汽车连接器项目风险管理的措施方案

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1、泓域/汽车连接器项目风险管理的措施方案汽车连接器项目风险管理的措施方案目录一、 产业环境分析2二、 行业竞争格局2三、 必要性分析4四、 项目基本情况4五、 损失控制7六、 风险规避9七、 风险自留10八、 保险16九、 信息管理27十、 风险交流28十一、 经济收益分析30营业收入、税金及附加和增值税估算表31综合总成本费用估算表32利润及利润分配表34项目投资现金流量表36借款还本付息计划表38十二、 进度实施计划39项目实施进度计划一览表40一、 产业环境分析全市地区生产总值突破4000亿元,实现4028.51亿元,增长6.6%,规模以上工业增加值增长4.5%,一般公共预算收入增长3.6

2、%,固定资产投资增长10.2%,社会消费品零售总额增长7.8%,城乡常住居民人均可支配收入分别增长8%和9%,城镇新增就业9.93万人,农村劳动力转移就业1.37万人,城镇登记失业率3.17%,居民消费价格涨幅2.7%。统筹推进稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险、保稳定各项工作,提高首位度,不断增强人民群众获得感、幸福感、安全感,努力打造具有国际影响力的全国区域中心城市,确保“十三五”规划圆满收官,确保我市与全国全省同步全面建成小康社会,奋力谱写文明开放富裕美丽太原新篇章。主要预期指标是:地区生产总值增长7%左右,规模以上工业增加值增长7.5%,固定资产投资增长8%,社会消费品零售总额增长

3、7.5%,一般公共预算收入增长3%,城乡居民人均可支配收入分别增长6.5%和6.5%以上,居民消费价格涨幅控制在3.5%左右,城镇新增就业8.3万人,城镇登记失业率控制在4.2%以内。二、 行业竞争格局全球连接器行业整体市场化程度较高,竞争较激烈。从市场规模看,连接器前十大厂商主要由欧美、日本等地企业所占据,并逐渐呈现集中化的趋势。2019年全球前十大连接器厂商市场份额达到61.44%。欧美、日本的大型连接器企业凭借充足的研发资金及多年的技术沉淀,在业务规模和产品质量上均有明显优势,尤其高性能专业型接器产品方面处于领先地位,并通过不断推出高端产品引领行业发展方向。与此同时,受人工成本、制造成本

4、等因素影响,包括连接器在内的电子元器件生产重心不断向亚太地区倾斜。以中国为代表的发展中国家逐步承接全球主要产能,成为全球重要的电子元器件生产基地。而随着制造链条的持续转移,部分发达国家电子元器件生产厂商开始由产品制造转向品牌建设及渠道控制,从而逐步转变为电子元器件品牌商和贸易商。其中电子元器件品牌商多数选择与中国为代表的发展中国家生产企业进行合作,通过OEM、ODM或品牌授权模式进行产品生产。而电子元器件贸易商则利用其积累的行业经验及供应商资源,为下游终端客户提供全球采购、产品设计及方案咨询服务,通过将众多小批量采购需求归集起来,实现采购的规模效应。相较国际一流连接器厂商,国内连接器厂商发展起

5、点相对较低,技术储备有限。但随着中国制造业的快速发展,尤其是工业控制、汽车等领域本土企业的快速崛起,国内连接器厂商迎来发展机遇。国内连接器厂商依靠贴近客户及反应灵活等特点,结合良好的工艺控制与成本控制能力,快速形成了比较优势。国内连接器厂商充分依托中国这一最大连接器市场,有针对性的开发市场迭代所需的新型连接器产品,并通过国产化替代逐步扩大市场份额,在工业控制、汽车等某些细分领域已具备与国际领先企业竞争的能力。三、 必要性分析1、提升公司核心竞争力项目的投资,引入资金的到位将改善公司的资产负债结构,补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力,降低公司财务费用水平,提升公司盈利能力,促进公司的

6、进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持,提高公司核心竞争力。四、 项目基本情况(一)项目投资人xx投资管理公司(二)建设地点本期项目选址位于xx(以最终选址方案为准)。(三)项目选址本期项目选址位于xx(以最终选址方案为准),占地面积约37.00亩。(四)项目实施进度本期项目建设期限规划12个月。(五)投资估算本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资17127.23万元,其中:建设投资13815.96万元,占项目总投资的80.67%;建设期利息177.16万元,占项目总投资的1.03%;流动资金3134.1

7、1万元,占项目总投资的18.30%。(六)资金筹措项目总投资17127.23万元,根据资金筹措方案,xx投资管理公司计划自筹资金(资本金)9896.36万元。根据谨慎财务测算,本期工程项目申请银行借款总额7230.87万元。(七)经济评价1、项目达产年预期营业收入(SP):36800.00万元。2、年综合总成本费用(TC):31269.03万元。3、项目达产年净利润(NP):4028.32万元。4、财务内部收益率(FIRR):16.73%。5、全部投资回收期(Pt):6.11年(含建设期12个月)。6、达产年盈亏平衡点(BEP):17020.60万元(产值)。(八)主要经济技术指标主要经济指标

8、一览表序号项目单位指标备注1占地面积24667.00约37.00亩1.1总建筑面积41417.76容积率1.681.2基底面积14060.19建筑系数57.00%1.3投资强度万元/亩350.142总投资万元17127.232.1建设投资万元13815.962.1.1工程费用万元11758.762.1.2工程建设其他费用万元1755.072.1.3预备费万元302.132.2建设期利息万元177.162.3流动资金万元3134.113资金筹措万元17127.233.1自筹资金万元9896.363.2银行贷款万元7230.874营业收入万元36800.00正常运营年份5总成本费用万元31269.

