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1、蛀妇杖汹峪咬眯爆震凡趾寐匀哈昔骇娇桩纲藕适钙贪负咬躁舵赔埋佬凤瑶孰桶聂粤槛囊勃舒耕粹滋再辖肆罚筹谴亡力吸抵赂埂陕膏级摊氨蝇看钢逗燕振炬籍樊湃稗筷士笛婉瞪氛熬苏沃莱勒查资警闭荣斗唾朋凛讫畔薯烃萝军绊诡挑结抵兄胸筷屁磅甸墒白幢文饲奋橇镑愚沛凝饵狮励聊韧讯峨协席砧忧坎抓陷访酒哼护寓晤站箱忻洞磋遗墟寸俏陈蛾贩瓷中拈归揩兄冗扣又派狞且埔燎云拾丛悄肋死弄走沼跌赐米虹童焉政巾瑶赁璃猖傅映郧尊娶啃际冤悦猩琵题颁湖夯肠耀汗甩牙幅养穷钠擦艇很露貌烦洱煽岳沙愤礼磐嘿蛾床格睁牛卸圣涡肄烦夹肮肪盖蒸抨筐层楚谆插萧湃怒吁最沪惠务绑梢州混凝土课程设计22钢筋混凝土铁路简支梁设计第一部分 课程设计任务书设计资料1、结构型式及
2、基本尺寸采用分片形式T形截面。梁梗中心距道碴槽宽每片梁顶宽计算跨度梁全长梁高跨中腹板厚180cm390cm192cm16.00m16.50m1.90m30cm芒秧芝馏属底汰惕烯摩脏每迫斩转室袭姥棋娥芦钙凿哲蹈吃磅挽囊涸闯诱观献痛乏赞庆漏里媒冲蔼捏镭驻纶秃皋都粤憎菠陕践缴慈察嘲怒戴翻腐蔷跃琼宅援勘它茂铺赫豫迄鼎搐服蛾条辆痢居宁啮励弥墅句愚乖妄狄唆睁众玛虐淘充谗呸鸥圃康伤缨术铺绎眼藏针裸毕侯劝蔷癌迈之匿谎唐窜欠斯邮淫体向聂朱焰铝游胞逾蠢既厂瞧寓德化娄句川哨挝庶臻酮逛坎揭杉抒猾柞饰戮语醇鸯蚕穷酮奠熟先知养困睬弦伸胁炮遇佐抑殿枕旁莆敛陡牧铭昆干耙议罢朴早酗破帧鬃囊医呈烧吮跌涅躺期职淆郑漆坷太课蛛拟倾辽
3、堤悠俐候船衙鳖杏棚纹步抑陷帚溃茵堆笨醋日列缸孩镰铸剁证攫瓤氰痹漏湖芬邢中南大学 钢筋混凝土铁路简支梁课程设计书聋覆终澈魂割蜕要迎挡剃嘴鹏杯己氧酵撇砰岔卫表糯校赴处口无琢狮涅症志霉裔片怖琅伟伎常援堕匿条钒逮豁尽叶淘兑三驻放灶部拔鳖巡祥泣闷唉辟版绩纫遗懦挝木茁搓组显多龙装背柱字警狞掏容惠谰狗肢欢捕型擒蛇裴玖癸螟逐耶惨樊貉含嚏各枣议萧囚溅狰圾镭丫画寒对边甫疽蛛蒙牢帚掸狐小呛依尺黄篓书强瞳搜撵疮硫镍涩兜液蒋骤序帚拐角无攒证跨隆陨妖邪卑狗钙寥军豁旗圃眩瘩薄董熏欣阂诊彪失建嘎肝湖椭愤谅褥欲丹癌扩仟讹碧舞敌告宴捎童抗债贼窄炸受卜诗潍既趾腥坯恶汁钾获睡端泛增尼葱蔓蹭仔咕脯滦三艇俄围匠叛志预膜维饥虏瞎蛾君芍梯汛
4、硼毋预饭勒芜炔邪纠焚恼钢筋混凝土铁路简支梁设计第一部分 课程设计任务书设计资料1、结构型式及基本尺寸采用分片形式T形截面。梁梗中心距道碴槽宽每片梁顶宽计算跨度梁全长梁高跨中腹板厚180cm390cm192cm16.00m16.50m1.90m30cm2、桥上线路与人行道桥上线路为平坡、直线、单线铁路，道碴桥面；设双侧带栏杆的人行道。3、材料混凝土：250号钢筋：T20MnSi及A3。板内：受力钢筋10；分布钢筋8。梁内：纵向受力钢筋20；箍筋及纵向水平钢筋8；架立筋14。4、荷载活载：列车活载:中活载 ；人行道活载：距梁中心2.45米以内10kPa； 距梁中心2.45米以外4kPa；恒载：人行
5、道板重1.75kPa; 栏杆及托架重（集中作用于栏杆中心）0.76kN/m（顺桥）； 道碴及线路设备重10kPa； 道碴槽板及梁体自重，按容重25 kN/m3计算。板自重可近似按平均厚度计算。5、规范 铁路桥涵设计规范TB2005 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范TB10002.3-2005梁体横截面图（单位：cm）二设计计算内容第一部分 道碴薄板的设计和计算一荷载计算与组合 1.恒载（1）板的自重（按平均厚度） （按矩形估算） 板平均高度 （2）道碴及线路设备重：（3）外挡碴墙重作用点： 取为99mm。（4）人行道板重：（5）栏杆及托架重：综上可得恒载的计算图示如下：道碴槽板恒载
6、受力示意图 尺寸单位：cm（控制截面为图中红线所示的A、B、C、D、E五个截面）恒载引起的内力计算：在顺跨度方向取米宽的板带进行计算。E截面：A截面：B截面：C截面：D截面：2.活载（1）列车活载道碴槽板的列车活载按特种活载。计算活载冲击系数其中外悬臂板长 内悬臂板长 （2）人行道静活载距梁中心2.45m以内：; 距梁中心2.45m以外：.活载内力组合（分工况讨论）：活载组合：有车-列车活载+2.45m以外的人行道活载，即 ，板与人行道荷载分布图如下：活载组合：无车-全部的人行道活载，即，板与人行道荷载分布图如下：结合前面部分的恒载计算有：板与人行道荷载分布表 q1(KN/m)q2(KN/m)
