富民路交通导行方案设计

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1、word通州区台湖镇富民路站前街次西路-次渠京华园东路道路、雨水、污水、给水、再生水管线工程 施工导行方案 审批:城建道桥建设集团某某富民路工程项目经理部2017年8月7日 / 一、 工程概况市环渤海高端总部基地位于亦庄新城东部,是构筑亦庄综合产业新城、提高服务水平、拓展新城辐射X围的重要城市功能组团;同时是通州新城规划“一核五区中的重要一区,是东南部现代服务业和战略性新兴产业聚集区的重要节点。总部基地占地面积17.21K,规划建筑规模1720万,行政区划属于通州区台湖镇管辖X围内。总部基地区位条件优越,其东侧紧邻京津城际铁路,北望中心城,南顾某某,是连接经济技术开发区和某某滨海新区的重要枢纽

2、点,是在京津城市带上俯瞰环渤海区域的窗口,是面向环渤海加强区域协作的门户。 富民路站前街次西路麦庄西路道路工程位于环渤海高端总部基地内,北起站前街次西路,南至麦庄西路,道路全长约4.0Km。富民路是总部基地内一条重要的南北向交通干道,能够有效的将总部基地内部东西向的城市干道联系起来,为沿线规划建设用地提供交通出行服务。本项目的建设实施,对于完善总部基地道路网有着重要意义。通州区台湖镇富民路站前街次西路次渠京华园东路道路、雨水、污水、给水、再生水管线工程为第一标段0+0001+240,主要工程:道路长约1213.08m,包括新建桥梁一座,桥长约35米,桥宽约41米,结构形式为钢筋混凝土灌注桩梁式

3、桥预制;给水管线约1875.7米,管径DN200-DN600mm;雨水管线约1677.5米,管径DN500-DN2000mm;污水管线约1486.5米,管径DN400-DN1200mm;再生水管线约1409.9米,管径DN200-DN400mm:照明工程管线约6140米,管径DN80:绿化工程布设在道路全线机非隔离带与步道树池。按照城市主干路标准建设。二、交通导行的目的与原如此1、导行目的:为保证工程在实施过程中,不影响社会交通正常秩序,使之达到与现况交通相似的标准,特制定交通导行措施,以确保施工现场与周边道路交通安全,将施工对社会交通的影响降低到最小程度。2、导行原如此:在保证工程进度、质量

4、的前提下,尽量做到占路时间最短、占路面积最小、合理使用交通安全设施、影响交通最小。三、交通组织1、施工前与业主与交通管理部门联系,商定交通疏导方案,取得交通管理部门的协助与支持,确保工程顺利进展。2、在施工区周围设置围档,以防止社会车辆与行人闯入。采取动态施工的管理形式,精心组织,周密计划,快速实施,确保道路交通在施工期间畅通。并提前在施工路口前方设立交通标志牌,提醒司机“前方道路施工、车辆慢行,并标明各种车辆绕行方向。3、施工区夜间设置交通安全标志灯与交通专用闪光指示牌,并保证设有足够的照明灯具、指路灯与施工标牌,围挡上涂红白相间颜色的反光膜与悬挂红色警示串灯,提醒行人车辆按指定路线行驶,夜

5、间在来车方向设置红色警示灯,以保证车辆与行人的安全。4、施工期间,项目经理部成立“交通协管小组,由项目经理直接领导,配备专职交通协管员和安全员,负责施工期间的安全保证工作。交通协管员和安全员统一着装,穿戴统一的反光背心上岗指挥、疏导交通。5、在施工路段的起止点与路口设置交通协管员,负责指挥车辆,疏导交通。安全员对整个施工现场进展巡视检查,发现隐患,与时处理;保证安全施工顺利实施,保证施工顺利进展。6、在施工前,委托交管部门和路政部门向社会发布交通管制公告,告知相关车辆提前绕行其它路网,减轻该路段交通压力,有效地减少和消灭交通拥堵现象,保证道路畅通,保证施工顺利进展。7、施工车辆特别是拉土车辆驶