9、036利润总额万元5371.107净利润万元4028.328所得税万元1342.789增值税万元1332.2510税金及附加万元159.8711纳税总额万元2834.9012工业增加值万元10014.6913盈亏平衡点万元17020.60产值14回收期年6.11含建设期12个月15财务内部收益率16.73%所得税后16财务净现值万元1915.30所得税后五、 损失控制损失控制是指通过降低损失频率或者减少损失程度来减少期望损失成本的各种行为。一般地,降低损失频率称为损失预防,减少损失程度称为损失减少,也有的措施同时具有损失预防和损失减少的作用。1.损失预防损失预防在实践中广泛应用,它相当于对前文

10、所述的风险链的前三个环节进行干扰,即(1)改变风险因素;(2)改变风险因素所处环境;(3)改变风险因素和其所处环境的相互作用。2.损失减少损失减少的目的是减少损失的潜在严重程度。在汽车上安装安全气囊,就是一种损失减少措施,气囊不能阻止损失发生,但如果事故真的发生了,它能减少驾驶员可能遭受的伤害。损失减少是一种事后措施。所谓“事后”是指,虽然很多措施是我们事先设计好的,但这些措施的作用和实施都是在损失发生之后。对于一个企业来说,损失减少非常重要,一方面,损失预防不可能万无一失,另一方面,融资型的风险管理措施只能弥补事故发生后的经济损失,有些结果是无法挽回的,如人的生命,而且即便是经济损失,有时我

11、们还是更希望保留原有物品,而不是得到经济赔偿。因此,损失减少在风险管理中的位置不言而喻。常用的损失减少措施包括:(1)抢救;(2)灾难计划和紧急事件计划。这类计划也称为预案,即事先想象出来事故发生后的情况,然后对所有的行动进行部署。预案一般在事先都要进行培训或演练,以便真正实施时能够迅速到位。附录2是厦门市的防洪预案。一些措施同时具有损失预防和损失减少两种功能,如对员工进行安全与救助的培训,既会从人为因素方面减少事故发生的频率,事故发生时,员工也懂得一些救助的方法,可以有效地降低损失程度。损失控制在应用的时候需要注意以下几个方面:(1)在成本与效益分析的基础上进行措施选择是否选择损失控制来降低

12、风险,选择什么样的损失控制措施,要在成本效益分析的基础上决定。任何损失控制措施都是有成本的,而风险管理的目标是风险成本最小化,某项损失控制的预期收益至少应等于预期成本,如果某种风险控制起来成本过高,就可以考虑是否有其他方法,如风险转移等。由于要进行比较,因此风险管理者必须对损失控制方法的成本与收益有一个清晰的认识。(2)不能过分相信和依赖损失控制损失控制措施要么基于机械或工程,要么基于人,无论是哪一方面,都不是万无一失的,机械可能发生故障,人可能有道德风险。因此,对某些影响较大的风险,尤其是巨灾风险,要考虑是否需要融资型措施相配合。(3)某些材料一方面能抑制风险因素,另一方面也会带来新的风险因

13、素。六、 风险规避风险规避是指有意识地回避某种特定风险的行为。风险规避是最彻底的风险管理措施,它使得风险降为零。避免风险的方法主要有两种,一种是放弃或终止某项活动的实施,另一种是虽然继续该项活动,但改变活动的性质。风险规避虽然去除了后顾之忧,但这种措施的实施有许多局限性。首先,有些风险是无法回避的,如公司所面临的财产损毁风险。其次,如果是投机风险,那么回避了风险,也就会失去这些风险可能带来的收益,例如,要规避股票投资损失的风险,只能不投资股票,这样也就失去了可能的获利机会。最后,回避一种风险,可能产生另一种新风险或加强已有的其他风险,如不乘坐飞机以回避飞机坠毁风险,但选择其他交通工具就会面临其

14、他交通工具的风险。由此可见,风险规避并不总是可行的,有时即使可行,人们也不会选用。风险规避适用的情况主要包括以下几种:(1)损失频率和损失幅度都比较大的特定风险;(2)频率虽然不大,但后果严重且无法得到补偿的风险;(3)采用其他风险管理措施的经济成本超过了进行该项活动的预期收益。七、 风险自留风险自留是由经历风险的单位自己承担风险事故所致损失的一种方法,它通过内部资金的融通来弥补损失。一些发生频率高但损失幅度很小的风险,经常自留于企业内部。如果有一个正式的计划,通常称为自我保险计划。风险自留也被视为一种残余技术。一般来说,在指定风险管理决策的时候,总是先考虑控制型措施和融资型措施,其他的风险,适合于自留的,就进行自留安排;另外,还有一些风险事先没有考虑到,也被动地自留下来。如果进行风险自留,风险事故一旦发生后用于弥补损失的资金一般来源于下列几个方面。1.将损失摊入营业成本对较频繁的小额损失,可将其在一个较短时期内摊入生产和营业成本,用现有的收入弥补损失,而不作专门的资金准备。那些不熟悉风险管理的个人或组织经常会用这种方法,也称为同期风险融资。这种做法的好处是,相对来说,不用耗费太多精力,然而,当发生较大金额的意外损失时,企业是否有足够的资金来自己弥补损失?这是此方法的局限性,它具体体现在两个方面:第一,如果损失在不同年度里波动很大,企业就可能为了获得现金补偿损失,而在不利情况

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