《汽机运行危险点分析报告及控制要求措施》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽机运行危险点分析报告及控制要求措施（12页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、word汽机运行危险点分析与控制措施序号工作内容危险点控制措施11机组启动机组启动1、开关阀门走错位置。2、开启轴封供汽门时管路振动3、启动高、低压油泵时管道振动4、投盘车时齿轮损坏与伤人5、开启主汽管疏水门时造成低压缸排汽门破裂伤人6、汽轮机冲转时造成轴弯曲或水冲击等7、机组冲动过程中的振动8、机组冲动后盘车脱不开9、机组升速时烧瓦10、机组升速、暖机中与定速后凝汽器满水，真空下降11、发电机并列后风温高12、除氧器管道振动伤人13、汽轮机加负荷过程中出现振动14、启动循泵时防止凝器铜管损坏15、带负荷过程中差胀上升过快16、高压加热器满水与安全门动作造成人员烫伤17、投入汽加热联箱超压18
2、、投入汽加热时防止冷水、冷汽进入汽缸19、停汽加热时联箱超压1、严格执行操作票与监护制度，认真核对阀门名称、位置后再进展操作。2、先稍开轴封供汽门，保持01202Mpa暖管10分钟后全开，注意充分疏水。3、先启动低压润滑油泵，排尽油系统空气后再开启高压调速油泵。4.1、正确使用盘车装置，禁止用电机惰走投盘车。4.2、手动盘车摇把时，不要用力过猛，防止飞出伤人。4.3、开启电机时，应在盘车摇把取下，人员离开后进展。5.1、真空抽至 40kpa以上缓慢开启主汽管疏水门，并且注意真空变化。5.2、远离排气门。6.1、机组冲动前投人热机保护。胀差、上下缸温差合格后方可冲动。6.2、冲动前汽温、汽压必须
3、负荷启动要求，保证足够的过热度，疏水畅通。6.3、轴封供汽温度合格，疏水充分；冷态启动先抽真空后送轴封汽，热态启动先送轴封供汽后抽真空。6.4、启动过程机组过临界转速时，当振动大于010mm时，应立即打闸停机，查明原因。6.5、启动过程中，汽温急剧下降50时应打闸停机。6.6、抽真空前、送轴封前必须连续盘车。7.1、迅速、平稳地通过临界转速。7.2、蒸汽参数保持稳定，润滑油温度保持在3842之间。8、设专人监护，当盘车未能自动脱开时，立即打闸紧急停机。9、冲转时应有专人调整润滑油温，保证油温40左右，防止油温波动过大，轴承回油温度大于75时，立即打闸停机。10、加强对凝汽器水位的监视，水质合格
4、与时回收；或开启启动放水门放水。11.1、发电机并列后与时投入空冷器，开启空气门放空气，排净空气。11.2、冷却水压力低时，应开启循泵或氢冷升压泵。12.1、凝结水流量调整应平稳，控制除氧器水温上升速度。12.2、使用疏水箱补水时应注意控制流量，防止大量冷水进入除氧器造成冲击。13、发现各轴承发生振动时，停止加负荷或减少负荷至振动消除为止，对机组进展全面检查，并在此负荷暖机30分钟后再进展加负荷。14.1、启动循泵前凝器放空气门全开，循泵启动后空气放尽后再关闭放空气门。14.2、凝器循环水出口电动门全开，进口电动门开启15秒左右再启动循泵。15.1、与时联系锅炉停止升压、升温，加负荷，并充分暖
5、机。15.2、与时调整汽加热装置。16.1、在高加疏水回收时，一定要确认至除氧器疏水门全开后，再关闭危急疏水门。16.2、加强对高加水位的监视。16.3、远离高加安全门与高加疏水管。16.4、投运前应检查高加是否泄露。17、专人监视联箱压力，与时调整。18.1、加热联箱，暖箱疏水应充分。18.2、联箱温度高于汽缸温度50以上时投运。19、先关闭联箱进汽门，联箱压力下降后再关闭汽缸进汽门。22机组停运机组停运1、发电机解列后，超速2、盘车跳闸与盘车齿轮损坏3、停机后低压缸防爆门破裂4、停机过程中汽机烧瓦5、负差胀大6、投用旁路时管道振动7、滑停过程中缸温突降8、低压正差胀大9、停机后大轴弯曲10
6、、机组停运后上、下缸温差超过规定值11、发电机进油12、停机后进冷水、冷汽1.1、解列发电机前，确认负荷到零电度表停止转动，必须先打闸后解列发电机。1.2、机组停运时禁止解除超速保护。2.1、在转子上做好记录，投入时先盘180度，等候30分钟连续盘车。2.2、停机应试验盘车正常后停机。2.3、禁止用电动机挂盘车。3.1、检查主汽门、调速汽门关闭严密。3.2、检查炉侧蒸汽管至凝汽器疏水门关闭，3.3、排汽温度低于规定值后停运凝泵、循泵。3.4、无真空后严禁开启二级旁路。4.1、停机前试验油泵正常后停机。4.2、打闸前先投人低压油泵运行，并确认该泵正常后，再打闸停机。4.3、与时调整润滑油温在规定
