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1、大 丽 高 速 公 路 二 十 六 合 同（K170+140K171+790）T梁安装施工方案山东鲁桥建设有限公司SHAN DONG LU QIAO CONSTRUCTION CO . , LTD二一一年九月十日目 录一、工程概况1二、编制依据1三、施工计划2四、施工方案2五、质量保证措施13六、安全保证措施17T梁安装施工技术方案一、工程概况1、工程概况云南省大理至丽江高速公路位于云南省大理白族自治州和丽江市境内，第26合同段起点K170+140K171+790，全长约1.64475km。主要为白汉场互通式立交。本合同桥涵工程：主线共设大桥2座（K170+440、K171+510），中桥1座
2、（K170+800），上部结构为现浇箱梁、T型梁，下部墩为柱式墩，桥台类型为柱式台、肋板台、U台；匝B设大桥一座（BK0+233），匝C设大桥1座（CK0+266），上部结构为现浇箱梁，下部墩为柱式墩，桥台类型为：柱式台、肋板台。 2、主要工程数量本合同段K171+510大桥上部结构设计39孔为20米预制T梁，每孔5片，共计195片，其中左幅15孔75片，右幅24孔120片。3、交通本段交通欠方便，水泥、钢筋、砂石材料运距较远，当地公路路面情况不良。二、编制依据1、本工程招投标文件、两阶段施工图及补遗书等相关资料。2、设计图和交通部颁公路工程技术标准（JTG B01-2003）、公路桥涵施工技
3、术规范（JTG F50-2011）、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）、公路工程质量检验评定标准（土建部分）（JTG F80/1-2004）和云南省现行的有关标准及规范。3、现场踏勘所获取的有关资料。4、我公司管理水平、技术和机械装备水平以及同类或类似工程所积累的施工经验。三、施工计划根据我部的施工任务计划要求，结合工地现场的实际情况及天气，工期计划为：2011年9月15日至2011年12月30日。四、施工方案1、准备工作1）将墩、台支座垫石表面及主梁底面进行清理，做到表面干净整洁、无尘土杂物。 2）墩台帽由测量队用全站仪放出轴线及纵、横控制点，然后依据图纸设计尺寸逐个用墨线弹出临
4、时支座、固定支座、桥台背墙与梁体轴线对应的安装位置，确保梁体就位后上下垂直、表面平整、线形顺畅。3）高程测量：在对支座及梁体安装位置放样好之后，逐个对每个点位认真进行高程测量和计算，当支座或支座垫石处的高程有误时，严格采用经防腐处理的钢板垫在支座下，并与台帽、盖梁或支座垫石粘接牢固。4）起吊、移位、运输a、在主梁混凝土强度达到100%以上，孔道压浆强度达到80Mpa以上，经验收合格后，方可起吊移梁。在移动、运输、起吊、安装过程中均需两点搁置，采用穿索兜底的吊装方法，吊点可在临时支座内侧不大于50cm的范围内，在穿索部位的翼板可留孔。主梁在移动、吊装过程中要保持主梁轴线垂直，严防倾斜，注意横向稳
5、定。b、临时支座采用砂筒（T梁用临时支座支撑）临时支座的安装：按照测量人员已经放样的位置，将临时支座放在盖梁上面，测量人员利用水准仪来调整，确保临时支座与设计支座位于同一个水平面上。永久支座应按设计位置准确安装，顶面平整光滑，滑动支座的四氟板顶面与不锈钢的顶面应加硅油脂。5）平整场地及运梁道路，轨道坡度按路基纵坡铺设，以确保运梁过程中运梁车的行走平稳，使梁体安稳到达主架桥机位。6）清除地面及空中障碍。2、架桥机的拼装及试运行T梁架设采用47m架桥机进行1） 架桥机结构组成架桥机由主梁、导梁、起吊平车、前（后和中）支腿、边梁挂架、液压系统、电控系统和运梁平车等组成。a、架桥机承重结构体系由主纵梁
