《装修专项方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《装修专项方案（63页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段【车站设备安装工程G标段】 工程施工方案编制： 审核： 批准： 五矿二十三冶建设集团有限公司广佛线车站设备安装工程G标段项目经理部 2014/12/11目录一、 工程概况二、 编制说明及依据三、 工程内容及主要难点四、 施工方案及技术措施五、 主要资源需用计划六、 进度计划及工期保证措施七、 工程质量的保证措施八、 安全组织保证措施九、应急预案一、工程概况 珠江三角洲城际快速轨道交通广佛线西朗至沥滘段为地下线，全长11.4公里，设7座车站（依次为：鹤洞、沙涌、沙园、燕岗、石溪、南洲和沥滘站），其中沙园站和南洲站与二/八号线延长线换乘，沥滘站与已建成的三号线
2、换乘。其中石溪站、南洲站、沥滘站相应的配套工程为本工程机电安装及装修工程G标段施工范围。石溪站位于工业大道下，所处地段交通拥挤，商业较为繁华；道路北侧为金碧大世界、规划公交总站和金碧花园六、七期超高层商业住宅。道路南侧为已建成的鸣翠花园一期和鸣翠花园二期商业住宅楼（均无地下室）、新裕英加油站以及规划中第三金碧花园。车站为标准地下两层车站，地下一层为站厅层；地下二层为站台层。有效站台中心里程为YDK28+155.626，车站总长150.75m，标准段宽18.7m，站台为10米有柱岛式站台，主体结构建筑面积为7619m2，人行通道、出入口及风道、风亭等建筑面积为2636 m2。本站按工程筹划为盾构
3、过站。车站共设四个出入口、一个消防出入口。其中号出入口设置在工业大道南侧，与鸣翠花园二期商住楼相结合，结合部分已施工完毕；号出入口设于鸣翠花园物业广场内；号出入口设置在工业大道北侧，与第一金碧花园第七期结合，结合部分已施工完毕；号出入口设置在侧金碧大世界东南侧，近期实施，设残疾人升降机和残疾人坡道。车站东端设备区设消防出口，消防出入口与物业结合，综合考虑。车站风道设置在站厅层两端，风亭均设置于工业大道的南侧，共设置2组。其中西端风亭和号出入口均与鸣翠花园二期商住楼合建；东端风亭及冷却塔设于鸣翠花园物业广场内。二、 编制说明及依据2.1编制说明本施工方案主要依据国家及地方现行规范、标准，企业质量
4、管理体系及标准和成功的管理经验，业主提供的本工程招标文件、施工图纸和我单位人员对工程现场及周围环境的踏勘编制。2.2编制依据工程测量规范GB50026-93砌体工程施工及验收规范（GB50203-2002）钢筋焊接及验收规范（JHJ810-2012）建筑设计防火规范（GB50016-2006）砌体工程现场检测技术标准（GB/T50315-2011）钢筋焊接及验收规范（JGJ18-2003）混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-2002）建筑装饰装修工程质量验收规范（GB50210-2001）建筑地面工程施工质量验收规范（GB50209-2010）建筑内部装修设计防火规范（GB50222
5、-2001）金属与石材幕墙工程技术规程（JGJ133-2001）室内装饰装修材料内墙涂料中有害物质限量（GB18582-2001）室内装饰装修材料胶粘剂中有害物质限量（GB18583-2001）室内装饰装修材料聚氯乙烯卷材地板中有害物质限量（GB18586-2001） 建筑材料放射性核素限量（GB6566-2001）市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-2008）广东城市绿化工程施工和验收规范（DB44/T581-2009）城市轨道交通站台屏蔽门（CJ/T236-2006)电梯制造与安装安全规范（GB7588-2003）玻璃幕墙工程技术规范（JGJ102-2003）建筑用安全玻璃 第2部分：
