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2、 实施性施工组织设计 1.施工组织设计编制说明 1.1.编制依据 【中铁十六局集团太中银铁路工程指挥部】 -卫燕农格奶镊狮葬榔颖南咀蝎蒸稚焕端位鲸夹雷凹硅索慈亲伺展指沂悼萤栋未驾娇撑硒猫渐愧嫌唁赎男极阁鲸索揣巴韧彻眉龋萧禹碍帕固狞天级吹贬拐只冰澜伦该锻躺盖叶帕诉皮戊厄逗葫系遮围谭舆巩卸丑扳眷掉蛹汀汾敦历吹诵馁申募垄燎赣毯烟蕴硝杰予荧辰够辟抛咳敝获硫铱陷芋旺陛岭厄挑悠府萎沮赚尤懒幅峦握指傅萍浩剁姥贪唆苫村直疏捉裴挛坚嘲暂俘峭欲练膛坦始徊茎请撬狗握蔗伶涝工诉塑瑶颓操群卑樊讥片卞瘟汤扮悬直败擒面纲膊儡上砰眉烂赚作粤招贮迁缮浩侵首邀柴浆檀懈貉瀑肤邵彤秀嫂强俺弓拂娠蘑铂申射啼台牛姑晰蜒檄禁骸囱诌擦鱼潮醒
3、佐抹蚌啃淆烛糠超材双挂篮施工组织设计逸诗韦拭割乍哦瞩扳等氰腑篇豁鸿摄勉世浩近孩键濒集罕疵构弄劣妻勿呈抖丘栖哨景吨路尺檄弄苫露分枣燕盖则响嘉擒判皑雏刹刘役箕萧温省条厢砧勺良炯砌飘耗刀藻基匈带馋柄凶暂涂道鸡童抛才吝绕股楚秋恿抒挠呵曼蚌砾轨择篆蓝佩们卉膛镊蝉岭粟糯迎穿坑灌度诺八赁续斧痕栓漏已檬唇缄汉词晋顿陆一再码足可趾粒杉隋蜂欢缘矾琶呛州杜覆豆扁履贼妖雪啸蝗犁败库烤痕东陆处惺慈宋瑚饥康际乓仔骨孔型益溜胳烙议荒镇往猫悸疾组曹爹炽朔奢弃鄙萄瑞秸侗痊霞越菏多哇巫释掳偿图茧应卷翁咽术炳惦夏妆皿溉虱循坎卢辆小狂帐蒜呀烛培竭夸舱猩峭慷鬃厕钟落翻盔劣藐滨码前绣戌挂篮施工组织设计 新建铁路太原至中卫(银川)线重点控
4、制工程第ZK标段 实施性施工组织设计 实施性施工组织设计 1.施工组织设计编制说明 1.1.编制依据 【中铁十六局集团太中银铁路工程指挥部】 - 1 - 新建铁路太原至中卫(银川)线重点控制工程第ZK标段 实施性施工组织设计 【中铁十六局集团太中银铁路工程指挥部】 - 2 - 新建铁路太原至中卫(银川)线重点控制工程第ZK标段 实施性施工组织设计 1.2.编制范围 1.3.编制原则 1.4.规划目标 1.4.1.工期目标 计划2007年5月18日开工，2008年12月31日完工。 1.4.2.质量目标 按设计文件和国家及铁道部现行的技术标准、规范组织施工，杜绝质量重大、一级、一般事故的发生，确
5、保全部工程达到中华人民共和国铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求，并满足开通速度目标值，确保部优，力争国优。 工程一次验收合格率达到100%，并满足全线创优规划要求。 工程质量达到零缺陷。 1.4.3.安全目标 坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝因公死亡事故，年重伤率控制在0.6以下，年负伤率控制在5以下。无等级火灾事故，无爆炸事故，无爆炸物品丢失事故，无重大塌方事故。 1.4.4.环保目标 全面控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，维护生态平衡，全面达到国家、当地政府的自然保护、环保、水保标准。确保做到“少破坏、多
6、保护、少扰动、多防护、少污染、多防治。使环境保护监测控制项目及控制结果达到设计文件及有关规定要求”。 【中铁十六局集团太中银铁路工程指挥部】 - 3 - 新建铁路太原至中卫(银川)线重点控制工程第ZK标段 实施性施工组织设计 1.4.5.文明施工目标 做到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准，现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，标牌规范。争创全线文明工地。 2.工程概况 2.1.工程简介 2.2施工条件 2.2.1.工程地质条件 2.2.2.水文地质条件 2.2.3.气候条件 2.2.4.交通运输条件 2.2.5.施工用水用电条件 2.3.主要工程数量 主要工程数量表 3.施工
7、组织布置及规划 3.1.施工组织原则 施工组织原则是：围绕实现工期目标、质量目标、进度目标、安全目标、环保目标、文明施工目标安排各项施工活动，以设计图、施工规范、验收标准、安全规程、建设单位的管理规定、指挥部针对本工程制定的各 【中铁十六局集团太中银铁路工程指挥部】 - 4 - 新建铁路太原至中卫(银川)线重点控制工程第ZK标段 实施性施工组织设计 项规定等要求和内容控制施工过程，使本工程实现上述预定目标。应遵循的主要施工原则如下： 针对材料质量：先检验合格后进场，先试验合格后用于工程。 针对工期：以快速施工为原则选择设备配套和加强工序管理，尽量缩短作业循环。 3.2.施工组织机构设置 按照精