6、、支腿、纵梁联系框架等基本构件组成，主梁及导梁均采用组合梁桁架双梁结构，每节用销轴销接组合。b、支承结构及行走系统包括前支腿及行走系统、中支腿及行走系统。中支腿及行走系统包括横移部分和纵移部分，运梁平车参与架桥机空载前移。c、起吊平车 起吊平车可完成梁的起吊、运输以及控制梁的就位安装。d、边梁挂架 设在起吊平车上，吊点对任何位置都能满足。先用平车起吊边梁纵移后，将边梁暂放在盖梁上，改由挂架起吊边梁，架桥机携梁横移到边梁位置处落梁，完成边梁的安装。架桥机具有安装边梁一次到位的功能，使安装更方便、快捷。e、液压及电控系统液压系统用于边梁挂架起吊边梁、导梁及主梁前支腿起落、后支腿起顶及回收功能。电控
7、系统包括主控电源、大车行走、小车行走、起吊部分、运梁平车部分及限位和报警保护等。2）架桥机拼装先在桥头位置铺设轨道，组装架桥机。架桥机组装前首先对作业人员进行技术交底，熟读设备使用说明书及其它有关出厂技术文件，了解设备组成、结构特点、准备组装场地、机具和人力，明确具体组装任务。架桥机经装拆、运输到桥台处后，应首先注意检查以下事项：a、检查清点各构件、联接件、机电设备总成部分、电气元件及电缆数量是否符合，结构和机电元件是否完好无损。b、清理各部件特别是运动机构附着杂物，达到整洁。c、检查电缆是否安全、可靠，须无断路和绝缘损坏现象。在检查项目合格无遗漏后，即可进行架桥机的组装工作，架桥机组装在桥头
8、路基上进行，组装时依次按总装图说明及要求进行。架桥机经组装后，应检查下列项目：a、检查各部栓联紧固情况，对任何一个螺栓均不能忽视。b、检查架桥机液压系统油面高度是否符合要求、液压系统管路是否有松动和泄漏；电气系统是否可靠、安全、操作无误；运动减速机润滑油是否符合使用要求。c、检查吊梁钢丝绳是否符合要求、限位开关、电铃是否正常、随车机具、工具是否齐全。3） 架桥机试运行架桥机组装完毕后并检查合格后，必须进行试运转，以充分了解各部分工作状态和可靠程度，试运行检查项目包括：导梁纵移试验、整机横移运行及制动试验、行车运行和卷扬吊重试验、各油缸支腿伸缩试验、运梁平车运行试验及机械、电气设备、液压系统等设
9、备及元件的检验。架桥机在试运行过程中，需模拟T梁的安装操作过程，检验架桥机的强度、刚度、抗倾覆性，同时必须做好速度、挠度等试运行记录。经过空载调试、静动态实验，确认设备达到设计指标后方可投入使用。3、轨道的铺设安装1）轨道铺设到离桥台中心线6.5m处，轨道的轨距为2m，轨道根据安装进度往前延伸，中支腿可在自带的横移方梁上运行，铺设前支腿横向运行轨道。枕木铺设要求稳固安全，钢轨外侧用道钉固定在枕木上，内侧道钉对称扣住钢轨边缘。外侧用轨道夹板和螺栓进行连接。起吊天车轨道直接固定在主梁上，轨道两头安装限位开关和轨道挡铁。钢轨接头必须平顺，轨距正确，支座平稳牢固，两条横行轨道间前腿和中腿距离的尺寸进行
10、严格控制，保证平行。2）架桥机安装完后的检查和试运行：检查各部位连接是否符合要求、电器接线是否正确、各液压系统是否漏油、各部位的润滑情况，然后试行液压系统。观察液位计显示情况，向上油泵，在无负荷情况下进行运转，空运转510分钟。转动换向阀拧紧溢流阀，千斤顶开始启动。将两起吊车后退到后支腿的附近位置，检测导梁前端悬臂挠度，是否满足过盖梁的要求。然后将前支腿调整就位，将各部位调整至正常，做吊重T梁试验。运行距离在规定的范围内，天车吊重反复进行行走23次。4、T梁运输安装及技术要求1）就位顺序先架单幅边跨，将主梁从预制场存梁区用龙门架吊起，装入运梁平车上运输到桥孔架桥机处，直接由架桥机起吊安装，将梁