6、出施工场地前,必须清扫干净方可上路,严禁带泥上路。8、我单位在施工期间与交通部门和路政部门保持密切联系,随时承受监视和指导,保证工程顺利实施。四、 导行方法一围挡方案1.道路桩号0+0000+300采取全封闭措施,红线外2米搭设2.5米高围挡。2.道路桩号0+5000+690东侧采用现况商业门前道路作为人行道导行路,保证商业正常营业。导行路宽为2米。10米长需进展路面硬化处理,浇筑20cm厚C20混凝土。 0+5000+690导行路宽2米人行道3. 道路桩号0+3500+400东侧拆迁区门面房门前道路作为导行路,保证商业正常营业。导行路宽3米,人行出入。30米长需进展路面平整,硬化处理,浇筑2

7、0cm厚C20混凝土。 0+3500+410导行路宽3米4.道路桩号0+7701+140西侧采用现况商业门前道路作为人行道导行路,保证商业正常营业。导行路宽为2米。20米长绿化带需拆除平整,硬化处理,浇筑20cm厚C20混凝土。砖墙2米长,0.7米高,0.12米宽拆除,路面做两层台阶高0.3米,宽0.3米。0+7701+140导行路宽2米4.道路桩号 1+120现况房屋处东侧采用现况辅西路道路作为导行路,保证车辆人员正常出入,导行路宽为5米。导行路两侧搭设围挡与施工区域封闭。施工区域完成后进展二次导行,二次导行向某某移6米。 (二) 某某路导行方案某某路一期导行1、 某某路北侧非机动车道与人行

8、道封闭施工,将人行道与非机动车宽度7米道向南改移9.5米,非机动车道与人行道混行宽度3.5米2、 某某路南侧非机动车道与人行道封闭施工,将人行道与非机动车宽度7米道向北改移9.5米,改移后非机动车道与人行道混行宽度3.5米3、 机动车道由双车道,改为单车道,机动车道与机非混行道之间采用护栏隔开护栏高0.7米4、绿化带拆除段长60米,宽2米,路面结构采用30cm厚石灰粉煤灰稳定砂砾分两层施工,7cm厚AC-16沥青混凝土面层。某某路二期导行1、某某路机动车道封闭施工,将机动车15.5米道向两侧改移,北侧机动车道向北侧改移8米,南侧机动车道向南侧改移10.5米。两侧车道均有双车道改为单车道宽度3.

9、75米。2、机动车道与机非混行道之间采用护栏隔开护栏高0.7米,非机动车道与人行道混行由7米宽改为3.5米宽。3、绿化带拆除段长180米,宽2米,路面结构采用30cm厚石灰粉煤灰稳定砂砾分两层施工,7cm厚AC-16沥青混凝土面层。导行设施机非车行道与人行道导行入口方向设置锥桶爆闪灯、导行标志、防撞桶、道路施工标志,300米前方施工、1000米前方施工。导行进出口设置限速标志、取消限速标志。入口处设有交通协管员指挥交通。围挡高度为2.5米。导行路进出口处10米X围内采用网格式围档。三施工顺序1.道路桩号0+0000+690,0+7701+140围挡封闭X围内管线与道路施工至路面沥青混凝土中面层

10、施工。该段完成后进入一期导行施工。2.一期导行围挡封闭施工X围内管线与道路施工至路面沥青混凝土中面层施工。该段完成后进入二期导行施工。3.二期导行围挡封闭施工X围内管线与道路施工至路面沥青混凝土中面层施工。该段完成后进入本标段沥青混凝土面层施工。4.绿化带拆除段长180米,宽2米,路面结构采用30cm厚石灰粉煤灰稳定砂砾分两层施工,7cm厚AC-16沥青混凝土面层。五、导行安全措施1.在施工区域周围设置围挡,前方按要求设置交通标志牌。2.施工区域周围使用标准围挡,围挡外侧刷反光漆,夜间围挡上部设红色警示灯。3.施工区夜间围挡设置交通安全标志灯与交通专用闪灯指示牌。出入施工区人员必须穿反光背心,以保证人员安全。4交通顶峰设专人输导交通。5、施工车辆专人指挥,不得随意行驶与在行车道上停放。 6、对所有做交通导流的施工场地进展检查,检查围挡板是否倾斜、标识牌是否有丢失现象、对损坏的警示灯泡要与时更换等。

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