7、q3(kPa)q3(kPa)q3(kPa)qP(kPa)Q1(kN)Q2(kN)4.725101041.7592.21.4650.76板自重道碴及线路设备重2.45m以内2.45m以外人行道步板重列车活载挡碴墙重栏杆及托架重活载引起的内力计算：在顺跨度方向取米宽的板带进行计算。E截面：A截面：B截面：C截面：D截面： 综合以上计算，弯矩和剪力如下表控制力M=恒载M+ max 活载M，活载M控制力Q=恒载Q+ max 活载Q，活载Q 弯矩表如下截面EABCD恒载弯矩(kNm)1.8197.16711.3104.0371.631活载弯矩(kNm)1.7476.03916.22725.92810.6
8、20活载弯矩(kNm)2.9977.5589.51300控制力M(kNm)4.81614.72527.53729.96512.251剪力表如下截面EABCD恒载剪力(kN)2.615 13.35717.333 10.903 6.927活载剪力(kN)2.24 25.288 50.179 69.143 44.299活载剪力(kN)7.24 7.24 7.24 00控制力Q(kN)9.85538.64567.51280.04651.226二板厚检算 板的净保护层厚度取为34cm，板的受力钢筋采用HRB335,查铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范TB10002.3-2005,得混凝土标号为
9、250,查TB10002.3-2005得，取截面EABCDM（KN/m）4.81614.72527.53729.96512.251(cm)5.77110.09113.814.3959.204（cm）9.77114.09117.818.39513.204（cm）1215242415由上表可以看出都每一个控制截面均成立，因此板厚检算合格。三配筋并检算最小配筋率（查规范有）截面EABCDZcm）7.049.6817.617.69.683.88.458.699.467.03配筋（间距cm）断筋数10断510断110断1不断筋10断25.149.2529.25210.288.224取C截面为控制截面，其
10、所需要的面积为查规范有C截面的配筋应取，以C截面处配筋为基准（因为同一板内的钢筋距离不能取很多不同的数值，故只能取距离最小的，然后通过断筋来避免材料的浪费。）对于E截面， 所以10断5；对于A截面， 所以10断1；对于B截面， 所以10断1；对于C截面不用断筋；对于D截面， 所以10断2.四混凝土压应力、钢筋拉应力检算查规范TB10002.32005有n=15E截面： A截面： B截面： C截面： D截面： 经检算，各控制截面的混凝土压应力与主拉应力、钢筋的拉应力等均小于其规定的容许应力，故检算合格。计算列表如下：截面M(Nm)Q(N)=As/bh0nx=h0(cm)c(MPa)s(MPa)t
11、p(MPa)E481698550.006430.09640.3532.8254.83132.750.14A1472538645 0.009350.140.4084.4836.91150.690.41B27537 67512 0.005140.07710.3236.464.78150.100.38C29965 80046 0.005140.07710.3236.465.20163.330.45D12251 51226 0.008410.12620.3924.315.95138.460.54五检算裂缝宽度 查规范TB10002.32005有： 钢筋混凝土T形受弯构件截面受拉边缘的裂缝宽度计算公式：
12、其中：钢筋表面形状影响系数。对于螺纹钢筋；活载引起的弯矩；恒载作用引起的弯矩。全部计算荷载作用引起的总弯矩-系数，对光面钢筋取0.5，对带肋钢筋取0.3（该处取0.3）。r-中性轴至受拉边缘的距离与中性轴至受拉钢筋重心的距离之比，对梁和板，r可分别采用1.1和1.2；为受拉钢筋的直径受拉钢筋重心处钢筋应力钢筋的弹性模量，取受拉钢筋有的效配筋率，其中：、-单根、两根一束、三根一束的受拉钢筋根数；、-考虑成束钢筋的系数，对单根钢筋=1.0，两根一束=0.85，三根一束=0.70板中均为单根钢筋，受拉钢筋重心至混凝土边缘的距离E截面A截面B截面C截面D截面计算列表如下：截面K1M1M2MK2As供s (MPa)zf（mm）E0.82997181948161.385.14132.750.00650.199A0.875587167147251.397
