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1、第三章 场坪工程施工方案、质量措施第一节 工程概况本工程为大庆市公共汽车公司综合楼场坪工程，总面积为9379平方米，路面结构：面层20厚C300混凝土，基层为20厚石灰粉煤灰碎石，底基层为20厚石灰粉煤灰土，垫层为为20厚石灰粉煤灰土。第二节 施工方案及工艺（一）路基土方施工作业1、清除腐植土1-1 用堆土机推除表面腐植土平均约25cm。1-2 要求： 将表面腐植土清除干净，达到要求。1-3 填方施工1-3-1 路基填筑时必须加强现场管理，做到科学化、标准化、程序化。A、机械施工现场必须有专业人指挥运土机械，实行定额备土，确定好运土机械型号，掌握运载能量，在一个作业面内选择一种型号的机械，如有
2、多种机械则不宜多于三种。B、根据车型的数量和运土能力分幅划分卸土位置，避免混合卸土。C、每个作业面完成一层后要按标高进行测量验方，由统计员进行票据和验方核对。1-3-3 用来填筑路基的土，试验员必须随时测定含水量，为施工提供依据，在填土压实施工中必须执行含水量通知单制度。1-3-4 路基填土要分层填筑，分层碾压，分层之间施工缝须错开1米以上。1-3-5 每层填土沉降有特殊要求外，塑性指数I1的粘性土厚不得大于20，松方厚度不得大于30，塑性指数I1砂性土填筑厚度为3040，松方厚度不得大于4050。1-3-6 地面范围的内的管沟回填土时，应先用人工分层（15）夯实至不少于50的高度，然后继续填
3、土压实。1-3-7 用推土机或平地机进行摊铺，配以工辅助，并将大于5的土颗粒挑除，同时进行边缘按线找平找齐达到标高。1-3-8 用履带推土机或胶轮压路机稳压12遍，暴露出潜在的不平，然后及时处理。1-3-9 填方施工一般要求 A、路基填筑必须根据设计断面分层填筑，采取机械压实，其分层的最大松铺厚度一般不宜超过30。 B、路基边缘填土宽度应宽于3040，压实宽度不得小于设计宽度，最后进行削坡。 C、用透水性良好的材料填筑路基时可不受含水量限制，但应分层压实，用透水性不良及不透水的土填筑时，应严格控制其含水量便其接近最佳含水量时压实。 D、若填方分几个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度
4、不得小于2米。1-4 整型、碾压稳压好的路基要用平地机进行整型、刮平。刮平分为三个阶段，即初平、局部找平，成型找平。1-4-1 在平地机刮平的同时，配备人工进行清理，将平地机刮不到局部不平整部找平。1-4-2 用1820压路机在土的含水量最佳时进行碾压碾压顺序是由边部向中间错轮碾压，错轮宽度为压路机后轮单轮的1/2宽，压路机后轮遍布路基表面全宽计为碾压一遍，碾压时必须压到边部，并不小设计宽度，压路机进行平行路线，不得忽左忽右。1-4-3一般情况下，粘性土最佳合水量时碾压68遍，可以达到要求的压实度，在边部2米范围内应多碾压12遍，以保证压实质量。1-4-4 在碾压接近成型时，由试验人员进行密度
5、检测，并及时将结果以压实度通知的方式通知工长，工长根据通知单决定是否继续碾压。1-4-5 碾压成型后应立即组织自验。（二）垫层和基层施工作业2-1准备下承层2-1-1 下承层表面应平正、坚实、没有任何松散的材料和软弱地点。2-1-2 应逐个断面检查下承层标高是否符合设计要求，标高的误差应符合规范要求。2-1-3 凡经验收不合格的路基，必须采取措施，使其达到标准后，方能在上铺筑垫层。2-2 施工放样2-2-1 在下承层上恢复中线，每隔5米设一桩。2-2-2进行水平测量，在桩上用明显标记标出垫层的设计高。2-3 备料2-3-1 将所需要的材料分类堆放，做出明确标识。2-4 拌料2-4-1 在正式拌
6、制前，必须先调试所用的拌合设备，以便混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。2-4-2运输和摊铺集料2-4-1 集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。2-4-2 控制运料车必须在接料后迅速运至施工现场摊铺，不得在中途停滞。2-4-3 每天运料前要有专人检查车内是否干净，否则用水冲刷干净。2-4-4 指挥卸料要有专人指挥车辆卸料。卸料位置要合适，均匀，不能过密过稀。要指挥车按次序卸料，必要时可要求等待卸料。2-4-5 摊铺可用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。设一个三人小组跟在平地机后面，及时消除粗细集料离析现象，对于粗集料窝和粗集料带，应添加细集料，并拌合均匀；对于细集料窝，应添加粗集料并
7、拌合均匀。分层铺筑，分为两层，第一层厚度为10CM，第二层为15CM。2-5碾压2-6-1 整型后，当集料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12T以上三轮压路机，振动压路机进行碾压，碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍，碾压一直进行到要求的密实度为止，一般需碾压68遍，应使表无明显轮迹，压路机的碾压速度头两遍采用1.51.7/h，以2.02.50/h。2-6-2 边缘部分应多压23遍。2-6-3 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。横缝的处理两作业段的衔接处，在第一段留58不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起