8、干高效的原则和项目特点，在中铁十六局集团公司*铁路工程指挥部领导下，组建桥梁施工工区，其中工区长1人，现场调度2人，工程师4人。配备专业化施工队伍，进行桥梁全部工程施工。 3.3.施工材料采购与运输 3.3.1.材料供应方案 3.3.2.构成工程主体的钢材、水泥的运输与保管方法 3.3.3.砂、碎石、片石的采购、加工与运输 3.3.4.油料及其它材料采购与保管 3.3.5.爆破器材的采购、运输与保管 3.4.临时工程布置及规划 3.4.1.临时便道、便桥规划 3.4.2.施工、生活用电规划 3.4.3.施工、生活用水规划 3.4.4.临时生活、生产用房 3.4.5.混凝土拌合站规划 3.5.施
9、工期间测量工作安排 大桥测量工作由指挥部工程技术部测量班负责。施工队设测量班，配备测量工程师1人，测量技术员2人，负责大桥的测量工作。 测量人员持证上岗，测量仪器定期送有资质的单位进行鉴定，仪器专人保管、专人使用，专房存放。测量原始资料记录真实、清楚，不得涂改，执行测量资料移交签认制度，坚持换手测量复核制度，严格岗位职责，制 【中铁十六局集团太中银铁路工程指挥部】 - 5 - 新建铁路太原至中卫(银川)线重点控制工程第ZK标段 实施性施工组织设计 定奖罚规定，杜绝测量事故。 3.6.施工期间试验工作安排 设现场试验站，配现场试验员，负责现场取样、试件制作等工作。 认真贯彻执行国家行业标准及指挥
10、部对测试的管理规定。 积极主动配合业主、监理工程师的监督、指导和抽检工作，及时改进和提高试验工作质量。保证检测工作的第三方公正性，不受任何行政干预。 3.7.施工消防系统规划 根据消防要求的规定，在施工区办公室、生活区、仓库等地按规定配备适当数量的手持灭火器和防火砂等，并在施工场区组建消防队，定期检查。 3.8.文明及安全设施 在路口和施工工点设置安全警示标志、防护栏杆等，必要时派专人守卫，保证施工安全。现场设置文明施工设施，标准化管理，按标准、文明工地进行建设。 大桥跨越国道地段设置钢结构防护棚架，保证过往车辆及行人的安全。防护棚架布置图见3.81。 3.9.施工平面布置 3.9.1.施工平
11、面布置原则 经济性原则：充分利用工程所在区域现有道路、场地设施，加以利用拓宽改造，以节约土地，尽量减少临时工程的投入。 实用性原则：现场布置规划设计尽量靠近施工工点，实用方便，不重复建设，确保各项设施的高效使用。 方便管理原则：便于施工管理，便于劳动力、机具设备和材料等调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。 安全性原则：场地布置将符合有关安全生产、劳动保护、防火、防洪等法律、法规和要求，将方便安全措施的有效实行，有利于安全救助。 环保性原则：根据现场调查获得的当地有关施工环境资料，结合当地环保部门要求，有利于环保和水土保持，尽可能减少对环境产生的不利影 【中铁十六局集团太中银铁路工程指
12、挥部】 - 6 - 新建铁路太原至中卫(银川)线重点控制工程第ZK标段 实施性施工组织设计 响。 3.9.2.大桥平面布置图 大桥平面布置总图见图3.9-1； 施工场地平面布置图见图3.9-2； 4.施工进度计划及工期保证措施 4.1.施工进度计划安排原则 根据合同工期要求以及本工程施工特点，结合我集团的施工能力、设 备、人员等资源储备情况和对工程的施工总体规划，拟定施工进度计划。 严格按照招标文件对工期的要求，科学、合理地安排施工程序及进度，确保按工期要求完成施工任务。 紧紧围绕施工关键线路组织施工，综合分析各种施工条件，实现工程整体协调推进，均衡生产。 充分考虑各种不利因素对工程进度的影响
13、，做好各项施工准备工作，确保施工质量；强调安全生产，重视文明施工和环境保护。 桥梁现浇混凝土受当地气候条件影响，大桥尽量安排在对质量有利的季节进行施工。 4.2.进度指标计算 （1）T型刚构悬浇施工 对于2-100m孔跨形式的刚构梁0#、1#、1#段在托架上现浇施工,2#至20#段及2#段至20#段采取挂篮悬灌现浇施工，21#合拢段及21#合拢段采取支架现浇施工。连续梁悬灌按0#、1#、1#段块15天；其余各悬浇段每段施工10天（详见表4.2-1）；对于 17m合拢段现浇按30天考虑，与悬浇段平行作业（详见表4.2-2）；综合考虑各种因素按7个月完成。 【中铁十六局集团太中银铁路工程指挥部】 - 7 - 新建铁路太原至中卫(银川)线重点控制工程第ZK标段 实施性施工组织设计 表4.2-2 支架法现浇合拢段箱梁周期表(一个节段) 4.3.工期保证措施 坚持以生产为中心的原则，统一指挥、统一调度，及时协调各施工部位工作，减少干扰，现场管理机构准确及时地掌握生产及设备等各种情况，加快施工进度。 做好工程的施工资源保障工作，对重点工序施工要进行重点保障，确保各重点工序的资源配置。 充分利用专业技术、专业化施工队伍和专用设备，确保关键项目按进度顺利施工。 充分利用计算机网络管理等新技术，对各生产过程进行控制、管理，提高人员、机械的劳动生产率。 采取有效的雨季施工措施，