7、X围内。4.4、滑停时禁止切除轴向位移保护。5.1、通知司炉放慢降温、降压、降负荷速度。5.2、控制无效打闸停机。5.3、调整汽加热装置。6.1、投用前充分疏水后再投用。6.2、投用时应先稍开一、二级旁路，待门后温度与门前一致时再缓慢开启。7.1、停机过程中严禁使用自冷却。7.2、主汽温度400开启汽缸疏水与旁路疏水。滑停过程中，汽压在7MPa左右，主汽温度不得低于400；汽压在4MPa左右，主汽温度不得低于320；汽压在3MPa左右，主汽温度不得低于300。7.3、调节级温度如低于高压内缸金属温度30，应停止降温、降压。8、与时停运循泵、降低真空。9.1、加强对凝汽器水位的监视，发现水位高，
8、与时放掉。9.2、注意上、下缸温差；汽缸温度变化。9.3、严密监视盘车电流的变化，每个小时测量大轴弯曲一次。10.1、检查凝汽器水位与高、低压加热器水位是否过高或满水。10.2、检查主汽门与旁路门、抽汽电动门、高排逆止门轴封进汽门关闭严密。10.3、上、下温差大本体疏水应连续开启。10.4、检查汽缸保温是否完整。11.1、发电机泄压时应安排专人跟踪调整密封油压。11.2、平衡阀、差压阀工作不正常与时切至旁路。12.1、加强对凝汽器水位的监视，发现水位高，与时放掉。12.2、加强监视高、低加水位，水位高时，停运汽侧，无效水侧切至旁路。12.3、检查主汽门与旁路门、抽汽电动门、高排逆止门轴封进汽门
9、关闭严密。3汽门活动试验汽门活动试验1、汽门活动时关闭2、负荷大幅度波动1.1、严格按操作票规定执行。1.2、执行每步操作后，灯熄灭后再进展下一步操作。1.3、发现关闭时，顺序阀切换单阀运行，对机组全面检查。、负荷180MW以下，解除AGC、退出协调控制，DEH在自动控制方式。2.2、做好机、炉之间的联系工作，主汽压力在12Mpa以下。2.3、发现主汽门关闭超过10%，应自动恢复。2.4、发现中调门关闭15%，立即点“保持按钮。2.5、发现主汽门、调门有卡涩现象立即联系检修处理。44主汽门、调速汽门严密性试验1、机组振动大2、调门跳动、卡涩3、汽轮机发生水冲击4、排汽缸温度高5、汽轮机绝对膨胀
10、、差胀、轴向位移变化大6、汽缸金属温度与上下缸温差大7、转速超速1、任一轴承振动超过或轴振超过，立即打闸停机并破坏真空。、如转速剧烈跳动，立即打闸停机。2.2、如转速在临界转速附近停留不动，立即打闸停机。3、注意监视主、再热蒸汽温度，始终保持100以上的过热度，发现有水冲击的现象时按水冲击进展事故处理。4、投入低压缸喷雾、与时调整二级旁路后温度，排汽缸温度超过120时汇报领导，要求停止试验。5.1、加强监视，发现异常与时汇报、处理。5.2、本机保护正常投入。6、专人记录，发现异常与时汇报、处理。7.1、主汽门严密试验完毕后必须打闸后再恢复转速。7.2、蒸汽参数符合试验要求，试验时防止波动。7.
11、3、当转速升至3300r/min，危急保安器不动作时，应立即打闸停机。5危急保安器充油试验1、机组振动大2、汽轮机超速3、调门跳动、卡涩4、汽轮机发生水冲击5、排汽缸温度高6、撞击子动作信号复归不掉1、任一轴承振动超过或轴振，立即打闸停机并破坏真空。2、当转速升至3300r/min，危急保安器不动作时，应立即打闸停机。3、如转速剧烈跳动，立即打闸停机4、注意监视主、再热蒸汽温度，始终保持100以上的过热度，发现有水冲击现象时按水冲击进展事故处理5、投入低压缸喷雾、与时调整二级旁路后温度、排汽缸温度超过120时汇报领导，要求停止试验6.1、试验需有热工、汽机检修人员配合。6.2、立即通知热工在工
12、程师站复归。666超速试验超速试验1、机组振动大2、汽轮机超速3、汽轮机转子脆性断裂4、调门跳动、卡涩5、汽轮机发生水冲击6、排汽缸温度高7、汽轮机绝对膨胀、差胀、轴向位移变化大8、汽缸金属温度与上下缸温差大9、机组恢复时目标值不能输入10、撞击子动作信号复归不掉11、机组解列时调门，转速波动1.1、任一轴承振动超过或轴振超，立即打闸停机并破坏真空。1.2、保持润滑油温度在4044之间稳定。2.1、当转速升至3300r/min，危急保安器不动作时，应立即打闸停机。2.2、做超速试验前手动打闸停机试验正常。2.3、转速表指示异常严禁进展超速试验。3、试验在机组带2530%负荷运行3小时后，待汽轮机转子中心孔温度高于其脆性转变温度后再做。、如转速剧烈跳动，立即打闸停机。4.2、如转速在临界转速附近停留不动，立即打闸停机。4.3、试验时调节汽门突升至最大或大幅度波动，应立即打闸停机。4.4、自动主汽门、调节汽门，抽汽逆止门，高排逆止门有卡涩现象或调节系统工作不正常时严禁进展超速试验。5.1、注意监视主、再热蒸汽温度，始终保持100以上的过热度，发现有水冲击的现象时按水冲击进展事故处理，试验过程中主蒸汽温度应不高于。5.2、试验过程中机、炉时加强联系，保持蒸汽参数稳定。6、投入低压缸喷雾、与时调整二级