11、横移就位后，安装下一片梁，直至一孔梁全部安装完毕，再进行下一孔安装。然后依次向前架设，直到单幅的另一边跨。然后架设另一幅的边跨直到本桥架完为止。 2）T梁运输在T梁预制厂用龙门吊将T梁吊置在预先放好的平车上。经运输便道将T梁运至架桥机旁后将T梁倒进喂梁位置。平车调头：在T梁存梁区后方平整、填筑20米长的平车调头场地，平车装梁后后退，然后调头前进。载梁平车调头载梁平车行进3）喂梁运梁车进入架桥机后部主梁内，距架桥机后支腿30cm时，运梁车停止前进。起吊天车运行到T梁吊点处停车。安装T梁吊具并与前起重吊具连接牢靠。解除T梁前端支撑，前边起吊天车吊起T梁前端。同时开动前起吊天车，运梁车和起吊天车同时
12、以4.16m/min的速度前进。当运梁车运行到前运梁平车净距30cm时，停止前进并设止轮器以防滑行。后起吊天车运行到T梁尾端吊点处，安装T梁吊具并与起吊天车牢牢连接，然后解除T梁后端支撑。后起吊天车吊起T梁后端。此时两起吊车已将T梁吊起，运梁车退出。注意：安装T梁吊具时必须使用角铁和橡胶片，以防T梁边角损坏。不合格的T梁禁止上桥。4）架桥机带梁运行横移架桥机安装相邻T梁或边梁时，必须先安装边梁，以保证梁片的位置准确和大桥的整体外形。未移动前，必须先检查各行程限位开关是否正常，正常后启动开始横移。首先前、后起吊天车将T梁纵向运行到前跨位。对正位置T梁落到距临时支座15cm暂时停止，应缓慢下落保持
13、T梁的稳定。整机带梁横移到该片T梁的位置，然后落梁做好稳定支撑。吊边梁时用边梁挂架起吊边梁，整机带梁移到边梁位置，下落距支座15cm时暂停，检查位置的准确性，确认后下落做好稳定支撑。注意事项：前后横移轨道上每10cm用油漆做好标记，以便观察 前、后支腿是否同步。在T梁横移时，前、中支腿派专人手拿木楔观察运行情况，如有异常现象，及时停车检查纠正。横移速度控制在2.5m/min。严禁快速横移。另外，做好T梁间的焊接，以保证T梁的稳固性、连续性。5）桥面纵向调坡根据设计要求，对支座高程进行检测，确认合格达到业主、监理、规范要求后方可架梁。6）落架架设中梁直接落梁就位进行支撑和焊接。架设边梁、横移到指
14、定位置后，在桥墩上侧用倒链拉在梁上两端，架桥机两台起吊天车同时慢速松钩。同时逐渐收紧倒链。直到边梁落到正确位置。检测T梁长度标出支座中心线，T梁就位准确并与支座密实接牢，不得产生剪切变形现象。落梁后经自检合格及时通知监理认证，在梁两端支撑牢固，若相邻已有架设T梁时及时焊接两端隔板钢筋。上述程序完成后，确认支撑稳固或焊接牢固后，方可摘除吊具。7）架桥机空载跨墩就位及运行要求：a、架桥机纵向空载就位纵向移位时，吊起预制梁一片作为配重，用木楔塞住支轮，用钢丝绳作保护，防止架桥机在运行时起吊天车失稳、失控。利用中支腿上的驱动机及运梁车的动力驱动架桥机主梁前移至导梁前支腿就位的前墩帽上。通过导梁前支腿千
15、斤顶顶起，调整导梁和主梁处在同一水平面上。主梁前支腿用吊挂装置运行到前墩帽预定位置。调整高度，将前支腿与墩帽连接牢固，然后将前支腿上部与主梁下部连接牢固，中支腿与主梁下部连接牢固。至此架桥机完成了空载前移。架桥机完成空载前移就位后，应对螺栓销子、电气线路、液压系统、轨道垫木等进行全面、仔细的检查，确认后架桥机在横移轨道上试运行两次，正常后才能进行T梁安装施工。b运行要求架桥机在跨孔前，在前端盖梁上铺好横移轨道，架桥机跨孔后立即支好前支腿，保证架桥机的稳定。纵向跨墩移动时，注意前支腿的悬臂挠度不超过正常值，后顶支腿的起吊天车与主梁固定好，严防向前滑移，防止架桥机发生倾覆。操作人员不得擅自离岗，分散精力，控制运行整个过程在规定时间内完成。如有异常情况，应立即上报，以便采取应急措施。架桥机跨孔就位后，做好支撑，清理
