轴承的选用及安装方法

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1、轴承的选用及安装方法一、滚动轴承的基本代号轴承型式代号：0双列斜角滚珠轴承1自动调心滚珠轴承2球面滚子轴承和球面滚子止推轴承3锥型滚子轴承4双列深沟滚珠轴承5止推滚珠轴承6单列深沟滚珠轴承7单列斜角滚珠轴承8圆柱滚子止推轴承圆筒型滚子轴承QJ 四点接触滚珠轴承二、轴承的分类及优缺点轴承可分为：滚动轴承和滑动轴承两大类。（一） 滚动轴承与滑动轴承相比，各自的优缺点：滚动轴承的优点 :1 滚动轴承的摩擦系数比滑动轴承小 , 传动效率高。 一般滑动轴承的摩擦系数为 0.08-0.12, 而滚动轴承的摩擦系数仅为 0.001-0.005;2 滚动轴承已实现标准化、系列化、通用化, 适于大批量 生产 和

2、供应，使用和维修十分方便；3 滚动轴承用轴承钢制造, 并经过热处理, 因此 , 滚动轴承不仅具有较高的机械性能和较长的使用寿命, 而且可以节省制造滑动轴承所用的价格较为昂贵的有色金属;4 滚动轴承内部间隙很小, 各零件的加工精度较高 , 因此 , 运转精度较高。同时 , 可以通过预加负荷的方法使轴承的刚性增加。这对于精密机械是非常重要的 ;5 某些滚动轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷, 因此 , 可以简化轴承支座的结构;6 由于滚动轴承传动效率高 , 发热量少 , 因此 , 可以减少润滑油的消耗润滑 维护 较为省事 ;7 滚动轴承可以方便地应用 于空间任何方位的铀上。但是 , 一切事物都是一分

3、为二的 , 滚动轴承也有一定的缺点 , 主要是：1 滚动轴承承受负荷的能力比同样体积的滑动轴承小得多 , 因此 ,滚动轴承的径向尺寸大。所以 , 在承受大负荷的场合和要求径向尺寸小、结构要求紧凑的场合如内燃机曲轴轴承), 多采用滑动轴承；2 滚动轴承振动和噪声较大, 特别是在使用后期尤为显著 , 因此 , 对精密度要求很高、 又不许有振动的场合, 滚动轴承难于胜任 , 一般选用滑动轴承的效果更佳3 滚动轴承对金属屑等异物特别敏感, 轴承内一旦进入异物 , 就会产生断续地较大振动和噪声, 亦会引起早期损坏。 此外 , 滚动轴承因金属夹杂质等也易发生早期损坏的可能性。即使不发生早期损坏, 滚动轴承

4、的寿命也有一定的限度。总之, 滚动轴承的寿命较滑动轴承短些。可是 , 滚动轴承与滑动轴承相比较, 各有优缺点 , 各占有一定的适用场合 , 因此 , 两者不能完全互相取代, 但是 , 由于滚动轴承的突出优点， 目前 , 滚动轴承已 发展 成为机械的主要支承型式, 应用愈来愈广泛。三、滚动轴承怎么选用1.选择 的方法和步骤能否正确选用滚动轴承， 对主机能否获得良好的工作性能， 延长使用寿命；对 企业 能否缩短维修时间，减少维修费用，提高机器的运转率，都有着十分重要的作用。因此，不论是设计 制造单位，还是维修使用单位，在选择滚动轴承时都必须高度重视，一般来说，选择轴承的步骤可能概括为：1. 根据轴

5、承工作条件（包括载荷方向及载荷类型、转速、润滑方式、同轴度要求、定位或非定位、安装和维修环境、环境温度 等），选择轴承基本类型、公差等级和游隙；2. 根据轴承的工作条件和受力情况和寿命要求， 通过计算确定轴承型号，或根据使用要求，选定轴承型号，再验算寿命；3. 验算所选轴承的额定载荷和极限转速。选择轴承的主要考虑因素是极限转速、要求的确良寿命和载荷能力，其它的因素则有助于确定轴承类型、 结构、 尺寸及公差等级和游隙工求的最终 方案 。1. 类型选择各类滚动轴承具有不同的特性， 适用于各种机械的不同使用情况。 选择轴承类型时，通常应考虑下列因素。一般情况下：对承受推力载荷时选用推力轴承、角接触轴