6、钢化玻璃（GB 15763.2-2005）三、工程内容及主要难点3.1装修工作范围3.1.1概述3.1.1.2 本工程包括设备及管理用房区和其相关附属工程（风道、风亭等）范围内的房屋建筑、装修及土建结构施工；车站结构上预留的设备进站口的建筑装修。主要有：设备及管理用房区砌筑工程、结构植筋、设备基础后埋膨胀螺栓，抹灰工程，乳胶漆工程（含轨行区侧墙、轨顶风道及公共区天花以上部分的喷黑乳胶漆），地面工程，吊顶工程，墙面装饰工程，设备区及公共区卫生间防水、洁具及隔断等装修材料采购及安装，设备区楼梯装修，车站及区间设备房、地面附属建筑（风亭、制动电阻柜室、紧急疏散口等）、相邻半个区间及折返线的钢制门及五
7、金配件等材料的采购与安装，站台周边地面绝缘层材料采购及施工，公共区不锈钢栏杆预埋件安装、栏杆连接固定及报监，车站挡水槛（含公共区、设备区及楼扶梯洞口挡水槛）及排水沟施工，地面附属工程（出入口、风亭、制动电阻柜室、风道、紧急疏散口等）范围内的有关房屋建筑、装修及土建结构施工等。3.1.1.3 珠江三角洲城际快速轨道交通广佛线西朗至沥滘段车站设备安装工程G标段地面恢复及市政道路接驳工程范围，包括图纸所述地铁车站出入口、风亭、中间风机房、安全出口等地面附属建筑的周边的周边地面恢复与市政道路接驳，环境绿化项目的材料供应与施工。具体工作项目包括道路砖铺设、土方开挖、回填、铺种草皮、种植灌木、路侧石、排水
8、沟、水泥砂浆地面、管线井盖收口、车止石等工作内容。3.1.2装修工程项目3.1.2.1砌筑式（拼装式）墙体工程砌筑工程包括所有设备及管理用房（含区间）、风亭（含区间）、集中冷站等隔墙砌筑以及设备房门的收口。设备及管理用房区间隔墙分防火墙与非防火墙、离壁墙，防火墙一般为混凝土墙或由灰砂砖砌筑的墙，它的主要功能除了起房间间隔作用外，还起防火隔离作用，防火墙的两边为两个独立的防火分区。3.1.2.2 抹灰工程抹灰工程包括所有设备及管理用房区间隔墙面以及设计要求的结构墙面、顶面的水泥砂浆批挡及挂网等规范要求所包含的工作内容（含所有接口）。3.1.2.3 乳胶漆工程（1）根据各个设备及管理用房的使用功能
9、要求，对抹灰墙面、顶面及离壁墙表面需进行乳胶漆装修。（2）为保证车站装修整体效果，减少设备管线对视觉的影响，车站公共区天花以上部分采用黑色乳胶漆喷涂，具体范围包括：车站站厅和站台公共区及通道布置天花以上的结构面、站台轨行区及轨顶风道结构面、公共区墙面以上的墙面、天花以上除与消防有关的管线（包括水消防管道、火灾自动报警系统管线、事故照明及导向系统管线等）外的其它设备管线。3.1.2.4 地面工程根据各处房间地面的使用功能要求，地面装修采用不同的装修标准：水泥沙浆地面、陶瓷地砖、架空地板地面、混凝土地面硬化等，在地面混凝土垫层施工前应注意配合予埋管线施工，并注意排水边沟和地面工程的结合。3.1.2
10、.5 吊顶工程对重要的设备及管理用房管理区走廊采用600600(mm)穿孔金属铝板吊顶。3.1.2.6 土建结构工程包括：出入口混凝土结构上盖、风亭0.00以上结构；车站内圈梁、构造柱、风阀墙的结构。结构植筋（构造柱、后浇夹层、剪力墙等由于土建预留钢筋的遗漏、缺失或错位需要植筋的及设备基础后埋膨胀螺栓）。出入口混凝土结构上盖、风亭0.00以上的结构施工采用商品混凝土。3.1.2.7 广告灯箱及导向指示牌安装工程由业主供货，安装承包商根据施工图纸（或经设计总体确认的供货商安装大样图）提供数量要求和进行安装。其中柱立式导向牌固定螺栓（或植筋固定螺杆）要求进入站厅及站台结构板不少于10cm，以确保柱