8、整平碾压。2-8 纵缝的处理 应避免纵向接缝，在不能避免时，纵缝必须垂直相接，不应斜接，并按下述方法处理。A、在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木或钢模板的支撑，方木或钢模板的高度与级配碎石的碎石层的压实厚度相同。B、在摊铺后一幅之前，将方木或钢模板除去。C、如在摊铺前一幅时未用方木或钢模板支撑，靠边缘的30左右难于压实，而且形成一个斜坡，在摊铺后一幅时，应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补充洒水，待后一幅混合摊铺后一起进行正平碾压。（三）基层底基层施工作业 基层底基层施工工艺与垫层相同（四）水泥砼路面施工作业4-1人工摊铺4-1-1放样放样时采用5间距，中线编差不大于5，往返测
9、量边桩的确定为 两点桩距法。4-1-2 支模支模时，要注意板内外侧，采用支架形式，用木楔调正做到到按设计要求线面平直，精平牢固，支完模后，要进行校验，符合的设计标高。4-1-3 清扫、洒水、刷油把槽内的杂物清净，然后洒水，在砼摊铺前，找平层表面保证湿润，然后给模板刷油。4-1-4 材料要求砼板用砂应采用洁净，坚硬符合规定级配细度模数在2.5以上的粗、中砂且含泥量不大于3%。砼板用碎石应质地坚硬，并应符合规定级配，最大粒经不应超过4。砼板用水泥采用425号硅酸盐水泥，水泥进行场后应进行二次化验。砼搅拌和养护用水应清洁，宜采用饮用水，使用非饮用水时，应经过化验，符合规定方可使用。4-1-5配合比A
10、、砼配合比，应保证砼的设计强度，耐磨，耐久和砼拌合物和易性的要求。 B、砼拌合物的塌落度要满足施工要求。4-1-6 砼的搅拌和运输。进入拌和机的砂、石料必须准确过秤。散装水泥必须过秤，袋装水泥，当以袋计量时，应抽查其量是否准确。严格控制加水量，每班开工前，实测砂石料的含水量，根据天气变化，由工地试验室确定施工配合比。装料顺序，宜为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，进料后边搅边加水。砼运输宜采用自卸机动车运输，不应漏浆，并应防止离析，必要时应有遮盖或保湿措施。砼从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间应符合规范要求，如超出时间，此车料视为废料。4-1-7 摊铺砼到现场后马上进行摊铺，摊铺时一定要扣锹，
11、即砼落地后，锹背向上，摊铺完后，禁止人员在砼上面行走，摊铺时一定要注意砼的均匀性、饱满性，一般比模板高出2左右即可。4-1-8 振捣刮平提浆振捣在每一位置振捣的持续时间，应以拌合物停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥浆为准，并不宜过振。采用北戴河机械厂产前后自行式水泥砼摊铺整平机作业。振捣时，应辅以人工找平，并应随时检查模板，如有下沉，变形或松动，应及时找正。做面时应符合下列规定。D-1 当烈日曝晒或干旱风吹时，做面宜在遮阳棚下进行。D-2 做面前应做好清边整缝，清除粘浆，修补掉边缺角，做面时严禁在面板砼上洒水，撒水泥粉。D-3 做面宜分二次进行，先找平抹平，侍砼表面无泌水时，再做第二次找平，砼板面
12、应平整，密实。4-1-9 拉毛要与路线方向垂直，清晰均匀，深度一般在2左右。4-1-10 养生初期养生使用草袋或麻布，要注意有风天气养生要及时，否则砼表现出干缩裂纹，要保证麻布草袋始终处于湿润状态，洒水时要用喷头往麻袋布上洒水。后期养生是14天后，采用表面洒水养生，一直到28天为止。4-1-11 缝的施工切缝时一定要掌握好时间，一般切缝时间在250温度小时左右，切缝时要与拉毛方向平行。平头缝、胀缝施工时，应按设计要求的尺寸放线做好分格，做到接缝线平直，上下贯通，网格清晰。平头缝、胀缝宜与施工缝重合，当特殊情况施工缝不能与平头缝、胀缝重合时，待先施工的砼达到一定强度后清理干净后面继续施工下一道工
13、序，施工缝达到一定强度后，宜用切割机切成假缝，缝深2，使缝平直，表面美观。灌缝采用的是冷料，一定要保证料填满缝。 编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页 共1页大庆威龙出租车有限公司车库锅炉房、汽车销售店（一）、（二）工程施工组织设计 建设单位：大庆市威龙出租车公司设计单位：大庆市高新技术产业开发区规划设计院勘测单位：大庆市城市建设开发设计院监理单位：大庆建大监理公司施工单位：大庆市四方建筑安装有限公司二零零四年 六 月目 录 第一章 工 程 概 况1第二章 土建工程施工方案、质量措施1第一节 基础施工方法及技术质量措施2第二节 主体施工方法及技术质量措施5第三节 屋面