6、承，对高速应用场合通常使用球轴承，承受重的径向载荷时，则选用滚子轴承。总之，选用人员应从不同生产厂家、众多的轴承产品中，选用合适的类型。 选型 时考虑的几点因素：（ 1）轴承所占机械的空间和位置在机械设计中，一般先确定轴的尺寸，然后，根据轴的尺寸选择滚动轴承。通常是小轴选用球轴承，大轴选用滚子轴承。但是，当轴承在机器的直径方向受到限制时， 则选用滚针轴承、 特轻和超轻系列的球或滚子轴承； 当轴承在机器的轴向位置受到限制时， 可选用窄的或特窄系列的球或滚子轴承。（ 2）轴承所受载荷的大小、方向和性质载荷是选用轴承的最主要因素。 滚子轴承用于承受较重的载荷， 球轴承用于承受较轻的或中等载荷， 渗碳

7、钢制造或贝氏体淬火的轴承， 可承受冲击与振动载荷。在载荷的作用方向方面，承受纯径向载荷时，可选用深沟球轴承、 圆柱滚子轴承或滚针轴承。 承受较小的纯轴向载荷时，可选用推力球轴承； 承受较大的纯轴向载荷时，可选用推力滚子轴承。 当轴承承受径向和轴向联合载荷时， 一般选用角接触球轴承或圆锥滚子轴承。 对于悬臂支撑结构， 常采用圆锥滚子轴承或角接触球轴承，且成对使用。（ 3）轴承的调心性能当轴的中心线与轴承座中心线不同， 有角度误差， 或因轴的两支承间距较大而轴的刚性以较小， 容易受力弯曲或倾斜时， 可选用具有良好调心性能的调心球或调心滚子轴承， 以及外球轴承。 此类轴承在轴稍微倾斜或弯曲情况下，能

8、保持正常工作。（ 4）轴承的刚性轴承的刚性， 是指轴承产生单位变形所需力之大小。 滚动轴承的弹性变形很小，在大多数机械中可以不必考虑，但在某些机械中，如机床主轴， 轴承刚性则是一个重要因素， 一般应选用圆柱和圆锥滚子轴承。因为这两类轴承在承受载荷时， 其滚动体与滚道属于点接触， 刚性较差。另外，各类轴承还可以通过预紧，达到增大支承刚性的目的。如角接触球轴承和圆锥滚子轴承，为防止轴的振动，增加支承刚性，往往在安装时预先施加一定的轴向力，使其相互压紧。这里特别指出：预紧量不可过大。过大时，将使轴承摩擦增大，温升增高，影响轴承使用寿命。（ 5）轴承的转速每一个轴承型号都有其自身的极限转速， 它是由诸

9、如尺寸、 类型及结构等物理特性所决定的， 极限转速是指轴承的最高工作转速 （通常用r/min）,超过这一极限会导致轴承温度升高，润滑剂干枯，甚至使轴承卡死。用节圆直径D乘以轴旋转速度（单位r/min ）得出一极限转速因素（DN , DNFB选择轴承类型和尺寸时十分重要。大多数轴承制造厂家的产品目录都提供其产品的极限转速值， 实践证明， 在低于极限转速90%的状态下工作是比较好的。脂润滑轴承的极限转速比油润滑轴承的极限转速低， 轴承的供油方式对可达到的极限转速有影响。对脂润滑轴承，其极限转速一般仅是该轴承采用一个高 质量 的重复循环油 系统 时的极限转速的80%，但对油雾润滑系统，其极限转速一般

10、比相同的基本润滑系统高50%。（ 6）保持架的设计和结构也影响轴承的极限转速，因为滚动体与保持架表面是滑动接触，用比较贵的、设计合理的、以高质量和低摩擦材料制成的保持架， 不仅可将滚动体隔开来， 而且有助于维持滑动接触区的润滑油膜。 但象冲压保持架之类价格低廉的保持架， 通常只能使滚动体保持分离。因此，它们存在着易出 事故 和令人苦恼的滑动接触， 从而导致更低的极限转速。 一般来说在较高转速的工作场合下， 宜选用深沟球轴承、角接触轴承、圆柱滚子轴承；在较低转速工作场 合下，可选用圆锥滚子轴承。圆锥滚子轴承的极限转速，一般约为深沟球轴承的65%，圆柱滚子轴承的70%，角接触球轴承的60%。推力球