11、立式导向牌安装牢固；吊挂式导向牌螺杆均采用双螺母固定。3.1.2.8 防火玻璃观察窗设备管理用房的车站控制室单片15mm厚防火玻璃观察窗采购及安装。3.1.2.9 防盗卷帘车站无上盖出入口不锈钢防盗卷帘采购及安装。3.1.2.10 防火卷帘根据施工图在车站公共区、合建出入口等要求采用防火卷帘的采购及安装。3.1.2.11 钢质门及五金配件工程包括车站钢质门（防火隔热门、防护门、密闭门）、区间逃生门的材料供货与施工安装；公共区、设备区锁芯和钥匙、门锁组件、逃生装置、闭门器、推/拉手、小五金等 的材料供货与施工安装。3.1.2.12 车站设备区及公共区（站厅、出入口通道等）侧墙、通道与站厅之间的排
12、水沟和挡水槛（含楼扶梯洞口）的施工以及管理。3.1.2.13 车站绝缘层：根据施工图，对站台周边绝缘层及有关附属材料施工。3.1.2.14 公共区不锈钢栏杆预埋件安装：公共区不锈钢栏杆预埋件制作安装、栏杆连接固定及报监。3.1.2.15 地面恢复及市政道路接驳车站出入口、风亭、制动电阻柜室、冷却塔、安全出口等地面建筑的周边地面恢复及围墙砌筑；与市政道路、盲道带的接驳；环境绿化项目的材料供应与施工。3.2工程主要难点及解决办法 通过对施工合同、设计图纸的阅读和理解及现场勘察，本标段的工程重点在以下几个方面：序号工程重点、难点解决办法备注1安全文明施工1、本工程施工队伍多、交叉作业、高空作业、设备
13、吊运等危险作业多，要强化工人的自我保护意识，做到“三不伤害”。2、我司将按照GB/T28001建立完善的安全施工保证体系，配备经验丰富的专职安全负责人和车站专职安全员与全体施工人员上下同心、密切配合，做到杜绝重大设备、人身伤亡、火灾等事故的发生。3、充分发挥农民工业余学校的培训、教育作用，从本质上提高工人们的素质。4、在文明施工方面严格按照业主要求做好车站出入口管理、站厅、站台轨行区围蔽等各项工作。5、按照招标文件设置施工现场远程视频监控系统。2确保关键工期，完成总体工期目标针对土建移交相对滞后的情况，做到提前跟踪、提前介入、动态移交、适当储备、预制先行。从组织、管理、经济、技术等方面采取有效
14、的赶工措施。从争创工作面、加大投入、延长作业时间、调整作业工序等方法来确保关门工期的实现。1、 加深管理质量2、 增加施工人员投入3、 增加临建措施4、 加大施工机具的投入序号工程重点、难点解决办法备注3属地管理1、施工协调方面本工程同时投入施工单位多、专业多，交叉作业多，人员复杂，难免互有干扰，甚至存在着不安全因素，我们将妥善进行协调管理，制定必要的、具有实际操作性的施工守则，同时与业主、监理密切联系，及时落实施工接口及责任，及时解决出现的问题。2、综合管线协调针对本工程施工单位多、专业多，交叉作业多，做好综合管线工作尤为重要。首先以通风空调为主线对各层管线密集的部位进行综合管线断面图绘制，
15、规划各专业管线安装标高和位置；由监理组织各系统承包商进行会议协商并形成书面文件进行确认。3、接口协调施工前熟悉图纸和招标文件，各专业绘制与其他单位和专业的接口表；根据接口表召开专题协调会，并形成书面文件交监理备查；施工过程中及时跟踪施工，出现新的接口时及时协调落实。4、周边关系协调（1）项目部综合协调部负责与政府职能部门、监理、施工方的协调。（2）前期主要协调临建场地，临水、临电接驳，结构主体遗留问题处理，人员材料运输通道，总体工期策划。（3）施工中主要协调人员进出管理，安全、文明施工及周边保卫工作，主体结构施工进度等。（4）车站地处闹市区外部环境复杂，需与治安、环保、城管、派出所等职能部门加强协调与沟通。3.3 装修与其它专业的接口施工及处理办法装修工程专业内部就存在着许多接口施工，且几乎与每个专业都存在着接口施工，是协调的难点和重点，必须重视。（1）测量放线对各专业存
