啮合时，被测轮转一转，双啮中心距最 大变动量。双面啮合综合检测仪5公法线长度变动（AF）w齿轮一周范围内，实际公法线长度最大值与最小值之差。由运动偏心 引起。代表的公法线卡规或公法线千分尺二影响传动平稳性的误差项目（Afi Afi ” Af/ f Afpt Aff b）1 一齿切向综合误差（ A f ）i 被测齿轮与理想精确的测量齿轮单面啮合时，在被测齿轮一齿距角 内
3、，实际转角与公称转角之差的最大幅度值。单啮仪2 一齿径向综合误差（ Afi ）被测齿轮与理想精确的测量齿轮单面啮合时，在被测齿轮一齿距角 内，双啮中心距的最大波动。双啮仪3 齿形误差（ Af f ）齿轮端截面上，齿形工作部分内，包容实际齿形的两条设计齿形间的 法向距离。渐开线检测仪4基节偏差（f）实际基节与公称基节之差。基节仪，万能测齿仪5齿距偏差（fpt ）在分度圆上，实际齿距与公称齿距之差。6螺旋线波度误差（鸽）宽斜齿轮齿高中部实际齿线波纹的最大幅度。沿齿面发现方向记值。 用于评定轴向重合度e 1.25的6级及高于6级精度的斜齿轮及人字 齿轮的传动平稳性。三影响载荷分布均匀性的误差项目B
4、b px1齿向误差（人件）分度圆柱面上，齿宽工作部分范围内，包容实际齿线的两条设计齿线 之间的端面距离。主要由齿坯断面跳动和刀架导轨倾斜引起。斜齿轮，还受差动传动链 调整误差影响。齿向测量仪和导程仪2接触线误差（AFb）b基圆柱的切平面内，平行于公称接触线，并包容实际接触线的两条最 近的直线间的法向距离。包括方向误差和形状误差。滚齿中，斜齿轮的接触线形状误差主要来源于滚刀误差和进给链误 差。能反映齿向和齿形误差。渐开线或螺旋线检测仪3轴向齿距偏差（AF ）px在齿轮基准轴线平行而大约通过齿高中部的一条直线上，任意两个同 侧齿面间实际距离与公称距离之差。沿齿面法线方向计值。 在滚齿中，由滚齿机差动连的调整误差、刀架导轨的倾斜、齿坯端面 跳动等引起。光学机械仪器四 影响侧隙的单个齿轮因素及检验项目1齿厚偏差（AEs ）分度圆柱面上，齿厚的实际值与公称值之差。2 公法线平均长度偏差（ AEWm ）齿轮一周范围内，公法线实际长度的平均值W与其公称值W之差。