11、轴承的极限转速低，只能用于较低转速的场合。对于同一类轴承，尺寸愈小，允许转速愈高。 在选用轴承时，应注意要使实际转速低于极限转速。（ 7）轴承游动和轴向位移通常情况下， 一个轴用两个轴承相隔一定的距离给予支承。 为了适应轴和外壳不同程度的热涨影响， 安装时应将一个轴承在轴向固定， 另一个轴承使之在轴上可以游动（即游动支承），以防止因轴的伸长或收缩引起的卡死现象。 游动支承通常选用内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承和滚针轴承， 这主要是此类轴承内部结构允许轴与外壳有适当轴向位移的缘故。此时，内圈与轴，外圈与外壳孔可采用紧配合。当采用不可分离型轴承做游动支承时，如深沟球轴承、调心滚子轴承，在安装中必须

12、允许外圈与外壳孔， 或内圈与轴采用较松配合， 使之轴向可自由游动。 圆锥滚子轴承、 调心滚子轴承和深沟球轴承基本上属于定位型， 当用作非定位时则采用松配合安装。 所有推力滚子轴承均属定位型轴承。（ 8）便利于轴承的安装和拆卸选用轴承类型时，对轴承安装拆卸是否方便，亦必须考虑周全，特别是对大型和特大型轴承的安装和拆卸尤为重要。 一般的外圈可分离的 角接触球轴承、圆锥滚子轴承、圆柱滚子轴承和滚针轴承，安装拆卸比较方便，它们的内圈和外圈可分别装于轴上或壳体孔内。此外，内 径带圆锥孔的， 带紧定套的调心滚子轴承、 双列圆柱滚子轴承和调心球轴承，也比较容易安装拆卸。（ 9）游隙选择游隙是滚动轴承能否正常

13、工作的一个重要因素， 分为轴向游隙和径向游隙。选择适当的游隙，可使载荷在轴承滚动体之间合理分布；可限制轴（或外壳）的轴向和径向位移，保证轴的旋转精度；能使轴承在规定的温度下正常工作；减少振动和噪声，有利 于 提高轴承的寿命。因此在选用轴承时，必须选择适当的轴承游隙。a、所谓游隙一一是将一个套圈固定，另一套圈沿径向或轴向的最大 活动量。一般来说，径向游隙越大，轴向游隙也越大，反之亦然。b、游隙的作用一一是保证滚动体正常运转和润滑以及补偿轴的热伸长。 若游隙过大， 使用中承载的滚动体数目减少而单个滚动体负荷增加， 减低旋转精度和寿命引起震动和噪音。 游隙过小则加剧磨损和发热，同样减低轴承寿命。c、

14、选择轴承游隙时，应考虑以下几个方面：1. 轴承的工作条件，如载荷、温度、转速等；2. 对轴承使用性能的要求（旋转精度、摩擦力矩、振动、噪声）；3. 轴承与轴和外壳孔为过盈配合时导致轴承游隙减小；4. 轴承工作时，内外套圈的温度差导致轴承游隙减小；5. 因轴和外壳材料的膨胀系数不同，导致轴承游隙减小或增大。根据使用 经验 ，球轴承最适宜的工作游隙为近于零；滚子轴承应保持有少量的工作游隙。 在要求支承刚性良好的部件中， 轴承允许有一定数值的预紧力。这里特别指出，A、所谓工作游隙，轴承在工作状态时的游隙，工作时内圈温升最大，热膨胀最大，使轴承游隙减小；同时，由于负荷的作用，滚动体与滚道接触处产生弹性

15、变形，使轴承游隙增大 , 轴承工作游隙比安装游隙大还是小，取决于这两种因素的综合作用。B、安装游隙2 & c5 C4 h+N# D/ x6 X! ?, N:也叫配合游隙， 是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。 由于过盈安装，或使内圈增大，或使外圈缩小，或二者兼而有之，均使安装游隙比原始游隙小。C还有一种游隙叫原始游隙，是指轴承安装前自由状态时的游隙, 原始游隙是由制造厂加工、装配所确定的。原始一般深沟球轴承的径向内部游隙游隙大于安装游隙。 我们对游隙的选择， 主要是选择合适的工作游隙。（单位：um）径向内部游隙轴承公称内径d(mm)C5C2C0C3C4以上 以下最大 最 最大 最 最大 最 最大 最最大372.5132314292037101323142920